互聯(lián)工廠取代傳統(tǒng)工廠“中國智造”的海爾探索

幾年前，海爾集團董事局主席、首席執(zhí)行官張瑞敏坦言，“海爾一直在思索，互聯(lián)網(wǎng)時代，中國制造業(yè)企業(yè)可不可以闖出一條引領世界制造業(yè)發(fā)展方向的管理理論和管理模式”。

截至目前，海爾在全國已建成8個互聯(lián)工廠，圖為海爾鄭州空調工廠。

截至目前，海爾在國內已建成8個互聯(lián)工廠，包括沈陽的冰箱工廠、鄭州和膠州的空調工廠、佛山的洗衣機工廠、青島的熱水器工廠、中央空調互聯(lián)工廠和兩家模具工廠，并將逐步在全球108個工廠內復制推廣。

今年4月的德國漢諾威國際工業(yè)博覽會上，海爾實體冰箱互聯(lián)工廠制造示范線吸引了德國工業(yè)4.0鼻祖人物齊爾克教授駐足。漢諾威官網(wǎng)甚至評價說，“現(xiàn)在對工業(yè)4.0最有‘威脅的，一個是機器人公司，一個是海爾！”

海爾為何讓工業(yè)4.0的發(fā)源地感到“威脅”？

日前，《中國經濟周刊》記者獨家探訪海爾總部和中央空調互聯(lián)工廠，探究互聯(lián)網(wǎng)思維的基因怎樣注入傳統(tǒng)工廠的升級換代，海爾互聯(lián)網(wǎng)工廠對中國智造的具體改變是什么，以及海爾自身在這場制造業(yè)革命中的涅槃。

智能制造平臺之爭

從世界范圍看，美國推出“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)計劃”，德國推進“工業(yè)4.0”，日本發(fā)表《制造業(yè)白皮書》提出重振制造業(yè)戰(zhàn)略，法國發(fā)布“新工業(yè)法國”戰(zhàn)略，韓國實施“制造業(yè)創(chuàng)新3.0戰(zhàn)略”等，智能制造無一例外成為這些工業(yè)強國制造業(yè)變革的核心內容。

一些國家在發(fā)展本國智能制造的同時，還積極將本國的智能制造解決方案向其他國家輸出，積極參與全球產業(yè)再分工，力圖在全球制造業(yè)智能化大潮中謀求一席之地。

業(yè)內認為，互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)平臺是智能制造的核心之一，工業(yè)巨頭也都在這一新的領域密謀布局，激烈競爭。當前全球工業(yè)平臺領域有3家企業(yè)知名度較高，即德國工業(yè)4.0的代表西門子，美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的代表GE，中國智能制造的代表海爾。

德國以工業(yè)化帶動信息化，推出以西門子MindSphere為代表的工業(yè)平臺，構建的是面向工廠管理與服務的工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，主要在于提高生產效率、能源管理效率等，希望以后端的精益的“智造”掌握前端的信息化。

美國則以信息化帶動工業(yè)化，推出以GE Predix為代表的工業(yè)平臺，構建的是面向資產制造與管理的工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，主要在于垂直地從設備到設備數(shù)據(jù)的挖掘和云的應用，希望通過前端的信息化掌握后端的“智造”。

“中國需要有適合自己的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，構建起自己的工業(yè)生態(tài)，把工業(yè)大數(shù)據(jù)沉淀在自己的平臺上，自己運營和管理，避免受制于人?！焙柤译姰a業(yè)集團副總裁陳錄城接受《中國經濟周刊》記者采訪時說。

陳錄城所言的便是海爾首創(chuàng)的COSMOPlat平臺，它構建的是社群經濟下以用戶為中心，面向大規(guī)模定制的新工業(yè)生態(tài)，它完全和用戶連接在一起，以用戶的體驗和需求來驅動內部智能制造的迭代升級。

與GE和西門子都是To B的平臺相比，海爾COSMOPlat平臺既可以To B也可以To C，是用戶全流程參與的智能制造物聯(lián)網(wǎng)平臺，也是全球唯一實現(xiàn)用戶終身價值的大規(guī)模定制解決方案平臺。

