國省干線瀝青路面就地熱再生養(yǎng)護技術

趙譜　楊群　秦崇良　王小鳴

【摘 要】就地熱再生利用專業(yè)的機械設備對瀝青路面進行一定程度的維護再生，因其成本低、環(huán)境危害小、施工簡單化等特點，被廣泛應用于瀝青路面的維護保養(yǎng)工程。本文將從工藝特點、適用條件等方面著手，結合工程實例，對瀝青路面就地熱再生養(yǎng)護技術進行闡述分析。

【關鍵詞】瀝青路面；就地熱再生；養(yǎng)護技術；質(zhì)量控制

中圖分類號： U416.217 文獻標識碼： A 文章編號： 2095-2457（2017）20-0103-003

On-site Thermal Regeneration and Maintenance Technology for Main Road Asphalt Pavement

ZHAO Pu YANG Qun QIN Chong-liang WANG Xiao-ming

（Longnan Highway Administration Bureau，Longnan Gansu 746000，China）

【Abstract】The local thermal regeneration utilizes the professional machinery and equipment to maintain and regenerate the asphalt pavement to a certain extent.It is widely used in the maintenance of asphalt pavement because of its low cost，small environmental damage and simple construction.This paper will proceed from the aspects of process characteristics and applicable conditions，and combine the engineering examples to analyze the local thermal regeneration technology of asphalt pavement.

【Key words】Asphalt pavement；In situ heat regeneration；Maintenance technology；Quality control

國省干線作為城市交通網(wǎng)絡的命脈，為各省市文化交流搭建橋梁，是加快經(jīng)濟發(fā)展的核心力量。隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，交通建設如火如荼，高級別的瀝青路面逐年數(shù)倍增加。而如何延長公路全壽命周期，維持道路交通的安全與通暢，成為了人們研究的熱點話題。經(jīng)大量實踐研究表明，就地熱再生技術不僅可以縮短施工周期、降低施工成本，而且能夠降低資源消耗，對生態(tài)環(huán)境起到一定的保護作用。

0 概述

就地熱再生技術通過對瀝青地面進行加熱軟化，摻入新瀝青、再生劑等材料，經(jīng)由攪拌、壓實等工序，實現(xiàn)瀝青路面的修護以及再生，延長其使用壽命。

就地熱再生技術可以連續(xù)對瀝青路面進行修復，在經(jīng)濟、環(huán)保等方面具有顯著優(yōu)勢，主要可以分為整形再生、復拌再生兩種。

整形再生：該方式通常不添加新瀝青混合料以及再生劑等，只是單純地通過加熱、翻松等工序，對路面進行重鋪。該方法可去除車輪胎痕、改善路面橫坡，常用于投入使用時間不長的缺陷瀝青路面。

復拌再生：除了對路面進行加熱、翻松之外，還要摻入一定數(shù)量的再生劑、新瀝青以及新瀝青混合料，經(jīng)攪拌均勻之后，攤鋪、壓實。復拌再生技術在去除車輪胎痕、改善路面橫坡的基礎之上，還能改善路面的老化情況。

加鋪再生：經(jīng)加熱、翻松，摻入新瀝青混合料、再生劑，形成再生混合料，攤鋪再生混合料的同時要再鋪一層新瀝青混合料，然后將兩層同時壓實成型。該技術能夠去除車輪胎痕、改善路面橫坡以及老化現(xiàn)象，完全恢復路面的使用性能。

1 工藝特點及適用條件

1.1 工藝特點、工藝優(yōu)勢

與傳統(tǒng)的瀝青路面修護方式相比，就地熱再生養(yǎng)護方式具有如下優(yōu)勢：

第一，大幅度提升了修復路面的質(zhì)量。利用就地熱再生技術修復路面病害缺陷時，因需要對病害路面及附近區(qū)域進行加熱處理，使修補路面與其四周實現(xiàn)了熱粘結，有效避免了傳統(tǒng)修復方式殘留的弱接縫或者弱界面現(xiàn)象，進而使修復路面和原始路面之間的結合力得以增強，極大地提高了路面的修復質(zhì)量。

