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    情系航海石英鐘

    2017-09-28 11:07:24輕工業(yè)鐘表研究所時(shí)控技術(shù)事業(yè)部閔祖棠
    鐘表 2017年4期
    關(guān)鍵詞:鐘表航海石英

    文 圖/輕工業(yè)鐘表研究所時(shí)控技術(shù)事業(yè)部 閔祖棠

    情系航海石英鐘

    文 圖/輕工業(yè)鐘表研究所時(shí)控技術(shù)事業(yè)部 閔祖棠

    航海石英鐘,是輕工業(yè)鐘表研究所建所史上第一項(xiàng)軍品配套項(xiàng)目!是獨(dú)立研制成功的第一臺產(chǎn)品!又是貫穿建所近半個(gè)世紀(jì)不棄不離的產(chǎn)品(圖1)。

    圖1:2012年11月DSZ高頻石英航海天文鐘正在成品檢驗(yàn)

    擦、擦、擦……在輕工業(yè)鐘表研究所數(shù)百臺DSZ高頻石英航海天文鐘發(fā)出整齊劃一的走秒聲。聽著熟悉鏗鏘的音符,鐘表人抑制不住心潮起伏,感慨萬千。因?yàn)楹胶J㈢姵休d的歷史太多、太多……

    航海鐘造就“大英帝國”

    古今中外艦船在水天一色的茫茫大海中,必須依靠經(jīng)緯度天文測定獲知精確的坐標(biāo)位置,不致迷航遇險(xiǎn)。十八世紀(jì)初,英軍一支艦隊(duì)在英國西南海域遇到大霧,由于無法確定準(zhǔn)確位置,導(dǎo)致在錫利群島遇難,兩千士兵葬身海底。因此英王懸榜征賞《經(jīng)度測量法案》,規(guī)定任何人只要能找出在海上測量經(jīng)度的方法,便可以拿到2萬英鎊的獎(jiǎng)金,折合現(xiàn)在600萬英鎊。從科學(xué)的角度講,經(jīng)度問題可以換算成時(shí)間。因?yàn)榈厍蛎刻燹D(zhuǎn)動(dòng)一周,每小時(shí)的時(shí)差就相當(dāng)于經(jīng)度15度。因此,只要知道當(dāng)?shù)貢r(shí)間,就能知道所在地的經(jīng)度。問題是當(dāng)時(shí)的鐘表都是依靠鐘擺計(jì)時(shí),禁不起晃動(dòng),一出海就不準(zhǔn)了。因此科學(xué)界都認(rèn)為只能依靠天文學(xué)家,通過觀測星相的辦法測量時(shí)間。但結(jié)果由一個(gè)鐘表匠約翰·哈里森解決了,他花了四十多年時(shí)間,不斷改進(jìn)先后造就了五種計(jì)時(shí)準(zhǔn)確的航海鐘H1~H5(圖2),成全了英國的航海霸業(yè)。

    圖2:H1航海鐘,1730年制造,重35公斤,靠發(fā)條驅(qū)動(dòng)

    圖2:H5航海鐘,1763年制造,重1.45公斤,似大型懷表

    300年的發(fā)展史,航海鐘經(jīng)歷了從擺鐘-機(jī)械鐘-石英鐘演變,直到如今GPS、北斗星的全球定位系統(tǒng)。盡管現(xiàn)代艦艇和海輪已具有先進(jìn)的導(dǎo)航手段,但這些曾創(chuàng)造輝煌歷史的航海鐘還珍藏在格林尼治皇家天文博物館內(nèi),哈里森也成為大英帝國最有突出貢獻(xiàn)的人物之一。而航海天文鐘與六分儀(通過測定太陽的傾角,計(jì)算出緯度的儀器)配合進(jìn)行測天定位的傳統(tǒng)方法,仍然在航海事業(yè)中起著重要的作用。