據(jù)陳錄城介紹，COSMOPlat通過在交互、定制、研發(fā)、采購、制造、物流、服務全流程節(jié)點的業(yè)務模式變革，輸出七類可社會化復制的應用模塊，實現(xiàn)產品生產高精度下的高效率。同時，可以為企業(yè)智能制造轉型升級提供軟硬一體的大規(guī)模定制整體解決方案和增值服務。

具體來說，COSMOPlat平臺可以提供兩類服務：一是可以提供軟硬一體、虛實融合的智能制造解決方案，如新工廠建設、老工廠升級、企業(yè)管理等。二是通過平臺上沉淀的數(shù)據(jù)，提供基于大數(shù)據(jù)的增值服務，如預測性維護、全產業(yè)鏈的協(xié)同優(yōu)化、資源共享集約、信用和金融服務等。

“COSMOPlat平臺代表了全球智能制造的未來趨勢，更符合中國國情，同時區(qū)別于美德，已經形成全球第三極?！标愪洺潜硎?。

那么，作為“全球第三極”的COSMOPlat平臺如何誕生的？對于用戶與企業(yè)而言，它又意味著什么？

海爾“智造”：

個性化定制的規(guī)模化生產

海爾中央空調互聯(lián)工廠位于青島市西海岸新區(qū)中德生態(tài)園內，配置8條總裝線，4個模塊化區(qū)域，具備10類中央空調產品生產能力，全球最大磁懸浮中央空調便出自這里。

這里目前是全球中央空調行業(yè)最先進的制造基地：投資5億元，占地面積8.7萬平方米，始建于2016年1月，當年10月一期建成后，這家工廠的工人數(shù)縮減了近一半，而產能卻增加了近兩倍，預計2018年初二期建成后年產能將擴大到33.8萬臺。

比這些數(shù)據(jù)更出彩的，是這家工廠的用戶可以全流程參與產品設計研發(fā)、生產制造、物流配送、迭代升級等環(huán)節(jié)，這在以前不可想象。

對于用戶而言，以往只能在有限的產品中選擇自己最喜歡、最適合的產品，但即便是最暢銷的產品與用戶的需求之間往往也存在著一定差距，外觀、性能、結構都非常受限。

對于制造企業(yè)而言，以規(guī)模、走量求效益是普遍追求，而個性化又是未來消費的主流，所以制造業(yè)必須解決大規(guī)模生產+個性化定制間矛盾。

二者能否共融？“企業(yè)需要以互聯(lián)網(wǎng)思維為核心重建供需關系，制造業(yè)真正比拼的是洞察用戶需求和滿足用戶個性化需求的能力。”海爾集團總裁周云杰如是說。

在這一語境下，COSMOPlat平臺適時而生。它是海爾在多年智能制造探索的基礎上推出的中國首個獨創(chuàng)的、具備自主知識產權、把互聯(lián)工廠模式產品化并可對外服務的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。依托COSMOPlat平臺，海爾成功實現(xiàn)了個性化定制的規(guī)?；a。endprint

通過這樣一條“線上定制平臺—互聯(lián)工廠—海爾日日順物流”的鏈條，海爾的意向用戶快速定制符合自己個性化需求的大件白色家電成為可能。

《中國經濟周刊》記者在海爾大規(guī)模定制平臺“眾創(chuàng)匯”上看到，消費者可以根據(jù)個人喜好和實際需求，選擇產品的功能、材質、顏色、款式、圖案、容積等，有定制需求的部件可以按照個人需求進行選擇或自行設計。

比如梯形的冰箱、圓形的洗衣機、沒有噪音的空調，只要創(chuàng)意發(fā)起人能號召足夠數(shù)量、有相同需求的買家，用戶就能平價享受到專屬定制產品。記者看到一款用戶投票的定制洗衣機產品，總共需要兩萬人眾籌便可生產，現(xiàn)在投票已經超過80%，還需要3000多人就可投入生產。

這些“個性化”訂單直達工廠，工廠通過COSMOPlat智能系統(tǒng)自動排產，并將生產信息自動傳遞給各個工序生產線及所有模塊商、物流商后開始“投產”。每臺在生產線上“排隊”等待組裝的白色家電的外殼顏色各異，前后兩臺型號、樣式截然不同。

