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    坊茨小鎮(zhèn):百年滄桑 歐韻風(fēng)情

    2017-09-26 01:03:58張挺挺蔣光輝
    走向世界 2017年8期
    關(guān)鍵詞:膠濟濰坊市小鎮(zhèn)

    文/張挺挺 蔣光輝

    坊茨小鎮(zhèn):百年滄桑 歐韻風(fēng)情

    文/張挺挺 蔣光輝

    FANGTZE EUROTOWN: A CENTURY OF VICISSITUDES, EUROPEAN STYLE & FEATURES

    “去坊茨小鎮(zhèn)有100個理由,或者從這里穿越歷史,或者在這里放飛夢想,或者,在這里沉淀生命的浮華……”走進濰坊市坊子區(qū)坊茨小鎮(zhèn),一本雜志上的話語詮釋了這里獨有的神秘韻味。

    時光穿梭,被廢棄的德式建筑曾經(jīng)無人問津,往日的繁華也曾經(jīng)孤寂落寞,但如今,這座珍貴的德日建筑群經(jīng)過開發(fā),已成為一處有著極大歷史、文化、建筑、旅游價值的產(chǎn)業(yè)集中區(qū)。

    古建筑群煥發(fā)生機

    在近代史上著名的膠濟鐵路線上,濰坊市坊子區(qū)是一個極其重要的節(jié)點。隨著1898年《膠澳租借條約》的簽訂,大批德國人進駐濰坊后興建了大量建筑,自1902年起德國人就在此辟鐵路、設(shè)車站、開煤礦、辦公司,將坊子區(qū)打造成了一座頗具歐洲風(fēng)情的小鎮(zhèn),這里一度成為齊魯大地上重要的商埠。

    但隨著煤礦資源的枯竭,坊子區(qū)逐漸破敗,當(dāng)坊子區(qū)政治中心因煤炭開采塌陷等原因整體搬遷的時候,將近10平方公里的老城區(qū)如何開發(fā)利用,成為當(dāng)?shù)卣H費腦筋的難題。然而今天,當(dāng)時在很多人看來已毫無價值的老城區(qū)逐漸成為濰坊的一張新名片。

    ○古老的建筑、優(yōu)雅的環(huán)境,吸引藝術(shù)家來這里寫生創(chuàng)作。Old buildings and elegant environment attract artists to come here for painting and creation.

    如今,這里仍然保留著完整的德日時期建筑,主要留存四大核心資源。一是166處德日建筑,其中103棟德國建筑,整體格局、街巷肌理、景觀風(fēng)物保存完好;二是2060處民國建筑,主要是以萬和樓、劉氏老宅等為代表的民居;三是現(xiàn)存的德建火車站、膠濟鐵路和機車轉(zhuǎn)盤等組成的濰坊鐵路工業(yè)廊道;四是以德建礦井、采煤巷道等為代表的炭礦遺址。小鎮(zhèn)境內(nèi)各種功能的建筑應(yīng)有盡有,包括領(lǐng)事館、司令部、禮堂、水廠、火車站、銀行等等,涉及外交、軍事、政治、經(jīng)濟、文化各個領(lǐng)域,是一個完整的“德國小鎮(zhèn)”。

    坊子德日建筑群已被列為山東省“十三五”文博規(guī)劃重點項目,是2015年山東省單體修復(fù)最多的文物保護工程。按照規(guī)劃,2017年全面啟動環(huán)境風(fēng)貌整治,并完成德建機修轉(zhuǎn)盤、水廠等工業(yè)片區(qū)修繕,建成膠濟鐵路博物館。2018年展陳和環(huán)境風(fēng)貌整治將基本完成,打造獨一無二的風(fēng)情小鎮(zhèn)。

    ○坊子火車站是坊茨小鎮(zhèn)的核心區(qū)域之一,完整展現(xiàn)出了一條珍貴的鐵路工業(yè)廊道。圖/劉富國Fangzi Railway Station as one of the core areas of Fangtze Eurotown fully displays a preciousrailway industry corridor.

