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      太重出口“巨無(wú)霸”乘上“一帶一路”頭班車

      2017-11-25 08:43:02曹克順
      支部建設(shè) 2017年8期
      關(guān)鍵詞:車皮巨無(wú)霸太重

      太重出口“巨無(wú)霸”乘上“一帶一路”頭班車

      最近,榆次中鼎物流園舉行了隆重的山西省首趟“一帶一路”專列啟動(dòng)儀式,隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴,滿載著太重生產(chǎn)的兩臺(tái)20立方米挖掘機(jī)的專列徐徐啟動(dòng),駛向俄羅斯。

      山西省首趟“一帶一路”專列共計(jì)41節(jié)車皮,除31節(jié)鐵路敞車車皮外,另有10節(jié)集裝箱專用車皮裝載太重產(chǎn)品:兩臺(tái)“巨無(wú)霸”挖掘機(jī)分別裝入20個(gè)20英尺國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱內(nèi),再裝載在這10節(jié)集裝箱車皮上。專列自山西省太原市啟程,途徑滿洲里,再經(jīng)貝加爾斯克,中途轉(zhuǎn)為公路運(yùn)輸,并且要在3月30日冰河解凍之前,用冰面運(yùn)輸工具從俄羅斯最大河流葉涅塞河的冰面上通過(guò),真可謂鐵路、公路、水路三者俱全,最終抵達(dá)俄羅斯聯(lián)邦俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克邊疆區(qū)的列索西比爾斯克站,總計(jì)全程6000公里,預(yù)計(jì)運(yùn)行時(shí)間為15天。

      據(jù)悉,本次專列全程實(shí)行“零編組”,大大壓縮了運(yùn)行時(shí)間;一次申報(bào)、12小時(shí)內(nèi)通關(guān),提高了通關(guān)效率;集中組織發(fā)運(yùn)、統(tǒng)一運(yùn)作,為客戶降低了20%的運(yùn)輸成本。

      (曹克順)

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      “巨無(wú)霸”到底有多大
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      看太重了
      沒(méi)看清
      少年文摘(2016年4期)2016-08-13 17:34:22
      長(zhǎng)得太重口
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