文|劉 欣
全球“獨(dú)角獸”的中國(guó)軍團(tuán)
文|劉 欣
2017年9月底,美國(guó)著名創(chuàng)投研究機(jī)構(gòu)CB Insights發(fā)布“全球獨(dú)角獸公司榜單”,在上榜的214家獨(dú)角獸企業(yè)中,中國(guó)企業(yè)占據(jù)了其中的55家,僅次于美國(guó),位于全球第二。
“獨(dú)角獸”公司被視為新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要風(fēng)向標(biāo),代表著科技轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)應(yīng)用的活躍程度。因此,該榜單一公布就引起了全球投資界的廣泛關(guān)注。
2013年,美國(guó)風(fēng)投專家AileenLee在媒體上首次使用“獨(dú)角獸”來(lái)形容那些估值超過(guò)10億美元、未上市的新興企業(yè),比喻他們正如獨(dú)角獸一樣,獨(dú)特且稀少。此后,業(yè)界將估值10億美元、未上市的新興企業(yè)作為“獨(dú)角獸”公司的基本門(mén)檻并沿用至今。
根據(jù)中國(guó)科技部2017年發(fā)布的《2016中國(guó)獨(dú)角獸企業(yè)發(fā)展報(bào)告》,中國(guó)將“獨(dú)角獸”企業(yè)定義為—在中國(guó)境內(nèi)注冊(cè)具有法人資格,成立時(shí)間不超過(guò)10年,獲得過(guò)私募投資且尚未上市,估值已超過(guò)10億美元的企業(yè)。其中超過(guò)100億美元的被稱為“超級(jí)獨(dú)角獸”企業(yè)。
梳理近幾年的全球“獨(dú)角獸”榜單不難發(fā)現(xiàn),在2013年以前,全球“獨(dú)角獸”公司主要集中在歐美國(guó)家,進(jìn)入榜單的中國(guó)企業(yè)屈指可數(shù)。而自2013年之后,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及中國(guó)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新浪潮的不斷壯大,進(jìn)入榜單的中國(guó)企業(yè)數(shù)量開(kāi)始急劇增加,到2017年,進(jìn)入榜單的中國(guó)企業(yè)達(dá)到55家。
而此次榜單的前10名更是被美國(guó)和中國(guó)企業(yè)占據(jù),其中有6家來(lái)自美國(guó),其余4家皆為來(lái)自中國(guó)的“超級(jí)獨(dú)角獸”企業(yè):滴滴出行、小米、陸金所(上海陸家嘴國(guó)際金融資產(chǎn)交易市場(chǎng)股份有限公司)和新美大(大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)與美團(tuán)網(wǎng)戰(zhàn)略合作后的名稱)。其中美國(guó)優(yōu)步公司以680億美元估值位居榜首。滴滴出行、小米分別以500億美元、460億美元估值位列第二、三位,而陸金所和新美大則分別以185億美元、180億美元估值排在第八、九位。
從分布來(lái)說(shuō),美國(guó)和中國(guó)兩個(gè)國(guó)家壟斷了80%以上的“獨(dú)角獸”公司。僅2017年,中國(guó)就誕生了16家新的“獨(dú)角獸”公司,占全球新增“獨(dú)角獸”公司的1/3。而這些公司在2017年的“獨(dú)角獸”新秀中的融資額占比更達(dá)44%,位居第一,超過(guò)了美國(guó)的40%,其他新“獨(dú)角獸”們只占剩下的16%。
對(duì)于中國(guó)“獨(dú)角獸”企業(yè)的快速崛起,CB Insights在2017年10月5日發(fā)表分析文章稱,美國(guó)在全球“獨(dú)角獸”公司版圖中的主導(dǎo)地位動(dòng)搖,所占比例從2013年的75%下降到2016年的43%,而中國(guó)“獨(dú)角獸”公司數(shù)量于2015年迅速超越歐洲,并正縮小與美國(guó)的差距。
如果長(zhǎng)期關(guān)注中國(guó)經(jīng)濟(jì),特別是近幾年來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,就不會(huì)對(duì)中國(guó)企業(yè)能取得這樣的成績(jī)感到意外。此次入圍全球“獨(dú)角獸”榜單的中國(guó)企業(yè),相對(duì)集中于互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)領(lǐng)域,這與五年來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)等一系列改革密切相關(guān)。
經(jīng)過(guò)幾十年的高速發(fā)展,中國(guó)的經(jīng)濟(jì)體量不斷壯大。2010年,中國(guó)GDP超過(guò)日本,成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體。
