凝固的記憶

毛馗

盛夏時節(jié)，鶯歌燕舞、妖嬈嫵媚的河湟谷地是人們休閑養(yǎng)生的詩意田園，是人們歡暢娛樂的人間天堂。此時的湟源縣城，氣溫舒適，涼爽宜人。每到傍晚時分，來石刻公園跳舞漫步者，比比皆是。此時，映入眼簾的是，一排排扭動的身軀伴隨著動感的音樂節(jié)奏，他們舞出的不僅是活絡(luò)筋骨、舒展身姿的廣場舞，而且道出了對生于斯、長于斯幸福安逸生活的情感流露。更有甚者，三五成群的中老年人，聚集于石欄走廊邊，手拉二胡、口吹橫笛，奏出滄桑豪邁的河湟曲藝，陶醉于日落黃昏的晚霞光景，忘情于流水落花的湖光山色，詮釋著對“夕陽無限好”的舊情別戀、赤子情深……

行走在鵝卵石鋪就的蜿蜒曲折的石徑上，幾尊道貌岸然的名人石雕挺立在你的眼前，使人油然而生對精思志道的先輩的無限崇敬。徜徉在“花兒”石林，漫步在林間小道，撲面而來的是清新如洗的空氣和野草泥土的芬芳，間或夾雜著逸散著丁香誘人的淡淡清香，時而俯身流戀刻有花兒唱詞的石板，時而動身哼起富有民俗風情的“花兒”曲令，遠望晝夜旋轉(zhuǎn)不息的大水車，在時代輪換的滄桑記憶中，依然撥動著沉重的嘆息，讓人在風情萬種的石刻走廊和渾厚凝重的水車轉(zhuǎn)動聲中凝固幾分記憶……

一

當我第一次走進石刻公園，我已被它的明媚景致深深吸引了。我不得不說，它是鑲嵌在大地上的一座露天博物館，更像是穿在大地母親腳上的一雙繡花鞋。

石刻公園，位于黃河北岸，青海湖之東，湟水之源，環(huán)抱于祁連山支脈，是青藏線湟源峽石刻文化走廊的核心部分。它以湟源縣城為中心，西石峽、藥水峽為重點，西湟一級公路為主線，有層次地恢復和再造了歷史人文景觀，形成了一條以石刻公園、浮雕、雕刻、摩崖石刻、“花兒”石林等為主要內(nèi)容的景觀軸線。集中再現(xiàn)了文成公主進藏、茶馬互市、唐蕃古道、絲綢南路等鮮活景象，蒼勁的石刻文字、精美的浮雕巖畫、別致的湟水石小景、朗朗上口的“花兒”唱詞、古香古色的水車轉(zhuǎn)輪……無不讓人耳目一新，拍手稱奇。

湟源自古以來，是漢藏蒙回進行政治、經(jīng)濟、文化交流的重鎮(zhèn)，素有“海藏咽喉”、“小北京”之美譽。它絕無僅有的地理位置和悠久燦爛的歷史文化，積淀了許多內(nèi)涵深厚的文化遺跡。如何能將這些點滴的遺跡以獨特的方式保留傳承下去，成了當時莫衷一是的熱點話題。當時，最先提出打造石刻文化走廊理念的，毋庸置疑，這要歸功于著名作家、文化學者井石先生的高見。

作為黃河上游最大支流的湟水，碧波盈盈的它流經(jīng)湟源境內(nèi)，自巴燕峽西北向東南斜貫丹噶爾古城以北，其最大支流藥水河從藥水峽由南往北，至湟源縣城匯入湟水，向東穿越西石峽，將縣城分成“丁”字形河谷小盆地，構(gòu)成了由西石峽、巴燕峽、藥水峽組成的“三峽”奇觀。

倘若從省城西寧前往著名旅游景點日月山，途中必經(jīng)西石峽。西石峽，也稱東峽，全長約20多公里，峽內(nèi)壁立千仞，怪石嶙峋，巖崖高聳，猛浪若奔，成為“內(nèi)屏隴右，外聯(lián)海藏”的交通要道和唐蕃古道與絲綢南路上的重要關(guān)隘。千百年來，過往的文人墨客、文武官員、封疆大吏，所到之處，觸景生情。于是，揮毫潑墨，一瀉千里，題詩刻字，橫貫古今，因而留下了許多融歷史、民族、人文為一體的摩崖石刻，這些石刻突顯了湟源優(yōu)越的地理位置和厚重的文化元素，它像寫在石頭上的珍貴歷史標本一樣，吸引著省內(nèi)外游客駐足賞玩。

然而，越是輝煌燦爛的古代文化，在人類社會不斷向前滾動的歷史車輪中，有時它不得不變軌讓道于現(xiàn)代社會的前進發(fā)展。隨著青藏公路109國道從西石峽經(jīng)過，原有道路需要拓寬修整，由此一來，一些在崖壁上保留了百十年的石刻文字或遭破壞，或被迫“挪窩”。后來，經(jīng)井石先生提議，在妥善保護和恢復西石峽原有石刻文字的基礎(chǔ)上，增加新的內(nèi)容，使其變成一條融人文景觀與自然景觀為一體的石刻文化走廊，正是在這樣的背景下，石刻公園才奇跡般地誕生了。

