印媒稱中企推遲印度高鐵項(xiàng)目

本報(bào)駐印度特約記者 元貞 本報(bào)記者 李司坤

多家印度媒體16日?qǐng)?bào)道稱，印度南部的一項(xiàng)高速鐵路升級(jí)項(xiàng)目因中國方面未能給予回應(yīng)而遭延遲。印媒稱，中國公司一年前就完成項(xiàng)目的可行性研究，但中方企業(yè)不予回應(yīng)可能與前段時(shí)間發(fā)生的洞朗對(duì)峙事件有關(guān)。

報(bào)道稱，該條被延遲的高速鐵路項(xiàng)目，全長492公里，連接印度南部的邁索爾、班加羅爾與金奈。印度報(bào)業(yè)托拉斯援引印度鐵道部門的一份內(nèi)部報(bào)告稱，中國中鐵二院工程集團(tuán)在2016年向印度鐵路委員會(huì)提交項(xiàng)目的最終報(bào)告，隨后中方團(tuán)隊(duì)建議雙方進(jìn)行面對(duì)面交流，但并沒有確定具體日期。印度相關(guān)官員稱，印度鐵道部在最近6個(gè)月不斷向中鐵二院工程集團(tuán)發(fā)送電子郵件，但未能與其工作人員取得聯(lián)系。對(duì)此，《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者16日聯(lián)系中鐵方面，對(duì)方表示目前不掌握相關(guān)信息。隨后記者聯(lián)系中國鐵路總公司，截至發(fā)稿時(shí)，對(duì)方未予回復(fù)。

印度新德里電視臺(tái)稱，印度鐵道部一名高級(jí)官員暗示，中印兩國前段時(shí)間在洞朗發(fā)生的對(duì)峙事件有可能是導(dǎo)致該項(xiàng)目“脫軌”的原因。“事實(shí)上他們（中方）對(duì)與我們?cè)谄渌?xiàng)目上開展合作也表現(xiàn)出濃厚的興趣，因此我們認(rèn)為一定是對(duì)峙事件造成麻煩”。

印度總理莫迪在2014年大選中提出要在印度修建“鉆石四邊形”高鐵網(wǎng)。根據(jù)兩國協(xié)議，2015年中方派出一個(gè)由26名成員組成的代表團(tuán)抵達(dá)印度班加羅爾，開始考察修建“邁索爾-班加羅爾-金奈”高鐵線路事宜。

另據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》16日?qǐng)?bào)道，在中國工程機(jī)械生產(chǎn)廠家三一重工帶領(lǐng)下，約600家企業(yè)計(jì)劃對(duì)印度投資總價(jià)值約850億美元的項(xiàng)目，其中42%的投資計(jì)劃都來自中國。據(jù)悉，這些項(xiàng)目未來5年將創(chuàng)造近70萬工作崗位?！?/p>