王春燕
摘 要 在當(dāng)前的社會(huì)經(jīng)濟(jì)中,民航的作用日益凸顯。但是,民航的突出特點(diǎn)是風(fēng)險(xiǎn)較大,使得其安全性備受關(guān)注,對(duì)其期待較高。在長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展中,民航的安全管理水平得到了一定的提升,但是仍存在不足和缺陷。為此,要立足民航事業(yè)發(fā)展的實(shí)際,重視對(duì)安全管理體系的認(rèn)識(shí),切實(shí)增強(qiáng)民航事業(yè)的安全性。在現(xiàn)代安全管理理論中,提升系統(tǒng)整體安全管理的方式是應(yīng)用系統(tǒng)安全思想,對(duì)其進(jìn)行全面分析。安全管理的前提是注重對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的管理?,F(xiàn)代質(zhì)量與安全管理理念將持續(xù)改進(jìn)的風(fēng)險(xiǎn)溝通機(jī)制作為基礎(chǔ),有效降低潛在的風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)對(duì)整體結(jié)構(gòu)的改善,提升安全管理水平。
關(guān)鍵詞 民航 質(zhì)量 安全 管理體系
一、前言
近年來(lái),在技術(shù)日新月異、設(shè)備不斷優(yōu)化升級(jí)、安全意識(shí)逐漸提高的背景下,我國(guó)的民航安全水平有了顯著的改善和提高,民航安全管理體系的建設(shè)也趨于規(guī)范化、科學(xué)化、合理化。但就總體而言,面對(duì)紛繁復(fù)雜的安全風(fēng)險(xiǎn),民航質(zhì)量與安全管理體系建設(shè)還存在一些不穩(wěn)定的因素,影響和制約了民航管理體系的發(fā)展和完善,質(zhì)量與安全問(wèn)題依然是民航建設(shè)的重要課題。
二、對(duì)民航安全管理體系概念的闡述
民航安全管理體系,主要取決于國(guó)家民航組織。民航安全管理體系的性質(zhì)體現(xiàn)為措施體系的性質(zhì),需要立足國(guó)家民航發(fā)展和安全方面的相關(guān)法規(guī),制定民航安全目標(biāo)和方向,不斷努力。在民航安全管理體系中,主要包含安全理論、相關(guān)法規(guī)、安全信息庫(kù)、監(jiān)管、相關(guān)文化以及管理技術(shù)等。為了更好地實(shí)現(xiàn)民航安全管理體系目標(biāo),需要重視民航安全體系相關(guān)要素的維護(hù),使其處于最佳狀態(tài)。在民航安全管理體系中,核心內(nèi)容是風(fēng)險(xiǎn)管理,包含對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的辨別、評(píng)價(jià)以及管控,形成有機(jī)的循環(huán)體。要重視對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別和評(píng)估,有效應(yīng)對(duì)安全管理中的不足,推動(dòng)整個(gè)管理體系的健全和完善。
三、對(duì)我國(guó)民航安全管理體系背景的介紹
民航事故危害性極其嚴(yán)重,死亡率較大,因而受到較高的關(guān)注,會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,影響巨大。隨著綜合國(guó)力的增強(qiáng),民眾對(duì)民航的安全性和舒適性提出了更高的要求。鑒于這兩點(diǎn),對(duì)于民航安全性的研究需要引起高度重視,積極改進(jìn)復(fù)雜和煩瑣的航空系統(tǒng)安全系數(shù)。在民航發(fā)展的前期,我國(guó)民航關(guān)注的是事故原因的分析,積極吸取教訓(xùn),彌補(bǔ)安全方面的漏洞。同時(shí),這一階段事故的主要誘因是飛機(jī)自身的原因,抑或是飛機(jī)相關(guān)的運(yùn)行因素,主要是物理因素誘發(fā)的事故,因此更加注重航空人員自身建設(shè),忽視調(diào)控與管理事故隱患。進(jìn)入20世紀(jì)90年代,民航企業(yè)構(gòu)建了完備的運(yùn)行制度,強(qiáng)化政府監(jiān)督,重視飛機(jī)運(yùn)行的規(guī)范化,這在很大程度上影響了對(duì)航空事故的處理。但是在這一階段,也存在一些顯著的問(wèn)題,如新的民航法律法規(guī)系統(tǒng)很難涉及民航安全的各個(gè)領(lǐng)域,人員管理水平不高。但是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的發(fā)展,不斷突破矛盾,實(shí)現(xiàn)諸多內(nèi)容的兼容,積累了大量的經(jīng)驗(yàn),極大地推動(dòng)了民航安全管理體系的全面建設(shè)。
四、對(duì)民航安全管理體系基本屬性的闡述
對(duì)于民航事業(yè)而言,首先,是具有明確的目的性。民航安全管理體系的建設(shè)目標(biāo)是強(qiáng)化安全管理,提升安全管理水平,為民航事業(yè)的順利發(fā)展提供保障。同時(shí),在整個(gè)安全管理體系中,相關(guān)要素、系統(tǒng)以及環(huán)節(jié)都需要立足這一目標(biāo)開(kāi)展工作。其次,整體性比較突出。民航行業(yè)的系統(tǒng)性使得安全管理體系整體性突出。同時(shí),各個(gè)層次都要以整體性為核心,積極開(kāi)展工作。另外,需要系統(tǒng)具有清晰的層次性,更加強(qiáng)調(diào)政府與企業(yè)的關(guān)系,政府發(fā)揮調(diào)控的作用。最后,要強(qiáng)調(diào)環(huán)境適應(yīng)能力。整個(gè)系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)能力主要由其整體性和層次性決定,積極適應(yīng)外部環(huán)境,強(qiáng)化各個(gè)系統(tǒng)和層次之間的關(guān)系,全面發(fā)揮系統(tǒng)的功能。
