淺談公路瀝青路面施工技術要點

王玉菀

摘 要：文章對公路瀝青路面常見問題進行了簡單的介紹，針對公路瀝青路面施工技術要點進行了深入的研究分析，結(jié)合本次研究，從混合料的配比進行控制、攤鋪施工技術、瀝青混合物碾壓工藝、接縫處碾壓施工過程等方面出發(fā)發(fā)表了一些自己的建議和看法，希望對公路瀝青路面施工技術起到一定的參考和幫助，提高施工質(zhì)量，為我國經(jīng)濟的發(fā)展打下良好的基礎。

關鍵詞：公路；瀝青路面；施工要點

中圖分類號：F540.3 文獻標志碼：A 文章編號：2095-2945（2017）23-0056-02

隨著我國經(jīng)濟建設的速度不斷加快，在交通運輸方面的需求也隨之增大，與之前相比，公路路面的荷載量有了顯著的增加，在公路工程施工質(zhì)量方面有了更加嚴格的要求。另外，當前我國范圍內(nèi)，公路路面形式主要以瀝青路面為主，瀝青路面的施工質(zhì)量將直接影響瀝青路面的實際使用性能，做好對瀝青路面施工技術要點的分析，不僅能保證瀝青路面的施工質(zhì)量，同時還能很大程度上為我國經(jīng)濟的發(fā)展打下良好的基礎，本文就此進行了研究分析。

1 公路瀝青路面常見問題

1.1 公路瀝青路面開裂、泛油、推擁

無論是新修路面，還是長期使用的路面，即使柔性再高，開裂現(xiàn)象也是不可避免的。公路路面如果存在荷載量較大的情況，將直接加速路面裂縫的擴散，最終導致瀝青路面受到嚴重的損害。在進行施工設計時，為了提高公路面層之間的粘結(jié)力，一般會選擇添加粘油層。但是，設計人員對于粘油層的副作用沒有充分全面的分析考慮。最終容易引起瀝青路面出現(xiàn)泛油現(xiàn)象，又因為粘層油往往會集中于地勢低洼區(qū)域，很大程度上加重了路面泛油以及推擁現(xiàn)象的嚴重性。路面的開裂和瀝青路面的材料、沉降、荷載等多方面因素有著十分密切的聯(lián)系，尤其在雨天，會導致裂縫中的含水率有顯著的提高，導致瀝青路面的使用性能嚴重下降。

1.2 瀝青路面水損害

當公路瀝青路面常期積水狀態(tài)或者受到降雨等因素的影響時，再加上公路瀝青路面溫度以及荷載等方面的作用，水會直接滲透到瀝青界面或者集料上，產(chǎn)生非常大的滲透壓，進而會在瀝青路面表面發(fā)生剝離現(xiàn)象，導致瀝青之間的粘結(jié)力遭到破壞。公路瀝青路面的水損害涉及到全球，我國在進行水損害分析研究時，需要加強對水損害形成過程的分析，實現(xiàn)對施工中各個環(huán)節(jié)的有效控制，使施工質(zhì)量得到有效保證，提高公路瀝青路面的使用壽命，最大限度控制水損害現(xiàn)象的發(fā)生。

