淺析國際工程項(xiàng)目的物流管理

陶建峰

摘 要：隨著我國國際化進(jìn)程的加快，國際工程項(xiàng)目合作越來越多。物流管理，作為國際工程項(xiàng)目的重要組成部分，對提升項(xiàng)目運(yùn)行效率、降低項(xiàng)目成本、提高項(xiàng)目收益是十分重要的。本文主要通過對當(dāng)前國際廣場項(xiàng)目物流管理的現(xiàn)狀進(jìn)行分析之后，提出針對這些狀況可以采取的一些措施，以使得我國國際物流更加科學(xué)、高效，提升我國國際工程項(xiàng)目管理能力和水平。

關(guān)鍵詞：國際工程項(xiàng)目； 物流管理

引言

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，與國際社會的經(jīng)濟(jì)交流也變得越來越頻繁，國際性的工程項(xiàng)目也是越來越多。在國際工程項(xiàng)目管理中，物流管理是其中非常重要的環(huán)節(jié)，為不同時(shí)間和空間的物資流動提供了橋梁。所以提高物流服務(wù)的能力，降低物流成本，提升國際物流合作水平提高，從而有效提升國際工程項(xiàng)目管理的完成效率，增加項(xiàng)目的收益。

1物流管理和國際物流分析

所謂物流，是指物資的流通，伴隨著由于物資流轉(zhuǎn)的運(yùn)輸、包裝、裝卸、流通、配送等過程。物流管理就是對物資流動做科學(xué)的計(jì)劃、規(guī)范、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)以及控制盒監(jiān)督，以實(shí)現(xiàn)物資流通活動的快遞高效運(yùn)行。在物流管理中，需要重點(diǎn)關(guān)注物流信息的準(zhǔn)確、安全、合理，成本低廉以及高收益。

國際物流顧名思義是指國際間的物流活動，即兩個(gè)或兩個(gè)以上的國家之間開展的物資流通活動。國際物流主要客服生產(chǎn)、消費(fèi)行為在時(shí)間、空間上的距離，對物資提供物理性轉(zhuǎn)移的一種國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動。這個(gè)概念也反映出在國際貿(mào)易中，物流活動是非常重要的。在世界變成地球村的過程中，國際物流在其中扮演了非常重要的角色。

2現(xiàn)階段國際工程項(xiàng)目的物流管理分析

2.1組織機(jī)構(gòu)制約物流發(fā)展

通常情況下，企業(yè)為了在國際工程項(xiàng)目所在國能夠合法、方便地進(jìn)行經(jīng)營活動，一般會在項(xiàng)目所在國設(shè)立法人單位，也就是一般意義上的分公司，主要作為稅收、進(jìn)出口貿(mào)易等活動，然而實(shí)際的項(xiàng)目實(shí)施方仍然是項(xiàng)目經(jīng)理部。而物流管理部門一般是設(shè)立在企業(yè)總部設(shè)備材料部、項(xiàng)目設(shè)備材料部。但是，如果從物流管理的全過程來看，物流活動又受到項(xiàng)目工程技術(shù)部的影響。此外，物流活動中又會涉及到報(bào)關(guān)、清關(guān)等活動，因此又需要涉及企業(yè)在國際項(xiàng)目所在國設(shè)立的分公司。從當(dāng)前的物流現(xiàn)狀可以發(fā)現(xiàn)，一般企業(yè)的國際工程物流運(yùn)輸主要是通過第三方國際物流企業(yè)進(jìn)行的。在門到門的物流模式中，第三方物流服務(wù)企業(yè)是整個(gè)物流管理的主體，但是從項(xiàng)目所在國的采購運(yùn)輸角度，可以得到物資的供應(yīng)商又成為了物流管理的主體。

所以，國際工程項(xiàng)目中的組織機(jī)構(gòu)本身是不完善的。而物流管理，由于涉及的部門眾多，按照不同的物流管理階段或者物流管理模式，可以得到不同的管理主體，而且有些管理主體并不存在于項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)中，彼此之間基本沒有相關(guān)制度或者機(jī)構(gòu)性質(zhì)的制約。在實(shí)際的物流管理活動中，涉及到的物流管理主體主要是依靠彼此之間的協(xié)調(diào)來連接的，這就會造成物流管理活動無法高效、快速的進(jìn)行。而且一旦出現(xiàn)任何責(zé)任問題，有可能無法找到直接的相關(guān)責(zé)任負(fù)責(zé)人，造成責(zé)任推諉或者扯皮現(xiàn)象的產(chǎn)生。

