對河南黃河水閘遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的未來構(gòu)想

郝渺

【摘 要】本文介紹了河南黃河水閘遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的現(xiàn)狀，指出監(jiān)控系統(tǒng)存在的問題和改進(jìn)方法，從未來發(fā)展的角度分析了河南黃河水閘遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展趨勢，提出了自己獨到的見解和構(gòu)想，為本監(jiān)控系統(tǒng)改進(jìn)提供了有價值的參考。

【關(guān)鍵詞】河南黃河水閘遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)；存在的問題；構(gòu)想

河南黃河水閘遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著河南黃河段水閘運行及管理工作的重任，逐步使運行和管理工作的規(guī)范化、科學(xué)化、系統(tǒng)化，為水閘日常管理提供了便利，為精細(xì)化管理工作發(fā)揮了積極作用。但是，隨著黃河水利開發(fā)利用工作改革發(fā)展的不斷深入，對利用水閘監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用越來越強烈，對該系統(tǒng)的改進(jìn)和升級顯得更加緊迫。如何改進(jìn)和提升管理，下面談?wù)勎业目捶ā?/p>

一、當(dāng)前現(xiàn)狀

（一）早期建設(shè)與后期整改情況

從2002年到2005年5月河南黃河水閘遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)竣工建設(shè)結(jié)束，這五年來，在沒有明確技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和成熟實現(xiàn)方式可以借鑒的前提下，黃河河南段共探索建設(shè)了引黃涵閘遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)26座。26座遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)建成后，因維修養(yǎng)護(hù)資金沒有保障、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不兼容、以及所在涵閘基建改造等原因，2006年河南涵閘遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)地站資產(chǎn)移交給河南局供水局時，河南能夠正常運行的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)地站只有17座。自河南局供水局負(fù)責(zé)河南引黃涵閘遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)地站的運行維護(hù)以來，除去每年維修養(yǎng)護(hù)投入之外，還進(jìn)行了2008年和2011年兩次大規(guī)模系統(tǒng)修復(fù)。目前河南段有28座水閘的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)基本可以正常運行。

（二）存在的問題

目前一期的遠(yuǎn)程監(jiān)控現(xiàn)地站陸續(xù)因設(shè)備自然老化、未及時更新、施工損壞等各種情況，造成系統(tǒng)或輕或重的功能缺失，需要后期進(jìn)一步維護(hù)保證正常運行。另外由于部分涵閘的軟件系統(tǒng)由黃委信息中心負(fù)責(zé)，故存在管理不同步的問題，常出現(xiàn)黃委信息中心軟件系統(tǒng)故障易導(dǎo)致涵閘軟件終端無法運行且無法及時恢復(fù)，影響遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)整體的正常工作。

二、未來構(gòu)想

（一）監(jiān)控站點智能化，實現(xiàn)無人操作

水閘遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，顧名思義，就是利用自動化技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)對閘門、水位等水閘各部件設(shè)備實現(xiàn)遠(yuǎn)程地進(jìn)行有效監(jiān)視和控制，保證水閘更加安全、可靠、經(jīng)濟(jì)地運行，實現(xiàn)水閘“無人值班”（少人值守）的目標(biāo)。而目前河南黃河水閘遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)地站設(shè)備的易用度、耐用度和智能度還不夠高，需要時常依靠人工運行和監(jiān)測，無法實現(xiàn)完全自動化。同時，河南黃河水閘一線班組員工信息技術(shù)知識儲備少，對遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備存有“不敢用”“不會用”的心理，一旦設(shè)備出現(xiàn)問題，無法及時處理和上報，這給遠(yuǎn)程監(jiān)控整套系統(tǒng)的穩(wěn)定運行帶來了難度。