    石英航海鐘在中國

    誕生初樣

    上世紀(jì)六十年代初,毛澤東主席提出“中國要建強(qiáng)大的海軍”,1964年又開始“三線建設(shè)”。由于當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)中斷了機(jī)械式航海天文鐘的合作協(xié)議,國內(nèi)多次研制失敗,為了國防建設(shè)需要,當(dāng)時(shí)第一輕工業(yè)部下達(dá)了研制石英航海天文鐘的任務(wù)。1965年10月由上海鐘表公司主持,組織了鐘表所、上海手表廠608車間、上海表帶一廠、上海輕工業(yè)研究所技術(shù)人員組成100A石英航海天文鐘研制隊(duì)伍。當(dāng)年鐘表所正處于籌建初期,大部分人員分散在滬、渝、寧、京各地,為組織研制抽調(diào)了鐘表所劉永和任組長、潘求明、劉應(yīng)文、陳春峰、及表帶一廠貝振孝等參與。通過對瑞士愛博斯、菲利浦進(jìn)口的樣機(jī)進(jìn)行分析測試、走訪海軍用戶,在確定初步技術(shù)條件的基礎(chǔ)上,分成機(jī)械、振蕩器、分頻器、信號放大四個(gè)專業(yè)組設(shè)計(jì)試制,于1966年在上海誕生了我國首次三臺石英航海鐘原理初樣。同年在上海組織13個(gè)單位召開了結(jié)構(gòu)審查會(huì)議,肯定了研制方向。

    1967年由第一輕工業(yè)部鐘表處主持,邀請了海軍司令部航保部、中科院時(shí)間頻率研究所、地球物理研究所、國家測繪總局等八個(gè)單位,在北京召開石英航海天文鐘技術(shù)要求座談會(huì)。

    西安投入試制和生產(chǎn)

    隨著三線內(nèi)遷以及席卷全國的文化大革命運(yùn)動(dòng),鐘表所沒有忘卻責(zé)任和使命,建所定居西安秦嶺北麓后,1968年成立革命委員會(huì),正式啟動(dòng)100A石英航海鐘的試制。由當(dāng)時(shí)革委會(huì)委員趙惠林負(fù)責(zé)試制加工、梁秋祥負(fù)責(zé)電氣,組成謝玨、楊玉明,余家富為機(jī)械設(shè)計(jì)組,集中了羅振明、李奎元、陳成造、張慶辰、周春榮、張作武、李景玲、郁明訓(xùn)、陳劍秋、陳莉芝、朱寶根、馬連榮、克效英、趙忠科、徐樹茂和計(jì)量室沈孝生等二十余人組成試制加工小組,其后從風(fēng)雷儀表廠增援張善德、李躍良、龔定福、張銘鎮(zhèn)等工人老師傅。這批大學(xué)生和中專生就是鐘表所最早的“試制車間”班底,而石英航海鐘就是領(lǐng)航的第一項(xiàng)軍品配套產(chǎn)品。

    100A采用的是10KC低頻石英晶振和熱敏電阻溫度補(bǔ)償(圖3),采用半導(dǎo)體三極管(3DG6)、阻容元件、印刷線路板構(gòu)成震蕩、分頻電路,機(jī)電換能器采用繼電器磁鋼實(shí)現(xiàn)(圖4),在4~36℃范圍內(nèi)日差0.5s/d。

    圖3:100A石英航海鐘原理方框圖

    第一年的試制并不順利,樣機(jī)質(zhì)量不盡人意,拿出了九臺樣機(jī)進(jìn)行考核和走訪。1969年初首次滬大連試航因電機(jī)和電源故障試驗(yàn)失敗。隨后再次組織了張世祥、謝鈺、陳滿沾、何永林、洪張棟為主的產(chǎn)品整改小組,1969年8月完成第二批十臺樣機(jī)(圖5)。同年在文化大革命批改階段實(shí)現(xiàn)廠(風(fēng)雷儀表廠)所(鐘表所)合并,鐘表所成為廠屬下的科研組,試制也遇到困難。

    圖4:100A石英航海鐘傳動(dòng)輪系

    圖5:100A石英航海鐘

    產(chǎn)品出廠

    經(jīng)歷兩年的試制,100A一度成為“老大難”,1970年加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),增加蔡竹青、王成錄負(fù)責(zé)項(xiàng)目試制生產(chǎn)。針對當(dāng)時(shí)存在的幾個(gè)突出問題如:第一級單穩(wěn)分頻不穩(wěn)定、低溫和振動(dòng)不可靠、溫度補(bǔ)償難調(diào)試、內(nèi)電源不穩(wěn)定、功耗大、元器件不穩(wěn)定等一系列問題進(jìn)行分析改進(jìn)。1970年完成第一次小批量生產(chǎn)190臺,經(jīng)考核,一次生產(chǎn)合格率80%,初步達(dá)到石英航海鐘技術(shù)要求,日差±0.5s/d。其中116臺100A出廠交使用單位試用。1971年3月于西安風(fēng)雷儀表廠組織廠內(nèi)鑒定,分為機(jī)械結(jié)構(gòu)、電子結(jié)構(gòu)和質(zhì)量考核三組審查,第一次通過100A石英航海天文鐘產(chǎn)品鑒定,6年研制宣告成功。隨后經(jīng)1971年86臺,1972年175臺發(fā)往海軍司令部航保部、廣州、大連、上海、連云港、六機(jī)部、地震辦等用戶,產(chǎn)品首次實(shí)現(xiàn)了為國防配套服務(wù)、為國民經(jīng)濟(jì)服務(wù)的目標(biāo)。為了它,多少年輕人曾在文革年代初出茅廬,傾注了心血、付出了努力!

