中國(guó)元素在汽車設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

富天元　李振戩

摘要：汽車，是現(xiàn)代社會(huì)重要的交通工具之一，不但影響了我們的日常生活，也讓我們對(duì)其未來(lái)的發(fā)展充滿了期待。近年來(lái)，中國(guó)元素在汽車設(shè)計(jì)中大量涌現(xiàn)，取得了較好的市場(chǎng)反響，但也有不足之處。符號(hào)化和形式的堆砌不能代表中國(guó)汽車設(shè)計(jì)，筆者將通過(guò)具體車型舉例說(shuō)明，并提出中國(guó)元素對(duì)于未來(lái)中國(guó)汽車設(shè)計(jì)的必要性。

關(guān)鍵詞：中國(guó)元素；汽車設(shè)計(jì)

汽車是當(dāng)今世界上最重要的交通工具之一，其產(chǎn)業(yè)對(duì)一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。在過(guò)去的八年里，中國(guó)汽車銷量蟬聯(lián)世界第一。這個(gè)事實(shí)證明了我國(guó)人民物質(zhì)生活水平正在逐步提高，文化觀念與世界正在逐步融合，社會(huì)綜合競(jìng)爭(zhēng)力正在穩(wěn)步提升。然而，中國(guó)汽車業(yè)起步較晚，在汽車設(shè)計(jì)上仍與世界各國(guó)存在一定差距，尚未形成自身風(fēng)格。而各國(guó)汽車經(jīng)過(guò)不斷沉淀和發(fā)展已經(jīng)形成了自身獨(dú)特的風(fēng)格。例如：德國(guó)汽車嚴(yán)謹(jǐn)而內(nèi)斂，美國(guó)汽車寬敞而氣派，意大利汽車自然而奔放，英國(guó)汽車保守而精致，日本汽車小巧而輕快。然而，中國(guó)汽車要形成自身風(fēng)格，提升自我辨識(shí)度，提高在國(guó)際上的地位，設(shè)計(jì)師們需要不斷為之探索，為之而努力。近年來(lái)，中國(guó)元素在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域中被廣泛應(yīng)用，中國(guó)元素的概念自2004年提出以來(lái)，到2008年奧運(yùn)會(huì)期間在全世界風(fēng)靡，與此同時(shí)中國(guó)元素也大量涌現(xiàn)在汽車設(shè)計(jì)里。

比如國(guó)外知名品牌法拉利于2009年推出法拉利599 GTB中國(guó)限量版。它的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于宋代哥窯，車身漆底面采用了冰玉色，象征著純凈與樸實(shí)，通過(guò)手工漆繪的手法將哥窯的瓷器紋路在車身上呈現(xiàn)，傳達(dá)出中國(guó)匠人精神的優(yōu)秀品質(zhì)。在內(nèi)飾的儀表盤上，設(shè)計(jì)師采用了小篆撰寫的文字，小篆是先秦統(tǒng)一中國(guó)后的文字，象征著統(tǒng)一與團(tuán)結(jié)。小篆字體還被用于車身外部的琺瑯牌和轉(zhuǎn)速表上的數(shù)字標(biāo)識(shí)，整輛車被中國(guó)元素縈繞。

不僅僅是國(guó)外汽車設(shè)計(jì)，國(guó)內(nèi)汽車設(shè)計(jì)也會(huì)采用中國(guó)元素。紅旗自1958年成立以來(lái)，其自身也在不斷革新，在中國(guó)汽車市場(chǎng)上不斷推出新的車型。紅旗于2008年推出首款SUV概念車，進(jìn)氣格柵上部的外輪廓取自于天安門城樓，配之以中國(guó)古兵器戈為造型的大車燈，在整體外觀上讓人感受到一種莊嚴(yán)和奮勇前進(jìn)的力量。紅旗于2016年正式推出紅旗SUV（LS5），相比于2008年推出的概念車，在外觀造型上有了較大變化。該車中網(wǎng)采用了直瀑式進(jìn)氣格柵，在9根格柵鍍鉻裝飾表面上以龍圖騰裝飾，騰云駕霧的龍象征著吉祥如意和高貴氣質(zhì)。進(jìn)氣格柵下部、車門踏、LED尾燈板均采用了祥云元素，古有“祥云入境，行雨隨軒”的美譽(yù)，祥瑞的云氣寄托了人們的美好祝福和對(duì)未來(lái)的無(wú)限希望，深受到人們的喜愛(ài)。整個(gè)紅旗SUV的外形設(shè)計(jì)體現(xiàn)了中國(guó)獨(dú)有的文化意境。