2 公路瀝青路面施工技術要點分析

2.1 瀝青路面施工準備階段

2.1.1 材料準備。在公路工程施工之前，需要先做好對材料的檢查，尤其是砂石、瀝青、石料等材料的質(zhì)量，從原材料方面做好施工質(zhì)量的控制。為了使材料質(zhì)量得到保證，施工企業(yè)在進行材料供應商的選擇時，可以通過招標的方式，選擇規(guī)模大、信譽好、質(zhì)量佳、價格適宜的材料供應商，材料進場之前必須要進行嚴格的檢查，保證材料質(zhì)量，之后再送至施工現(xiàn)場，可以選擇抽檢的方式來進行。在材料控制方面，需要重點做好對瀝青結(jié)合料、集料、礦粉等方面的控制。在瀝青結(jié)合料方面，瀝青結(jié)合料主要是實現(xiàn)對礦質(zhì)顆粒的粘連，借助瀝青結(jié)合料，一方面能使路面強度得到有效保證，另一方面能避免路面遭到過大的破壞，同時顯著增強路面的抗水性能，在施工過程中，一般會選擇煤瀝青或者石油瀝青，部分特殊施工區(qū)域，也會以天然瀝青作為主要施工材料。因此，在實際的施工過程中，需要結(jié)合施工的具體情況進行瀝青的選擇，比如交通流量、溫度、氣候等，如果交通量大，溫度高，可以選擇相對較為黏稠的瀝青。在集料方面，粗集料構(gòu)成路面的骨架，細集料進行填充，實際施工過程中，需要結(jié)合施工情況選擇不同規(guī)格的集料一般粗集料直徑在19～26.5mm，細集料直徑在13.2～19mm。在礦粉方面，礦粉同樣具有非常好的粘著力，同時具有很好的抗水侵蝕能力，礦粉材料一般選擇石粉、石灰等材料。

2.1.2 機械準備。機械設備占整個公路瀝青路面施工的很大一部分，想要使施工質(zhì)量得到有效保障，在實際施工之前需要做好對設備的檢查，避免在之后的施工過程中因為機械故障方面的原因?qū)е率┕さ馁|(zhì)量和進度受到影響。施工設備的檢查需要重點檢查運輸設備、拌合設備、壓路機、攤鋪機等，通過對這些機械的檢查，一方面能夠判斷其備件是否齊全，另一方面能夠檢查設備的維護保養(yǎng)情況，能夠?qū)⑹┕み^程中的機械事故控制在最低水平，保證整個施工更高效的進行。

2.2 瀝青路面施工技術要點

2.2.1 對混合料的配比進行控制。在進行瀝青混合料的配比之前，需要先通過試拌試鋪作業(yè)，做好拌合時間、溫度、礦料加熱溫度等方面的控制，還需要對拌合機的作業(yè)技術進行詳細的分析，對打印裝置的可信度進行詳細的分析，判斷其可信度。另外，對混合料最佳壓實度以及配合比例進行驗證，最終確定好混合料的配合比以及瀝青的用量。在對混合料進行拌合時，一旦出現(xiàn)溢料或者待料等現(xiàn)象，表明冷料倉供料配比存在問題，這時，需要結(jié)合待料以及溢料顆粒直徑等情況，對冷料倉的轉(zhuǎn)速進行適當?shù)恼{(diào)整，通過這種方式，能夠?qū)崿F(xiàn)對冷料倉供料比的平衡，在調(diào)整完成之后，為了使其穩(wěn)定性得到保證，可以選擇取樣試驗的方式，通過馬歇爾試驗以及抽屜試驗，判斷試驗結(jié)果和實際檢測結(jié)果是否相一致，之后通過鉆孔取芯作業(yè)的方式，從壓實度以及壓實空隙率來判斷混合料的壓實效果。

2.2.2 攤鋪施工技術。首先，在瀝青層攤鋪之前，需要先做好公路基層的清理，保證不存在任何雜物，詳細的檢查基層的厚度、緊密度、密實度等方面因素，避免公路基層存在松散等現(xiàn)象，如果發(fā)現(xiàn)問題，需要對其進行修整，防止之后攤鋪瀝青過程中有質(zhì)量問題以及安全隱患現(xiàn)象出現(xiàn)。其次，澆灑粘層瀝青，為了提高面層和路基面之間的粘結(jié)性，在鋪筑面層之前，需要澆筑瀝青至其基層表面，通過這樣的方式，能夠顯著提高其粘合性。澆灑瀝青需要在面層鋪筑前的4～8小時進行，需要將其用量控制在1～1.2kg/m2。再次，瀝青混合料的攤鋪，瀝青混合料的攤鋪主要是指將瀝青直接倒至攤鋪機，借助傳送帶將瀝青轉(zhuǎn)移至攤鋪機，通過攤鋪機，將瀝青混合料均勻的攤鋪在路面，借助熨平板，保證瀝青混合物攤鋪的平整性。最后，為了保證攤鋪施工更好的滿足施工質(zhì)量要求，在路面鋪筑時，需要將公路上下層接縫相互錯開，但是在接縫位置一定要注意其平整性。endprint

