電視民生新聞中的交通事故報(bào)道如何創(chuàng)新

田凌凌

摘要：交通事故報(bào)道是電視民生新聞的重要內(nèi)容。文章通過(guò)對(duì)2014年、2015年、2016年、2017年1月江西廣播電視臺(tái)《都市現(xiàn)場(chǎng)》的交通事故報(bào)道進(jìn)行比較分析，總結(jié)了其特點(diǎn)和存在的問(wèn)題，提出重視后續(xù)報(bào)道，完整地呈現(xiàn)新聞“真面目”；克服固定成見(jiàn)，多用調(diào)查手法做新聞；采用新技術(shù)、新理念來(lái)豐富交通事故報(bào)道；告別“雞零狗碎”，向公共新聞轉(zhuǎn)型等創(chuàng)新建議。

關(guān)鍵詞：民生新聞 交通事故報(bào)道 特點(diǎn) 創(chuàng)新

交通事故報(bào)道作為電視民生新聞節(jié)目中常見(jiàn)的報(bào)道題材，具有較高的關(guān)注度和新聞價(jià)值。本文抽取了江西廣播電視臺(tái)都市頻道王牌欄目《都市現(xiàn)場(chǎng)》2014年、2015年、2016年、2017年1月這四個(gè)月的交通事故報(bào)道，通過(guò)統(tǒng)計(jì)和數(shù)據(jù)分析。分析當(dāng)前交通事故報(bào)道的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題，并給出相關(guān)建議。

《都市現(xiàn)場(chǎng)》交通事故報(bào)道的內(nèi)容分析

一、報(bào)道數(shù)量總體上不斷增多，與極端天氣有密切關(guān)系。在時(shí)間段資源有限的情況下，報(bào)道數(shù)量的多少反映了媒體對(duì)某類(lèi)新聞的重視程度。筆者通過(guò)對(duì)選取的四年中1月份交通事故報(bào)道的統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，報(bào)道數(shù)量共計(jì)有86篇。其中2014年1月12篇，2015年1月16篇，2016年1月26篇，2017年1月32篇。

從統(tǒng)計(jì)來(lái)看，總體上《都市現(xiàn)場(chǎng)》對(duì)交通報(bào)道的報(bào)道不斷增多。2016年1月比2015年1月多10篇，2017年1月比2016年1月多6篇，這說(shuō)明《都市現(xiàn)場(chǎng)》對(duì)交通報(bào)道日益重視。究其原因，首先，2014年到2017年，隨著國(guó)家進(jìn)一步放開(kāi)購(gòu)車(chē)政策，南昌市機(jī)動(dòng)車(chē)輛迎來(lái)了快速增長(zhǎng)，2016年是集中爆發(fā)期。這必然激發(fā)公眾對(duì)交通安全信息的需求，《都市現(xiàn)場(chǎng)》對(duì)交通報(bào)道的重視正是迎合了這種市場(chǎng)形勢(shì)。其次，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)還顯示，《都市現(xiàn)場(chǎng)》對(duì)交通事故報(bào)道的數(shù)量與天氣有密切關(guān)系。比如2016年1月，江西省迎來(lái)歷史上少有的寒潮天氣，氣溫驟降到零下3攝氏度，雨夾雪之后道路結(jié)冰，極端天氣導(dǎo)致境內(nèi)頻發(fā)交通事故。一個(gè)月內(nèi)，《都市現(xiàn)場(chǎng)》播發(fā)了26篇交通事故報(bào)道，與2015年相比，可以說(shuō)明顯增多。

二、報(bào)道體裁單一，需加強(qiáng)深度報(bào)道。新聞體裁是根據(jù)事件的性質(zhì)與重要程度，以滿(mǎn)足公眾信息需求為目的，表現(xiàn)新聞價(jià)值的形式。不同的新聞因其重要性不同，所采取的體裁也不同。從對(duì)《都市現(xiàn)場(chǎng)》四個(gè)月的交通事故報(bào)道統(tǒng)計(jì)中發(fā)現(xiàn)，新聞消息占到報(bào)道總量的74.4%%，有64條，其次是新聞特寫(xiě)7條，占到報(bào)道總量的8.1%，再次是深度報(bào)道5條，占到報(bào)道總量的5.8%。

消息是一種簡(jiǎn)短的報(bào)道形式，可以在第一時(shí)間將發(fā)生的重大新聞傳播給受眾。利用這種形式，《都市現(xiàn)場(chǎng)》可以盡可能地?fù)屪ケ镜貐^(qū)最典型最具新聞價(jià)值的信息并在第一時(shí)間傳遞給受眾，因此便成為其新聞報(bào)道的首選。實(shí)際上，新聞消息不僅作為交通事故報(bào)道的主要體裁，在《都市現(xiàn)場(chǎng)》其他民生新聞報(bào)道中也是主要的體裁，可見(jiàn)消息所占的重要地位?？墒?，除了消息、特寫(xiě)之外，深度報(bào)道偏少，系列報(bào)道和專(zhuān)題報(bào)道沒(méi)有涉及。只有2015年1月的《贛州：瘋狂轎車(chē) 連撞4人》和2016年1月的《撫州：漂亮新娘下班途中遭遇車(chē)禍》在之后的報(bào)道中進(jìn)行了一次回訪(fǎng)報(bào)道。新聞評(píng)論則更少，只有在每條交通事故報(bào)道后由主持人作簡(jiǎn)要點(diǎn)評(píng)。可見(jiàn)，《都市現(xiàn)場(chǎng)》交通事故報(bào)道的形式較為單一。單一的報(bào)道體裁不僅容易引起觀眾審美疲勞疲勞，還會(huì)影響報(bào)道效果。

