城市智能停車系統(tǒng)分析與設(shè)計

于小玄

摘要：智能停車系統(tǒng)是建立在信息化技術(shù)基礎(chǔ)上，為了緩解自駕車用戶在出行過程中的停車問題，通過引入數(shù)據(jù)庫進(jìn)行用戶、平臺和停車場三方規(guī)范聯(lián)合管理，達(dá)到對停車位的有序監(jiān)測分配，實現(xiàn)了剩余車位查詢、車位預(yù)定、智能挑選車位、停車場進(jìn)出口導(dǎo)航等功能，從而減少車主在尋找停車位上所耗損的時間。通過第三方支付平臺合作和管理員系統(tǒng)的建立，使得停車快捷而安全，保護(hù)了用戶的個人信息，改善了用戶的使用感受。

關(guān)鍵詞：智能；停車系統(tǒng)；功能設(shè)計；數(shù)據(jù)庫

中圖分類號：TP3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-3044（2017）25-0159-03

1 概論

隨著私家車的普及，城市內(nèi)的私家車數(shù)量不斷增加，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中大型城市中平均不到五個人就擁有一輛私家車，由此可推斷，各地承受了幾百萬輛私家車的交通負(fù)荷，隨之而來的是停車位難找、車位分布不合理、各個停車場停車數(shù)量分布極度不均衡、交通擁擠等問題。智能停車系統(tǒng)正是在這樣的背景下應(yīng)運而生，該系統(tǒng)涵蓋了剩余車位查詢功能、智能挑選車位功能、全市停車場聯(lián)網(wǎng)功能、車位預(yù)訂查詢功能、停車明細(xì)查詢功能、智能導(dǎo)航功能等，完善智能的停車系統(tǒng)有力地緩解了路面交通壓力，極大地便利了用戶的生活。

2 需求分析

在技術(shù)不斷更新的大數(shù)據(jù)時代智能停車系統(tǒng)通過借助簡化停車管理結(jié)構(gòu)，引入數(shù)據(jù)庫應(yīng)用系統(tǒng)，再通過和第三方平臺合作，可以改善用戶的出行體驗，緩解交通壓力。

2.1 停車管理基本情況簡述

近年來城市汽車擁有量不斷增加，人們對于車位的需求量、停車場服務(wù)質(zhì)量、收費的便捷度不斷提高。在哪停車、如何方便停車、放心停車已成為政府及百姓要面臨的重要問題。為了減輕車位嚴(yán)重供給不足的問題，2015年下半年，中國發(fā)改委第七部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，文件中要求充分調(diào)動社會各界積極性，加速推進(jìn)停車設(shè)施的建設(shè)、實施。傳統(tǒng)的停車管理已經(jīng)無法滿足人們的需求，先進(jìn)可靠的停車系統(tǒng)在服務(wù)、管理方面的作用越來越大。

2.2 必要性

面對車主和停車場之間的信息不對等，車主難以尋找有剩余車位的停車場，也常常面臨停車易、倒車難，目的地剩余車位不明確、停車場進(jìn)出口不明朗等問題。與此同時，停車場也面臨停車位利用不充分，盈利額難以提高等問題，智能停車系統(tǒng)可以提高停車場的車位利用率，因此智能停車系統(tǒng)建立是極其必要的。

2.3 可行性

從技術(shù)上看，智能停車系統(tǒng)設(shè)計需要實現(xiàn)的環(huán)節(jié)不是很復(fù)雜，在技術(shù)上是可行的。需要用到經(jīng)費的地方也不多，系統(tǒng)的開發(fā)成本和運行費用也不會過于昂貴，在經(jīng)濟上也是可行的。從操作上看，運行系統(tǒng)是Windows操作系統(tǒng)，輸入設(shè)備是鍵盤和鼠標(biāo)，通過app平臺發(fā)布用戶所需信息，操作簡便，界面友好，因此也是可行的。

