“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代物流園區(qū)的戰(zhàn)略規(guī)劃與運(yùn)營

侯道健

分類號(hào)：F252 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

內(nèi)容摘要：“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代物流園區(qū)的戰(zhàn)略規(guī)劃與運(yùn)營，是影響我國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)健康發(fā)展的關(guān)鍵。積極應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)，打造“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的現(xiàn)代物流園區(qū)平臺(tái)，已經(jīng)成為支撐我國現(xiàn)代物流發(fā)展的重要環(huán)節(jié)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”時(shí)代物流園區(qū)的健康運(yùn)營要進(jìn)一步完善現(xiàn)代物流園區(qū)功能，創(chuàng)新物流園區(qū)發(fā)展模式。

關(guān)鍵詞：“互聯(lián)網(wǎng)+ ” 物流園區(qū) 規(guī)劃與運(yùn)營

完善“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代物流園區(qū)戰(zhàn)略規(guī)劃與運(yùn)營的重要性

物流園區(qū)是指為強(qiáng)化地區(qū)的倉儲(chǔ)能力、運(yùn)輸能力和配送能力，將物流企業(yè)相對(duì)集中，實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)、運(yùn)輸以及配送功能為一體的多功能綜合物流作業(yè)區(qū)域。其作用是滿足城鄉(xiāng)居民物流消費(fèi)的需要，刺激當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)模，構(gòu)建商品流通的物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，帶動(dòng)當(dāng)?shù)匚锪鳟a(chǎn)業(yè)的集約化發(fā)展，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展提供物流產(chǎn)業(yè)的支撐?，F(xiàn)代物流已經(jīng)對(duì)人們的生活產(chǎn)生了重要影響，物流園區(qū)的建設(shè)和發(fā)展已經(jīng)成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。特別是“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的到來，現(xiàn)代信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，滿足了商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)信息流的客觀要求，而作為商品流通實(shí)物流的物流產(chǎn)業(yè)，成為信息發(fā)展成果的具體體現(xiàn)。明確物流園區(qū)戰(zhàn)略規(guī)劃與運(yùn)營中對(duì)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深度融合，加強(qiáng)國內(nèi)外物流園區(qū)建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)將更好實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)與現(xiàn)代信息技術(shù)的有效銜接和互動(dòng)影響（趙婉華，2016），為我國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和壯大注入新的動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)我國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展。

一是有利于物流信息資源的整合，實(shí)現(xiàn)物流信息的深度共享。在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代背景下，物流園區(qū)的戰(zhàn)略規(guī)劃與運(yùn)營結(jié)合現(xiàn)代信息技術(shù)，將有利于整合物流信息資源，加快物流系統(tǒng)內(nèi)物流資源的深度融合與共享，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)之間物流資源的實(shí)時(shí)交換，全面提升物流資源利用效率，發(fā)揮出物流園區(qū)電子商務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù)交換的重要作用，為物流資源的最大限度開發(fā)與利用提供完整的數(shù)據(jù)平臺(tái)基礎(chǔ)。

二是有利于社會(huì)物流資源的匹配，實(shí)現(xiàn)物流資源的有效優(yōu)化。通過物流園區(qū)戰(zhàn)略規(guī)劃和科學(xué)的運(yùn)營，充分運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)線上與線下的有效銜接，企業(yè)之間的合作被加強(qiáng)，社會(huì)整體物流資源被科學(xué)匹配，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈條中的資源被科學(xué)優(yōu)化，進(jìn)一步整合了社會(huì)閑置的物流資源，實(shí)現(xiàn)了物流園區(qū)物流規(guī)模的擴(kuò)張，提升了整體物流產(chǎn)業(yè)的規(guī)模和發(fā)展能力。

三是有利于電子商務(wù)物流的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)的創(chuàng)新發(fā)展。從戰(zhàn)略角度進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，能夠整體把握物流園區(qū)的發(fā)展方向，實(shí)現(xiàn)科學(xué)運(yùn)營，更好運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和信息技術(shù)健全現(xiàn)代物流體系，形成物流網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)有機(jī)結(jié)合的創(chuàng)新發(fā)展模式。