三、監(jiān)控視頻等素材偏少，“再現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)”以記者采訪(fǎng)為主。報(bào)道交通事故，要“再現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)”，主要有監(jiān)控視頻、記者采訪(fǎng)、目擊者拍攝視頻或者圖片等三種途徑。據(jù)統(tǒng)計(jì)，四個(gè)月的86條新聞中，有監(jiān)控視頻的為12條，所占比例為13.9%；記者采訪(fǎng)有64條，所占比例為88.4%；目擊者拍攝視頻或圖片的有13條，所占比例為15.1%?？梢?jiàn)，《都市現(xiàn)場(chǎng)》交通事故報(bào)道中“再現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)”，主要以記者采寫(xiě)為主，監(jiān)控視頻與目擊者拍攝占一定比例，但比例偏低。

監(jiān)控視頻與目擊者拍攝的比例較低，容易影響交通事故報(bào)道的真實(shí)性，記者事后到事故現(xiàn)場(chǎng)采訪(fǎng)、實(shí)地考察無(wú)法真實(shí)、生動(dòng)地還原現(xiàn)場(chǎng)情況，缺乏視覺(jué)沖擊力和吸引力。而且記者采寫(xiě)具有一定的主觀傾向性，通常會(huì)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)鏡頭進(jìn)行選擇性編輯，在報(bào)道上更多地體現(xiàn)了媒體欄目的話(huà)語(yǔ)，使交通事故報(bào)道存在一定的偏差，導(dǎo)致其他新聞當(dāng)事人在報(bào)道中的失語(yǔ)，甚至可能影響到自身的權(quán)威性和可信度。

四、報(bào)道的傾向性以正面評(píng)價(jià)為主，管理部門(mén)較少涉及。交通事故報(bào)道內(nèi)容的呈現(xiàn)，肯定會(huì)存在一定的傾向性，一是正面評(píng)價(jià)，這里面包含對(duì)于事故正面肯定之詞；二是中性色彩，可以看做是不含有個(gè)人感情色彩的客觀報(bào)道；三是負(fù)面評(píng)價(jià)，是指關(guān)于對(duì)交通事故的負(fù)面性報(bào)道以及所進(jìn)行的批評(píng)。

從統(tǒng)計(jì)來(lái)看，四個(gè)月的交通事故報(bào)道整體上持正面評(píng)價(jià)的為42篇，占總體的48.8%。負(fù)面評(píng)價(jià)的為23篇，占總體的26.7%。中性色彩的評(píng)價(jià)占到了21篇，占總體的24.5%。可見(jiàn)主流媒體，突出正面宣傳，做好輿論引導(dǎo)，是其擔(dān)負(fù)的重要責(zé)任。在這種指導(dǎo)思想下，發(fā)揮輿論引導(dǎo)功能，教育廣大市民自覺(jué)遵守交通規(guī)則，維護(hù)道路交通安全，就成了必然的要求。然而，從對(duì)報(bào)道內(nèi)容的分析來(lái)看，所有負(fù)面報(bào)道的負(fù)面對(duì)象皆為事故當(dāng)事人，而沒(méi)有管理部門(mén)，缺失了對(duì)政府管理部門(mén)的監(jiān)督。比如，2016年1月20日的《鷹潭：交警上路查處車(chē)輛違法行為》中，交警對(duì)鷹潭某一道路上的幾十輛違章停車(chē)車(chē)輛進(jìn)行處罰。據(jù)交警說(shuō)，在附近另一條道路修好后，已經(jīng)劃出了停車(chē)車(chē)位，但大家還是習(xí)慣性停在這里。但既然有如此多的車(chē)停在這里，附近的停車(chē)位劃分是否合理，或者由于新修繕的道路，大家還不了解停車(chē)位的位置，是否應(yīng)該在該路段設(shè)立禁止停車(chē)和停車(chē)指示標(biāo)牌。記者并未報(bào)道這些問(wèn)題，而是習(xí)慣性忽略了這些執(zhí)法管理部門(mén)的責(zé)任。

五、新型報(bào)道方式應(yīng)用較少。在電視民生新聞交通事故報(bào)道中，運(yùn)用可視化技術(shù)來(lái)構(gòu)建新聞畫(huà)面，將事故現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)3D或FLASH來(lái)表現(xiàn)，可以讓新聞更直觀、更形象；運(yùn)用大數(shù)據(jù)，可以使得報(bào)道更有深度。然而，《都市現(xiàn)場(chǎng)》這四個(gè)月86篇交通事故報(bào)道中，新聞可視化技術(shù)、大數(shù)據(jù)等新型報(bào)道方式偏少。其中，運(yùn)用了可視化技術(shù)的報(bào)道為12篇，占總體的14%。而運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)報(bào)道交通事故的篇數(shù)為零?？梢?jiàn)，《都市現(xiàn)場(chǎng)》在交通事故報(bào)道中，不太注重運(yùn)用新型報(bào)道方式，節(jié)目整體略顯老套。endprint

