淺談地鐵動力照明系統(tǒng)安裝工藝要點

張猛

摘要：隨著交通運輸事業(yè)的發(fā)展，地鐵成為城市居民的主要出行方式。為了確保出行安全，地鐵的照明系統(tǒng)成為關鍵要素之一。同時為了達成綠色出行的環(huán)保理念我們在設計照明系統(tǒng)時融入了智能化和節(jié)約化的方案。以確保在地鐵動力照明系統(tǒng)安全穩(wěn)定的前提下實現節(jié)能環(huán)保的目的。本文將簡單地對地鐵內部的照明系統(tǒng)安裝工藝進行論述，對需要注意的工藝要點進行著重分析。

關鍵詞：地鐵動力；照明系統(tǒng)；安裝工藝

地鐵作為城市運輸的主要運輸方式，不僅具有運量大、安全準時的特點同時還能夠實現節(jié)能環(huán)保的交通運輸發(fā)展。在地鐵網絡發(fā)展的過程中，動力照明系統(tǒng)成了地鐵建設的重要組成部分之一，因此我們針對地鐵動力照明的相關內容進行了簡單扼要的描述，著重對其安裝工藝要點進行了論述，希望能夠給相關的工作人員提供參考。

一、橋架安裝

（一）吊架制作和安裝

為了確保線纜能夠在人員密集的場所不裸露，我們設計使用吊架對線纜進行支撐和固定。

1.單行橋架：選擇使用鍍鋅材料制作吊桿，橫擔材料則采用鍍鋅角鋼進行制作。在安裝過程中每間隔10m或者是轉角位置處需要使用鍍鋅角鋼或是鋼槽來固定。

2.成品支、吊架：在安裝過程中支架和吊架應當注意水平和垂直的角度，在遇到坡度的建筑施工區(qū)域時則需要將支架和吊架以相同的坡度進行安裝。

（二）穿墻套管的制作和預留

橋架在穿越隔墻以及設備時應當依據所使用橋架的幾何尺寸制作對應的穿墻鋼套管。一般情況下在進行裝修過程中還應當依據設備標高配合裝修的數據進行鋼套管預埋。

（三）接地跨接

在進行橋架組裝和連接時，需要對連接處位置進行接地跨接。

（四）固定和接地

由于橋架后期需要承載線纜因此必須要確保橋架的水平和垂直符合要求，同時對其進行固定，以保證在承載線纜后橋架的穩(wěn)定性。

二、線纜敷設工藝

（一）線纜

線纜在敷設時應當沿著橋架進行順序排列，同時編制出順序列表，按照截面大小的順序進行敷設，對于不同功能的線纜應該分開敷設，包括主用線纜、應急線纜以及控制線纜等。在敷設捆扎時應當注意捆扎間距，水平間距要<1.5m，垂直間距則應<1m[1]。

（二）標志牌

在完成敷設之后，需要在線纜對應的端頭以及拐彎和交叉位置進行標志牌的掛設，同時確保標志牌的間隔不超過30m。標志牌上面要寫明線纜編號、線纜規(guī)格、電纜的開端和終端。

三、配電柜以及電控柜的安裝

（一）檢查驗收

在配電柜進場后需要由相關的工作人員和監(jiān)管人員共同進行開箱驗收，并做好相應的記錄。確保配電柜符合設計要求，并保留相關的材料和說明。

（二）安裝

依據設計要求將配電箱放置在相應的位置，在電箱就位后需要進行找平以防止其出現晃動。

四、配電箱的安裝

配電箱依據使用需求分為明裝配電箱和安裝配電箱兩種安裝模式：

（一）暗裝配電箱

在進行裝修砌墻過程中需要對配電箱的孔位進行預留，孔位需要大于配電箱尺寸5-10cm以便于箱體能夠完整地嵌入到孔洞內。在配電箱箱體安裝時還需要按照進、出線路的導管連接的位置進行開孔，并選擇使用成品的鎖母進行連接。

（二）明裝配電箱

明裝配電箱應當依據箱體的高度放置在與其高度相近的箱體旁邊并安置到同一面墻體上。在機房、大廳以及走廊等特殊位置進行安裝時應當注意設計要求，同時確保電箱橫平豎直。

五、電線、電纜導管和線槽

導管和線槽的安裝會依據區(qū)域不同分為明裝安裝兩種不同的方式。在地鐵站內的公共區(qū)域包括出入口、通道以及站臺和站廳位置，管理區(qū)域的頂部等位置可以選用明裝的方式。

無論是上述哪種方式，在安裝時都要選擇吊架進行固定，當間隔超出10m則需要增加角鋼來固定吊架。

在一些需要使用線槽進行安裝的區(qū)域，需要在使用前對墻體進行確定，確保墻體的強度符合使用要求，然后再進行定位進而在墻體上劃開槽線進行施工。

六、普通燈具安裝

地鐵站內的燈具安裝依據設計要求會分為吊頂式、壁裝式以及吸頂式。而站內風道的燈具則要求必須要達到三防的效果，泵房內的燈具則只需要防水和防塵即可。

在安裝燈具之前需要核對設計圖紙，明確燈具的安裝位置和相應的燈具規(guī)格。并按照專業(yè)要求對其進行協(xié)調和優(yōu)化，確定之后對安裝位置進行定位并劃出燈具的支撐點[2]。

七、開關、插座

（一）位置和標高

依據施工設計要求，地鐵站內的每個開關和插座都有其相應的標高，具體可以見表1

（二）線盒清理、檢查

清理線盒內的水泥等雜物，并將其內部清理干凈。檢查線盒孔位有沒有裝錯（角度偏差90°）、安裝孔缺失、線盒水平平齊等問題，一旦發(fā)現需要及時的修正。

（三）接線

接線時應當剪去多余的線材，并留出剛好插入接線孔的長度為宜。注意零線、火線以及底線的區(qū)分，安裝時應當注意接線的安全標識。

（四）安裝開關

安裝開關時需要將導線和開關上的面板相互連接。完成后使用鍍鋅螺絲進行固定。固定面板之后微調面板，確保面板水平。

八、結束語

地鐵動力照明系統(tǒng)是確保地鐵安全穩(wěn)定運行的基本保障，也是對地鐵站點進行管理和控制的基礎。

參考文獻：

[1]邵明瑞.試論地鐵車站動力照明設計中的關鍵技術[J].江西建材，2015（04）：179+182.

[2]方曉晨.地鐵動力與照明系統(tǒng)設計[J].鐵道運營技術，2016，22（02）：58-60.

（作者單位：中鐵七局集團電務工程有限公司）