四是有利于政府服務(wù)能力的提高，實(shí)現(xiàn)政府職能的轉(zhuǎn)變升級(jí)。加強(qiáng)物流園區(qū)的戰(zhàn)略規(guī)劃和運(yùn)營，將有利于政府服務(wù)能力的提高，實(shí)現(xiàn)政府服務(wù)職能的轉(zhuǎn)變與升級(jí)。我國物流園區(qū)一直是政府主導(dǎo)的重要項(xiàng)目，在發(fā)揮政府協(xié)同服務(wù)能力的同時(shí)，注重物流園區(qū)的戰(zhàn)略規(guī)劃與運(yùn)營，將進(jìn)一步完善和拓展政府的服務(wù)職能，凸顯政府在物流園區(qū)建設(shè)中的主導(dǎo)作用，并更好為物流園區(qū)的發(fā)展提供有效的政務(wù)服務(wù)。

“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代物流園區(qū)戰(zhàn)略規(guī)劃的功能

“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)，契合了我國物流園區(qū)建設(shè)和發(fā)展的需求，開展“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代物流園區(qū)戰(zhàn)略規(guī)劃與運(yùn)營研究，必須明確“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代物流園區(qū)的功能，只有這樣才能更好地將“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的特質(zhì)與物流園區(qū)的戰(zhàn)略規(guī)劃與運(yùn)營相結(jié)合，更好地體現(xiàn)出“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代賦予物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的內(nèi)涵。

實(shí)現(xiàn)物流信息高度集成共享的功能。充分利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)的物流信息高度集成共享功能。將物流信息平臺(tái)的網(wǎng)點(diǎn)、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等信息進(jìn)行高度集成，實(shí)現(xiàn)所有信息資源的智能化匹配，全面提升物流園區(qū)的整體資源利用效率，提升物流園區(qū)的物流服務(wù)能力。全力建設(shè)現(xiàn)代化的區(qū)域物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，逐漸將其建設(shè)成以城市為中心、輻射周邊、具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系。并且借助信息服務(wù)水平的大幅提升，進(jìn)一步提高配送的規(guī)?；蛥f(xié)同化水準(zhǔn)，同時(shí)，實(shí)現(xiàn)快速便捷、綠色高效的城鄉(xiāng)共同配送渠道的有效暢通。

搭建物流資源深度整合平臺(tái)的功能。適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代物流園區(qū)戰(zhàn)略規(guī)劃與運(yùn)營要求，積極搭建物流資源深度整合的平臺(tái)。以物流園區(qū)為載體，實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)功能的組合，構(gòu)建綜合功能合理、服務(wù)功能全面的物流園區(qū)服務(wù)綜合體，并以此形成物流園區(qū)管理模式的規(guī)模發(fā)展，實(shí)現(xiàn)科學(xué)、規(guī)范和統(tǒng)一的管理調(diào)動(dòng)，發(fā)揮出現(xiàn)代物流園區(qū)的應(yīng)有作用（趙婉華，2016）。在農(nóng)村逐步建立起可行的現(xiàn)代服務(wù)體系，推動(dòng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)高度契合和有機(jī)發(fā)展。進(jìn)一步提升物流信息監(jiān)控和調(diào)度水平，提高物流信息分析預(yù)警能力。逐步深化區(qū)域間的物流合作機(jī)制，提升區(qū)域物流一體化發(fā)展的內(nèi)在水準(zhǔn)和格局，真正在客觀上保證物流基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通和信息資源共享，從而可以進(jìn)一步提升面向全球化、國際化物流服務(wù)的水準(zhǔn)，并且真正構(gòu)建起國際國內(nèi)物流一體化運(yùn)作發(fā)展新框架。

