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      淺談好溪沿岸工程建設(shè)對黃渡水文站水文測驗工作的影響

      2017-10-10 00:56:02楊麗君
      浙江水利科技 2017年5期
      關(guān)鍵詞:水文測驗測站水文站

      楊麗君

      (麗水市蓮都區(qū)水文站,浙江 麗水 323000)

      淺談好溪沿岸工程建設(shè)對黃渡水文站水文測驗工作的影響

      楊麗君

      (麗水市蓮都區(qū)水文站,浙江 麗水 323000)

      好溪沿岸工程建設(shè),結(jié)束了黃渡水文站60 a的水文觀測歷史。從該站現(xiàn)狀變化出發(fā),以實測水文數(shù)據(jù)、實景影像資料為依據(jù),分析工程建設(shè)對水文測驗工作產(chǎn)生的影響及好溪水沙情勢變化。提出建議,旨在引起對水文工作的重視,有效減小和規(guī)避對水文測驗工作的影響,使水文基礎(chǔ)性工作順利開展。

      好溪;工程建設(shè);水文測驗

      1 問題的提出

      水文測驗工作有效服務(wù)于工程建設(shè),而工程建設(shè)則可能對水文測驗產(chǎn)生了不利影響。2013 — 2014年,330國道蓮都至縉云段公路改建工程,黃渡撤渡建橋及接線工程,改變了黃渡水文站的測驗條件,基本斷面、控制斷面、流量和單樣含沙量均發(fā)生了變化,破壞了原有水流沙情勢的穩(wěn)定性,給年底該區(qū)域內(nèi)的水文測驗、資料整編、流域水文預(yù)報造成了一定的困難。2015年1月1日起,經(jīng)浙江省水文局批準,黃渡水文站測驗項目停測,該站60 a的觀測歷史因此終結(jié)。

      2 工程概述

      2.1 水文站概述

      黃渡水文站設(shè)于1955年3月,是國家基本水文站,2005年在原址改造重建,2006年初開始正常測報。2011年3月,受330國道蓮都至縉云段公路改建工程影響需異地選址遷建,總體方案經(jīng)省、市、區(qū)3級水文部門領(lǐng)導及專家確定。同年6月,因與麗水市南明湖總體建設(shè)規(guī)劃沖突而重新選址,秋塘村為新站遷建地。新遷建地址在黃渡水文站下游,距離原址約3.0 km。中間無小支流匯入,控制性、代表性依然較好。新站2015年3月開工建設(shè),項目總投資810.80萬元,2016年12月28日完成竣工驗收,2017年1月1日正式投入使用。以浙江省水文局2008年1月下達的測站任務(wù)書為準,觀測項目有降水量、水位、比降水位、流量、單樣含沙量、浮標。流域面積1 270 km2,干流長度117.0 km,流域平均寬度11.0 km,流域平均高度474.00 m,流域平均坡度0.360,河道平均坡度2.43‰。是甌江流域的區(qū)域代表站,為掌握該流域的水文信息和探索其變化規(guī)律,長期收集水文資料。為防汛防旱、水資源綜合開發(fā)利用、水環(huán)境保護提供科學依據(jù)。是水利工程和其它工程建設(shè)的前期開發(fā)和后期管理站點,為國民經(jīng)濟建設(shè)和社會服務(wù)。

      黃渡水文站位于浙江省麗水市蓮都區(qū)巖泉街道黃渡村,毗鄰330國道。站房和纜道房均坐落于好溪右岸。河流由東北流向西南,多急彎,兩岸均為高山,右岸為麗金公路,測站上游3.0 km處有嚴溪流入,23.0 km處有溶溪江流入,測站下游5.0 km有好溪堰滾水壩1條。下游12.0 km在廈河村附近流入大溪。河流兩岸大部分是黃色黏土,部分是巖石粗砂土,在較平坦處為淺黃色細砂土,河床以礫石、卵石為主。

