陳曉冬
(南京地鐵運營有限責任公司,江蘇 南京 210012)
南京地鐵AFC系統(tǒng)知識型施工構建探究
陳曉冬
(南京地鐵運營有限責任公司,江蘇 南京 210012)
地鐵AFC(Automatic Fare Collection)自動售檢票系統(tǒng)是基于計算機、通信、網絡、自動控制等技術,實現(xiàn)軌道交通售票、檢票、計費、收費、統(tǒng)計、清分、管理等全過程的自動化系統(tǒng)[1-2]。詳細描述和分析了南京地鐵AFC系統(tǒng)現(xiàn)有的施工管理流程,在此基礎上,通過對知識組織形式和應用實例的闡述,初步探究了知識型施工的構建,以期為日后相關工作的順利進行提供參考。
地鐵;AFC自動售檢票系統(tǒng);知識型施工;施工管理流程
AFC系統(tǒng)與其他軟硬件系統(tǒng)一樣,總會在使用過程中不斷發(fā)現(xiàn)問題,這就需要對其進行必要的施工改造,以不斷適應需求變化和時代發(fā)展,同時,施工的管理體系也需要進行不斷創(chuàng)新和改進。
傳統(tǒng)的AFC系統(tǒng)施工管理體系為監(jiān)督型,由施工申請人到施工負責人再到領導,層層監(jiān)督。這種管理模式可以最大限度保證施工的安全性和規(guī)范性,但是,施工過程中的一些附加信息沒有被充分挖掘。
圖1為現(xiàn)有AFC系統(tǒng)施工改造流程,它是由申請人提出申請,填寫施工改造申請表,說明施工的內容;負責人審核施工的可行性,中心審核人審核施工的流程,再經相關會簽人會簽后提交分管領導審核;審核通過后,由中心審核人發(fā)送全體人員,申請人方可在規(guī)定的時間內施工。
圖1 現(xiàn)有AFC系統(tǒng)施工改造流程
AFC系統(tǒng)知識型施工是在傳統(tǒng)施工的基礎上提取出每次施工過程中所包含的知識,并按照一定的形式組織起來,慢慢形成一個知識庫。構建知識型施工最關鍵的因素是準確提取每次施工過程中所包含的知識信息,而知識的組織形式則是提取出的知識能否被快速索引和利用的重點。AFC系統(tǒng)知識型施工將采用“WWH”法編排這些提取出的知識。
“WWH”法是指:What(是什么),是關于本次施工的背景知識,可以簡單描述施工的場景、人員、物料等因素;Why(為什么),是關于本次施工的原因,描述本次施工的目的、施工前后的對比、施工的影響以及施工方法的基本原理和依據,并做詳細的技術分析;How(怎么辦),是關于此次施工的方法和步驟,具體描述此次施工的流程、需要的工具、檢測手段、應急措施等一系列操作性知識。
表1是目前使用的施工申請表,內容為某日運營結束后擬進行的一項軟件升級改造工作。
表1 施工申請表
申請表中有對此項施工的簡單介紹,但是,對于該施工工程的背景知識、施工原因、施工方法,由于申請表篇幅限制,沒有提及或者描述不全。對于不負責此項施工的人員,只能粗略地知道這項施工,無法進一步了解工程的詳細信息。表2是在表1的基礎上建立的AFC系統(tǒng)知識型施工對應的WWH式知識卡片,它描述了此次施工的背景知識、施工的意義和實現(xiàn)原理等。每月將施工資料匯編成冊存檔,并發(fā)送相關員工學習。這種施工方式不僅會給負責施工的技術人員一個自我學習、自我提升的過程,而且施工以外的人員也能夠從知識卡上的內容中學習到施工中的相關技術。
表2 施工知識卡片
知識型施工管理體系與原有施工體系相比具有3個優(yōu)勢:①可以建立AFC知識庫,使AFC系統(tǒng)知識有序化、實例化,將枯燥的理論知識與實際相結合,為員工培訓提供教學案例;②可以加快AFC系統(tǒng)知識的流動,有利于打破AFC軟硬件不互通的限制,共享知識與交流;③有利于建立知識信息索引,為今后同類的施工提供參考經驗。后期可以根據需要引入施工信息化系統(tǒng),利用電子化代替目前的紙質施工表,以便調閱,進一步提高工作效率。
[1]孫立中.軌道交通AFC系統(tǒng)軟件自動升級系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)[D].哈爾濱:哈爾濱工業(yè)大學,2010.
[2]王子強.實現(xiàn)全路網自動售檢票系統(tǒng)運營管理——記上海地鐵運營有限公司軌道交通票務中心[J].軌道交通,2006(4):42-44.
[3]王玲玲.企業(yè)知識庫構建解析[J].現(xiàn)代情報,2007(3):183-184.
U231.92
A
10.15913/j.cnki.kjycx.2017.21.122
2095-6835(2017)21-0122-02
〔編輯:白潔〕