2.2項(xiàng)目決策脫節(jié)

現(xiàn)在，企業(yè)的采購決策一般都是由總部設(shè)備材料部制定的。通常情況下，企業(yè)在制定采購決策時(shí)，主要考慮的外部因素有：貨源的國際分布狀況、國內(nèi)外物資價(jià)格、運(yùn)輸、國家及項(xiàng)目所在國的相關(guān)外貿(mào)政策等。主要考慮的內(nèi)部因素是：物資響應(yīng)時(shí)間、企業(yè)資金狀況、項(xiàng)目采購人員配置等。將內(nèi)外部的因素進(jìn)行整合之后，確定一個(gè)合適的物資采購需求時(shí)間、采購價(jià)格以及將采購物資及時(shí)準(zhǔn)確的送達(dá)項(xiàng)目使用現(xiàn)場。然而實(shí)際的狀況是，僅僅認(rèn)為對物資交通運(yùn)輸?shù)难芯烤褪菍φ麄€(gè)采購決策的研究，其實(shí)這是不對的。因?yàn)樵趪H物流中，對物資的考慮不僅僅是能夠及時(shí)、準(zhǔn)確的送達(dá)，還包括國家之間的貿(mào)易政策以及由此引發(fā)的出口稅、進(jìn)口稅、報(bào)關(guān)清關(guān)資格審查。因此，采購決策只能算是物流管理中的一個(gè)環(huán)節(jié)，物流管理還需要包含更多的內(nèi)容。

2.3物流評價(jià)方法落后

縱觀我國當(dāng)前的一些企業(yè)在國際工程項(xiàng)目中的物流管理工作可以發(fā)現(xiàn)，管理基本都是線性的，而不能形成一個(gè)很好的閉合回路。因?yàn)椴还苁谴笪锪鲗用嫔希何镔Y申請計(jì)劃到物資按時(shí)、準(zhǔn)確的到達(dá)其項(xiàng)目工程實(shí)體的位置，還是小物流：即從物資采購?fù)瓿傻轿镔Y最終安全運(yùn)輸?shù)竭_(dá)項(xiàng)目現(xiàn)場，基本上都只有計(jì)劃和執(zhí)行，而缺乏檢查以及優(yōu)化過程。之所以會有這種情況，主要原因是物流管理缺乏系統(tǒng)、可量化的評價(jià)方法，因此物流管理過程就無法實(shí)現(xiàn)合適的評價(jià)，因此也就無法改進(jìn)，更不用說提升物流管理水平。

2.4管理效率不高

通常企業(yè)的物資在離開倉庫之后，直接進(jìn)入施工現(xiàn)場，即任由施工工人處置這些貨物。然而這正是企業(yè)在物流管理中造成物資浪費(fèi)最嚴(yán)重的環(huán)節(jié)，所以如果能夠加強(qiáng)對物資材料最后一公里的管理，勢必會大大減少企業(yè)的損失。在施工現(xiàn)場的物資浪費(fèi)主要表現(xiàn)在：（1）施工現(xiàn)場的環(huán)境比較負(fù)責(zé)，人員較多，涉及到的材料、設(shè)備種類更是繁多，因此工作人員極有可能無法找到想要的物資，盡管這些物資可能就在施工縣城的某個(gè)角落。但是，這時(shí)候?yàn)榱吮ＷC施工項(xiàng)目的正常進(jìn)行，就需要重新從倉庫中取出新的材料。（2）在施工現(xiàn)場，除了一些施工人員之外，還有一些質(zhì)量、安全檢測人員，這些人員會直接對施工現(xiàn)場檢測中經(jīng)檢測不合格的產(chǎn)品直接丟掉。（3）由于施工是一個(gè)動態(tài)的過程，并不能總是按照計(jì)劃有效地執(zhí)行，因此，既有可能出現(xiàn)領(lǐng)取的物資在近期內(nèi)都無法得到利用，但是無論是吧物資放回倉庫還是直接在現(xiàn)場堆放，都有可能出現(xiàn)被遺漏或者丟失的狀況。正是由于這些現(xiàn)象的存在，使得當(dāng)前我國在國際工程項(xiàng)目一直都沒有高效的物流管理辦法。

3提升國際工程項(xiàng)目的物流管理水平

3.1完善組織機(jī)構(gòu)