而另一款中國(guó)品牌汽車奇瑞艾瑞澤5于2016年3月上市，不僅僅從形式上探索中國(guó)元素，并且從文化角度出發(fā)，融合傳統(tǒng)思想，進(jìn)行二次創(chuàng)作。奇瑞艾瑞澤5以道家文化中的“水”元素為設(shè)計(jì)核心，水元素是五行之一，其典型代表有江河湖海，瀑布等等，將水元素融入于汽車整體外形的造型設(shè)計(jì)中，整個(gè)外觀造型展現(xiàn)出靈動(dòng)的氣息。車前大燈與中網(wǎng)輪廓的造型靈感源自于中國(guó)古建筑中的廊橋屋頂，兩者相連的輪廓構(gòu)成“廊橋”的形態(tài)，這種意象的手法令人產(chǎn)生遐想，寄托了美好的心愿。點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵則是借鑒了“陰陽(yáng)”之形，在燈光下展現(xiàn)出若明若暗的效果。

除了參考中國(guó)傳統(tǒng)文化開(kāi)展汽車設(shè)計(jì)，仿生手法也被采納到汽車設(shè)計(jì)之中。如吉利于2008年推出了吉利熊貓。吉利熊貓車根據(jù)大熊貓的形象和平時(shí)活動(dòng)的狀態(tài)，將車身形態(tài)打造得十分圓潤(rùn)，宛若一只大熊貓。前大燈好比大熊貓的眼睛，周圍的“黑眼圈”則采用了黑色包邊，尾燈的布置則好似大熊貓的腳印，生動(dòng)形象地展現(xiàn)出大熊貓的姿態(tài)。然而這款擁有精巧設(shè)計(jì)的車型卻在銷量上表現(xiàn)平平，根據(jù)表中的數(shù)據(jù)，同車型中，熊貓車型的受關(guān)注度與奔奔、奧拓不相上下，而在銷量上只能勉強(qiáng)與奧拓競(jìng)爭(zhēng)。由此可見(jiàn)，運(yùn)用仿生手法可以吸引一部分消費(fèi)者，然而要將關(guān)注度轉(zhuǎn)化為實(shí)際銷量，便不能局限于符號(hào)化探索。要從消費(fèi)者的實(shí)際需求出發(fā)，綜合各方面因素，在汽車設(shè)計(jì)中合理運(yùn)用中國(guó)元素。

結(jié)合以上列舉的幾款車型，中國(guó)元素在汽車設(shè)計(jì)中主要突顯如下問(wèn)題，大部分設(shè)計(jì)手法基于表面符號(hào)移植，照搬含有中國(guó)元素的圖案，用貼圖的方式進(jìn)行裝飾性圖案設(shè)計(jì)。雖然有的汽車設(shè)計(jì)參考了中國(guó)文化和傳統(tǒng)建筑造型，并將中國(guó)元素融入到汽車設(shè)計(jì)之中，但仍略顯生硬。仿生設(shè)計(jì)雖然在外觀上傳神地表現(xiàn)了動(dòng)物形象，卻忽略了人們的實(shí)際需求。

綜上所述，中國(guó)汽車工業(yè)與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，仍處于初級(jí)階段。對(duì)于中國(guó)元素在汽車設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，停留在“形”式上的提取和符號(hào)的轉(zhuǎn)化，國(guó)外汽車亦是如此。中國(guó)元素被簡(jiǎn)單地符號(hào)化和堆砌，這并不能代表中國(guó)汽車設(shè)計(jì)。那么如何提升中國(guó)汽車的自主設(shè)計(jì)能力并展現(xiàn)出中國(guó)汽車自身特征？中國(guó)元素是否繼續(xù)發(fā)揮它的作用？這是每一個(gè)中國(guó)設(shè)計(jì)師需要思考的問(wèn)題。在汽車造型上，應(yīng)該給人一種整體感，由內(nèi)而外地體現(xiàn)中國(guó)氣質(zhì)。在傳統(tǒng)造型中，中國(guó)古人會(huì)采用“借代”的手法，象征美好的寓意，這也是設(shè)計(jì)師需要引起重視的方面。除此之外，設(shè)計(jì)師們應(yīng)從消費(fèi)者實(shí)際需求出發(fā)，綜合考慮各方面因素，通過(guò)學(xué)習(xí)和領(lǐng)悟中國(guó)文化，更好地提升中國(guó)汽車的自主設(shè)計(jì)能力。

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作者簡(jiǎn)介：富天元（1992），男，漢族，上海人，學(xué)士，研究方向：汽車設(shè)計(jì)。

通訊作者：李振戩（1987），男，漢族，遼寧沈陽(yáng)人，在讀博士研究生，中國(guó)注冊(cè)高級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)師，中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)會(huì)員，研究方向：產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)，交通工具設(shè)計(jì)。