第二，施工簡化便捷、效率高。傳統(tǒng)的修復方式往往需要數(shù)臺大型機械設備聯(lián)合施工作業(yè)，而就地熱再生技術的操作設備則簡化、便利許多，尤其是對于路面小坑槽類病害來說，有時僅需人工類小型設備即可，使施工效率得到了顯著提高，有效縮短了瀝青路面維護的施工工期。并且，就地熱再生技術的施工作業(yè)面相對比較小，一般不需要造成較大范圍的交通管制，施工完成之后交通即可快速恢復正常，基本上不會給人們的日常出行帶來嚴重困擾。

第三，使原有資源得到充分利用，節(jié)約成本，環(huán)保性強。就地熱再生技術幾乎沒有破壞原有骨料的規(guī)格尺寸，摻入再生劑之后舊瀝青即可恢復使用性能，從而極大減少了不可再生資源的消耗，降低了新材料、廢料運輸?shù)倪\輸量，工、料整體施工成本減少20%到50%左右；同時，有效避免了因大量廢料用地而帶來的環(huán)境危害，全面貫徹可持續(xù)發(fā)展觀，在節(jié)能減排、綠色環(huán)保等方面做出了杰出貢獻。

第四，有效緩解裂縫現(xiàn)象。半剛性基層瀝青路面反射裂縫一直是路面養(yǎng)護的一大難題，就地熱再生技術利用再生罩面對反射裂縫進行相關處理，可以有效緩解裂縫進一步擴散，提高路面級配，徹底恢復瀝青路面的相關使用性能，在很大程度上延長了道路的使用壽命。

1.2 適用條件

瀝青路面就地熱再生技術的適用條件如表1所示：endprint

2 施工質(zhì)量控制要點

2.1 嚴格把控再生料的加熱溫度

利用就地熱再生養(yǎng)護技術修復瀝青路面病害，需要對加熱工序的溫度進行嚴格把控。假如施工溫度過高，則會加速瀝青老化進程，致使路面修復效果不夠理想，嚴重影響路面整體使用性能；假如施工溫度過低，則會影響再生劑和原有瀝青的融合效果，減弱再生功能，同時還會改變路面級配，極有可能會出現(xiàn)骨料碎裂、瀝青混合料離析等現(xiàn)象。另外，瀝青路面病害想要達到良好的修復效果，攤鋪過程的溫度控制也非常重要。因此，在實際施工時，必須盡量避免熱量消耗，需要結合施工地的實際情況，根據(jù)當?shù)氐臍夂颦h(huán)境條件科學合理地調(diào)整施工進度，以便滿足再生瀝青混合料的攤鋪需求，進而保障路面維護的質(zhì)量。

2.2 準確控制再生劑的噴灑劑量

噴灑再生劑時要對舊路面的瀝青性能進行試驗檢測分析，合理設計混合料的還原摻配比，精確計算再生劑的使用量。假如再生劑使用量過多，再生混合料顏色太亮，則會導致再生路面發(fā)軟或者泛油；反之，再生混合料顏色暗淡無光，則達不到預期的再生目的。比如說，改善瀝青老化的效果不佳，出現(xiàn)瀝青攤鋪離析現(xiàn)象，為后續(xù)的壓實過程帶來困擾。

2.3 再生路面厚度要一致

銑刨原始瀝青路面時，要注意保證再生路面厚度的一致性。否則，再生路面坑洼不平，不僅影響路面平整性，同時還無法精確再生劑的使用量，以致于再生瀝青混合料質(zhì)量無法統(tǒng)一，進而導致路面維護質(zhì)量難以得到保障。

2.4 保證接縫質(zhì)量

加熱瀝青路面環(huán)節(jié)，為了滿足接縫的溫度要求，應該將翻松寬度每邊拓寬0.2m作為加熱區(qū)域。同時需要盡量縮小橫、縱方向的接縫高度偏差，進而保證接縫質(zhì)量，為壓實奠定良好基礎。

2.5 確保壓實質(zhì)量

由于再生瀝青混合料的溫降比較快速，路面的壓實效果很不好控制。加之，再生混合料的勁度系數(shù)比新瀝青混合料要高，因而在實際攤鋪施工時，必須要保證碾壓工序緊跟在攤鋪工序之后，以便提高壓實質(zhì)量。

