大陸橋梁與渡河工程·長安大學(xué)

追逐夢想如同一次沒有折返的遠(yuǎn)航，18歲之前，我們鋸木造船，立桿拉帆。18歲那年的夏天，最后的苦戰(zhàn)決定了我們航行的方向。而我幸運(yùn)地選擇了前往長安大學(xué)的航線，以道路橋梁與渡河工程專業(yè)為羅盤，揚(yáng)帆起航。

主人公：屈秦洲

就讀院校：長安大學(xué)

就讀專業(yè)：道路橋梁與渡河工程（公路工程）

高考時(shí)間：2013年

高考分?jǐn)?shù)：573分（高考分?jǐn)?shù)）+20分（自主招生）（理科）

“紙”折的童年夢想，“路”筑的人生作品

夢想在紙折的“象牙塔”中飛翔

在童年的書桌上，生長著一種情感，那是我對幾何體的好奇與迷戀。記得小時(shí)候，父母怕我貪玩，并不會經(jīng)常給我買玩具，很多時(shí)候，我便一人待在幾乎只有課本的臥室里。我對幾何體的好奇便萌生于此，我會把所見所想的幾何體用鉛筆記錄下來，甚至發(fā)呆時(shí)也經(jīng)常天馬行空地去想點(diǎn)、線、面，然后在腦海里不停地勾勒。當(dāng)有不錯(cuò)的想法時(shí)，家里的廢紙、小木棍便成了我的寶貝，我會用盡渾身解數(shù)將它們變成一件件實(shí)物。小橋、圓塔、亭子……各式各樣的結(jié)構(gòu)物擺滿了我房間的角落。久而久之，對于幾何的敏感也使我的平面、立體幾何成績十分優(yōu)異，直到大學(xué)的工程制圖課程考試接近滿分更是令同學(xué)羨慕。所以在高考前，長安大學(xué)這所號稱公路交通行業(yè)“黃埔軍校”的“211”高校深深地吸引了我。從最開始的自主招生到后來的高考沖刺，我為來到長安大學(xué)做了充足的準(zhǔn)備，收到錄取通知書的那一刻，18歲的我對未來充滿了期待與向往。

圓夢大學(xué)，生活充實(shí)而精彩

初到長大，無疑要花很長的時(shí)間來滿足我們這些新生對校園的無限好奇。我會問學(xué)長學(xué)姐們關(guān)于“彩虹女神”雕塑的來歷，會問修遠(yuǎn)、明遠(yuǎn)、鴻遠(yuǎn)教學(xué)區(qū)名字的出處，會去了解當(dāng)時(shí)學(xué)校正在參與建造的“港珠澳跨海大橋”等超級工程的具體情況，會去查閱學(xué)校對于我國公路交通行業(yè)所做出的巨大貢獻(xiàn)，以及杰出校友在行業(yè)內(nèi)的突出成就，同時(shí)也會去想象自己學(xué)成之后的模樣。

大學(xué)當(dāng)以學(xué)習(xí)為主。隨著課程內(nèi)容的一點(diǎn)點(diǎn)深入，我對公路橋梁專業(yè)的認(rèn)知也變得更加深刻。力學(xué)是路橋隧設(shè)計(jì)計(jì)算的基礎(chǔ)，看到課程的安排，我便驚嘆力學(xué)竟然被劃分得這么詳細(xì)。理論、材料、結(jié)構(gòu)、彈性、水、土，都單獨(dú)以一本力學(xué)書來學(xué)習(xí)研究。從理論力學(xué)老師講力學(xué)的各種基礎(chǔ)概念，到材料力學(xué)老師講鋼筋混凝土材料的應(yīng)力特性，再到永遠(yuǎn)保持年輕心態(tài)的結(jié)構(gòu)力學(xué)老師總是敦促我們認(rèn)真仔細(xì)畫影響線圖，始終強(qiáng)調(diào)計(jì)算準(zhǔn)確性是我們每個(gè)工程技術(shù)人員對專業(yè)的責(zé)任，對工程的責(zé)任，對人民的責(zé)任。雖然反復(fù)強(qiáng)調(diào)一件事很“無趣”，但無形中烙印在我們心中的則是求知的嚴(yán)謹(jǐn)性，做人的原則性。

道路勘測設(shè)計(jì)這門課可以說是路線設(shè)計(jì)的濃縮。從地形資料的勘測收集分析，到平、縱、橫斷面的方案設(shè)計(jì)，再到排水等設(shè)施的不斷完善，每一步都讓我似乎又回到了小時(shí)候?qū)缀误w的無盡想象，以往走過的高速路會不斷地在我腦中浮現(xiàn)，課本上的每一個(gè)結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)都會與之一一對應(yīng)。當(dāng)我興趣所致，主動去思考這些問題時(shí)，這門課程的學(xué)習(xí)也會變得輕松很多，有趣很多，深刻很多。

