大數(shù)據(jù)+無人技術(shù)將重塑商業(yè)生態(tài)

劉強東

在新的浪潮下，對每一個行業(yè)、每個公司、每個國家，甚至我們的社會治理，可能都會帶來巨大的變化，變化就是機會

大家都說互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)從PC時代走向了移動時代，京東在2016年第一季度已經(jīng)有超過70%的訂單來自移動互聯(lián)網(wǎng)，但是我也堅信未來5年到10年的時間內(nèi)，這種購物場景會再次發(fā)生改變，因為新技術(shù)的應(yīng)用、數(shù)據(jù)的應(yīng)用，可能會讓我們很多商品變成一個購物平臺。

比如說汽車，我相信有一天汽車，當某個配件有磨損的時候，可能車主還不知道，汽車就自動下訂單了，我們給你送過去，你直接換就行了。如果不幸發(fā)生了事故，可能在事故碰撞的一瞬間，你的訂單已經(jīng)生成，因為我們已經(jīng)知道這次碰撞，你的汽車哪些零部件壞掉了，需要更換，哪些零部件只要維修就可以了。

所以，未來的購物，隨著數(shù)據(jù)技術(shù)的不斷進步，我相信有一天單純的綜合購物平臺可能會面臨比較大的壓力，因為很多商品、很多品牌其實并不需要一個所謂的電商平臺進行銷售，商品本身就是一個銷售的界面和管道。但是不管界面怎么發(fā)展，有一點永遠不會改變，那就是物流服務(wù)總是需要的。有人說也不一定，如果未來都是3D打印的話，有一天要iPhone手機，拿3D打印機直接就打印出來了，那我告訴大家，至少你還需要墨盒，京東給你送墨盒。

我們成立了京東X事業(yè)部，面向三個領(lǐng)域進行研發(fā)。第一個是無人物流中心，我們現(xiàn)在所有的技術(shù)已經(jīng)全部準備好，兩年之內(nèi)，我們將在北京建設(shè)全球第一個上線運營的、非測試的、無人物流中心，從商品的收貨到上架、理貨、盤庫、出庫、打包、分揀，甚至物流中心大門口負責供貨商送貨車輛調(diào)度的也都是用智能機器人來負責，一個人都沒有。

第二個是無人駕駛汽車和無人快遞車，我相信有一天大家的汽車都是智能化的，我們的無人智能快遞車能開到你的車庫里面去，經(jīng)過你的授權(quán)，把你的后備箱打開，把物品放到你的后備箱，你下班了開車回家，就實現(xiàn)了購物，消費者不再需要和我們配送員進行接觸。我們現(xiàn)在在全國已經(jīng)布置了一萬多個終端自提柜，如果你沒有汽車，我們也可以把貨物通過無人車送到你小區(qū)的樓下，你下班在進入電梯前，打開你的柜門，就可以把貨拿回家去，不需要和快遞員有任何接觸，也沒有線下支付的場景，一切都自動化。

第三是無人機項目，不僅是中國，全世界所有的偏遠地區(qū)，人口不是很稠密的地方，都面臨著巨大的送貨成本問題，特別是中國的農(nóng)村。現(xiàn)在我們經(jīng)常一個村子一兩個包裹地送，車得一去一回，司機、油錢、時間各種各樣的成本，導(dǎo)致快遞費在農(nóng)村的物流成本是北京、上海的五倍，無人機送貨就可以解決這個問題。

最后是無人客服，通過JIMI（京東人工智能客服機器人）機器人不斷地深度學習，我們希望消費者在跟我們聯(lián)系的那一刻，我們就知道發(fā)生了什么問題，解決方案已經(jīng)全部有了。再往后延伸，客戶還沒想到找我們的時候，我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了問題，我們會主動去聯(lián)系客戶。

有人說，如果都無人的話，這么多人失業(yè)了怎么辦？大家不用擔心，我相信未來10年當中，技術(shù)進步一定會超越過去的100年，人類對美好生活的追求永遠不停止，就一定會有無數(shù)的工作需要我們?nèi)プ?。endprint