中國首艘深水鋪管起重船“海洋石油201”啟航南海

中國首艘深水鋪管起重船“海洋石油201”建造竣工和啟航儀式在青島舉行，該船將啟航開赴南海投入試鋪管作業(yè)和荔灣3-1氣田1 500米深水鋪管施工作業(yè)。

這是繼5月9日“海洋石油981”成功開鉆后，中國海洋石油工業(yè)“深水戰(zhàn)略”取得的又一實質(zhì)性成果，標(biāo)志著這一具有世界先進(jìn)水平的深海開發(fā)重大裝備，歷經(jīng)一系列碼頭試驗和兩次全面試航驗證已成功建成。

與“海洋石油981”主要用于南海深水油氣田的鉆井、完井和修井作業(yè)不同，“海洋石油201”承擔(dān)著深水油氣田海上生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)的重任，能夠從事固定式、浮式和水下油氣生產(chǎn)設(shè)施安裝以及海底管道鋪設(shè)等全方位海上施工作業(yè)。該船設(shè)計、建造和施工關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)被列入“十一五”期間國家科技重大專項和國家重點“863”項目，是高科技發(fā)展規(guī)劃的重點項目。

據(jù)中國海洋石油總公司總經(jīng)理楊華介紹，“海洋石油201”是世界上第一艘同時具備3 000米級深水鋪管能力、4 000噸級重型起重能力和DP-3級動力定位能力的船型深水鋪管起重船，能在除北極外的全球無限航區(qū)作業(yè)。

中國海油深水鋪管起重船工程項目總經(jīng)理肖龍說，“海洋石油201”的詳細(xì)設(shè)計和建造在國內(nèi)自主完成，總體技術(shù)水平和綜合作業(yè)能力在國際同類工程船舶中處于領(lǐng)先地位，建造成本和工期與國際上類似規(guī)模的船舶相比，處于工程費(fèi)用最少、工期最短的前列，代表了國際海洋工程裝備制造的最高水平，并將填補(bǔ)中國在海洋工程深水裝備領(lǐng)域的空白。

據(jù)了解，“海洋石油201”船長204.65米，型寬39.2米，型深14米，獨(dú)特的雙層甲板面積超過兩個標(biāo)準(zhǔn)足球場面積；安裝深水托管架后船長約280米，主起重機(jī)作業(yè)時從船底到主起重機(jī)頂高度達(dá)136.77米，定員達(dá)380人，是中國海洋石油大型裝備和設(shè)施中定員最多的；續(xù)航能力達(dá)12 000海里，自持力達(dá)60天；船舶自重達(dá)34 832噸，排水量達(dá)59 101噸，甲板可變載荷達(dá)9 000噸。

“海洋石油201”由中國海洋石油總公司控股的海洋石油工程股份有限公司全額投資建造和負(fù)責(zé)運(yùn)營，是中國海洋石油總公司與中2012年4月28日海油工程與熔盛重工簽署“交船確認(rèn)書”。

（來源：新華網(wǎng)）