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    電暈放電點(diǎn)火技術(shù)在增壓直噴單缸汽油機(jī)中的應(yīng)用研究

    2017-12-06 21:40:01陳少帥
    汽車文摘 2017年8期
    關(guān)鍵詞:單缸所需電暈

    電暈放電點(diǎn)火技術(shù)在增壓直噴單缸汽油機(jī)中的應(yīng)用研究

    在自然吸氣條件和增壓負(fù)荷條件下,研究了在單缸直噴汽油機(jī)中使用電暈放電點(diǎn)火系統(tǒng)的效果,與使用傳統(tǒng)的感應(yīng)電火花點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行對比,表明了電暈放電點(diǎn)火技術(shù)的重要意義。研究還發(fā)現(xiàn),在每個測試條件(自然吸氣下的中等轉(zhuǎn)速、增壓負(fù)荷下的中等轉(zhuǎn)速和增壓負(fù)荷下的高速運(yùn)轉(zhuǎn))使用電暈放電點(diǎn)火系統(tǒng)對汽油機(jī)燃燒都有不同的改進(jìn)。電暈放電點(diǎn)火系統(tǒng)所需的能量比傳統(tǒng)的感應(yīng)電火花點(diǎn)火所需的能量要多,且最大能量值比燃燒釋放的凈能量值大。因此,增強(qiáng)電暈放電點(diǎn)火系統(tǒng)在汽油機(jī)中的應(yīng)用研究很有必要。

    研究結(jié)果表明,使用電暈放電點(diǎn)火系統(tǒng)能夠改善汽油機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性,其主要體現(xiàn)在:①通過降低火焰擴(kuò)張角和燃燒角來減小循環(huán)周期的變異性;②通過延長燃燒持續(xù)時間,使燃燒更充分;③在高負(fù)荷下通過擴(kuò)大爆震極限,與傳統(tǒng)電火花點(diǎn)火系統(tǒng)相比,維持相同的燃燒工作所需的燃料和空氣量更少,可將燃燒階段提前進(jìn)行;④通過擴(kuò)大廢氣再循環(huán)穩(wěn)定運(yùn)行的限制來減少廢氣排放。

    DanielI.Pinedaetal.SAE 2016-01-9045.

    編譯:陳少帥

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