海外新車

車身尺寸：4586mmX?1938mmX1318mm

動(dòng)力系統(tǒng)：3.9L雙渦輪增壓V8

最大功率：441kW

峰值扭矩：760Nm

百公里加速時(shí)間：3.5秒

法拉利

Portofino

在本屆法蘭克福車展上，法拉利全新V8 GT跑車Portofino正式首發(fā)，其為法拉利California T的繼任車型，本次有很多值得關(guān)注的亮點(diǎn)。

首先，新車的設(shè)計(jì)風(fēng)格有很多變化，它采用了硬頂敞篷的形似，前臉造型更加夸張，顯得攻擊性更強(qiáng)。側(cè)面造型更加流暢，相比于以前的車型更加優(yōu)雅。尾氣采取的是雙邊四出，在氣勢(shì)上更上一層。新車的長(zhǎng)寬高分別為4586/1938/1318mm，底盤和車身經(jīng)重新設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)大幅減重的同時(shí)，抗扭剛性提高。新車的20英寸五輻式輪轂造型動(dòng)感十足，還配備了碳陶剎車盤。

新車仍采用了雙門四座的布局，并配有18向電動(dòng)調(diào)節(jié)。平底三幅式方向盤延續(xù)了法拉利近幾年的設(shè)計(jì)風(fēng)格，由碳纖維以及真皮包裹的手感非常出色。多媒體中控屏幕的尺寸增加到10.2英寸，兩側(cè)的物理按鍵全部取消，均改為全觸控操作。另外，新車可以選裝JBL音響，給駕駛者提供更好的聽(tīng)覺(jué)享受。

在動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)3.9L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率441kW，峰值扭矩為760Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速器，百公里加速時(shí)間為3.5秒。

動(dòng)力系統(tǒng)：3.0T V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)

最大功率：270kW（汽油機(jī)）、90kW（電動(dòng)機(jī)）

變速器：9速自動(dòng)

續(xù)航里程：50km

行李廂容積：410L

梅賽德斯-奔馳

S560e

日前，梅賽德斯-奔馳正式發(fā)布了新款奔馳S560e車型，該車搭載一套全新的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，在純電動(dòng)模式下，新車的最大續(xù)航里程為50km。

在外觀方面，新車基本延續(xù)了新款奔馳S級(jí)汽油版車型的外觀設(shè)計(jì)，為了將其與普通版分開(kāi)，新車在前翼子板等位置配備了EQ Power的標(biāo)識(shí)。在內(nèi)飾方面，依舊沒(méi)有太大的改動(dòng)，不過(guò)其采用了全新的儀表盤界面。在電池尺寸減少的同時(shí)，新車可提供約410升的后備箱儲(chǔ)物空間。

值得一提的是，新車配備了ECO Assist系統(tǒng)，可在駕駛時(shí)根據(jù)當(dāng)前路況以及電池電量使用情況來(lái)給予駕駛者相應(yīng)駕駛建議，便于電池有效進(jìn)行充電，從而降低油耗、增加純電行駛里程。

在動(dòng)力方面，新車搭載一套由3.0T V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中汽油機(jī)最大功率為270kW，電動(dòng)機(jī)最大功率為90kW，傳動(dòng)方面與之匹配的是9速自動(dòng)變速器。

動(dòng)力系統(tǒng)：4.0升V8雙渦輪增壓

最大功率：404kW

峰值扭矩：770Nm

變速器：全新8速Tiptronic S

百公里加速時(shí)間：4.1秒

最高時(shí)速：286km/h

保時(shí)捷 卡宴

Turbo

保時(shí)捷多年來(lái)一直用跑車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)打造旗下的SUV車型，卡宴就在這樣的背景下應(yīng)運(yùn)而生。此次全新的卡宴Turbo更是將運(yùn)動(dòng)元素發(fā)揮的淋漓盡致。

