建筑中的當(dāng)代城市生活：為知識(shí)游民而設(shè)計(jì)

游牧哲學(xué)，是德勒支在他的著作《千座高原》中提出的一個(gè)重要哲學(xué)概念，這一概念隱含了一種流動(dòng)的力量，區(qū)別于穩(wěn)定的政治、經(jīng)濟(jì)、文化狀況，而強(qiáng)調(diào)一種處于變化中的中間狀態(tài)。這種流動(dòng)性或不穩(wěn)定性不僅是當(dāng)代社會(huì)去中心化的重要依據(jù)，也是促成任何高速發(fā)展變化的社會(huì)的重要力量源泉。

“知識(shí)游民”是當(dāng)前社會(huì)環(huán)境中承載著這一流動(dòng)力量的重要人群，它們具有良好的教育和一定的技能，它們游走在不同的城市之間，用他們所攜帶的知識(shí)和技能去進(jìn)行著交換，并用交換所獲得的財(cái)富去換取對(duì)這座城市的使用權(quán)。他們?cè)诋?dāng)下的中國(guó)環(huán)境中，可能是被劃入“蟻?zhàn)濉保部赡鼙粴w類為“流動(dòng)人口”，更有可能是“北漂”“校漂”或者“藝漂”。他們往往剛剛從大專院校畢業(yè)，年齡在20到30歲之間，他們沒(méi)有自己的房子，也多數(shù)沒(méi)有自己的車，他們可能有家庭，但是卻沒(méi)有根深蒂固的社交網(wǎng)絡(luò)、親屬和鄰里，在他們生命中的這個(gè)階段，他們可能居住過(guò)幾個(gè)甚至幾十個(gè)不同的城市。

“知識(shí)游民”或許并非一個(gè)特定的群體，而更像是當(dāng)下中國(guó)社會(huì)很多人都可能經(jīng)歷的一個(gè)生活狀態(tài)，在這個(gè)狀態(tài)里，我們和城市、社會(huì)、建筑，有一種特定的關(guān)聯(lián)性。因?yàn)殚L(zhǎng)久以來(lái)，城市都被設(shè)計(jì)為一座屬于它的居民的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化等的綜合體，而與居民相對(duì)應(yīng)的正是流動(dòng)人口，他們并非真正的城市居民，雖然他們也暫時(shí)居住在某座城市，但是他們可能在短期內(nèi)就離開(kāi)，也可能在幾年后才開(kāi)始真正定居在這座城市。從某種角度上來(lái)說(shuō)，城市并不屬于他們，而屬于他們的則是具有一些具有相對(duì)固定的功能的一些城市中的建筑，以及聯(lián)系起這些建筑空間的公共交通體系。

在當(dāng)代社會(huì)中，“知識(shí)游民”可能通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、消費(fèi)或者工作對(duì)城市產(chǎn)生影響，他們的存在也可能讓城市的屬性在夜晚和白天、節(jié)假日和工作日發(fā)生翻天覆地的改變，他們可能通過(guò)一些只屬于他們的建筑空間與城市發(fā)生聯(lián)系，他們也可能與城市的居民共同分享著普遍的城市資源，他們可能是藝術(shù)家也可能是盲人按摩師，他們甚至可能生兒育女，并且通過(guò)他們的子女與這座城市發(fā)生關(guān)聯(lián)。然而，最有可能的是，他們的生活，或許并不如我們期望的那樣與他們所在的城市享有著共同的繁榮和發(fā)展。因?yàn)樗麄兩钤谝蛔侵兄牵蛔ㄖ械某鞘小?/p>

他們的生活，在一座城市里，不如說(shuō)在這樣一座建筑的中庭里。如同波特曼在亞特蘭大創(chuàng)造的各種巨型中庭一般，自成體系地影響著整座城市的運(yùn)作，又如同本次工作坊進(jìn)行的場(chǎng)地一一長(zhǎng)安大學(xué)小寨校區(qū)的近旁不久前剛剛新建起的賽格國(guó)際購(gòu)物中心大廈的中庭一般，里面聚集著或許是西安的當(dāng)代城市生活最為完整的樣本。這個(gè)中庭己然超越了單純的建筑空間，而更像是當(dāng)下的城市生活切片，一層層地堆疊。更加讓人感到毫不意外的是，如同賽格大廈的人造瀑布和巨型自動(dòng)扶梯，中庭的真正核心，是奇景，是本雅明所描述的，現(xiàn)代都市層出不窮的新奇事物所帶來(lái)的“震驚體驗(yàn)”。而“知識(shí)游民”本身，則在精神層面接近了波德萊爾詩(shī)中的巴黎“街道漫游者”透露著對(duì)于現(xiàn)代生活的麻木和不知所措。