更增強用戶體驗感和參與感的是，海爾同時把“互聯(lián)工廠”打造成了“透明工廠”，用戶通過手機終端能夠實時可視整個訂單的全流程生產情況。

在海爾中央空調互聯(lián)工廠，目前已經實現(xiàn)100%的產品由用戶定制，100%的用戶成為終身用戶。

“在自動化生產線上實現(xiàn)私人個性化定制，是海爾‘工業(yè)4.0智能互聯(lián)工廠帶來的制造變革，一舉解決了大規(guī)模工業(yè)設計生產和私人喜好之間存在的天然矛盾?！敝袊洕芯吭涸洪L白津夫評價說。

用戶定制背后的“人單合一”

8月25日，在李克強總理主持召開的推動制造強國建設、持續(xù)推進經濟結構轉型升級座談會上，海爾集團董事局主席張瑞敏介紹，他們通過實行“人單合一”等“內部雙創(chuàng)”模式，集團實現(xiàn)了營收和利潤的快速增長。

走進海爾總部的創(chuàng)牌大樓，迎面看到一條醒目的紅色條幅——“堅定對人單合一模式打造的創(chuàng)客所有制的自信”。

作為全球唯一一個用戶可以參與的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，海爾COSMOPlat可以讓每個人自己“制造”家電，這背后的關鍵就是“人單合一”模式。

“人單合一”，始自2005年10月，是海爾提出并命名的一種商業(yè)模式。起初是為了順應互聯(lián)網(wǎng)時代“零距離”“去中心化”和“去中介化”的特征，從企業(yè)、員工和用戶三個維度，對戰(zhàn)略定位、組織結構、運營流程和資源配置進行持續(xù)動態(tài)變革，

“人單合一”中，“人”就是員工，“單”就是用戶價值?！叭藛魏弦弧本褪前褑T工和用戶連在一起，使每個員工都成為自己的CEO，并組成直面市場的自組織，讓員工的價值創(chuàng)造體現(xiàn)在用戶價值的增值上。

經過十余年的探索，“人單合一”也已進入2.0時代，有了更新的內涵，即建立一個共創(chuàng)共贏的平臺。海爾管理層認為，互聯(lián)網(wǎng)帶來的“零距離”將把以企業(yè)為中心，轉變?yōu)橐杂脩魹橹行?，使大?guī)模制造變成大規(guī)模定制;互聯(lián)網(wǎng)帶來的“去中心化”則把員工的領導從過去的上級變成了用戶，這顛覆了企業(yè)內部管理的科層制;互聯(lián)網(wǎng)帶來的“分布式”意味著，資源不局限于企業(yè)內部而是來自全球，顛覆了企業(yè)的內部職能。

從具體實踐上看，“人單合一”的新訴求倒逼海爾對組織顛覆、流程升級，機制創(chuàng)新等方面進行積極探索，自主研發(fā)、打造了“人單合一”模式在制造業(yè)的落地載體，即COSMOPlat平臺;反之，COSMOPlat平臺為“人單合一”模式提供了驗證和支持，所有數(shù)據(jù)都在COSMOPlat平臺上管理和運營。

“讓用戶能夠參與到產品的設計、制造，甚至營銷過程中去，真正實現(xiàn)以用戶為中心的互聯(lián)，才能與用戶融為一體，這才是根本?！焙柤瘓F董事局主席、首席執(zhí)行官張瑞敏說。

倫敦政治經濟學院創(chuàng)新共創(chuàng)實驗室研究員克里斯蒂安·布施去年到訪青島，他認為海爾的“人單合一”模式可能超越企業(yè)層面，成為一種社會模式。

在布施看來，“人單合一”讓每個員工和用戶需求結合在一起，非常精準地滿足用戶需求，而不是生產出一大堆銷售不出去的產品，最后形成浪費。

對于“人單合一”模式所帶來的革命性變革，張瑞敏還舉了海爾金融兼并的上海永慈康復醫(yī)院的例子。“這個醫(yī)院是上海市政府的醫(yī)院，經營不善快要破產。海爾金融兼并以后，并不是給它輸入資金，而是把它變成了‘人單合一模式——醫(yī)患合一?！睆埲鹈粽f，“過去是患者來了，要一個部門一個部門地跑，現(xiàn)在我們按照一個樓層劃分，所有部門成為一個整體，都圍著患者在轉，患者非常滿意?，F(xiàn)在，它的床位都排不上隊?！?/p>