建設(shè)完整現(xiàn)代物流服務(wù)體系的功能。通過“互聯(lián)網(wǎng)+”物流園區(qū)的戰(zhàn)略規(guī)劃和運(yùn)營，建設(shè)完整的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。建立起物流園區(qū)服務(wù)中“需求端、供應(yīng)端、信息端、管理端”的有序鏈接，增強(qiáng)物流增值服務(wù)內(nèi)容，拓展物流利潤發(fā)展空間，提升現(xiàn)代物流園區(qū)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

我國當(dāng)前物流園區(qū)戰(zhàn)略規(guī)劃與運(yùn)營現(xiàn)狀

我國現(xiàn)代物流園區(qū)建設(shè)起步較晚，在原有的戰(zhàn)略規(guī)劃上還存在一定的不足，整體的運(yùn)營狀況還不能有效滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)現(xiàn)代物流的要求，我國物流園區(qū)規(guī)劃與運(yùn)營的不成熟現(xiàn)象還需要進(jìn)一步研究，通過對(duì)當(dāng)前物流園區(qū)規(guī)劃與運(yùn)營現(xiàn)狀的分析，進(jìn)一步完善并發(fā)展我國物流園區(qū)建設(shè)。

規(guī)劃布局不盡合理，長(zhǎng)期發(fā)展空間不足。我國物流園區(qū)發(fā)展起步較晚，大多依據(jù)現(xiàn)實(shí)發(fā)展需求進(jìn)行規(guī)劃和建設(shè)，在實(shí)際規(guī)劃布局中，僅僅以眼前短期發(fā)展的需求進(jìn)行布局，長(zhǎng)期發(fā)展空間嚴(yán)重不足。各地在進(jìn)行物流園區(qū)規(guī)劃中，不能很好結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略要求，過分側(cè)重于對(duì)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營的依賴性，而且多數(shù)以工業(yè)園區(qū)為依托，忽視了物流園區(qū)的綜合功能規(guī)劃和布局，使物流園區(qū)的功能受到限制，無法實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)建設(shè)和發(fā)展。endprint

政府職能有待轉(zhuǎn)變，管理機(jī)制急需完善。物流園區(qū)發(fā)展需要與產(chǎn)業(yè)園區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)相關(guān)聯(lián)（陶經(jīng)輝等，2016），我國政府作為物流園區(qū)規(guī)劃和運(yùn)營的主導(dǎo)，一直發(fā)揮著積極作用。但在實(shí)際的管理和服務(wù)過程中，政府職能還有待進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，相應(yīng)的管理機(jī)制有待加強(qiáng)。在物流園區(qū)的規(guī)劃與運(yùn)行上，政府意志過于明顯，忽略了物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展基于市場(chǎng)化運(yùn)作的基本規(guī)則，過分干預(yù)了物流園區(qū)融入市場(chǎng)化管理與運(yùn)營，造成了物流園區(qū)規(guī)劃和運(yùn)營的不科學(xué)、不合理現(xiàn)象。

園區(qū)功能過于單一，綜合服務(wù)仍需加強(qiáng)。在現(xiàn)有的大部分物流園區(qū)的戰(zhàn)略規(guī)劃和運(yùn)營中，忽視了經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的多樣化需求，物流園區(qū)的戰(zhàn)略規(guī)劃與運(yùn)營中功能過于單一，與整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境與規(guī)模不相適應(yīng)，也無法跟上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐，體現(xiàn)在整體服務(wù)水平不高，為產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提供服務(wù)能力不足，物流產(chǎn)業(yè)所占第三產(chǎn)業(yè)比重不高等現(xiàn)象，這些現(xiàn)象影響了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中物流服務(wù)體系的建立。