滴滴出行已經(jīng)發(fā)展成為一站式出行平臺(tái),幾乎涵蓋了公共交通之外的所有出行
然而,過(guò)去支撐中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的因素也在發(fā)生重大的變化。一方面,勞動(dòng)力和資源優(yōu)勢(shì)逐漸喪失、傳統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩和環(huán)保壓力巨大,使出口和投資的高增長(zhǎng)難以為繼;另一方面,國(guó)民收入和消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化,使供給端面臨著創(chuàng)新、升級(jí)的巨大挑戰(zhàn)。2012年,中國(guó)經(jīng)濟(jì)告別過(guò)去30多年平均10%左右的高速增長(zhǎng),開(kāi)始進(jìn)入中高速增長(zhǎng)的階段。
在這種形勢(shì)下,以習(xí)近平同志為核心的黨中央作出經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)的重要論斷,并指出中國(guó)應(yīng)該適應(yīng)引領(lǐng)把握經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài),中國(guó)經(jīng)濟(jì)全面而深刻的結(jié)構(gòu)性變革由此展開(kāi)。
2015年,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報(bào)告中提出,要“推動(dòng)大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”,“制定‘互聯(lián)網(wǎng)+’行動(dòng)計(jì)劃”。此后,國(guó)務(wù)院相繼出臺(tái)《關(guān)于大力推進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)萬(wàn)眾創(chuàng)新若干政策措施的意見(jiàn)》《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》等一系列政策。
同年底召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議,對(duì)“十三五”開(kāi)局之年和新形勢(shì)下的經(jīng)濟(jì)工作進(jìn)行了全面部署,要求著力推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。從此開(kāi)始,“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”承載了新一輪經(jīng)濟(jì)改革的重任。
通過(guò)一系列的改革和政策出臺(tái),如今的中國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。從深化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整來(lái)看,消費(fèi)、投資、出口“三駕馬車(chē)”逐漸實(shí)現(xiàn)了較為均衡的增長(zhǎng),以服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)日趨穩(wěn)固,服務(wù)業(yè)已成為支撐經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?016年,服務(wù)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的比重升至51.6%,服務(wù)業(yè)已撐起中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)半壁江山。
在“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”“互聯(lián)網(wǎng)+”等創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新浪潮的引領(lǐng)下,符合時(shí)代發(fā)展的創(chuàng)新型企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)新登記市場(chǎng)主體連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)了迅猛增長(zhǎng),僅2016年,全年新登記企業(yè)增長(zhǎng)24.5%,平均每天新增1.5萬(wàn)戶,加上個(gè)體工商戶等,各類市場(chǎng)主體每天新增4.5萬(wàn)戶。2016年,中國(guó)創(chuàng)業(yè)投資規(guī)模也創(chuàng)下歷史新高,創(chuàng)業(yè)投資機(jī)構(gòu)新募集基金金額達(dá)3582億元;中國(guó)科技企業(yè)孵化器和眾創(chuàng)空間的數(shù)量分別達(dá)到3255和4298家。這些正是“新動(dòng)能”之所在,也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)希望之所在。
