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    淺談高速公路建設(shè)所涉10千伏及以下電力線路遷改工作

    2017-10-21 20:11:20李瑞杰趙建文
    科技風(fēng) 2017年19期
    關(guān)鍵詞:技術(shù)要求注意事項

    李瑞杰 趙建文

    摘要:目前,電力線路遷改工作已成為制約高速公路建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。本文從遷改原則、技術(shù)要求、遷改步驟、注意事項等方面對10千伏及以下電力線路的遷改工作進行分析和研究。

    關(guān)鍵詞:高速公路建設(shè);電力線路遷改;技術(shù)要求;遷改步驟;注意事項

    為了適應(yīng)當(dāng)前公路交通發(fā)展的需要,近年來國家陸續(xù)規(guī)劃建設(shè)了一批國家級、省級重點高速公路建設(shè)項目。而10千伏及以下電力線路遷改工作,作為公路建設(shè)管線拆遷工作中的一部分,因其數(shù)量大、影響范圍廣,遷改原則、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,已經(jīng)成為制約高速公路征地拆遷工作的關(guān)鍵節(jié)點。本文重點就與高速公路交叉穿越的10千伏及以下電力線路遷改進行闡述:

    1 電力線路遷改概況

    當(dāng)前,高速公路建設(shè)主要分兩種,一種為新建高速公路,如銀昆高速、銀百高速;另一種為改擴建高速公路,如青銀高速公路改擴建寧東至銀川段、京藏高速公路改擴建蒙寧界至中寧段。無論新建或改擴建高速公路,均涉及10千伏及以下電力線路的遷改工作。

    2 電力線路遷改的原則

    因高速公路建設(shè)原因進行的電力線路遷改,首先要滿足10千伏及以下電力線路正常安全運行的需要,同時滿足高速公路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);其次,電力線路遷改應(yīng)當(dāng)堅持“節(jié)約土地,安全可靠,經(jīng)濟合理,施工簡便”的原則;第三,電力線路遷改產(chǎn)生的費用,依據(jù)《公路安全保護條例》(中華人民共和國國務(wù)院令593號2011年7月1日施行)第十五條:新建、改建公路與既有城市道路、鐵路、通信等線路交叉或者新建、改建城市道路、鐵路、通信等線路與既有公路交叉的,建設(shè)費用由新建、改建單位承擔(dān);城市道路、鐵路、通信等線路的管理部門、單位或者公路管理機構(gòu)要求提高既有建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)而增加的費用,由提出要求的部門或者單位承擔(dān)。需要改變既有公路與城市道路、鐵路、通信等線路交叉方式的,按照公平合理的原則分擔(dān)建設(shè)費用。

    3 10千伏及以下電力線路遷改的技術(shù)要求

    (1)依據(jù)《中華人民共和國公路管理條例》第二十八條:修建跨越高速公路的橋梁、渡槽、架設(shè)管線等,應(yīng)考慮公路的遠(yuǎn)景發(fā)展,符合公路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并事先征得當(dāng)?shù)刂鞴懿块T和公安交通管理機關(guān)的同意。據(jù)此,遷改電力線路的管線,應(yīng)及時與路政、公安交通管理部門聯(lián)系,進行登記備案。

    (2)跨越方式:10千伏及以下電力線路一般檔距在5060米,目前新建、擴建的高速公路有雙向八車道、雙向六車道、雙向四車道,一般情況下高速公路征地界兩側(cè)距離最大超過60米,考慮高速公路征地界外路、渠及電桿拉線等影響因素和高速公路整體美觀性,常規(guī)架空線路跨越高速公路的方式因檔距過大,安全性可靠性降低,因此可采用入地敷設(shè)方式。

    一般情況,對于單回、同桿雙回路10千伏及以下電力線路采用拉管方式鉆越高速公路,鉆越高速公路的角度宜為90°,必須斜角時,交叉角度應(yīng)不小于70°。拉管應(yīng)伸出高速公路征地界外,與電纜排管相接。為便于維修和事故搶修,減少對公路路基的影響,每處穿管可備用1回事故搶修通道。

