高孝良
摘要:自從國家改革開放以來,我國的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易日漸繁榮與昌盛。作為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈——工程建設(shè),也開始不斷的快速的發(fā)展和擴大生產(chǎn),其中長輸管道長距離工程項目能夠很好的適應(yīng)國家的發(fā)展趨勢、滿足工程建設(shè)的施工指標(biāo),從而其發(fā)展規(guī)模也得以迅速的擴大。而在長輸管道長距離工程項目的施工過程中,為了能夠更好的跨越鐵公路、江河湖泊等施工障礙,使用頂管的施工技術(shù)是最為簡便和有效的方式。因此,下述文章將仔細(xì)的描繪長輸管道長距離頂管施工技術(shù)的相關(guān)分析。
關(guān)鍵詞:頂管;長輸管道;分析;應(yīng)用
在長輸管道運輸油氣的工程建設(shè)中,跨越部分河流和公路的解決方法上,通常會使用鋼筋砼套管頂管這種施工技術(shù)來應(yīng)對。比如在我國的重大的長輸管道長距離工程項目中——西氣東輸?shù)墓艿朗┕ぶ校褪褂昧艘簤呵Ы镯數(shù)捻敼茉O(shè)備,使得水泥套管沒有受土層摩擦力的影響很好的置于原計劃位置。科學(xué)的使用適宜的頂管施工技術(shù),控制施工過程中的質(zhì)量性能,能夠盡量的減少對建設(shè)路線建筑物的破壞,是整個長輸管道長距離頂管施工項目能夠取得成功的必要條件。
一、頂管施工的具體概念
(一)頂管施工的基本理論
頂管施工的主要原理是在長輸管道遇到公路和河流時,使用頂進(jìn)技術(shù)使得套管按照管道路線一步一步的頂進(jìn),這是在穿越此類地段時進(jìn)行挖掘工作井和接受井的施工項目[1]??茖W(xué)、合理有效的頂管施工可以使得阻礙河流、鐵公路以及建筑物等不被影響和阻斷,并且還能夠促進(jìn)長輸管道施工項目建設(shè)的項目質(zhì)量和進(jìn)度安排,早已在我國的長輸管道建設(shè)中投入了大量的運用。
(二)頂管施工的主要特點
從以上頂管施工技術(shù)的基本理論可知,頂管施工使長距離運輸管道能夠穿越阻礙的構(gòu)筑物,地層管線,鐵公路以及河流等,并且還不用對地表面層采取挖掘的施工建設(shè)。其具備的主要特點如下:其一,不會隔斷交通運輸,能夠順利的越過阻礙的鐵公路、建筑設(shè)備。其二,頂管施工是在地下較深的位置進(jìn)行鋪設(shè)的,并且在挖機施工的項目中,只是接受井和工作井的開挖工程,開挖土方的工程量小。施工項目的開挖量小,并且安全性能十分的高。其三,在頂管施工的過程中,大多數(shù)的工程建設(shè)都是地下進(jìn)行的,其中建設(shè)噪音和引發(fā)的震動造成的影響小,并且對于建筑施工周圍的環(huán)境破壞程度也很小。其四,對于頂管施工來說,其施工的時間周期較短,施工技術(shù)和操作容易掌握,施工現(xiàn)場的環(huán)境比較安全,對施工企業(yè)團(tuán)隊的成本收益上具有很大的幫助。
(三)頂管施工的重要作用
在進(jìn)行長輸管道運輸?shù)臅r候,往往會經(jīng)過城市、鄉(xiāng)村等人口居住的地段,要是直接不采取任何措施、在地面上直接建設(shè)長輸管道的話,那么一定會造成交通的阻斷,這對于交通發(fā)達(dá)、居民數(shù)量多的地區(qū)來說,交通上造成的生活不便利、交通費用和時間的加長等,不管是平民百姓還是政府部門都會帶來很大的損失[2]。另外,如果在進(jìn)行長輸管道運輸?shù)那斑M(jìn)路線上,有著許多建筑樓群的話,面對這種情況使用槽工藝來進(jìn)行解決。一方面會因為開槽項目的施工成本過大而造成建筑施工公司的經(jīng)濟(jì)效益的降低,另一方面會因為開槽項目的建設(shè)用地需求大、建筑施工的影響范圍較廣,周圍的建筑物會被損壞、建筑廢料會造成污染等。而采取頂管的施工技術(shù)來解決的話,能夠很好的避免以及處理以上出現(xiàn)的種種弊端。