物流信息缺乏共享，互聯(lián)互通能力不足。受傳統(tǒng)經(jīng)營發(fā)展理念的影響，現(xiàn)有的物流園區(qū)戰(zhàn)略規(guī)劃和運(yùn)營中對(duì)現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用和普及還存在一定差距。目前國內(nèi)的物流園區(qū)中，只有少數(shù)專業(yè)物流企業(yè)在園區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了信息共享及物流服務(wù)的自動(dòng)化，國內(nèi)的物流園區(qū)物流信息缺乏有效共享，互聯(lián)互通能力嚴(yán)重不足。這種與時(shí)代發(fā)展不協(xié)調(diào)的局面制約了我國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，造成了我國物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的不足和利潤的降低。

基礎(chǔ)建設(shè)明顯匱乏，支撐力度明顯落后。受歷史和現(xiàn)實(shí)客觀條件的制約，我國物流園區(qū)的戰(zhàn)略規(guī)劃和運(yùn)營中，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)明顯匱乏，現(xiàn)代化的、具備強(qiáng)大支撐能力的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)明顯落后。同時(shí)，對(duì)于物流園區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施投入嚴(yán)重不足，這樣也使物流園區(qū)的支撐力度明顯落后，這無形中制約了我國現(xiàn)代物流園區(qū)建設(shè)的持續(xù)開展（陶君成等，2016）。

利潤結(jié)構(gòu)不盡合理，增值業(yè)務(wù)有待開發(fā)。在現(xiàn)有的物流園區(qū)戰(zhàn)略規(guī)劃和運(yùn)營中，對(duì)物流發(fā)展認(rèn)識(shí)不足，利潤結(jié)構(gòu)嚴(yán)重不合理，基礎(chǔ)性服務(wù)占比偏高，物流園區(qū)的增值業(yè)務(wù)開發(fā)不明顯，收益率明顯偏低。物流園區(qū)中基礎(chǔ)性服務(wù)項(xiàng)目成為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要業(yè)務(wù)，增值業(yè)務(wù)還有待大力開發(fā)。

“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代物流園區(qū)戰(zhàn)略規(guī)劃與運(yùn)營的有效路徑

實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代物流園區(qū)戰(zhàn)略規(guī)劃與運(yùn)營，就必須貼近“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)，積極尋求現(xiàn)代信息技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的契合點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代信息技術(shù)與發(fā)展理念的深度融合，在物流園區(qū)的戰(zhàn)略規(guī)劃與運(yùn)營中保持創(chuàng)新，迎合互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，打造現(xiàn)代化的物流園區(qū)，進(jìn)一步滿足“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代對(duì)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的客觀需求。

完善物流園區(qū)規(guī)劃與運(yùn)營制度，加快政府管理服務(wù)職能轉(zhuǎn)變。要繼續(xù)完善物流園區(qū)規(guī)劃與運(yùn)營制度，加快政府管理服務(wù)職能的轉(zhuǎn)變。在現(xiàn)階段我國物流園區(qū)規(guī)劃與運(yùn)營制度還不夠完善，而政府作為物流園區(qū)的管理部門，要注重各項(xiàng)管理機(jī)制的建設(shè)與完善，加強(qiáng)前期物流園區(qū)戰(zhàn)略規(guī)劃的科學(xué)論證，加強(qiáng)運(yùn)營的科學(xué)管理，注重整體的協(xié)同發(fā)展，將物流園區(qū)的戰(zhàn)略規(guī)劃與運(yùn)營管理納入地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體布局中，突出職能管理專業(yè)化，實(shí)施有效的規(guī)劃與運(yùn)營監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代物流園區(qū)的因地制宜、合理規(guī)劃、科學(xué)布局、規(guī)范運(yùn)營，達(dá)到科學(xué)、標(biāo)準(zhǔn)、協(xié)調(diào)和規(guī)范發(fā)展的目標(biāo)（黃薇，2016）。在政府的直接參與下，鼓勵(lì)物流企業(yè)對(duì)于大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)信息技術(shù)的日常使用比重，并且按部就班地開展技術(shù)應(yīng)用和經(jīng)營模式創(chuàng)新。積極做好運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等傳統(tǒng)物流企業(yè)穩(wěn)步實(shí)施上下游延伸服務(wù)，同時(shí)引領(lǐng)骨干物流企業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)之間更多地實(shí)現(xiàn)“同業(yè)聯(lián)動(dòng)、互融發(fā)展”。不斷促進(jìn)大型快遞企業(yè)向更高標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展和邁進(jìn)，積極打造起電子商務(wù)物流發(fā)展新格局。鼓勵(lì)物流企業(yè)與國內(nèi)知名企業(yè)開展深化戰(zhàn)略合作，逐步建立與新型工業(yè)化發(fā)展相適應(yīng)的制造業(yè)物流服務(wù)體系，逐漸培養(yǎng)起一批具有全球采購、全球配送能力的供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)。

