讓政府告企業(yè)成為環(huán)境修復新常態(tài)

問題與辦法

讓政府告企業(yè)成為環(huán)境修復新常態(tài)

在公共生態(tài)環(huán)境受損案例中，普遍存在著索賠主體不明確等諸多問題，致使公共生態(tài)環(huán)境損害得不到賠償，受損的生態(tài)環(huán)境得不到及時有效的修復。2015年11月，中辦、國辦印發(fā)《生態(tài)環(huán)境損害賠償制度改革試點方案》，批準了包括江蘇省在內的七個試點省市的試點實施方案，首次明確省級人民政府可以提起和主張生態(tài)環(huán)境損害賠償。作為試點的貴州、重慶、湖北等地在2016年都出臺了《試點實施方案》。江蘇省作為試點之一，繼今年3月份貴州省級政府提起的生態(tài)環(huán)境損害賠償案件告結后，于4月28日,以賠償權利人的身份和江蘇省環(huán)保聯(lián)合會對德司達公司環(huán)境污染提起訴訟,開創(chuàng)了政府以權力人身份提起環(huán)境公益訴訟的先例。

在2016年10月，德司達公司被判處犯污染環(huán)境罪，罰金人民幣2000萬元，罰金上繳國庫，但其中并不包括污染修復費用。此次再賠償環(huán)境損害修復費用2428.29萬元，用于生態(tài)環(huán)境修復，不僅讓違法企業(yè)承擔應有的賠償責任，也有助于使受損的生態(tài)環(huán)境得到及時修復，從而改變了“企業(yè)污染、公眾受害、政府買單’的不合理局面。”

從以往由社會組織提起的環(huán)境民事公益訴訟，到現(xiàn)在由政府提出，體現(xiàn)了政府維護生態(tài)環(huán)境安全、保護公眾環(huán)境權益的責任擔當，這應該成為今后生態(tài)文明建設的新常態(tài)。