    (3)保護管材質(zhì):常用的電纜保護管材質(zhì)有氯化聚氯乙烯及硬聚氯乙烯塑料電纜導(dǎo)管(CPVC、UPVC)、聚丙烯塑料雙壁波紋電纜導(dǎo)管(PP管)、熱浸塑鋼管(NHAP管)、MPP聚丙烯塑料管等。具體保護管材質(zhì)的選擇,依據(jù)《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》(GB502172007)和《國家電網(wǎng)公司配電網(wǎng)工程典型設(shè)計10千伏電纜分冊》等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況以及埋管敷設(shè)電纜的深度,在進行公路恒載、活載、沖擊荷載和保護管的環(huán)剛度、抗壓參數(shù)等驗算后,進行選擇。

    (4)保護管管徑截面:依據(jù)《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》(GB502172007),管的內(nèi)徑不宜小于電纜外徑或多跟電纜包絡(luò)外徑的1.5倍。排管的管孔內(nèi)徑,不宜小于75mm。一般情況下,考慮今后負(fù)荷增長,過高速公路的拉管和電纜保護管管徑可按照電纜外徑的1.5倍至2倍進行選擇,最小為110mm。

    (5)保護管長度:對于新建高速公路,保護管長度為高速公路征地界外兩側(cè)電纜終端桿之間的距離;對于改擴建高速公路,保護管長度為高速公路征地界外兩側(cè)電纜終端桿之間的距離(電纜終端桿及拉線位置應(yīng)遠(yuǎn)離高速公路征地界外,具體由設(shè)計單位根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行設(shè)計)。

    (6)電纜井的設(shè)置。對于改遷的10千伏電力線路,在高速公路與城市道路交叉的地段、地下水位較高的地段或者原線路屬于10千伏主干線或重要分支線,在高速公路兩側(cè)設(shè)置電纜井。電纜井除應(yīng)滿足電氣尺寸要求,應(yīng)遵循結(jié)構(gòu)安全可靠、經(jīng)濟合理、技術(shù)先進、堅固耐久、施工簡便為的原則,根據(jù)現(xiàn)場實際情況,選用磚砌井或混凝土結(jié)構(gòu)的電纜井。

    (7)電纜規(guī)格和型號:電纜可采用交聯(lián)聚乙烯帶鎧裝電力電纜,電纜截面應(yīng)按照不少于原架空導(dǎo)線載流量的原則選擇,并校核發(fā)熱條件和允許電壓損失后,進行相應(yīng)選擇。

    (8)原架空線路附屬ADSS光纜或光纖的,仍采用地埋拉管方式穿越高速公路。光纜或光纖接頭處設(shè)光纜接頭盒。

    4 電力線路遷改步驟

    (1)現(xiàn)場核查,掌握10千伏及以下電力線路穿越高速公路的位置、技術(shù)參數(shù)、線路名稱桿號、產(chǎn)權(quán)單位以及電力線路影響高速公路建設(shè)的具體情況;

    (2)向產(chǎn)權(quán)單位行文提出電力線路遷改申請;

    (3)建設(shè)單位和產(chǎn)權(quán)單位共同委托具有資質(zhì)的設(shè)計單位進行電力線路遷改勘察設(shè)計,勘察設(shè)計的過程要結(jié)合高速公路修建的高程、遠(yuǎn)期規(guī)劃以及周邊環(huán)境;

    (4)施工圖設(shè)計經(jīng)產(chǎn)權(quán)單位、建設(shè)單位審查通過后,由建設(shè)單位、產(chǎn)權(quán)單位、電力線路遷改單位簽訂10千伏及以下電力線路遷改協(xié)議對線路進行遷改;

    (5)電力線路遷改完成后,由建設(shè)單位、產(chǎn)權(quán)單位組織驗收合格后,新建電力線路產(chǎn)權(quán)交付產(chǎn)權(quán)單位,并完成相關(guān)電力線路遷改的竣工資料。