下一步，遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)著眼于提高監(jiān)控站點智能化、自動化。利用目前國內(nèi)外先進(jìn)的遙感技術(shù)、信息技術(shù)、自動化技術(shù)升級設(shè)備，提高監(jiān)控精度和穩(wěn)定性。在硬件層面上，應(yīng)增加系統(tǒng)設(shè)備自檢模塊，可以加裝可以全天候工作的機器人機械手、液壓裝置、傳動軌道等自動化檢修設(shè)備，做到小故障自動處理并記錄，大故障自動監(jiān)測生成日志記錄并報警報修。在軟件層面上，一方面更改程序架構(gòu)，增加自檢自修功能，加強系統(tǒng)對各種數(shù)據(jù)的讀寫記錄能力，自動生成記錄日常運行日志、管理維護(hù)日志等多種數(shù)據(jù)記錄，加強系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理傳輸能力，真正實現(xiàn)與黃河水利委員會、河南黃河河務(wù)局等單位的遠(yuǎn)程監(jiān)控操作系統(tǒng)終端的無縫接入和零死角操控。逐步提高遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的自動化、智能化，實現(xiàn)無人操作。

（二）基建進(jìn)一步優(yōu)化，穩(wěn)定高速傳輸。

安全牢固的基礎(chǔ)設(shè)施是保證監(jiān)控系統(tǒng)正常運行的可靠保證。好的軟件平臺離不開扎實的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，近年來在實際工作中，設(shè)備部件和電路、通信線路損壞等問題嚴(yán)重影響著河南黃河水閘遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。PLC的可靠性，視頻采集裝置的耐用性，數(shù)據(jù)采集裝置的準(zhǔn)確性，供電系統(tǒng)和通信線路的穩(wěn)定性在運行中屢次受到考驗。到目前為止，從多年運行的情況來看，我們的設(shè)備在應(yīng)對天氣變化和復(fù)雜條件時的性能依然有限，全天候運行能力有待提高，使用壽命非常有限。

因此，我們應(yīng)從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)入手，加大資金投入，努力研發(fā)并引進(jìn)最新技術(shù)，淘汰一批運行保障率低的設(shè)備，改裝更換一批安全可靠、經(jīng)久耐用的裝置。從源頭采購與安裝上把握好質(zhì)量關(guān)，價格關(guān)，優(yōu)中選優(yōu)。同時，也應(yīng)對通信線路進(jìn)行優(yōu)化升級，加強網(wǎng)絡(luò)維護(hù)，保證高速穩(wěn)定的傳輸速率，減少網(wǎng)絡(luò)延遲和丟包率，在經(jīng)費充足的前提下，也可以對國際上流行的IPv6網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行研究和逐步推廣應(yīng)用。

（三）多平臺設(shè)備支持，移動智能操控。

在通信技術(shù)高速發(fā)展的今天，移動智能化辦公已經(jīng)開始普及。而河南黃河水閘遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的移動智能化還未起步。未來遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)地站應(yīng)在監(jiān)控方面加快實現(xiàn)兩個多元化，即：監(jiān)控設(shè)備多元化，辦公監(jiān)控終端多元化。

監(jiān)控設(shè)備多元化，即遠(yuǎn)程監(jiān)控現(xiàn)地站設(shè)備更加豐富，實現(xiàn)多元采集。如：引入微波設(shè)備、全天候機器人、無人遙控飛機等高科技設(shè)備，對水閘實現(xiàn)水量數(shù)據(jù)、水情信息、圖像信息、視頻信息等信息的全方位實時采集監(jiān)控。

辦公監(jiān)控終端多元化，是指的利用當(dāng)今時下最流行的移動智能化辦公技術(shù)，開發(fā)出針對河南黃河水閘遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的的應(yīng)用程序，可以直接通過遠(yuǎn)程計算機、手機、平板電腦甚至網(wǎng)絡(luò)云端服務(wù)器設(shè)備對水閘現(xiàn)地站的系統(tǒng)和各個設(shè)備部件進(jìn)行監(jiān)控。

這樣使得今后對水閘運行的管理工作更加方便快捷，能夠及時對上級下達(dá)的指令進(jìn)行實施。與此同時，對遠(yuǎn)程監(jiān)控操作軟件界面進(jìn)行優(yōu)化簡化，并定期升級更新，使其更具有易用性和可操作性。

科技改變未來，治黃離不開科技。在建立“數(shù)字黃河”的理念指導(dǎo)下，相信通過無數(shù)河南黃河技術(shù)工作者的共同努力，河南黃河水閘遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)會發(fā)展的越來越好，必將成為治黃工作者不可或缺的得力助手。endprint