    1972年按當(dāng)時(shí)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)管理模式,完成向西安風(fēng)雷儀表廠二連的移交轉(zhuǎn)產(chǎn)。1974年西安風(fēng)雷儀表廠在100A石英航海鐘基礎(chǔ)上改進(jìn)設(shè)計(jì),首次采用了CMOS集成電路和三極單相永磁步進(jìn)電機(jī),1976年研制成功100B石英航海天文鐘,繼續(xù)生產(chǎn)。

    DSZ 高頻石英航海天文鐘升級換代

    圖6:我國第一塊指針式石英電子日歷手表(上)和CMOS集成電路(下)

    繼1969年日本精工(SEIKO)研制出世界上第一塊石英電子表以后,上世紀(jì)七十年代我國進(jìn)入了鐘表石英化的起步階段,1975年鐘表所研制成功我國第一塊指針式石英電子日歷手表,并于1978年獲全國科學(xué)大會(huì)獎(jiǎng)(圖6),填補(bǔ)了空白,其中標(biāo)志性的技術(shù)是串聯(lián)機(jī)電換能的步進(jìn)馬達(dá)和硅柵CMOS十六級二分頻集成電路。

    在這兩項(xiàng)技術(shù)的基礎(chǔ)上,1981年輕工業(yè)部科技局軍工辦公室下達(dá)了高頻石英航海天文鐘的研制任務(wù),作為升級換代產(chǎn)品列入輕工業(yè)部“六五”重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目。當(dāng)時(shí)由吳秒勝、黃美婷、楊曉明組成項(xiàng)目組,采用4.19M高頻晶振,單極步進(jìn)電機(jī),22級分頻CMOS電路,當(dāng)年完成產(chǎn)品圖。1982年首批試制樣機(jī)10臺送東海、南海、北海艦隊(duì)和上海海運(yùn)局使用,經(jīng)考核產(chǎn)品性能實(shí)現(xiàn)日差0.2s/d,達(dá)到同期瑞士歐米茄公司裝備法國海軍的1525型高頻石英航海天文鐘水平(《鐘表》1981年第5期)。1983年10月由輕工業(yè)部軍工辦公室組織產(chǎn)品鑒定,定型為DSZ型高頻石英航海天文鐘。隨后小批量生產(chǎn),年產(chǎn)100~300臺,年年供海軍司令部航保部,滿足海軍部隊(duì)需要。產(chǎn)品1986年獲輕工業(yè)部科技進(jìn)步三等獎(jiǎng),1988年獲國防科技二等獎(jiǎng)。1990年由鐘表所起草,國防科工委頒發(fā)國軍標(biāo)GJB994-1990《石英航海天文鐘規(guī)范》。

    同期,鐘表行業(yè)內(nèi)煙臺鐘表研究所、聊城手表廠研制成功SY5C石英船鐘、104SY長三針日歷石英電子船鐘,達(dá)到國際同類船鐘發(fā)展水平。

    DSZ型高頻石英航海天文鐘能一直延續(xù)到今天,產(chǎn)品和時(shí)間的延續(xù)見證了鐘表所技術(shù)的成熟,如果說上世紀(jì)六十年代的100A石英航海鐘是鐘表所初期產(chǎn)品,是大學(xué)生練兵階段,那么上世紀(jì)八十年代的DSZ高頻石英航海天文鐘標(biāo)志著一個(gè)研究所的發(fā)展、產(chǎn)品的成熟和人才的成長,也敘述著在鐘表所歷史上始終瞄準(zhǔn)世界鐘表發(fā)展前沿,掌握產(chǎn)品研制方向、為實(shí)現(xiàn)自身使命所作的不懈努力。

    高頻石英航海天文鐘技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用

    隨著我國國防重點(diǎn)型號任務(wù)需求的增長,鐘表所繼續(xù)研制成功GSSM-IB石英航海母子鐘,從上世紀(jì)九十年代開始發(fā)展裝備了一批052C型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦(圖7),2009年后又首次裝備我國第一艘航母16號遼寧艦。

    圖7:GSSM-IB石英航海母子鐘和052C型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦

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