    5 電力線路遷改應(yīng)注意的其他事項

    (1)電力線路遷改方案要按照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求,滿足經(jīng)濟、安全、可靠的原則,應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場地質(zhì)條件和周邊環(huán)境確定遷改方案。電力線路遷改現(xiàn)場周邊涉及供水、供熱、國防光纜、石油、天然氣等管線時,應(yīng)注意避讓,并保證一定的安全距離;如需交叉穿越時,必須征得管線產(chǎn)權(quán)運維單位同意,在保證安全的前提下,按照有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計。

    (2)電力線路遷改路徑需經(jīng)過當(dāng)?shù)匾?guī)劃部門、產(chǎn)權(quán)單位批準(zhǔn)同意?,F(xiàn)場施工前,電力線路遷改占用的臨時用地和附著物,需補償?shù)轿缓蠓娇蛇M行。

    (3)高速公路建設(shè)工期緊,涉及電力線路多,應(yīng)提前做好影響線路核查和勘察設(shè)計工作,提前與供電公司或產(chǎn)權(quán)單位協(xié)商確定遷改線路停電計劃的安排。

    (4)高速公路電力線路拆遷存在設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的問題,在現(xiàn)場確定遷改方案前,應(yīng)提前召開由產(chǎn)權(quán)單位、高速公路建設(shè)單位、施工單位、電力設(shè)計單位、政府交通主管單位共同參加的電力線路拆遷協(xié)調(diào)會,明確電力線路遷改的原則、需要注意的事項、各單位的職責(zé)和下一步工作的安排等。

    (5)考慮到新建高速公路今后改擴建的可能性,在施工條件允許的情況下,應(yīng)盡量遠(yuǎn)離高速公路征地邊界,并滿足倒桿距離,且終端桿的拉線不得影響高速公路兩邊路、渠的正常安全通行。

    (6)供電企業(yè)應(yīng)合理及時安排遷改線路的停電時間,密切關(guān)注遷改線路引發(fā)的網(wǎng)絡(luò)和潮流變化,加強供電服務(wù)和電力設(shè)施巡視,合理安排運行方式,全面執(zhí)行保電和應(yīng)急處理措施,強化重點輸變電設(shè)備運維和不間斷監(jiān)視,確保電網(wǎng)和設(shè)備安全。同時,安排專人積極配合電力線路遷改工作。

    (7)對于改擴建高速公路,還應(yīng)及時與交警、路政部門聯(lián)系辦理相關(guān)手續(xù),在做好安全措施的前提下,對原有跨越高速公路的架空電力線路進行拆除。

    (8)因高速公路邊坡坡腳處修建排水溝,為防止被挖傷,該處電纜埋深應(yīng)大于1.5米。同時遷改完的電纜線路應(yīng)第一時間密集設(shè)置警示帶、電纜標(biāo)示樁或警示牌,防止電纜受到二次破壞。

    6 結(jié)語

    根據(jù)常規(guī)經(jīng)驗,10千伏及以下電力線路拆遷占到管線拆遷總量的40%以上,是制約管線拆遷進度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。電力線路遷改應(yīng)因地制宜,堅持原則性,并掌握靈活性,注重協(xié)調(diào)溝通工作。本文總結(jié)多條高速公路建設(shè)電力線路遷改的經(jīng)驗,對今后高速公路管線拆遷工作,提供了參考和借鑒的作用。

    參考文獻:

    [1]中國電力企業(yè)聯(lián)合會.電力工程電纜設(shè)計規(guī)范(GB 502172007)[S].北京:中國計劃出版社,2013.

    [2]國家電網(wǎng)公司.國家電網(wǎng)公司配電網(wǎng)工程典型設(shè)計10千伏電纜分冊[M].北京:中國電力出版社,2013.

    [3]林振坤.關(guān)于高壓電力線路遷改工作的探討與分析[J].江西建材,2015,11:212215.

    作者簡介:李瑞杰(1987),男,大學(xué)本科,在職研究生,助理工程師,主要研究方向:電力系統(tǒng)自動化及其應(yīng)用。

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