加大物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，滿足現(xiàn)代商品流通市場(chǎng)物流需求。各級(jí)地方政府要具備前瞻性的戰(zhàn)略眼光，持續(xù)增加物流園區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，加大物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，滿足當(dāng)?shù)厣唐妨魍▽?duì)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求。政府要成為物流園區(qū)發(fā)展的強(qiáng)大后盾，通過在政策的設(shè)計(jì)、資金的扶持等方面，建立一整套長(zhǎng)效的基礎(chǔ)實(shí)施建設(shè)管理機(jī)制，建立起適應(yīng)市場(chǎng)需求、發(fā)展和變化的現(xiàn)代化物流園區(qū)，通過對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的不斷建設(shè)和完善，形成當(dāng)?shù)匚锪鲌@區(qū)發(fā)展的規(guī)模，為物流園區(qū)的戰(zhàn)略規(guī)劃和運(yùn)營提供源源不斷的動(dòng)力。切實(shí)可行地推動(dòng)現(xiàn)有的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)企業(yè)和物流園區(qū)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型，推進(jìn)制造業(yè)和服務(wù)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。加強(qiáng)物流信息平臺(tái)和物流配載中心建設(shè)，推進(jìn)物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，優(yōu)化物流企業(yè)供應(yīng)鏈管理服務(wù)，建設(shè)國家區(qū)域級(jí)流通節(jié)點(diǎn)城市和區(qū)域現(xiàn)代商貿(mào)物流中心。

統(tǒng)籌物流園區(qū)規(guī)劃運(yùn)營布局，實(shí)現(xiàn)城市建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展。要統(tǒng)籌物流園區(qū)的規(guī)劃運(yùn)營布局，緊密結(jié)合城市發(fā)展的規(guī)劃要求，實(shí)現(xiàn)與城市建設(shè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。在物流園區(qū)的戰(zhàn)略規(guī)劃與運(yùn)營中，要將服務(wù)于城市建設(shè)發(fā)展作為規(guī)劃和運(yùn)營的基礎(chǔ)，切合城市功能的建設(shè)思路和理念，用發(fā)展的戰(zhàn)略眼光來規(guī)劃物流園區(qū)，用創(chuàng)新的理念來實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)的運(yùn)營，形成城市建設(shè)與物流園區(qū)規(guī)劃和運(yùn)營互相協(xié)調(diào)、互相影響的局面?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”時(shí)代物流園區(qū)的戰(zhàn)略規(guī)劃與運(yùn)營，還要積極和我國智能型城市相結(jié)合，依托國家對(duì)城市智能化的投入，將智能化城市建設(shè)功能與物流園區(qū)的戰(zhàn)略規(guī)劃與運(yùn)營相結(jié)合，互為補(bǔ)充，避免重復(fù)建設(shè)和重復(fù)投資。