南京軟博會(huì)上參展企業(yè)展示軟件定義“人工智能”、軟件定義“制造”、軟件定義“生活”等產(chǎn)業(yè)形態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)
很大程度上講,一國(guó)“獨(dú)角獸”企業(yè)的數(shù)量,代表了這個(gè)國(guó)家創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的能力和活躍度。根據(jù)科技部的統(tǒng)計(jì),2016年中國(guó)“獨(dú)角獸”企業(yè)已達(dá)131家。而2017年,據(jù)世界一些權(quán)威媒體報(bào)道,中國(guó)在科技方面“獨(dú)角獸”企業(yè)已經(jīng)超過(guò)90家,約占全球1/3左右。
國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)主任何立峰表示,這充分說(shuō)明了中國(guó)新科技產(chǎn)業(yè)、科技企業(yè)正在蓬勃發(fā)展,更說(shuō)明了中國(guó)現(xiàn)在對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造的營(yíng)商環(huán)境和對(duì)科技中小型企業(yè)發(fā)展環(huán)境的營(yíng)造有了很大的提高。這為今后經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)健康可持續(xù)發(fā)展夯實(shí)了很好的基礎(chǔ)。
在這份全球榜單上,中國(guó)是擁有“獨(dú)角獸”第二多的國(guó)家,體現(xiàn)出中國(guó)在這些領(lǐng)域創(chuàng)新實(shí)力處于世界前列。
分析進(jìn)入榜單的中國(guó)企業(yè),他們?cè)诩夹g(shù)創(chuàng)新上不僅都各有特點(diǎn),而且在經(jīng)營(yíng)模式上大都與互聯(lián)網(wǎng)深度融合,可以歸結(jié)為“連接+需求”,即用互聯(lián)網(wǎng)連接供需雙方,滿足用戶某些特定的需求。而且他們可以提供多種選擇供用戶挑選,以滿足不同用戶的需求。
以滴滴出行為例,滴滴已經(jīng)發(fā)展成為一站式出行平臺(tái)。通過(guò)連接司機(jī)和乘客,滴滴出行解決的是人們的出行場(chǎng)景需求。打開(kāi)滴滴出行APP,你會(huì)發(fā)現(xiàn),滴滴出行并不只是提供一種選擇,而是包括出租車(chē)、專車(chē)、順風(fēng)車(chē)、拼車(chē)合乘、代駕、大巴、ofo(共享單車(chē))等眾多可選項(xiàng)??梢哉f(shuō),滴滴出行幾乎涵蓋了公共交通之外的所有出行需求,這是滴滴能夠登上全球“獨(dú)角獸”十強(qiáng)榜單的核心原因。
同樣,在小米、新美大等入選全球榜單的“獨(dú)角獸”公司,都有一個(gè)共同的原因:用互聯(lián)網(wǎng)連接盡可能多的人群和場(chǎng)景需求。
如果說(shuō)互聯(lián)網(wǎng)金融的創(chuàng)造性是把金融服務(wù)搬到了線上平臺(tái),將金融服務(wù)的連接模式進(jìn)行了升級(jí)。那么金融科技就不只是升級(jí),而是對(duì)互聯(lián)網(wǎng)上的金融服務(wù)進(jìn)行全領(lǐng)域、全方位的改造。
作為唯一一家入選全球“獨(dú)角獸”公司榜單前十的金融科技企業(yè),陸金所在場(chǎng)景化金融、大數(shù)據(jù)風(fēng)控、智能理財(cái)已經(jīng)逐漸浮現(xiàn)出了清晰生態(tài)。陸金所通過(guò)用戶的消費(fèi)場(chǎng)景特征判斷需求和風(fēng)險(xiǎn)承受能力,從而精準(zhǔn)匹配合理的服務(wù),通過(guò)安全穩(wěn)健的方式為中國(guó)用戶提升個(gè)人財(cái)富管理效率,從而實(shí)現(xiàn)財(cái)富的持續(xù)增值。陸金所表示,“獨(dú)角獸”并不僅僅是企業(yè)估值比較高,更重要的是企業(yè)的商業(yè)模式具有獨(dú)特性,在所在行業(yè)具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)力。陸金所能夠進(jìn)入全球榜單,這說(shuō)明國(guó)際對(duì)中國(guó)金融科技行業(yè)高速發(fā)展的關(guān)注,也是中國(guó)金融科技競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。
自2013年之后,進(jìn)入“全球獨(dú)角獸”榜單的中國(guó)企業(yè)數(shù)量開(kāi)始急劇增加,到2017年,進(jìn)入榜單的中國(guó)企業(yè)達(dá)到55家。