    每一處建筑都彰顯著歷史的積淀

    1898啤酒聯(lián)合國是坊茨小鎮(zhèn)的樣板區(qū),這棟建筑以中間的連廊為分界線,左邊是德國建設(shè)的教會學(xué)校,右邊是日本建設(shè)的僑民學(xué)校。連廊的上方可以清楚地看到百年之前鋼筋混凝土的結(jié)構(gòu),里面的水泥、鵝卵石、鋼筋都是在坊子就地取材打造的,清楚地展現(xiàn)了建筑的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

    三馬路西段路北的神父教堂及修女樓,原來建有天主教堂,始建于1905年,是典型的歐式建筑。修女樓隨教堂而建,下設(shè)醫(yī)院、學(xué)校、仁慈堂等。學(xué)校名為崇光女子小學(xué),仁慈堂設(shè)孤兒院和殘老院,孤兒院最早收養(yǎng)孤兒60余人,抗日戰(zhàn)爭前最多時收養(yǎng)達(dá)300余人。1949年后,更名為濰坊市福利院?,F(xiàn)在的濰坊市社會福利院大樓就是在此基礎(chǔ)上按照原有風(fēng)格建成的。

    1號院是日本駐坊子的外交領(lǐng)事機構(gòu)——日本出張所,因其外形酷似一只大公雞,當(dāng)?shù)厝怂追Q“公雞樓”。在其對面的為2號院德軍司令部,建于1903年,建筑皆采用德國民族風(fēng)格,在二樓的東墻有一造型獨特的窗子,這便是德式建筑中著名的“凸突窗”。整座建筑分區(qū)明確,設(shè)計巧妙,是德國建筑的經(jīng)典之作。

    3號院的標(biāo)志性建筑為德軍醫(yī)院,建于1902年,建筑外觀獨特,呈L型,建筑面積為998平方米。內(nèi)部樓梯是國內(nèi)少見的鶴頸式樓梯,建筑四周留有通風(fēng)口,一年四季保持室內(nèi)干燥和充分的空氣流通。德軍醫(yī)院地下室的墻體有70厘米厚,地板下面有1米左右的隔溫層,填滿了煤渣,各處樓板之間也添以煤渣保溫,充分顯示出了早期歐洲建筑的人性化設(shè)計。

    坊子火車站是坊茨小鎮(zhèn)的核心區(qū)域之一,這里完整展現(xiàn)出了一條珍貴的鐵路工業(yè)廊道。坊子車站始建于1902年,是按德國二級標(biāo)準(zhǔn)站建設(shè)的火車站,現(xiàn)在只是每天早晚一班蒸汽機車牽引的通勤列車經(jīng)過。據(jù)考證,當(dāng)時的坊子火車站是整個膠濟鐵路中間段的重要站點之一,承擔(dān)著車輛維修、加水、車頭轉(zhuǎn)向、貨物中轉(zhuǎn)等許多功能。

    日前,坊子區(qū)正充分挖掘這些古建筑資源,打造集文化、旅游、商貿(mào)于一體的歐式風(fēng)情小鎮(zhèn)和文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

    異域遺跡引藝術(shù)家筑巢

    在坊茨小鎮(zhèn)1.97平方公里的核心區(qū)內(nèi),有一棟1904年興建的德國軍官別墅,現(xiàn)已改建成中國油畫院院長楊飛云的藝術(shù)工作室,每年中國油畫院的師生都要來此生活一段時間,進行寫生和創(chuàng)作。像楊飛云一樣,許多藝術(shù)家青睞于坊茨小鎮(zhèn)獨特的異域風(fēng)情和滄桑的歷史遺跡,決定將藝術(shù)工作室搬到這里,逐漸聚集成一片藝術(shù)創(chuàng)作基地。

    除了吸引知名藝術(shù)家來此創(chuàng)作,坊茨小鎮(zhèn)也為那些藝術(shù)院校的師生以及尚無力承擔(dān)高額創(chuàng)作費用的青年藝術(shù)家提供創(chuàng)作空間,由原解放軍89醫(yī)院病房樓改建而成的青年旅社,目前約有20位青年藝術(shù)家長期在此生活和創(chuàng)作。