石刻公園的打造充分圍繞海藏咽喉、絲路南路、唐蕃古道、民族友好等主題，在恢復原有石刻的基礎(chǔ)上，新增多處貼近湟源人文自然的名人石刻題詞，在公路護墻墻面設(shè)置大型浮雕和青海巖畫，還修建了石刻走廊標志性大門，豐富和傳承了湟源獨有的文化內(nèi)涵。

石刻公園的建立，像是給大地母親的腳上穿上了一雙精致的繡花鞋，只要看到它，曾經(jīng)過往的歷史煙云、阡陌縱橫、萬人空巷，空前的街市盛況都會隱隱浮現(xiàn)在人的眼前。它不僅把字樣刻在了石頭上，而且深深刻進了大地的筋骨里，任憑時間怎么推移，歲月怎么剝蝕，它都不會消失殆盡，只要大地的腳丫在移動，它也會跟著留下腳印，讓人在迷失的記憶中看到了歷史清晰的脈絡(luò)。

文成公主進藏哩

扎藏寺要站個店哩

一晚夕想你著坐亮哩

阿姐的肉啊

啥時候再見個面哩

這是我在行走中看到的一首“花兒”唱詞。它靜靜地偎依在林間小道旁，低調(diào)而又張揚地向過往行人不厭其煩地展現(xiàn)自己蠢蠢欲動的心扉。這些“花兒”石刻，不僅像粗獷豪放、憨厚直爽的西北男人，也像欲要紅杏出墻、謀思出軌的影界女人。

我們知道，在我國許多的石林、碑林上，所見之處，鐫刻的不是膾炙人口的唐詩宋詞，就是先賢大家的名言警句。然而，此處卻將老百姓口口相傳的民歌鐫刻石上，這在全國尚且首屈一指。由勞動人民在生產(chǎn)生活之余脫口創(chuàng)作的民歌，經(jīng)技藝超群的草根歌手對唱和聲情并茂的精彩表演，加之以韻律諧和的烘托感染，“花兒”成了深受當?shù)厝藗兿矏鄣母柚{。花兒石刻，對傳承“青?；▋骸边@一非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，起到了重要的保護作用，經(jīng)精心篩選的百首經(jīng)典花兒組成的石林奇觀，成了石刻文化走廊上一道別有韻味的民俗風景線。

二

當然，這里不得不提的就是水車了。它像一輛拉著推車的駿馬，日夜不停地在河邊奔馳著，把從藥水河里疾馳淌過來的水一個勁地往公園湖泊里輸送。當我第一眼看到它時，一股無以名狀的激動、興奮、歡欣，使人萌生對勤勞智慧的古老河湟兒女的由衷崇拜。

中國向來以天朝大國自居，源遠流長的農(nóng)耕文明在封建社會延續(xù)了幾千年，與農(nóng)業(yè)相關(guān)的科學技術(shù)也取得了舉世矚目的成就。水利作為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)不可或缺的重要一環(huán)，歷朝各代致力于興修水利工程，無論是灌溉渠道還是開鑿運河，都耗費了大量的人力、物力、財力。但是，這些渠道大都分布于農(nóng)田相對集中區(qū)，至于高地或離灌溉渠道、水源較遠處，則無法企及。于是，古老聰敏的勞動人民在積累勞動經(jīng)驗中進行了大量嘗試，使得水車這一引水灌溉農(nóng)具應(yīng)運而生。endprint

相傳民間最早的汲水用具為“桔槔”。《莊子》中記載，子貢往南方游玩過程中，返回途中路過漢陰時，看到一個老翁辛苦的抱甕汲水灌溉，事倍而功半，他便告訴老翁一種省力的器具，名之為槔。書中還描述了它的制作方式，“鑿木為機，后重前輕，掣水若抽，數(shù)如沃湯。”它利用了杠桿的原理，從抱甕汲水到利用器械取水，可以說是古代水車出現(xiàn)的先軀。

大約東漢年間，出現(xiàn)了翻車。據(jù)《后漢書》記載，東漢中平三年（公元186年），畢嵐制造翻車，用于取河水灑路。但那時的翻車較為粗糙，算是中國鄉(xiāng)村歷代通用的龍骨水車的前身。到了三國時期，魏國一位名叫馬鈞的官吏，他住在京城洛陽，當時洛陽城里，有一大塊坡地非常適合種菜，老百姓想將此地開辟成菜園，只因無法引水灌溉而閑置。他看到后，下定決心、動腦研究，經(jīng)反復試驗，終于創(chuàng)造出一種翻車，把河里的水引上了土坡，實現(xiàn)了老百姓多年的心愿。清代麟慶所著《河工器具圖說》記述了當時翻車的構(gòu)造：車身用三塊板拼成矩形長槽，槽兩端各架一鏈輪，以龍骨葉板作鏈條，穿過長槽……如此循環(huán)，連續(xù)把水送到岸上。馬鈞所制翻車，輕快省力，可讓兒童運轉(zhuǎn)，“其巧百倍于?！?，受到當時社會的普遍歡迎，被廣泛應(yīng)用。

