對電力系統(tǒng)配網(wǎng)線路運(yùn)行安全監(jiān)督管理的探討

趙晶

（云南電網(wǎng)有限責(zé)任公司楚雄鹿城供電局，云南 楚雄彝族自治州 675000）

對電力系統(tǒng)配網(wǎng)線路運(yùn)行安全監(jiān)督管理的探討

趙晶

（云南電網(wǎng)有限責(zé)任公司楚雄鹿城供電局，云南 楚雄彝族自治州 675000）

電力系統(tǒng)運(yùn)行的安全性直接關(guān)系到社會(huì)生產(chǎn)生活用電的安全性，電力事業(yè)的發(fā)展是推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。其中，電力系統(tǒng)配網(wǎng)線路運(yùn)行質(zhì)量是影響電力工程建設(shè)的關(guān)鍵因素。通過分析目前電力系統(tǒng)配網(wǎng)線路運(yùn)行中存在的安全管理問題，說明優(yōu)化運(yùn)行安全監(jiān)督管理的具體對策，旨在為電力工程配網(wǎng)線路的安全運(yùn)行提供一些參考。

電力系統(tǒng)；配網(wǎng)線路；運(yùn)行安全；監(jiān)督管理

在實(shí)際操作過程中，往往會(huì)由于外界因素、設(shè)備因素和自然因素等導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，帶來巨大的損失。因此，本文對電力系統(tǒng)配網(wǎng)線路運(yùn)行安全監(jiān)督管理的探討是十分必要的，這對于規(guī)范配網(wǎng)線路操作，保護(hù)電網(wǎng)系統(tǒng)安全具有重要意義[1]。

1 電力系統(tǒng)配網(wǎng)線路運(yùn)行中的安全問題

電力系統(tǒng)配網(wǎng)線路運(yùn)行中存在的安全問題可以簡單地劃分為2類：一類是配網(wǎng)操作時(shí)產(chǎn)生的安全問題，另一類是正常運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的問題。其中，配網(wǎng)操作時(shí)產(chǎn)生的安全問題大多數(shù)是由于人為因素所導(dǎo)致的。例如，施工人員沒有經(jīng)過調(diào)度員的確認(rèn)和指揮，擅自進(jìn)行線路的改換，在電網(wǎng)系統(tǒng)未關(guān)閉電閘的情況下發(fā)生觸電。在施工作業(yè)中，由于機(jī)械設(shè)備選擇不合理，例如高度不適宜，造成桿塔的損害或碰觸帶電部位誘發(fā)安全問題等。當(dāng)然，調(diào)度員指揮的專業(yè)程度也是影響電力系統(tǒng)配網(wǎng)線路施工和操作安全的重要因素[2]。

電力系統(tǒng)配網(wǎng)線路運(yùn)行過程中，影響其安全性的因素可以進(jìn)一步細(xì)分為以下3種：①外力作用。外力作用可造成配網(wǎng)系統(tǒng)的相關(guān)組成受到破壞。例如，電線桿受到違章駕駛車輛的劇烈撞擊，造成斷桿和倒桿等現(xiàn)象，從而影響到供電系統(tǒng)的安全性，阻礙供電線路的正常運(yùn)行。②自然因素。雷電天氣誘發(fā)的配網(wǎng)線路安全事故是比較常見的。例如，架空線路在受到雷擊之后出現(xiàn)的斷線和爆裂、避雷器的爆炸和配變設(shè)備的燒毀等，均會(huì)影響到配網(wǎng)線路運(yùn)行的安全性。③設(shè)備因素。影響配網(wǎng)線路運(yùn)行安全的設(shè)備主要有避雷器和配電變壓器，這2種設(shè)備的質(zhì)量不僅關(guān)系到供電質(zhì)量，也關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。如果設(shè)備在長時(shí)間運(yùn)行中得不到及時(shí)的更換和維護(hù)，就有可能引發(fā)較大的電力事故，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。以上是對目前配網(wǎng)線路運(yùn)行中存在的安全隱患進(jìn)行的概述，當(dāng)然還存在很多其他的微小隱患，本文不再一一說明。

2 電力系統(tǒng)配網(wǎng)線路運(yùn)行安全監(jiān)督管理策略

2.1 強(qiáng)化操作流程，加強(qiáng)施工環(huán)境保護(hù)

強(qiáng)化電力系統(tǒng)配網(wǎng)操作流程，首先要明確配網(wǎng)線路的以下操作原則：①配網(wǎng)線路的操作均需得到配調(diào)值班調(diào)度員的指令或許可后方可執(zhí)行；②配調(diào)值班調(diào)度員在進(jìn)行配網(wǎng)線路操作前需擬寫調(diào)度操作指令票。其次要明確操作時(shí)的注意事項(xiàng)，即配調(diào)值班調(diào)度員在指揮操作時(shí)，必須保證人身、電網(wǎng)和設(shè)備的安全，在指揮操作前必須充分考慮運(yùn)行方式改變以后接線的正確性、合理性、可靠性，相位、繼電保護(hù)及安全自動(dòng)裝置、自動(dòng)化、多電源客戶、臨時(shí)性保電任務(wù)等因素以及出現(xiàn)異常情況的事故預(yù)想和運(yùn)行方式改變后的事故預(yù)想。最后要明確配網(wǎng)線路的4種狀態(tài)，分別是運(yùn)行狀態(tài)、熱備用狀態(tài)、冷備用狀態(tài)和線路檢修狀態(tài)。以上這些內(nèi)容是強(qiáng)化電力系統(tǒng)配網(wǎng)操作流程的重要體現(xiàn)，也是配網(wǎng)線路運(yùn)行安全的前提和基本保障[3]。