3 智能停車系統(tǒng)功能

智能停車系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)圖如下圖所示，用戶及停車場雙方相互關(guān)聯(lián)，用戶方享受車位預(yù)定、剩余車位查詢、停車明細(xì)查詢等功能，停車場利用數(shù)據(jù)庫和信息化提供智能挑選適宜車位功能、全市聯(lián)網(wǎng)功能、停車場進(jìn)出口導(dǎo)航及游玩路線推薦功能。

3.1 剩余車位查詢功能

該功能將各個停車場的剩余資源進(jìn)行匯總，實時更新傳輸?shù)接脩羝脚_上，使用戶快捷明了的選擇適合的車位，剩余車位查詢功能是該系統(tǒng)中重要的功能之一。

3.2 智能挑選適宜車位功能

該功能為用戶分析出一條距離目的地最近、停車最便捷、交通情況最適宜的停車路線，緩解了交通壓力。不僅如此，在系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲器內(nèi)還會保留不同用戶、同一用戶在不同時間在各個停車場等停車消費額，確保用戶能夠享受性價比最高的停車服務(wù)。

3.3 車位預(yù)定功能

智能停車系統(tǒng)會為用戶在常用的停車場保留車位預(yù)約的優(yōu)先權(quán)，也支持高信用高活躍度的用戶在停車位分配上保留優(yōu)先權(quán)。體現(xiàn)了智能系統(tǒng)的人性化管理。

3.4 全市聯(lián)網(wǎng)功能

建立適用于全市停車場的網(wǎng)站，購買獨立的服務(wù)器，開辟一條暢通的全市停車信息聯(lián)網(wǎng)路徑，實現(xiàn)信息的傳遞共享。

3.5 停車場進(jìn)出口導(dǎo)航及游玩路線推薦功能

由于各大導(dǎo)航引擎很少關(guān)注到停車場內(nèi)部的進(jìn)出口導(dǎo)航，而用戶也常常在停車場里迷路，因此開發(fā)導(dǎo)航功能是十分必要的。同時在智能停車系統(tǒng)中添加游玩路線推薦功能，將主要面向自駕游用戶。

3.6 停車明細(xì)咨詢功能

如果發(fā)生車身被劃傷等情況，用戶有權(quán)以自己的停車明細(xì)記錄要求停車場調(diào)用監(jiān)控，這也就加強了停車場管理人員的責(zé)任感，減少了停車過程中的損失，使用戶認(rèn)識到智能停車系統(tǒng)帶來的安全性。智能停車系統(tǒng)良好細(xì)致的服務(wù)可以大大降低傳統(tǒng)停車存在的安全隱患，可以有效地避免一些交通事故糾紛。

4 智能停車系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計

4.1 數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)設(shè)計

智能停車系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫主要包含用戶表、停車場信息表等，顯示的輸出結(jié)果主要是結(jié)合數(shù)據(jù)庫或一個單獨表單的查詢結(jié)果，聯(lián)合查詢所有想要的信息：剩余車位、停車場進(jìn)出口、預(yù)定車位等。上述表示意圖如下：

4.2 智能停車系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)

智能停車系統(tǒng)設(shè)置組織結(jié)構(gòu)則如下圖：

在智能停車系統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)中，車位管理和收費管理中所獲取的信息將經(jīng)過數(shù)據(jù)庫處理，通過網(wǎng)絡(luò)上傳至第三方接口以及全市聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)存儲器，再根據(jù)用戶平臺上所提出的用戶需求拿取所需數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，從而更優(yōu)質(zhì)地利用了所得信息。

同時，在智能停車系統(tǒng)中，傳統(tǒng)的人工輸入停車位信息將被數(shù)據(jù)庫的父子表關(guān)聯(lián)取代，保證了效率和信息的正確性。原本在停車場外顯示的孤立數(shù)據(jù)也將在整合之后集中顯示在用戶的交互頁面。