互聯(lián)工廠：不是工廠是生態(tài)

“互聯(lián)工廠不僅僅是機器換人和自動化，它已超越了工廠的概念。”在接受《中國經濟周刊》記者專訪時，海爾家電產業(yè)集團副總裁陳錄城說，“互聯(lián)工廠是整個企業(yè)全系統(tǒng)、全流程都要進行顛覆，即以用戶為中心，全流程資源并聯(lián)形成共創(chuàng)共贏的生態(tài)系統(tǒng)?！?/p>

據(jù)介紹，支撐互聯(lián)工廠生態(tài)系統(tǒng)，企業(yè)需要具備三方面能力：一是能夠實現(xiàn)用戶全流程的實時互聯(lián)。也就是全球的用戶隨時隨地都可以通過移動終端來定制所需要的個性化產品，全流程地參與設計、制造。

二是要達到用戶和工廠的零距離。用戶的個性化訂單，可以直接下達到海爾全球的供應鏈工廠，這樣就可以減少生產和訂單處理的中間環(huán)節(jié)，把中間這部分價值讓渡給用戶。工廠的物料通過智能互聯(lián)、柔性生產產出定制的產品，直接配送給用戶。

三是全流程透明可視。訂單生產及配送情況，可以實時推送給用戶，用戶也可以實時快速查詢，通過產品的識別和跟蹤，從而實現(xiàn)用戶從其定制的訂單到工廠的生產，再到物流的任何一個環(huán)節(jié)的實時可視。

記者在海爾采訪時了解到，以上這些能力得以實現(xiàn)的前提條件是企業(yè)組織的轉型?！坝蓚鹘y(tǒng)企業(yè)組織變成一個平臺型企業(yè)，包括用戶交互定制平臺、開放創(chuàng)新平臺、智能制造平臺等?！?/p>

具體來說，從整個供應鏈，包括生產、制造、物流、采購等各環(huán)節(jié)都已轉型，由傳統(tǒng)串聯(lián)的節(jié)點組織變成了共同面向用戶的一個個小微企業(yè)?！斑@些小微企業(yè)和用戶是并聯(lián)的，如果小微企業(yè)不能為用戶創(chuàng)造價值，那么這些小微企業(yè)也沒有價值?！焙柣ヂ?lián)工廠建設負責人告訴《中國經濟周刊》記者。endprint

海爾集團總裁周云杰介紹說：原來用戶的需求、體驗信息等是通過串聯(lián)的組織一步步傳遞，傳遞周期長，還易造成扯皮現(xiàn)象;現(xiàn)在用戶的實時信息可以同步傳遞到海爾的設計資源、供應商資源、物流資源以及全流程的小微企業(yè)，各方事先參與交互，通過提供解決方案，實現(xiàn)各方利益的最大化。

此外，互聯(lián)工廠對生產方式的變革還要求企業(yè)實現(xiàn)技術體系的顛覆。海爾圍繞用戶需求進一步探索了模塊化、自動化、數(shù)字化和智能化的發(fā)展路徑。這其中，模塊化是支撐普通消費者能夠實現(xiàn)“私人定制”的關鍵要素。海爾從2008年開始對產品模塊化的探索，經過對產品設計和制造體系實行模塊化生產方式改造，以模塊配置完成迅速“智造”。

互聯(lián)工廠vs傳統(tǒng)工廠，

優(yōu)勢有哪些？

對比傳統(tǒng)工廠和互聯(lián)工廠，不難發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)工廠交付的是產品，得到的是顧客;互聯(lián)工廠是先和用戶交互，用戶的體驗驅動產品、工廠等全流程的迭代。基于此，傳統(tǒng)工廠遇到的很多問題如庫存、同質化、高成本等等，在互聯(lián)工廠模式下迎刃而解。

陳錄城副總裁具體分析說，“比如庫存的問題，互聯(lián)工廠的每一臺訂單都是有用戶信息的，實現(xiàn)了零庫存;比如產品同質化的問題，互聯(lián)工廠解決的是用戶參與到產品交互、設計、生產過程中，而不再是由企業(yè)設計產品;比如高成本、低利潤的問題，傳統(tǒng)工廠的中間環(huán)節(jié)多、運行費用高，導致利潤下降，互聯(lián)工廠的產品由工廠直發(fā)到用戶，去掉了所有的中間環(huán)節(jié)?！?/p>