    除了修繕老建筑并將其改建提供給藝術(shù)家外,坊茨小鎮(zhèn)還為藝術(shù)家能有更完善的創(chuàng)作環(huán)境而興建了一系列配套設(shè)施,如畫廊、藝術(shù)中心、雕塑展廳、坊茨美術(shù)館等,使得藝術(shù)家創(chuàng)作的作品有展示和交易的場所。

    2010年開館的坊茨美術(shù)館,展廳面積3000平方米,由一座老食堂改建而成。自2010年以來,舉辦了如中國第二屆小幅油畫展、第二屆國際藝術(shù)雙年展等多場畫展,靳尚誼、聞立鵬、楊飛云、王仲、馮三石等諸多藝術(shù)家和藝術(shù)評論家齊聚坊茨小鎮(zhèn)。

    經(jīng)過精心打造,坊茨小鎮(zhèn)集各種榮耀于一身,先后被評為國家2A級旅游景區(qū)、中國油畫院山東創(chuàng)作教學(xué)實習(xí)寫生基地、山東省科普教育基地、山東十大影視拍攝基地、中德文化交流中心。成功打造了炭礦遺址文化園、坊茨美術(shù)館、1898啤酒城、德國別墅區(qū)、坊茨畫廊等項目,開展了坊茨論壇、中國雕塑展、坊茨藝術(shù)沙龍等文化藝術(shù)活動。2017年,坊子區(qū)委、區(qū)政府把坊茨小鎮(zhèn)開發(fā)作為“一號工程”,以獲批山東省特色小鎮(zhèn)為契機,加快推進招商引資、文物修繕等工作,著力建設(shè)集創(chuàng)意、創(chuàng)業(yè)、旅游、教育等于一體的創(chuàng)意文化園,打造全國特色旅游品牌——1898坊茨小鎮(zhèn)。

    (本文圖片除署名外由濰坊市人民政府新聞辦公室提供)

    編輯/郭蓓蓓

    ○在近代史上著名的膠濟鐵路線上,濰坊市坊子區(qū)是一個極其重要的節(jié)點。圖/侯賀良On the Jiaozhou-Jinan Railway which is famous in modern history, Fangzi District in Weifang is a vital node.

    O n the Jiaozhou-Jinan Railway which is famous in modern history, Fangzi District in Weifang is a vital node. With the signing of the Jiao’ao Concession Treaty in 1898, a large number of Germans built a lot of buildings after entering Weifang. In 1902, the Germans began building railways, setting up stations, exploiting coal mines and establishing companies here, and built Fangzi District into a Europeanstyle town, which became an important commercial port for a time in Shandong.

    The Fangzi German-Japanese Building Complex has been listed as a major project for the “13th Five Year” Cultural Relic& Museum Plan of Shandong, and was the cultural relic protection project with the largest number of monomer repairs in Shandong in 2015. According to the plan, the architectural environment renovation has been launched in 2017, and the 2018 exhibition & display and architectural environment renovation have been basically completed to create a uniquely characteristic town.

    FANGTZE DORF: HUNDERT JAHRE WECHSELF?LLE,DER EUROP?ISCHE STIL

    In der Geschicht der Neuzeit ,der Stadtbezirk Fangzi der Stadt Weifang war ein wichtiger Punkt in der Jiaoji Eisenbahnlinie.Beim Abschlie?en ,kamen viele Deutsche in Weifang an,und viele Geb?ude bauten. Seit 1902 hatten die Deutsche die Eisenbahn und die Bahnhof gebaut,die Kohle abgebaut,die Unternahmen gegründet im Stadtbezirk Fangzi. Der Stadtbezirk Fangzi wurde ein europ?isches Dorf,und war den wichtige Vertragshafen.Die Fangzi Deutsche-Japanische Geb?ude werden das wichtige kulturelle Programm“ Provinz Shandong Zehn Drei Fünf“ rangiert haben,und waren das Projekt des Kulturgegenstandschutz,das die meisten Monomere Reparaturn im Jahr 2015. Nach Plan,beginnt die Konsolidierung der Umwelt im Jahr 2017,und im Jahr 2018 wird fertig.Ein ausschlie?liches Dorf wird neu aufbauen.

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