相比于外觀和內(nèi)飾方面的改進(jìn)外，新車在動(dòng)力方面的數(shù)字更受人關(guān)注。全新卡宴Turbo搭載一臺(tái)4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為404kW，峰值扭矩為770Nm。應(yīng)該說(shuō)，在數(shù)字上是非常誘人的。另外，新車采用了全新8速Tiptronic S變速器，它可借助保時(shí)捷牽引力控制管理實(shí)現(xiàn)主動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)。為了給駕乘者更好的體驗(yàn)，新車采用了更加輕質(zhì)的底盤設(shè)計(jì)，運(yùn)用了保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)。新車提供6檔可選高度，駕駛者可手動(dòng)調(diào)節(jié)車輛的離地間隙以適應(yīng)越野地形，也可通過(guò)5個(gè)全新公路及越野駕駛程序自動(dòng)調(diào)節(jié)控制。

本次在全新卡宴Turbo上，最大的突破應(yīng)該就是實(shí)現(xiàn)了全面聯(lián)網(wǎng)，幾乎所有車輛功能均可通過(guò)駕駛艙的高分辨率觸摸顯示屏顯示及操控。另外，新車標(biāo)配了輸出功率為710W的BOSE環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，帶給駕乘者更極致的體驗(yàn)。

動(dòng)力系統(tǒng)：2.9升V6雙渦輪增壓

最大功率：340kW

峰值扭矩：600Nm

變速器：8速雙離合

百公里加速時(shí)間：4.1秒

最高時(shí)速：280km/h

奧迪

RS4 Avant

在不久前的法蘭克福車展上，奧迪全新RS4 Avant正式亮相，新車在A4 Avant的基礎(chǔ)上，增加大量運(yùn)動(dòng)套件，體現(xiàn)極致運(yùn)動(dòng)性能。

六邊形大嘴進(jìn)氣格柵內(nèi)部為黑色蜂窩狀，保險(xiǎn)杠的造型也更加動(dòng)感。車尾造型采用了RS家族標(biāo)志性的雙邊共兩出扁口排氣，下方還帶有類似底部擴(kuò)散器的擾流設(shè)計(jì)。內(nèi)飾依然是基于新款?yuàn)W迪A4進(jìn)行修改的，使用了全新設(shè)計(jì)的儀表盤和連續(xù)的空調(diào)出風(fēng)口、簡(jiǎn)潔的中央操控臺(tái)，以及獨(dú)立的8.3英寸的彩色屏幕。

在動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340kW，峰值扭矩為600Nm，另匹配8速雙離合變速器，而奧迪特有的quattro四驅(qū)系統(tǒng)也為標(biāo)配，最高時(shí)速可達(dá)到280km/h。

動(dòng)力系統(tǒng)：5.0升V8機(jī)械增壓

最大功率：392kW

峰值扭矩：625Nm

變速器：8速自動(dòng)

路虎

發(fā)現(xiàn)SVX

在本屆法蘭克福車展上，路虎全新發(fā)現(xiàn)SVX正式亮相，SVX為發(fā)現(xiàn)家族中的一款注重全地形越野的車型，預(yù)計(jì)將于明年年內(nèi)上市。

新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并在一些細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。矩形的進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)狹長(zhǎng)的前大燈組讓新車看起來(lái)炯炯有神。新車尾部的保險(xiǎn)杠處采用了更大尺寸的銀色防擦飾板，并加入橙色進(jìn)行點(diǎn)綴，給人留下深刻印象。另外，新車的離地間隙、車身與懸掛高度均得到提升，并配備20英寸固特異全地形輪胎。

動(dòng)力方面依舊沒(méi)有令人失望，新車搭載了一臺(tái)5.0升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率392kW，峰值扭矩為625Nm，另匹配8速自動(dòng)變速器。