2.6 再生瀝青混合料質(zhì)量控制

再生瀝青混合料的質(zhì)量對就地熱再生技術的應用效果也有著非常重要的影響。應該通過針入度以及軟化實驗等對再生瀝青的相關性能做出精確評估，進而為實際施工提供理論依據(jù)。同時，需要在施工地抽查、檢驗再生瀝青混合料的成分含量、級配、穩(wěn)定性以及流值等參數(shù)指標，對再生瀝青混合料的質(zhì)量進行動態(tài)控制，使其完全符合建筑施工的相關標準。

3 工程應用實例

3.1 工程概況

某二級瀝青路面，于2010年投入運營使用，隨著使用年限以及車流量的不斷加大，以致于該路段多處存在坑槽病害，大多數(shù)坑槽面積>0.04m2，深度在2cm以上，對路面整體結構造成破壞，若進一步擴大，將會大幅度降低道路的使用壽命。經(jīng)現(xiàn)場實地考察得出，該路段整體符合設計要求，通過就地熱再生養(yǎng)護技術可以修復路面病害，恢復使用性能。

3.2 修復設計方案

在具體施工之前，需要制定合理的修復設計方案，為路面修復質(zhì)量提供保障。簡單來說，就是要實地考察路面情況，分析病害原因，對現(xiàn)場進行鉆芯取樣，通過室內(nèi)試驗，分析瀝青老化情況，計算瀝青成分含量以及骨料級配，確定選用再生劑的類型及合理用量，根據(jù)相關標準要求，計算得出新瀝青混合料的摻配比，使其符合路面修復要求。

3.3 施工工藝流程圖

3.4 具體施工步驟

將坑槽內(nèi)的雜物、松散部分等清理干凈；加熱修補區(qū)域；軟化之后，用耙子耙松；噴入再生劑，恢復原始瀝青的使用性能；適當添加瀝青混合物；將瀝青混合物、舊瀝青、再生劑等攪拌均勻，并用耙子攤平；用平板夯或小型壓路機壓實，確保填補部分平整；施工結束，檢查標線，恢復交通。

表2 工程質(zhì)量檢測結果

3.5 再生路面質(zhì)量檢測

項目實施結束之后，通過目測，要確保修復面無小路拱、塌邊以及爛邊問題；坑槽修補形狀要整齊、大方、無鋸齒；再生混合料設計比要合理，夯實后整體色澤統(tǒng)一。同時，相關部門需要進行質(zhì)量檢測評估，如表2可以看出.施工后路面的質(zhì)量符合相關標準規(guī)定。再生混合料的各項參數(shù)均滿足相同等級瀝青路面的技術標準。

4 結語

坑槽作為最具代表性的瀝青路面病害，嚴重破壞了路面的平整性，影響道路的使用性能。假如不加以重視，及時修補，在重荷負載以及雨水侵蝕的雙重影響下，極易快速擴展，進而增加不必要的道路養(yǎng)護成本，并給來往行駛車輛帶來安全隱患。因此，道路管理機構通常會對坑槽修復的及時性具有嚴格要求。就地熱再生技術因施工簡化、操作便捷，完全可以滿足快速性的要求。

與傳統(tǒng)的修復方相比，就地熱再生技術的操作設備則簡化、便利許多，對于坑槽類病害不需要數(shù)臺大型機械設備聯(lián)合施工作業(yè)，使施工效率得到了顯著提高，有效縮短了瀝青路面維護的施工工期。并且，就地熱再生技術的施工作業(yè)面相對比較小，一般不需要造成較大范圍的交通管制，施工完成之后交通即可快速恢復正常，基本上不會給人們的日常出行帶來嚴重困擾。同時，有效完善路面結構，徹底恢復瀝青路面的相關使用性能，大幅度延長了道路的使用壽命；降低能源消耗、降低施工成本，符合節(jié)能環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的要求。但是，在實際施工過程中，需要對再生料的加熱溫度、再生劑的噴灑劑量、接縫質(zhì)量等關鍵環(huán)節(jié)進行嚴格把控，進而保證就地熱再生技術的應用效果，有效延長路面的使用壽命。

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