文:李寅虎
在本屆展會(huì)上,本刊記者采訪到了梅施汽車(chē)零部件(上海)有限公司總經(jīng)理漢斯彼得先生,深入了解梅施是如何在中國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)的。
漢斯彼得:梅施集團(tuán)是 KSPG(科爾本施密特皮爾博格)的全球售后備件銷(xiāo)售機(jī)構(gòu),在全球大約有900名雇員。而在中國(guó)設(shè)立的梅施汽車(chē)零部件(上海)有限公司目前約有30人,負(fù)責(zé)向亞太地區(qū)的客戶提供科爾本施密特、皮爾博格、天合發(fā)動(dòng)機(jī)部件及BF等知名品牌的產(chǎn)品。目前我們?cè)谥袊?guó)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)大約由80家經(jīng)銷(xiāo)商構(gòu)成,其中乘用車(chē)產(chǎn)品經(jīng)銷(xiāo)商約50家,商用車(chē)產(chǎn)品經(jīng)銷(xiāo)商約30家。
漢斯彼得:本次展會(huì)的亮點(diǎn)是車(chē)載診斷系統(tǒng)(OBD)展板,它展示了發(fā)動(dòng)機(jī)是如何運(yùn)作的。中國(guó)政府目前專(zhuān)注于兩個(gè)方面,即節(jié)能減排和新能源汽車(chē),我們也為此帶來(lái)了相關(guān)的產(chǎn)品,向經(jīng)銷(xiāo)商客戶和維修企業(yè)展示未來(lái)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。我們的母公司在新能源汽車(chē)方面有很多技術(shù)儲(chǔ)備,例如在皮爾博格產(chǎn)品牌中有用于冷卻系統(tǒng)的泵和閥,在科爾本施密特品牌中也有高壓電池殼體等零部件供應(yīng)。
漢斯彼得:對(duì)我們來(lái)說(shuō),2017年是非常成功的一年,實(shí)際上已經(jīng)略微超出了我們之前制定的1.2億元人民幣的預(yù)期目標(biāo)。中國(guó)市場(chǎng)在高速發(fā)展,我們也希望能跟上市場(chǎng)的發(fā)展,目前我們對(duì)2018年的增長(zhǎng)預(yù)期應(yīng)該在13%左右。
漢斯彼得:實(shí)際上我們從2016年就開(kāi)始了相關(guān)培訓(xùn)計(jì)劃,并且聘請(qǐng)了專(zhuān)職的培訓(xùn)師。在2017年,我們的培訓(xùn)計(jì)劃主要是在經(jīng)銷(xiāo)商層面展開(kāi),提高經(jīng)銷(xiāo)商的技術(shù)水平。而從2018年開(kāi)始,我們將與經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)合起來(lái)為終端修理廠的維修技師提供相關(guān)培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容也不僅局限于發(fā)動(dòng)機(jī)部件方面,也將包括電控系統(tǒng)。實(shí)際上,類(lèi)似的培訓(xùn)服務(wù)我們?cè)跉W洲已經(jīng)開(kāi)展了30余年,這也是梅施能夠在市場(chǎng)上屹立不倒的關(guān)鍵之一。
漢斯彼得:在中國(guó),有5 000余人分布梅施母公司的9個(gè)工廠工作,其中一些工廠在20余年前就已經(jīng)開(kāi)始與大眾、奧迪等品牌的合資工廠合作,為他們提供配件。而一些新的工廠,特別是生產(chǎn)皮爾博格產(chǎn)品的工廠,也已經(jīng)和眾多自主品牌開(kāi)展合作。但是在售后市場(chǎng),經(jīng)銷(xiāo)商一般需要發(fā)動(dòng)機(jī)的全系列產(chǎn)品,而非幾個(gè)單獨(dú)的零件,為此我們需要針對(duì)自主品牌車(chē)型進(jìn)一步完善產(chǎn)品線,而這也需要一些時(shí)間去落實(shí),但是我們已經(jīng)有了相應(yīng)的計(jì)劃。
漢斯彼得:梅施的產(chǎn)品主要是技術(shù)件,涉及到復(fù)雜的匹配工作,例如活塞就有很多不同的配合尺寸,客戶往往都不確定自己需要的是哪一款,如果裝錯(cuò)了可能造成嚴(yán)重后果,而這些問(wèn)題暫時(shí)還無(wú)法通過(guò)線上渠道解決。因此,我們目前并沒(méi)有很強(qiáng)烈的意愿去直接發(fā)展電商渠道。但同時(shí)我們也并不排斥電商,我們的經(jīng)銷(xiāo)商可能會(huì)開(kāi)設(shè)網(wǎng)店銷(xiāo)售一些簡(jiǎn)單的產(chǎn)品,畢竟未來(lái)如何我們也無(wú)法預(yù)知??傮w來(lái)說(shuō),我認(rèn)為發(fā)展電商渠道應(yīng)該是一件水到渠成的事。