      2.2 公路工程概述

      330國道蓮都至縉云段公路改建工程。原公路一側(cè)傍山一側(cè)臨水,彎急坡陡、雙向二車道,是330國道的交通瓶頸。2011年,為完善麗水市、蓮都區(qū)、縉云縣公路網(wǎng)絡(luò)布局,提升公路網(wǎng)的整體服務(wù)水平,推進城鎮(zhèn)化建設(shè),促進沿線區(qū)域經(jīng)濟社會和旅游業(yè)的發(fā)展,及完善“進麗入閩”通道,該段公路改建工程獲省發(fā)改委批復,為一級公路設(shè)計標準。沿原路拓寬改造,路基寬度24.5 m,路線全長24.0 km,設(shè)計時速80 km/h,2011年底項目正式啟動。2013年下半年起對黃渡水文站水文測驗工作影響明顯。

      黃渡撤渡建橋及接線工程2013年6月起動工修建。為解決附近村民擺渡過河的不便,在測驗斷面下游,距離控制斷面約200.0 m處建橋。從工程開工至2013年9月中旬,水位低且較為平穩(wěn),水文測驗工作沒有受到施工影響。9月底,在距離控制斷面下游約150.0 m處的河床修建攔水堰,據(jù)觀測黃渡水位62.81 m時,河水漫過攔水堰,中高水流量測驗受到其阻水影響。該橋工程量小,但幾經(jīng)施工與停工,經(jīng)歷多次不同程度的開挖、堆積、填置及2014年8月20日麗水特大洪水的沖刷,河岸、河床形態(tài)變化較大,年底低水流量測驗受到影響。

      3 測驗條件變化、影響及因素分析

      隨著330國道蓮都至縉云段公路改建工程的實施和推進,至2014年,測驗基本斷面及控制斷面內(nèi)的右岸變化復雜,再加上上游300.0 m處三合溪電站發(fā)電影響,水位變化頻繁,測流時機及過程難以掌握和控制。天然輸沙率、輸水量變化過程破壞,洪峰、沙峰過程不相應(yīng)。

      3.1 基本斷面、控制斷面變化

      3.1.1 基本斷面

      根據(jù)黃渡水文站斷面測量記載簿,整理繪制2005年12月12日至2012年8月20日共計16次大斷面圖(見圖1)。由圖1可知,在無工程施工影響的天然流域狀態(tài)下,基本斷面變化幅度甚小,變化輕微,屬于河床沖淤狀態(tài)下的自然變化。

      圖1 黃渡水文站2005 — 2012年基本斷面變化圖

      根據(jù)黃渡水文站斷面測量記載,繪制2012年12月3日至2015年5月5日共計8次大斷面圖(見圖2)。由圖2可知,斷面右岸變化幅度較大。2015年5月5日所測斷面為公路路基修建好的最終斷面,按同級水位測算,斷面縮小16.7%。

      圖2 黃渡水文站2012年底至2015年5月基本斷面變化圖

      3.1.2 控制斷面

      從2012年底開始,黃渡水文站控制斷面范圍內(nèi)右岸開始受到工程建設(shè)一系列挖、填、倒、堆、置、埋等施工影響??刂茢嗝孀兓瘜嵕芭臄z見圖3。2013年11月至2015年8月基本斷面下游150.0 m處,黃渡撤渡建橋及接線工程,修建了攔水坎、引水坎和圍堰,河岸變化大。

      圖3 黃渡水文站控制斷面變化實景拍攝圖

      3.2 影 響

      3.2.1 水位、流量

      根據(jù)《浙江省水文測站任務(wù)書》的要求,黃渡水文站流量監(jiān)測全年不少于50次,精測法不少于3次。每5 a完成本站常測、簡測方案修正分析;測次及測次分布應(yīng)滿足全年定線要求。流量測驗使用SWK -Ⅱ型水文纜道控制臺測流,2013年施測流量58次,全部測次進行整編。2014年施測流量64次,58次進行整編,舍棄6次。2013,2014年,黃渡水文站水位—流量關(guān)系曲線均為2條線(見圖4)。2014年8月17日,330國道蓮都至縉云段公路繼續(xù)向下游施工,河床右岸控制斷面近500.0 m范圍內(nèi),樹木、毛竹、雜草被清理,河床被平整,河床糙率發(fā)生重大變化。