2.2.3 瀝青混合物碾壓工藝。瀝青混合物的碾壓可以分為三個階段，分別為初級碾壓、復壓、終壓。在進行這三個步驟的施工時，需要有專人進行監(jiān)督管理，另外，還需要做好對碾壓機駕駛員的專業(yè)培訓，使整個碾壓施工過程的有效性和安全性得到保證，從而提高公路質(zhì)量。首先，在初級碾壓方面，需要注意碾壓之后路面的平整性，之前已經(jīng)對瀝青混合物進行了簡單的平整，此時瀝青溫度大約在140℃左右，只需要施加較小的碾壓力，就能保證其有更高的穩(wěn)定性，一般選擇雙鋼輪壓路機重復碾壓2～3次，在碾壓過程中，要保證壓路機行駛的均勻性，及時糾正碾壓過程中出現(xiàn)的偏移現(xiàn)象。其次，在復壓施工方面，復壓施工為公路瀝青路面攤鋪主要環(huán)節(jié)，對于整個施工而言具有非常重要的作用和意義，通過復壓施工，可使瀝青混合物的穩(wěn)定性得到充分的保證，復壓施工時瀝青混合物仍有較高的溫度，都可以選擇雙鋼輪壓路機來進行，注意在復壓之后需要對公路質(zhì)量進行抽樣檢測，保證其滿足施工質(zhì)量要求。最后，在終壓施工方面，終壓施工主要是為了消除初壓和復壓時的輪胎痕跡，同時彌補之前施工中存在的缺陷，保證路面的整體平整水平，在碾壓過程中，瀝青混合物溫度不宜過高，終壓施工需要借助靜力雙鋼輪壓路機來進行。

2.2.4 接縫處碾壓施工過程。在對橫向接縫進行碾壓時，需要先冷卻處理縱向接縫，選擇雙鋼輪壓路機對地面進行橫向和縱向重復碾壓，通過這種方式，能夠提高路面的平整性，在實際的碾壓過程中，需要沿路面中心線進行橫向碾壓施工，同時將碾壓部位集中在壓實路面，每次碾壓可以向新鋪路面移動20cm左右，直至完成碾壓。在對縱向接縫進行碾壓時，瀝青混合物需要有一定的溫度，通過對瀝青混合物的碾壓，直至其完全冷卻，通過這種方法，能夠顯著提高路面的密實性，另外，在碾壓過程中，壓路機每次需要移動10～20cm，這種方式雖然能最大限度減輕接縫處瀝青混合物用量，但是同樣的會導致路面密實性有一定的下降，因此需要慎重分析考慮。

3 結(jié)束語

隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，在交通運輸方面的需求不斷加大，這就要求公路路面的質(zhì)量得到更好的保證，進行公路瀝青路面的施工時，一定要做好各個環(huán)節(jié)質(zhì)量要點控制，使公路工程整體質(zhì)量得到更有效的保證。在實際的施工過程中，可以從施工材料以及施工設備兩個方面出發(fā)做好施工前期準備階段，在實際的施工過程中，需要從混合料的配比進行控制、攤鋪施工技術、瀝青混合物碾壓工藝、接縫處碾壓施工過程等方面出發(fā)，提高公路瀝青路面施工技術，更好的完成公路瀝青路面的施工。

參考文獻：

[1]李明.公路瀝青路面攤鋪和碾壓施工技術探究[J].城市建設理論研究（電子版），2013（24）.

[2]杜艷，壽高峰.公路瀝青路面施工技術及施工過程研究[J].建筑工程技術與設計，2016（09）.endprint