不僅如此，智能停車系統(tǒng)還將簡化傳統(tǒng)的停車流程，把停車信息輸入、信息添加、信息驗證、信息操作等前端的用戶信息錄入打包轉(zhuǎn)移到交互界面上來實現(xiàn)，并且將后期的停車信息查詢等也轉(zhuǎn)移到交互界面上來，在停車場方面只留下在數(shù)據(jù)庫協(xié)助下的停車位信息搜集，極大地簡化了停車流程，減輕了停車場的工作負(fù)荷。endprint

首先，停車場管理系統(tǒng)會和用戶輸入的信息進(jìn)行驗證，如果雙方用戶信息相同，那么就將激活該城市智能停車系統(tǒng)。在停車場信息表中減少一個剩余車位，再將數(shù)據(jù)傳到用戶平臺上，從而實現(xiàn)剩余車位查詢功能；同時在用戶表加入一個新的字段內(nèi)容，從而實現(xiàn)每位用戶對自己的停車明細(xì)的咨詢功能；在車位信息表中，修改車位的狀況，激活該車位的地理位置，計算出該車位距進(jìn)出口的距離，從而實現(xiàn)智能挑選車位和進(jìn)出口導(dǎo)航功能；最后，通過驗證用戶的信用狀況，可以允許用戶預(yù)先了解剩余車位中的車位狀況，從而實現(xiàn)預(yù)定車位的功能。

4.3 系統(tǒng)功能設(shè)計

1） 剩余車位查詢功能

通過第三方平臺提供的數(shù)據(jù)支持，將報上來的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，通過邏輯算法做模塊化處理，呈現(xiàn)出如下圖所示的數(shù)據(jù)管理辦法。

通過如上方法，可以將已使用停車位和全部停車位相對比，將數(shù)據(jù)庫關(guān)聯(lián)得出剩余車位，通過網(wǎng)絡(luò)輸送到云用戶平臺，同時儲存到數(shù)據(jù)存儲器中以便今后進(jìn)一步的運算。

2） 智能挑選適宜車位功能

根據(jù)客戶自愿提供的定位信息和數(shù)據(jù)存儲器中所保留的剩余車位信息，再結(jié)合當(dāng)前停車場內(nèi)的車輛分布和進(jìn)出口分布，通過計算得出距離用戶所在地最近的車位，同時發(fā)送給信息系統(tǒng)綁定的導(dǎo)航，使得用戶能夠最快最方便就到達(dá)所需的車位，減少了浪費在找車位上的時間。

同時，如果是提前尋找或預(yù)定車位的用戶，智能停車系統(tǒng)將會調(diào)用第三方平臺提供的交通情況，結(jié)合合作停車場提供的車位情況，提供給車主適合的車位進(jìn)行選擇。

3） 車位預(yù)訂功能

根據(jù)第三方平臺（如支付寶）提供的用戶信用狀況，智能停車系統(tǒng)會為用戶提供不同時長的提前預(yù)約功能，為已經(jīng)安排好出行計劃的用戶提供了非常大的便利。提前預(yù)約的車位信息獨立于已經(jīng)被占用的車位信息，雙方同級但不重疊，并且提前預(yù)約的信息與用戶更改、退還車位的信息實時聯(lián)動，保證信息的準(zhǔn)確。

4） 全市聯(lián)網(wǎng)功能

智能停車系統(tǒng)本著為人民服務(wù)的宗旨，會把內(nèi)各個停車場的車位初始信息輸入原始數(shù)據(jù)庫中，讓與本系統(tǒng)合作的停車場加入聚合數(shù)據(jù)等第三方接口平臺，并要求將停車場內(nèi)部的數(shù)據(jù)庫接入智能停車系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫中，為系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫提供實時的數(shù)據(jù)。