加強(qiáng)對電力施工環(huán)境的保護(hù)，可以顯著降低由自然因素或外力作用給配網(wǎng)線路系統(tǒng)運(yùn)行帶來的影響。具體而言，對電力施工環(huán)境的保護(hù)措施可以從以下幾個(gè)方面考慮：①合理布局電纜的輻射路徑和塔桿的搭建位置；②避免電力施工環(huán)境與交通運(yùn)行發(fā)生沖撞；③在電力施工環(huán)境中做好必要標(biāo)識(shí)，防止外力作用的破壞；④合理鋪設(shè)地線，及時(shí)清理施工環(huán)境中的導(dǎo)電物質(zhì)，安裝必要的防雷設(shè)備等。

2.2 定期維護(hù)和檢查配網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)備和線路

定期維護(hù)和檢查配網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行設(shè)備和線路，可以避免因設(shè)備或線路老化陳舊而引發(fā)的安全問題。在現(xiàn)實(shí)環(huán)境中，由于受到配網(wǎng)線路運(yùn)行環(huán)境的制約，大部分電力企業(yè)對配網(wǎng)線路系統(tǒng)設(shè)備的維護(hù)是在事故發(fā)生之后，這不僅會(huì)給企業(yè)帶來損失，還會(huì)給用戶帶來影響。因此，預(yù)防問題的發(fā)生遠(yuǎn)比解決問題更重要。電力企業(yè)應(yīng)該做好設(shè)備維護(hù)和線路檢測等相關(guān)工作，定期進(jìn)行大面積的維修監(jiān)測，及時(shí)更換掉陳舊的設(shè)備，跟隨時(shí)代的發(fā)展，不斷推陳出新。

2.3 引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，實(shí)時(shí)觀測線路實(shí)況

隨著我國科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，以保障配網(wǎng)線路安全運(yùn)行為目的的先進(jìn)技術(shù)不斷發(fā)展與創(chuàng)新，使實(shí)時(shí)監(jiān)督配網(wǎng)線路運(yùn)行的安全性成為可能。因此，提高電力系統(tǒng)配網(wǎng)線路運(yùn)行的安全性，強(qiáng)化對系統(tǒng)運(yùn)行的監(jiān)督與管理，一方面要實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)督管理系統(tǒng)的信息化和自動(dòng)化，引入智能化設(shè)備，建立與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的連接渠道，完成設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)和狀態(tài)的遠(yuǎn)程傳輸，進(jìn)而對其進(jìn)行遠(yuǎn)程分析與控制。這樣的監(jiān)督管理方式不僅突破了現(xiàn)場工作環(huán)境的制約，還能夠?qū)Ω鞣N設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行及時(shí)的分析和管理。另一方面，在選擇新的電力設(shè)備時(shí)應(yīng)該秉持高效、節(jié)能和安全的理念，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)電力事業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展。

2.4 加強(qiáng)對配網(wǎng)運(yùn)維管理人員的培訓(xùn)與教育

如上所述，電力配網(wǎng)運(yùn)維管理人員的專業(yè)能力和責(zé)任意識(shí)是保障配網(wǎng)線路運(yùn)行安全的關(guān)鍵因素。因此，加強(qiáng)對電力配網(wǎng)運(yùn)維管理人員的培訓(xùn)與教育，使其適應(yīng)電力系統(tǒng)的工作環(huán)境，滿足配網(wǎng)線路安全施工和操作的核心技能要求是十分必要的。在培訓(xùn)與教育中，首先，要采取理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式，要求相關(guān)人員掌握電力系統(tǒng)運(yùn)行基礎(chǔ)理論知識(shí)的同時(shí)，也要具備良好的實(shí)踐技能和處理突發(fā)問題的本領(lǐng)。其次，要加強(qiáng)對設(shè)備使用和運(yùn)維管理的強(qiáng)化教育，避免人員在設(shè)備使用上出現(xiàn)問題。值得注意的是，每一次新設(shè)備的引入，都要對相關(guān)人員進(jìn)行重復(fù)培訓(xùn)。最后，要大力發(fā)展和培訓(xùn)計(jì)算機(jī)和其他技術(shù)領(lǐng)域方面的人才，從而滿足電力事業(yè)對全能型人才的需求。

3 結(jié)論

綜上所述，電力系統(tǒng)配網(wǎng)線路運(yùn)行的安全監(jiān)督管理是一項(xiàng)復(fù)雜而又繁重的工作。除了上述應(yīng)對策略以外，為了更好地實(shí)現(xiàn)對配網(wǎng)線路運(yùn)行安全性的監(jiān)督，應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化配網(wǎng)施工環(huán)境，與當(dāng)?shù)卣归_深入溝通，落實(shí)多方共同監(jiān)督與管理的職責(zé)，最終提升電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。

［1］蔣閎峪.淺析電力系統(tǒng)配網(wǎng)線路運(yùn)行安全監(jiān)督管理［J］.通訊世界，2017（16）：193-194.

［2］劉婭敏，郭靖，徐永強(qiáng).淺析電力系統(tǒng)配網(wǎng)線路運(yùn)行安全監(jiān)督管理［J］.中國標(biāo)準(zhǔn)化，2017（08）：80.

［3］伍永勝.淺析電力系統(tǒng)配網(wǎng)線路運(yùn)行安全監(jiān)督管理［J］.科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2017（01）：201.

〔編輯：劉曉芳〕

TM73

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10.15913/j.cnki.kjycx.2017.23.094

2095－6835（2017）23－0094－02