五、對(duì)民航體系核心因素的分析
在整個(gè)民航體系中,主要涉及安全管理、法律法規(guī)以及監(jiān)督體系。首先,立足組織是進(jìn)行安全管理的基礎(chǔ)和前提,同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)安全管理層次機(jī)構(gòu)健全的基本條件。為了更好地進(jìn)行安全管理組織體系建設(shè),需要建設(shè)合理的功能結(jié)構(gòu),結(jié)合不同部門(mén)的安全管理需求也不同,要注重不同層面的機(jī)構(gòu)設(shè)置。同時(shí),要明確目標(biāo),構(gòu)建優(yōu)秀的管理隊(duì)伍,積極開(kāi)展員工培訓(xùn)工作。其次,在法律法規(guī)建設(shè)方面,安全管理體系是進(jìn)行全面管理的依據(jù),是安全生產(chǎn)的保障,對(duì)相關(guān)人員的責(zé)任和義務(wù)進(jìn)行了明確的規(guī)定。安全管理法需要結(jié)合國(guó)家以及行業(yè)的建設(shè)實(shí)際,保障其更好地發(fā)揮作用,強(qiáng)化針對(duì)性,明確執(zhí)行效果。最后,對(duì)于監(jiān)督檢查體系,其作用是為安全生產(chǎn)提供保證,對(duì)民航系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)起到了關(guān)鍵的作用。
六、如何加強(qiáng)民航質(zhì)量與安全管理措施分析
(一)重視對(duì)民航安全管理水平的正確認(rèn)識(shí)
為了構(gòu)建更加高效的民航安全管理體系,要對(duì)當(dāng)前的民航安全管理水平給予正確的認(rèn)識(shí),只有這樣才能為構(gòu)建整個(gè)體系奠定基礎(chǔ)。當(dāng)前,很多航空公司在制度、培訓(xùn)以及規(guī)章等方面都存在缺陷和不足,但可以明確的是,國(guó)內(nèi)大型民航企業(yè)運(yùn)行體系在框架方面已經(jīng)具備了安全管理系統(tǒng)的本質(zhì),已初具雛形。在未來(lái)的工作中,需要強(qiáng)化執(zhí)行力,加快落實(shí),加速安全管理體系價(jià)值的實(shí)現(xiàn)過(guò)程。
(二)加快一體化建設(shè)
立足安全管理體系的發(fā)展歷程,其與質(zhì)量管理體系以及安保管理體系之間的關(guān)系一直受到關(guān)注。對(duì)于系統(tǒng)而言,兼容性十分重要,同時(shí)一體化成為發(fā)展趨勢(shì)和方向。因此,航空企業(yè)傳統(tǒng)的質(zhì)量管理體系對(duì)于安全管理體系具有借鑒性的作用。當(dāng)前,安全管理體系處于高速發(fā)展的階段,因此安全管理體系建設(shè)需重視與民航企業(yè)的聯(lián)系,達(dá)到對(duì)多個(gè)系統(tǒng)的兼容。
(三)以體系為核心,進(jìn)行安全文化建設(shè)
目前,很多民航企業(yè)存在“閉門(mén)造車(chē)”的情況,更加傾向于自身體系建設(shè)。但是一套制度很難囊括所有問(wèn)題,同時(shí)制度存在一定的滯后性,因此要重視健全和完善規(guī)章制度,及時(shí)更新,緊跟時(shí)代發(fā)展。要重視引進(jìn)安全文化運(yùn)營(yíng)人員,立足安全文化理念,構(gòu)建合理的機(jī)構(gòu)。只有重視安全文化建設(shè),同時(shí)形成一種制度,才能為民航安全管理體系建設(shè)提供更加強(qiáng)大的動(dòng)力。
(四)重視對(duì)法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系的健全和完善
安全管理法規(guī)是民航安全事業(yè)的基本準(zhǔn)則,同時(shí)也是企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)和管理的依據(jù),能夠明確從業(yè)人員的職責(zé),規(guī)范其行為,強(qiáng)化管理的作用,達(dá)到安全的目標(biāo)。在安全管理法規(guī)中,需要立足國(guó)際、國(guó)家、行業(yè)以及企業(yè)這幾個(gè)層次進(jìn)行全面的構(gòu)建。在實(shí)際操作中,需要滿足一定的條件。首先,需要滿足民航安全管理的實(shí)際需求;其次,積極與國(guó)際民航法規(guī)體系進(jìn)行融合;再次,重視執(zhí)行力的增強(qiáng);最后,促使企業(yè)自身設(shè)立高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的體系。只有這樣才能保證體系自身具備一定的完備性,切實(shí)推動(dòng)安全管理水平的提升。
七、結(jié)語(yǔ)
對(duì)于民航安全管理體系而言,任重道遠(yuǎn),需要不斷健全和完善,實(shí)現(xiàn)與各種管理體系的融合,明確安全管理的核心,客觀認(rèn)識(shí)發(fā)展實(shí)際,深化對(duì)民航管理法規(guī)的認(rèn)識(shí),堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn),切實(shí)提升民航質(zhì)量與安全管理水平。
(作者單位為鄂爾多斯市民用航空管理辦公室)
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