5） 停車場進(jìn)出口導(dǎo)航及游玩路線推薦功能

智能停車系統(tǒng)內(nèi)會引入停車場提供的地圖，將其數(shù)字化信息化后錄入后臺數(shù)據(jù)，結(jié)合用戶在交互界面上提供的具體車位位置，在數(shù)字地圖上確認(rèn)用戶所在地，再根據(jù)車輛分布情況和進(jìn)出口情況規(guī)劃合理的路線，通過語音導(dǎo)航使得車主順利離開。智能停車系統(tǒng)會提供不同進(jìn)出口周圍的景點以及游玩路線，提高了自駕游客戶的使用體驗，也體現(xiàn)了本系統(tǒng)的人性化理念。

6） 停車明細(xì)咨詢功能

智能停車系統(tǒng)會為客戶提供官方的停車明細(xì)記錄，如停車時間、停車記錄以及由此產(chǎn)生的停車費等，如果離開后用戶對停車過程中產(chǎn)生的問題有疑問或者對服務(wù)不滿，可以根據(jù)系統(tǒng)官方提供的明細(xì)和停車場工作人員核實確認(rèn)。

4.4 第三方接口

智能停車系統(tǒng)為了方便數(shù)據(jù)搜集，將尋求一些第三方接口平臺的合作，如聚合數(shù)據(jù)、APIstore等，同時，隨著移動支付的發(fā)展，系統(tǒng)還會綁定微信、支付寶等第三方支付平臺，方便用戶的消費和使用。

4.5 用戶信息安全性保障

在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)達(dá)的大數(shù)據(jù)時代，用戶信息的安全至關(guān)重要，而近年來計算機病毒日益猖獗，通過第三方支付平臺的用戶日益增加，提高網(wǎng)絡(luò)信息安全至關(guān)重要。智能停車系統(tǒng)將會制定完善的用戶信息安全管理制度，杜絕買賣用戶信息、對相關(guān)人員設(shè)定管理權(quán)限，對用戶信息進(jìn)行保密設(shè)置，同時為了防止惡意用戶或軟件通過網(wǎng)絡(luò)對智能停車系統(tǒng)的入侵和攻擊應(yīng)選擇性能合適及較強的防火墻與入侵檢測系統(tǒng)，讓用戶安心使用本系統(tǒng)。

5 結(jié)論

通過對智能停車系統(tǒng)的系統(tǒng)功能設(shè)計、管理組織結(jié)構(gòu)設(shè)計、系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計和數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)設(shè)計等四方面的討論，借助數(shù)據(jù)庫將多個模塊表單相互關(guān)聯(lián)，構(gòu)建了一個比較完善的智能停車系統(tǒng)，實現(xiàn)整體系統(tǒng)的一體化；在投入實施過程中，還將實現(xiàn)全市聯(lián)網(wǎng)，第三方接口大數(shù)據(jù)分析，移動支付普及，達(dá)到信息化、便捷化的目標(biāo)。建立自身的網(wǎng)絡(luò)信息安全體系保證用戶信息的安全性。

智能停車系統(tǒng)緩解了用戶的停車難問題，也改善了交通負(fù)擔(dān)問題，有效地緩解違章停車的問題。其中提供的停車位信息獲取、智能挑選適宜車位、車位預(yù)定及導(dǎo)航功能極大地方便了用戶，預(yù)計將吸引大量的用戶加入系統(tǒng)，由此可見，智能停車系統(tǒng)的前景是極為可觀的。

參考文獻(xiàn)：

[1] 戴帥， 劉金廣， 朱建安， 鞏建國. 中國城市機動化發(fā)展情況及政策分析[J]. 城市交通， 2015（2）.

[2] 李棟. 車位管理系統(tǒng)WEB模塊的設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 山東大學(xué)， 2013.

[3] 謝凱生. 智能停車系統(tǒng)設(shè)計方法研究[J]. 數(shù)字技術(shù)與應(yīng)用， 2014（5）.

[4] 鄧麗. 數(shù)據(jù)庫原理與技術(shù)簡明教程[M]. 大連： 東軟電子出版社， 2012.

[5] 謝鈞， 謝希仁. 計算機網(wǎng)絡(luò)教程[M]. 北京： 人民郵電出版社， 2014.endprint