一組數(shù)據(jù)可以佐證“變革”的力量，目前海爾產品的生產效率提升60%，不入庫率達到68%，實現(xiàn)了產品不進倉庫或少進倉庫的突破，同時驅動全流程的運營效率提升，新產品研發(fā)周期降低50%以上，訂單交付周期縮短70%以上。

在海爾的沈陽互聯(lián)工廠，目前可支持9個平臺500個型號冰箱的柔性大規(guī)模定制，人員配置減少57%，單線產能提升80%，單位面積產出提升100%，訂單交付周期由15天降低到7天，快速滿足用戶的個性化體驗;在佛山互聯(lián)工廠，一臺互聯(lián)洗衣機從下單到下線，最快可在兩個小時內完成。

從傳統(tǒng)工廠到互聯(lián)工廠有多遠？在海爾高層看來，思維方式的轉變，是互聯(lián)工廠建設過程中的核心挑戰(zhàn)。

首先是以用戶為中心的思維方式，“流程上由串聯(lián)到并聯(lián)，在平臺上用戶信息可同時到各個節(jié)點、同時啟動，必須以用戶為中心才能做到這一點?！标愪洺歉笨偛谜f。

其次則是“開放”：開放平臺，吸引一流的資源參與。海爾總裁周云杰表示：“海爾有設備商、模塊商、整體解決方案、機器人公司等一流資源加入，才會最終實現(xiàn)互聯(lián)工廠的落地?！?/p>

包括德國前總理施羅德、中國工程院院士倪光南在內的多位到訪過海爾互聯(lián)工廠的政要和專家都不約而同地認為，“互聯(lián)工廠”這一創(chuàng)新模式正是全球制造企業(yè)未來變革的核心。

走出海爾的COSMOPlat

海爾的“布局”顯示了它們的“抱負”不只在自身涅槃，它們正在向中國制造行業(yè)輸出海爾式創(chuàng)新，為中國企業(yè)轉型升級提供落地標準和指南。

為做這件事，海爾已成立工業(yè)智能研究院，成立了家電業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，加入了工信部倡導的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產業(yè)聯(lián)盟，打造輸出智能制造解決方案的開放平臺，指導行業(yè)智能互聯(lián)工廠建設規(guī)劃和評價，打造智能制造生態(tài)服務新產業(yè)。

在海爾看來，要用搭建COSMOPlat的經驗助力中國制造，幫助中國企業(yè)換道超車，最終實現(xiàn)繼福特流水線、豐田精益管理之后的第三種模式。

在海爾總部青島之外，COSMOPlat平臺已經開始規(guī)?；膹椭仆茝V。就在8月3日，海爾的“產城創(chuàng)”生態(tài)圈模式繼天津之后又下一城。作為“產城創(chuàng)”中“產”的關鍵部分，COSMOPlat平臺正式落戶上海松江。

在家電行業(yè)之外，目前已有電子、裝備、汽車等多個行業(yè)接入COSMOPlat平臺開展合作。“互聯(lián)網(wǎng)時代，比家電行業(yè)更需要與用戶交互的傳統(tǒng)制造業(yè)還有很多，他們都是我們的潛在伙伴?！焙柣ヂ?lián)工廠建設負責人如是說。

“海爾的COSMOPlat平臺和互聯(lián)工廠為全球產業(yè)轉型提供示范和借鑒，為不同發(fā)展階段企業(yè)提供標準化、定制化及整體解決方案，減少企業(yè)試錯成本，縮短企業(yè)轉型周期，提升企業(yè)運營績效?！焙柤瘓F董事局主席、首席執(zhí)行官張瑞敏表示。

8家示范工廠樣板只是海爾邁向智造時代的一小步。從2016年2月份開始籌備COSMOPlat平臺，到2017年正式對外宣布提供其社會化服務，海爾有足夠的底氣：海爾互聯(lián)工廠實現(xiàn)了高精度下的高效率，訂單交付周期縮短50%，效率提升50%。

一個插曲可以說明互聯(lián)工廠的“熱度”。《中國經濟周刊》記者在海爾采訪的當天，就有至少5批來自地方政府和企業(yè)的高層觀摩團到訪，主題都是智能制造和互聯(lián)工廠。endprint