科學(xué)優(yōu)化物流資源配置，加強(qiáng)物業(yè)運(yùn)營基礎(chǔ)保障。針對(duì)傳統(tǒng)物流園區(qū)中的運(yùn)營模式，要科學(xué)優(yōu)化物流資源配置，加強(qiáng)園區(qū)物業(yè)運(yùn)營基礎(chǔ)保障。物流園區(qū)規(guī)模的不斷擴(kuò)張，對(duì)物業(yè)的服務(wù)要求必然增加。要根據(jù)物流園區(qū)規(guī)劃和運(yùn)營中產(chǎn)業(yè)一體化的要求，通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，積極實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)性物業(yè)服務(wù)的升級(jí)，建立園區(qū)物業(yè)管理云平臺(tái)，利用大數(shù)據(jù)分析，為園區(qū)企業(yè)提供精準(zhǔn)的物業(yè)服務(wù)，提升物流園區(qū)的增值業(yè)務(wù)比重，打造現(xiàn)代化的物流園區(qū)增值業(yè)務(wù)服務(wù)體系，提高物流園區(qū)的運(yùn)營綜合利潤。

夯實(shí)園區(qū)商業(yè)運(yùn)營基礎(chǔ)，推動(dòng)園區(qū)發(fā)展良性循環(huán)。市場(chǎng)化運(yùn)營是“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代物流園區(qū)運(yùn)營的重要推動(dòng)力。要繼續(xù)夯實(shí)物流園區(qū)商業(yè)化運(yùn)營基礎(chǔ)，有力推動(dòng)物流園區(qū)良性發(fā)展。要積極打造物流園區(qū)電子商務(wù)平臺(tái)，充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電子物流化的商業(yè)布局，在物流運(yùn)營的相關(guān)環(huán)節(jié)，介入信息共享，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流的差異化服務(wù)，滿足物流市場(chǎng)中多樣化服務(wù)的需求。在發(fā)展電子物流信息平臺(tái)的基礎(chǔ)上，要注重發(fā)展周邊的物流配套服務(wù)，實(shí)現(xiàn)商務(wù)服務(wù)的運(yùn)營規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)服務(wù)層面的扁平化拓展，增強(qiáng)物流園區(qū)的周邊輻射發(fā)展能力，構(gòu)建基于物流園區(qū)的現(xiàn)代商務(wù)服務(wù)圈，發(fā)揮出物流園區(qū)的綜合服務(wù)功能（孟軼，2016）。

構(gòu)建園區(qū)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”政策的出臺(tái)，為現(xiàn)代物流園區(qū)的發(fā)展提供了更多的發(fā)展空間和機(jī)遇。“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的物流園區(qū)戰(zhàn)略規(guī)劃和運(yùn)營中，要將構(gòu)建園區(qū)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)做為重點(diǎn)，將物流園區(qū)建設(shè)成創(chuàng)業(yè)者發(fā)展和創(chuàng)業(yè)的有效平臺(tái)。要通過物流園區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)，為創(chuàng)業(yè)者提供政策支持、信息交流、產(chǎn)品推介等綜合服務(wù)，發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)協(xié)作與數(shù)據(jù)分析的優(yōu)勢(shì)，將物流園區(qū)建設(shè)成企業(yè)和創(chuàng)業(yè)者自我發(fā)展的基地，最終通過物流體系的完善，為企業(yè)和創(chuàng)業(yè)者構(gòu)建完整的產(chǎn)業(yè)鏈提供最為有效的服務(wù)。

綜上可知，“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代物流園區(qū)的戰(zhàn)略規(guī)劃與運(yùn)營，就是通過“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代中產(chǎn)業(yè)發(fā)展多種功能的融合，完成現(xiàn)代物流園區(qū)的“需求端、供應(yīng)端、信息端、管理端”的完整鏈接，將“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的信息流優(yōu)勢(shì)與物流產(chǎn)業(yè)對(duì)接，形成基于互聯(lián)網(wǎng)支撐基礎(chǔ)上的物流園區(qū)發(fā)展框架，凸顯現(xiàn)代物流的規(guī)模和功能的擴(kuò)張，實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代我國物流園區(qū)的戰(zhàn)略規(guī)劃和科學(xué)運(yùn)營，必將對(duì)推動(dòng)我國現(xiàn)代物流園區(qū)建設(shè)發(fā)揮出重要作用。

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