好學(xué)校里幸遇恩師

隨著大學(xué)四年64門課程、170個(gè)學(xué)分的學(xué)習(xí)，最終我們需要用畢業(yè)設(shè)計(jì)來檢驗(yàn)我們的學(xué)習(xí)成果。我有幸得到了路線與總體設(shè)計(jì)工程方向的“大?！痹S金良教授的指導(dǎo)。令我感悟頗深的是他第一次為我們講解時(shí)提的一個(gè)問題：“你們?yōu)槭裁匆O(shè)計(jì)這條高速公路？”他是一個(gè)很和藹的人，但是在提出這個(gè)問題時(shí)他又是那么的嚴(yán)肅與認(rèn)真。簡單的問題卻沒有人能給出合理的見解，當(dāng)然很快他便做出了回答：。高速公路的功能，交通量的需求，它在公路網(wǎng)中的等級，它與環(huán)境的和諧，它的建造所帶來的經(jīng)濟(jì)影響，這是我們首先要考慮到的。一條公路并不是一條冰冷的帶狀構(gòu)造物，而是我們設(shè)計(jì)者手中長期打磨的一件作品，它融入了我們的思想，我們的理念，它的每一處線型都應(yīng)該符合美學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)，我們也要全身心地投入其中，讓每一處設(shè)計(jì)都有根有據(jù)?！边@簡短的回答蘊(yùn)含著這位榮譽(yù)滿身、成果累累、身兼國家級科研項(xiàng)目的老一輩公路人對于專業(yè)的熱愛、沉淀與責(zé)任。是他讓我對學(xué)習(xí)了四年的專業(yè)有了重新的思考，也深深地堅(jiān)定了我將在長安大學(xué)繼續(xù)深造的決心。將自己的興趣變成自己所奮斗的職業(yè)，四年前的憧憬，將變成三年后更充實(shí)的自己，成為一名優(yōu)秀的公路人便是我執(zhí)著的追求！

道路橋梁與渡河工程：逢山開路遇水架橋的“金橋銀路”專業(yè)

強(qiáng)大大（資深高考志愿指導(dǎo)師，學(xué)業(yè)規(guī)劃師，《山東高考在線》公眾號主編）

20世紀(jì)90年代以來，中國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一直處于迅速發(fā)展時(shí)期，特別是高等級公路建設(shè)及地鐵城軌交通建設(shè)方興未艾。

隨著城市建設(shè)和公路建設(shè)的不斷升溫，道路橋梁與渡河工程專業(yè)的就業(yè)前景也與國家政策及經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向密切相關(guān)，道橋?qū)I(yè)的就業(yè)形勢近年持續(xù)走高。

針對我國交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)快速發(fā)展和龐大公路路網(wǎng)管理及地下軌道交通建設(shè)和工程安全形勢的實(shí)際需要，道路橋梁與渡河工程專業(yè)人才需求量激增，但出于該專業(yè)對應(yīng)工程的質(zhì)量尤其是安全因素考慮，國家對該專業(yè)實(shí)行特設(shè)審批制度，畢業(yè)生數(shù)量較少，相關(guān)人才供不應(yīng)求。部分院校的道橋?qū)I(yè)畢業(yè)生一次性就業(yè)率已經(jīng)達(dá)到了100%！且部分單位采用提前預(yù)定的方式搶人。

待遇好但工作環(huán)境差

該專業(yè)就業(yè)對口公路交通部門，如公路交通勘測設(shè)計(jì)單位、路橋施工企業(yè)、市政工程公司、監(jiān)理企業(yè)、各市縣交通局、公路局等，從事公路、城市道路、橋梁及隧道工程的勘探設(shè)計(jì)、試驗(yàn)檢測、養(yǎng)護(hù)維修的技術(shù)與管理工作。在公路交通建設(shè)、市政工程建設(shè)以及鐵道工程（合地鐵城軌）建設(shè)相關(guān)的企事業(yè)單位，從事道路與橋梁工程的勘測設(shè)計(jì)、施工管理、試驗(yàn)檢測、工程監(jiān)理、造價(jià)咨詢、養(yǎng)護(hù)與管理等專業(yè)技術(shù)管理工作。主要崗位有：公路管理局、交通局等交通土建工程的管理部門擔(dān)任基建科員、調(diào)研員等；各省公路局、路橋公司、市政公司等一線施工單位擔(dān)任施工員、技術(shù)員、測量員、質(zhì)檢員、材料員、試驗(yàn)員等；監(jiān)理公司擔(dān)任一般監(jiān)理人員。

道橋?qū)I(yè)就業(yè)一般首選的單位是中鐵、中建、中交這三家大的國有公司，待遇比較好，升職也很快。缺點(diǎn)是工作環(huán)境差，經(jīng)常在野外施工，節(jié)假日少，—年到頭回不了幾次家，而且基本上沒有休息日，工作很累，連成家都是個(gè)問題。當(dāng)然工資一般會比其他專業(yè)的畢業(yè)生高。

在其他體制內(nèi)單位就業(yè)，相對野外施工會輕松很多，待遇按國家規(guī)定執(zhí)行。

道橋?qū)I(yè)有“金橋銀路”之說，也就是架橋薪資高，修路次之。再者，現(xiàn)在一二線城市的地鐵城軌立項(xiàng)較多，像山東的青島、濟(jì)南，道橋?qū)I(yè)的畢業(yè)生將大有用武之地。山東建筑大學(xué)的道橋?qū)I(yè)，分為“道路橋梁”和“軌道交通”兩個(gè)方向。軌道交通方向，就是為濟(jì)南市地鐵城軌已立項(xiàng)開工建設(shè)而設(shè)的。

野外工作時(shí)間長，女生慎報(bào)

道橋?qū)I(yè)，屬于純工科專業(yè)，要求考生的數(shù)學(xué)物理學(xué)科成績優(yōu)異。因其工作性質(zhì)多在野外施工、工期要求嚴(yán)等特點(diǎn)，適合于男生報(bào)考，女生嗅報(bào)。endprint