二、長輸管道長距離頂管施工技術(shù)分析
(一)頂管施工的主要方式
目前,中國在長輸管道長距離頂管施工的選擇方式上,主要分為兩種,分別為人力手掘頂管和機器挖掘頂管。對于人力的手掘頂管方法,其主要是施工人員遵守建設(shè)設(shè)計的流程和路線,使用人工挖掘頂管內(nèi)部的土層,利用推出工具將土運出,重復(fù)操作,到實現(xiàn)作業(yè)的完工為止。這種人力手掘頂管方法一般會使用在需要穿越一些長度低于70m,砂土粘土類型的地下土質(zhì)的低級鐵公路上,能夠很好的將障礙物排除干凈,當(dāng)然也有其自身的缺陷比如減少的頂管容易下沉等。而對于機器挖掘頂管施工方式,主要指的是機器工具管不斷壓迫土層,利用機器中的刀盤來進(jìn)行地下土的切割,最終形成泥水或者土壓平衡[3]。機器挖掘頂管施工方式一般適用于長距離運輸、跨越高級河流以及鐵工路的頂管項目建設(shè)施工中。
(二)長距離頂管施工技術(shù)的前期事項
無論是建筑行業(yè)的哪項施工作業(yè)的建設(shè)時,都需要對施工項目的整體規(guī)劃和計劃方案、設(shè)計圖紙以及合同信息等前期準(zhǔn)備事項的展開,而對于長距離頂管施工建設(shè)也不例外。就長距離頂管施工的建設(shè)要求和施工特點來看,在其前期的準(zhǔn)備工作中,頂力和后背承受力的預(yù)估工作是最為重要,不能夠缺少的其中一個環(huán)節(jié)。結(jié)合設(shè)計團(tuán)隊記錄的施工地點的土質(zhì)情況,再進(jìn)行頂級地段的具體勘察,將其土質(zhì)的含量元素、水分指數(shù)以及顆粒大小等的物理性質(zhì)進(jìn)行一一的記錄和分析,最后再根據(jù)內(nèi)部的黏粘力和摩擦力等力學(xué)指數(shù),綜合起來進(jìn)行長距離頂管施工用地的頂力以及后背承受力的預(yù)估、計算工作[4]。當(dāng)有了頂力和后背承受力的基本了解和預(yù)估,再對頂進(jìn)機器進(jìn)行選購就有了很大的指導(dǎo)方向,加強了頂管施工項目的合理和準(zhǔn)確。
(三)頂管施工的測繪技術(shù)
在長距離管道運輸?shù)捻敼苁┕ぶ?,需要施工團(tuán)隊進(jìn)行多項環(huán)節(jié)的測繪工作,一般使用全站儀以及水準(zhǔn)儀等精準(zhǔn)的測繪工具。在工作井、頂進(jìn)施工中大量被運用。比如對于工作井的測繪工作,一般的工作流程是先確定好作為基井線條和管道中心基線的中線樁,并且要求相關(guān)的施工團(tuán)隊要憑據(jù)設(shè)計案稿中的工作井、接受井以及坐標(biāo)安置等情況來進(jìn)行建設(shè)。整個頂管工作井的測繪作業(yè)中,要嚴(yán)格的遵守測量工作、不對開掘以及頂進(jìn)等工作造成連鎖反應(yīng)的影響。并且要在基井兩旁建設(shè)控制樁裝置,在基井的挖掘初期,要嚴(yán)格的控制開挖深度和寬度。
三、結(jié)束語
當(dāng)前,我國的長輸管道長距離的頂管施工項目中,因為其路線的阻礙級別和具體建筑物以及穿越地下土質(zhì)情況等方面的不同,其中應(yīng)對的頂管施工方式的選擇以及頂進(jìn)設(shè)備、頂管技術(shù)的使用都有很大的差異。這就需要政府部門與施工團(tuán)隊要根據(jù)實際情況,參考上文中的頂管施工的主要方式、長距離頂管施工技術(shù)的前期事項以及頂管施工的測繪技術(shù),選出最好的頂管穿越施工方案。
參考文獻(xiàn):
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[3]黃磊.市政給排水長距離頂管施工影響要素及控制要點分析[J].江西建材,2016,18:74-75.
[4]劉淑萍.長距離頂管施工中存在的問題及解決措施[J].山西建筑,2016,3905:72-74.
(作者單位:遼河油田建設(shè)有限公司)