      圖4 2013,2014年黃渡水文站水位—流量關(guān)系曲線圖

      3.2.2 單樣含沙量

      根據(jù)《浙江省水文測站任務(wù)書》的要求,單樣含沙量全年測次不少于200次,以能控制含沙量變化為原則。2013年底及2014年,部分時段單樣含沙量出現(xiàn)異常,不附合規(guī)律。有代表性摘錄2014年4月(上)、5月(上)、6月(下)、8月(下)部分水位、流量泥沙過程線見圖4。相應(yīng)區(qū)間上游降水量情況因數(shù)據(jù)分區(qū)域保管,不做提供,僅摘錄本站部分相應(yīng)降水量情況,2014年黃渡站4月(上)、5月(上)、6月(下)、8月(下)逐日降水量見表1。

      圖4 4月(上)、5月(上)、6月(下)、8月(下)部分水位、流量泥沙過程線圖(測站以上59.21 m)

      表1 2014年黃渡站4月(上)、5月(上)、6月(下)、8月(下)逐日降水量表

      3.3 測驗因素分析

      3.3.1 水位、流量

      影響水位變化的因素主要決定于水體自身水量的變化,約束水體條件的改變,以及水體受干擾的影響等因素。黃渡水文站受工程影響水位變化主要表現(xiàn)在約束水體條件的改變方面。330國道蓮都至縉云段公路改建工程致使河道右岸大量開挖、填埋和堆置。黃渡撤渡建橋及接線工程河道左右岸均有開挖、填埋和堆置,且橫跨河床修有攔水堰。2014年8月17日起河床右岸控制斷面近500.0 m范圍內(nèi),樹木、毛竹、雜草被清理,河床被平整,河床糙率發(fā)生重大變化引起水位變化。

      流量是反映水資源和江河、湖泊、水庫等水量變化的基本資料,也是河流最重要的水文要素之一。黃渡水文站采用纜道流速儀測流。由圖2可知,黃渡河道斷面右岸發(fā)生重大變化。工程施工使得河道坡度、糙率、水深均處于不定時的變化中。同時,受基本斷面上游400.0 m處三合溪水電站的發(fā)電影響,河流中的水流大多呈紊流狀態(tài)。中、低水測流難度增大,常常出現(xiàn)同一水位級在不同時間內(nèi)右岸狀態(tài)不同,第一條測流垂線的起點距不同,右岸的垂線流速均發(fā)生不同變化。2014年8月17日控制斷面內(nèi)發(fā)生的施工行為,河床糙率突變。同時遇 8月20日麗水特大洪水,水位流量關(guān)系線迅速變化(見圖4)。

      3.3.2 泥 沙

      泥沙運動受到本身特性和水力條件的影響,同樣存在脈動現(xiàn)象,而且脈動的強度更大。在水流穩(wěn)定的情況下,斷面內(nèi)某一點的含沙量隨時在變化,受流速脈動的影響,而且還與泥沙特性等因素有關(guān)。懸移質(zhì)含沙量在垂線上的分布,一般是從水面向河底呈遞增趨勢。懸移質(zhì)含沙量沿斷面的橫向分布,隨河道情勢、橫斷面形狀和泥沙特性而變化。在復式斷面或有分流漫灘、水深較淺、沖淤頻繁的斷面上,含沙量的橫向分布將隨流速及水深的橫向變化而改變。黃渡水文站泥沙測驗采用積深法,單沙采用2 000 cm3瓶式,在右岸位置30.0,60.0 m處取樣,全年泥沙測驗不少于200次。330國道蓮都至縉云段公路改建工程全程在河道右岸施工,控制斷面右岸形態(tài)時常發(fā)生改變,2013年起,泥沙測次已相當混亂,中低水期單沙過程線與水位過程線不相吻合。