到了唐宋時代，在輪軸應(yīng)用上有了很大的進步，能利用水力為動力，發(fā)明了“筒車”，配合水池和連筒可以使低水高送，不僅功效更大，同時節(jié)約了寶貴的人力?！端问贰ず忧疚濉罚骸暗馗邉t用水車汲引，灌溉甚便?！蹦纤卧娙藦埿⑾橛斡乐輹r，見到當?shù)乩猛曹嚰乘那樾?，有感而發(fā)，遂寫下《題能仁院壁》一詩，詩中詳細記載了當時灌溉盛況：“聯(lián)綿十車輻，伊軋百舟櫓。轉(zhuǎn)此大法輪，救汝旱歲苦。橫江鎖巨石，濺瀑疊城鼓。神機日夜運，甘澤高下普。老農(nóng)用不知，瞬息了千畝……”

到了元明時代，輪軸的發(fā)展更進一步。一架水車不僅有一組齒輪，有多至三組，更有“水轉(zhuǎn)翻車”、“牛轉(zhuǎn)翻車”或“驢轉(zhuǎn)翻車”，可以依風土地勢交互為用。翻車自東漢三國發(fā)明以來，一直停滯在人力的運轉(zhuǎn)，至此，以水力、獸力為驅(qū)動，使人力從翻車腳踏板上得以解放。另外，地勢較陡峻而無法另開水塘之處，為實現(xiàn)低水高送，又出現(xiàn)了“高轉(zhuǎn)筒車”，并被廣泛應(yīng)用。直到上世紀，我國有些地區(qū)仍然沿用水車灌溉。

閃現(xiàn)在我眼前的這架水車，它的車高約摸10米多，由一根長約5米、口徑半米的車軸支撐著24根木輻條，呈放射狀向四周展開。每根輻條的頂端都帶著一個刮板和水斗。刮板刮水，水斗裝水。河水沖來，借著水勢的運動慣性緩緩轉(zhuǎn)動著輻條，一個個水斗裝滿了河水被逐級提升上去。到了頂部，水斗又自然傾斜，將水注入渡槽，輸送到公園里的小湖泊內(nèi)。

但是，歷史的車輪總是像這架水車一樣，不停地向前演變著、發(fā)展著，當時再美好、壯觀的汲水灌溉盛況，也不過如同一場黃粱美夢，可望而不可即，它不可能讓我倒回到千百年以前去親眼目睹當時的情景。我們只能在影射著古老智慧光芒的水車跟前，聆聽著它發(fā)出的笨重而有力的嘆息，聊發(fā)幾聲感慨，借此想象當時“土地平曠，屋舍儼然，有良田美池桑竹之屬。阡陌交通，雞犬相聞”的情景，百姓在自家田地里辛勤耕作，揮汗如雨，心花怒放，歡歌笑語，盡情歌唱對男耕女織的勞動生活的熱愛和贊美……

停留在飄渺的思緒里，是一種充實的享受和穿越之旅?？墒?，我還是忍不住想說，水車不愧是中國古代一項偉大的發(fā)明，它給農(nóng)業(yè)文明為主的中國古代社會作出了卓有成效的突出貢獻，使得農(nóng)作物因地形限制而無法灌溉的困難大大減輕，成為我國古代文明一個閃耀光芒、獨具魅力的勞動工具。看到它，仿佛看到了勤勞智慧的華夏兒女辛勤耕作、繁忙勞動的美好圖景；看到它，仿佛看到了輝煌燦爛、悠久綿長的華夏文明史，在中華兒女勤勞樸實的雙手的譜寫描繪下，將滾動的歷史車輪不斷向前推動著、演繹著……

三

如今，在現(xiàn)代機械化耕作興盛的社會，水車這種具有封建社會縮影的古老汲水農(nóng)具，早已被替代，所剩無幾了。但凡保留下來、彌足珍貴的歷史遺跡，它既增添了石刻公園應(yīng)有的文化元素，也為河湟谷地農(nóng)業(yè)文明進步變遷做足了見證。對此，我們只能久久駐足，仰天長嘆，追古撫今……

石刻公園的出現(xiàn)，不得不說也是湟源的一大創(chuàng)造，它將西石峽、巴燕峽、藥水峽組成的“三峽”有機鏈接在了一起，它好像一位飽經(jīng)滄桑的智者，在向來往的游人熱情展示著湟源悠久的石刻文化；它又像一位博學多才的學者，在向來往的旅客解說千百年來這里的時代更迭、風云變幻……

每次走到這里，我的記憶在風情萬種的石刻走廊和渾厚凝重的水車轉(zhuǎn)動聲中，不知不覺要凝固幾分鐘……

選自《河湟》2015年年4期endprint