動(dòng)力系統(tǒng)：8.0升W16四渦輪增壓

最大功率：1103kW

峰值扭矩：1600Nm

百公里加速時(shí)間：2.5秒

前200公里加速時(shí)間：6.5秒

最高時(shí)速：420km/h

布加迪

Chiron

為了慶祝Chiron車型，近日成功地創(chuàng)造了一項(xiàng)將車速?gòu)?加速到400km/h再減到0的最短耗時(shí)世界紀(jì)錄，僅用41.96秒。布加迪專門推出了Chiron創(chuàng)紀(jì)錄版，并在法蘭克福車展上首發(fā)亮相。

新車的外觀沿用了現(xiàn)款車型的整體設(shè)計(jì)和造型風(fēng)格，最明顯的變化就是車輛前進(jìn)氣格柵處“42”標(biāo)識(shí)，向外界展示了這一成績(jī)對(duì)于布加迪品牌的紀(jì)念意義。

在動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)8.0升W16四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率1103kW，峰值扭矩為1600Nm。該車型最令人驕傲的就是其加速時(shí)間，百公里加速時(shí)間在2.5秒以內(nèi)，0-200公里/小時(shí)為6.5秒內(nèi)，最高車速被限制在420km/h。由此可見(jiàn)，布加迪的造車技術(shù)非常強(qiáng)悍，無(wú)愧于超跑中的領(lǐng)導(dǎo)者。

動(dòng)力系統(tǒng)：6.5升V12自然吸氣

最大功率：544kW

峰值扭矩：690Nm

百公里加速時(shí)間：3秒

最高時(shí)速：350km/h

蘭博基尼

Aventador S Roadster

蘭博基尼Aventador S Roadster敞篷版車型近日在法蘭克福車展上正式亮相，新車以一襲藍(lán)色的車身吸引眾人的關(guān)注。

在外觀方面，新車承襲了硬頂版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并使用了碳纖維材質(zhì)的可拆卸車頂，極大限度的減輕了車重。在內(nèi)飾方面，新車皮革使用了深海藍(lán)和極光白雙色搭配。另外，敞篷版車型提供了五種內(nèi)飾選擇，包括單色、雙色的皮革和Alcantara面料組合、多種縫線和滾邊選擇。

在動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)經(jīng)過(guò)全新調(diào)校的6.5升V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率544kW，峰值扭矩為690Nm。另外，在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配7擋ISR變速器。百公里加速時(shí)間為3秒，最高時(shí)速為350km/h。

動(dòng)力系統(tǒng)：6.0升W12雙渦輪增壓

最大功率：467kW

峰值扭矩：900Nm

百公里加速時(shí)間：3.7秒

最高車速：333km/h

賓利

歐陸GT

賓利歐陸GT作為一款非常經(jīng)典的車型，一向都沒(méi)有較大的改動(dòng)，因?yàn)楹玫牡胤讲荒苡捎谕脐惓鲂露惶娲匀乱淮e利歐陸GT出現(xiàn)在人們眼前時(shí)，更多的依舊是傳承的味道。

上一代經(jīng)典優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)在這一代被保留，依舊富有雕塑感。中網(wǎng)的面積變得更加寬大，位置也有所下移，營(yíng)造出了更加低矮的視覺(jué)效果。賓利家族式的四圓頭燈如約而至，內(nèi)部使用了矩陣LED技術(shù)，讓夜晚更加閃亮。22英寸的輪轂格外搶眼，并來(lái)自倍耐力P ZERO。車身材質(zhì)均采用了鋁制材料，當(dāng)然后備箱不在這范圍內(nèi)。排氣造型與尾燈遙相呼應(yīng)，均為橢圓形設(shè)計(jì)。外觀沒(méi)有較多改變的同時(shí)，內(nèi)飾就一定要做些什么了。據(jù)悉，每輛歐陸GT使用了超過(guò)10平方米的昂貴相思木來(lái)打造，木材的手工制作時(shí)間更是超過(guò)了9個(gè)小時(shí)。

新車配備了全新的6.0升W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率467kW，峰值扭矩為900Nm。另匹配8速雙離合變速器，百公里加速為3.7秒，最高車速可達(dá)到333km/h。