      4 現(xiàn)狀及原因分析

      黃渡水文站是好溪流域唯一的基本流量站,穩(wěn)定性、代表性相對較好。工程建設(shè)影響水文測驗,水文測站為建設(shè)發(fā)展讓步遷移,未按先建后拆的方案先行發(fā)展,原因諸多。一是行業(yè)局限,缺乏認知度。水文測驗是水文工作最基本、最重要的單元,而水文測站是水文行業(yè)的最基層單位,公眾認知度不高。二是330國道蓮都至縉云段公路改建工程為政府打通公路網(wǎng)絡(luò)布局,提升公路網(wǎng)整體服務(wù)水平,促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要舉措,其重視與扶持力度高于一般項目。三是與測站相關(guān)的重大工作事項均由上級領(lǐng)導決定,決策層缺少對水文測驗工作的專業(yè)性理解,與實際脫節(jié)。四是工程建設(shè)單位前期未廣泛征求水文站的專業(yè)意見,建設(shè)中缺乏與水文站的協(xié)調(diào)與溝通,致使測站遷移工作陷入被動。五是施工單位搶工期,趕進度,野蠻施工,縷縷破壞水文測驗設(shè)施,日常測驗工作受阻,并以管理單位和建設(shè)單位已作出賠償為由對測站工作人員的勸阻不予理睬。六是測站被迫遷移,新站選址、報批、征地、經(jīng)費、設(shè)計、建設(shè)等一系列問題需要逐步解決。

      5 結(jié) 語

      水文測驗是對境內(nèi)江、河、湖泊、水庫、河口等水文循環(huán)中各個水的動態(tài)要素進行長期、持續(xù)的觀測、調(diào)查,并對測驗資料進行整編、積累、存儲等,以尋求水循環(huán)規(guī)律和緩解水危機的措施,保障未來經(jīng)濟建設(shè)和資源開發(fā)的需求;運用長系列的水文基礎(chǔ)資料進行國家或區(qū)域水資源變化規(guī)律的研究,為合理開發(fā)利用水資源、有效保護水環(huán)境提供可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的科學依據(jù);為組織防汛抗洪、搶險救災(zāi)提供及時準確的決策性水文情報預(yù)報信息,發(fā)揮參謀作用,保障國家和人民的生命財產(chǎn)安全等。黃渡水文站水文測驗工作受工程建設(shè)的全面影響,可知水文測驗工作的艱難。

      因此提出以下建議:一是加大水文工作的宣傳力度。水文是一項傳統(tǒng)的專業(yè)性工作,又是一項與水利中心工作和社會經(jīng)濟發(fā)展密切相關(guān)的基礎(chǔ)性工作,讓公眾更多地了解水文工作,讓政府、領(lǐng)導重視和尊重水文測驗工作的基礎(chǔ)性和重要性。二是在事關(guān)水文發(fā)展的重要事項上,決策層應(yīng)切實傾聽和接受水文專業(yè)人士的建議和意見,了解實情、尊重發(fā)展、有效決策。三是加強宣傳貫徹水文相關(guān)法律、法規(guī)、政策,加強對水文測站的保護力度,切實落實對破壞水文工作的教育、懲治力度,保護水文測驗范圍和測驗設(shè)施。四是涉水工程建設(shè)影響區(qū)域水文測驗工作時,在規(guī)劃初期,應(yīng)重視與水文站的溝通和協(xié)調(diào),尊重水文測驗的特殊性,做到互利雙贏。工程建設(shè)過程中,保證水文工作正常進行,相關(guān)部門應(yīng)加強現(xiàn)場協(xié)調(diào)和溝通,減少影響。五是對于可預(yù)見的工程建設(shè)影響,水文測站應(yīng)研究和推廣新科學、新技術(shù),改變傳統(tǒng)的水文測驗方法,確保水文數(shù)據(jù)的持續(xù)性,保障水文資料的系列性。

      [1] 王世鈞.水利水電工程建設(shè)對水文測驗工作的影響分析[J].甘肅水利水電技術(shù),2008,44(2):98,103.

      [2] 顧衛(wèi)民,潘仁紅.廣西水文站受工程建設(shè)影響后水文測驗探討[J].水利水文自動化,2008(3):44 - 47.

      (責任編輯 黃 超)

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      2016-05-05

      楊麗君(1980 - ),女,工程師,大學本科,主要從事水文測驗和資料整編工作。E - mail:57704430@qq.com

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