招聘會(huì)空間為扇形，最大半徑43cm，次半徑34.5cm，為90°扇形。其中，木質(zhì)桌椅以及PVC隔板墻是主要擺設(shè)，除了大量的海報(bào)、廣告作為裝飾之外，并未做過(guò)多的裝飾，排風(fēng)筒、管道等也都未進(jìn)行遮掩。招聘會(huì)中，以3、5隔板為單位，隔出一個(gè)個(gè)小空間，最小隔板間不小于兩個(gè)單位，最大不超過(guò)6個(gè)，根據(jù)實(shí)際使用調(diào)節(jié)大小，除此之外，還有一個(gè)由桌子圍合的小空間做特殊招聘使用。

辦公空間為24400×29000×3600，圖紙、書籍、電腦占據(jù)著辦公桌上的每一寸空間，辦公室里的人通過(guò)合作讓每一部分都有著聯(lián)系。堆積的電腦、資料記錄著辦公室的忙碌，在有限的空間、慌張的時(shí)間里人們也試圖去營(yíng)造愜意的氛圍去面對(duì)緊張的工作。

培訓(xùn)空間，大廳內(nèi)有一個(gè)大概30幾平米的前臺(tái)，四個(gè)繳費(fèi)及咨詢窗口，對(duì)應(yīng)的里面是電腦桌以及放文件的柜子和書桌，那些檔案和文件就整齊地排列在柜子上。作為普通的大班教學(xué)教室，尺寸為9.8米×21米，內(nèi)有191套學(xué)生桌椅朝向西側(cè)黑板，同時(shí)南北兩面墻上在壁扇下面貼滿了宣傳海報(bào)。教室的桌椅已經(jīng)很破舊，略顯凌亂的放置著各種相關(guān)書籍以及書包，而廢紙則出現(xiàn)在教室的各個(gè)角落。大廳和教室靠一條18米長(zhǎng)的走廊連接，走廊中簡(jiǎn)單地布置了一些座椅和書桌，書桌上放著一些課外書籍及盆栽，供人們閑暇之余閱讀。

公交車空間，車身尺寸為11990×2550×2970，有兩個(gè)車門。公交內(nèi)部設(shè)有乘客座椅及供乘客站立與走動(dòng)的通道，座椅及過(guò)道上有磨損和污漬，并放置了若干生活物品。車廂地臺(tái)比舊款巴士更貼近地面，并且不設(shè)梯級(jí)，方便使用。

19000×2800×3800的兩節(jié)地鐵車廂，看似雜亂無(wú)章的物品散落，實(shí)則反映著地鐵中，人群站位的選擇，帶有大行李從火車站上車的乘客，選擇將大行李靠近可以依靠的地方站立，行李較少的乘客將會(huì)靠車廂中部站立，等等等等反映了車廂中的每一天生活。

4800×5400×3000的一個(gè)小餐館，里面分為餐廳與廚房?jī)刹糠?。餐廳里放著幾張餐桌，凳子在餐桌周圍隨意地分布，桌子上面散亂地?cái)[放著餐具與食物，用餐者一邊用餐一邊聊天。廚房中有灶臺(tái)、案板、櫥柜以及冰箱，店主正在其中忙碌著。

12900×6600×3000的一個(gè)理發(fā)店，分為理發(fā)室、洗頭室、員工休息室。主要為周邊居住人群提供理發(fā)與護(hù)發(fā)服務(wù)。理發(fā)室中有數(shù)個(gè)理發(fā)位，并設(shè)有等候沙發(fā)。洗頭室中有數(shù)套臥式銑頭設(shè)備。休息室中設(shè)有沙發(fā)與飲水機(jī)。

3300×3000×2700的臥室，與1800×1500×2700的公用衛(wèi)生間，構(gòu)成了最基本的單個(gè)居住空間。臥室里有床、衣柜、辦公桌和一些擺放雜亂的生活工作用品，衛(wèi)生間也同樣是將淋浴、馬桶和洗手盆的使用空間交錯(cuò)在了一起。空間本身由墻面上的不同設(shè)施決定了不同時(shí)間點(diǎn)該空間的具體使用功能。