為了提升企業(yè)在國際工程項(xiàng)目中的物流管理效率，需要企業(yè)明確在國際工程項(xiàng)目中的物流管理組織。正是由于當(dāng)前物流管理沒有存在一個(gè)系統(tǒng)的組織，才使得其沒有直接的負(fù)責(zé)人，也沒有專門的方案或者計(jì)劃能夠全面、科學(xué)的衡量物流管理能力。在建立國際工程項(xiàng)目相關(guān)物流管理組織機(jī)構(gòu)時(shí)，需要著重考慮企業(yè)當(dāng)前的組織機(jī)構(gòu)，結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況，合理的設(shè)置管理幅度和管理層次，以便于新的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)能夠與企業(yè)本身的機(jī)銜接的更切合。

3.2提升決策的參與度

物流管理并不是傳統(tǒng)意義上的準(zhǔn)確、安全的將貨物送達(dá)到相應(yīng)的目的地，在現(xiàn)代物流管理中還包括成本、效率、分配等方方面面的因素，因此為了有效地進(jìn)行物流管理，需要將物流管理中涉及的所有部門、所有環(huán)節(jié)都集中考慮進(jìn)去，即提升各相關(guān)環(huán)節(jié)在物流管理決策中的參與度。物流管理是一個(gè)整體協(xié)調(diào)、統(tǒng)一的過程，而不是哪一個(gè)單一要素達(dá)到最優(yōu)化，所以，增加更多環(huán)節(jié)參與到?jīng)Q策環(huán)節(jié)中去，有助于制定出更加科學(xué)、合理的制度。

3.3引進(jìn)專業(yè)的管理人員

有效地管理方法離不開專業(yè)的管理人員，現(xiàn)在社會由于發(fā)展迅速，各種理念技術(shù)的更新?lián)Q代周期大幅縮減，為了跟上時(shí)代的潮流，需要適當(dāng)?shù)匾M(jìn)一些專業(yè)的管理人員，特別是在一些企業(yè)內(nèi)，有些管理人員自己都沒有意識到物流管理在整個(gè)工程項(xiàng)目中的重要性，這是非?？膳牡默F(xiàn)象。所以通過引入專業(yè)的管理人員，有助于改善企業(yè)的管理思想和意識。在引入管理人員的同時(shí)，還需繼續(xù)加強(qiáng)對本企業(yè)內(nèi)部人員的培訓(xùn)，只有員工的思想得到提升，才會從根本上改變對物流管理的認(rèn)識和重視程度。

3.4實(shí)行激勵制度

由于施工現(xiàn)場使整個(gè)物資材料浪費(fèi)最為嚴(yán)重的地方，因此為了加強(qiáng)施工人員在現(xiàn)場對物資資源的節(jié)約和保護(hù)，可以出臺相應(yīng)的激勵制度。通過這項(xiàng)一種制度，讓所有的員工都參與到物流管理監(jiān)督工作中，只有每個(gè)人都自覺的按照規(guī)章制度執(zhí)行，才有可能保障整個(gè)企業(yè)形成良好的工作氛圍和物資管理環(huán)境。通過有效地監(jiān)督別人，其實(shí)也是對員工的自我監(jiān)視，針對表現(xiàn)比較好的員工適當(dāng)?shù)慕o予合理的獎勵，將更能夠激發(fā)員工的工作熱情，更好的執(zhí)行物資保護(hù)方案。

3.5提升信息化管理水平

如果企業(yè)還是用紙質(zhì)材料記載物資信息，那么很難及時(shí)查到相關(guān)項(xiàng)目的信息、使用情況缺失情況等。而信息化管理系統(tǒng)的引入可以有效地解決這一問題，通過系統(tǒng)中設(shè)置相應(yīng)的閾值，可以定期提醒工作人員需要及時(shí)補(bǔ)充哪些材料；通過系統(tǒng)中的材料使用系統(tǒng)，可以及時(shí)的把握當(dāng)前材料的消耗情況，損失情況，材料是否大規(guī)模浪費(fèi)等等。因此，采用信息化管理方式，可以極大地提升企業(yè)辦公效率。

4結(jié)語

物流管理，作為國際工程項(xiàng)目中最重要的環(huán)節(jié)之一，一直以來都沒有引起人們過多的關(guān)注，這既是管理上的缺失，也是整體意識的缺乏。為了保障國際工程項(xiàng)目按時(shí)、按量、按質(zhì)的完成和驗(yàn)收，需要相關(guān)管理部門提高物流管理意識以及物流管理辦法。有效地物資管理能夠降低企業(yè)的成本，為企業(yè)帶來更好的收益。

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