交通事故報(bào)道如何創(chuàng)新

一、重視后續(xù)報(bào)道，完整地呈現(xiàn)新聞“真面目”。媒體必須恪守客觀公正的新聞報(bào)道原則，必須對(duì)事件進(jìn)行完整地報(bào)道，其中后續(xù)報(bào)道必不可少。只有努力尋找新聞事件背后的根源、某一行動(dòng)的原因，才能為觀眾提供更多的視角，使新聞事實(shí)接近真相。交通事故具有突發(fā)性，為了搶發(fā)新聞，不可能在第一次報(bào)道中，窮盡所有的內(nèi)容和要素，即便再全面都可能有不準(zhǔn)確的地方。此外，交通事故的責(zé)任認(rèn)定、如何賠償還要一個(gè)過(guò)程，這就需要在第一時(shí)間報(bào)道之后，需要進(jìn)行跟蹤報(bào)道，把完整的事件過(guò)程在后續(xù)節(jié)目中繼續(xù)呈獻(xiàn)給觀眾，從而傳播普及知識(shí)，教育大眾注意防范。

二、克服固定成見(jiàn)，多用調(diào)查手法做新聞。新聞學(xué)者李普曼認(rèn)為，成見(jiàn)是人類(lèi)與生俱來(lái)的秉性。人們固執(zhí)地按照自己的生活習(xí)慣和生活方式度過(guò)每一天，這是十分自然的事情，但是新聞?dòng)浾弋吘故且环N職業(yè)，客觀性報(bào)道應(yīng)當(dāng)被作為一種崇高的職業(yè)使命規(guī)范在新聞職業(yè)道德中。因此，《都市現(xiàn)場(chǎng)》民生新聞中的交通事故報(bào)道，記者也應(yīng)盡力以一種寬廣的思維和視野對(duì)新聞事件進(jìn)行報(bào)道，尤其是涉及到負(fù)面新聞與評(píng)價(jià)事件當(dāng)事人時(shí)，要尊重新聞報(bào)道原則，尊重新聞當(dāng)事人權(quán)益。另外，還要多運(yùn)用調(diào)查手法來(lái)報(bào)道交通新聞，這是因?yàn)檫^(guò)于單一的消息報(bào)道，雖然保證了新聞的時(shí)效性，搶發(fā)了新聞，但往往會(huì)導(dǎo)致采訪(fǎng)不全面，甚至失實(shí)。多運(yùn)用調(diào)查手法，可以倒逼記者盡可能地去傾聽(tīng)各方說(shuō)法，接近事情真相，報(bào)道會(huì)更客觀全面。

三、采用新技術(shù)、新理念來(lái)豐富交通事故報(bào)道。電視民生新聞的交通事故報(bào)道，要與時(shí)代同行，運(yùn)用新技術(shù)、新理念。首先要引進(jìn)電視后期制作“高手”，通過(guò)他們所制作出來(lái)的3D動(dòng)畫(huà)和FLASH準(zhǔn)確地“再現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)”。其次是要與交通管理部門(mén)緊密合作，拿到盡可能多的交通“大數(shù)據(jù)”，通過(guò)對(duì)大數(shù)據(jù)的科學(xué)分析，挖掘出一個(gè)看似普通的交通事故背后的新聞，分析眾多交通事故的個(gè)性與共性，提高報(bào)道的可看性和權(quán)威性，讓新聞“高檔”起來(lái)，讓交通事故報(bào)道更有深度。

四、告別“雞零狗碎”。民生新聞通常被人視為“雞零狗碎，一地雞毛”，這就要求其中的重頭——交通事故報(bào)道，首先不能“浪費(fèi)”線(xiàn)索，要增加深度新聞，不能讓消息報(bào)道“一統(tǒng)天下”，要做出更多的調(diào)查報(bào)道、深度報(bào)道。其次，要學(xué)會(huì)利用新媒體，運(yùn)用微信、微博等平臺(tái)，促使公眾熱情參與討論，制造話(huà)題?！抖际鞋F(xiàn)場(chǎng)》作為一檔電視媒體欄目，不僅擔(dān)負(fù)著傳遞信息的任務(wù)，還具有教育和輿論引導(dǎo)的責(zé)任。第三，《都市現(xiàn)場(chǎng)》應(yīng)當(dāng)利用媒體資源，針對(duì)安全駕駛與交通事故做專(zhuān)題報(bào)道，以營(yíng)造熱點(diǎn)，起到輿論引導(dǎo)的作用，同時(shí)也有利于豐富報(bào)道的形式，提高節(jié)目的檔次。

（作者單位：江西廣播電視臺(tái)）endprint