道路與橋梁施工技術(shù)中的細節(jié)問題與建議

張?zhí)m芳

摘要：隨著我國工程建設(shè)模式逐漸完善，道路與橋梁施工技術(shù)發(fā)展迅速，道路與橋梁施工質(zhì)量的好壞直接影響著人們出行的安全性。道橋工程作為基礎(chǔ)性服務(wù)建設(shè)，不僅為城市的發(fā)展提供良好的環(huán)境，而且還推動著城市化進展。因此必須要提高工程施工技術(shù)，確保工程在施工中質(zhì)量和安全，延長道路與橋梁使用壽命，這樣才可以有效的實現(xiàn)道路橋梁的健康發(fā)展，為道路橋梁建設(shè)工程提供堅持有力的基礎(chǔ)。本文分析了道路與橋梁施工中的細節(jié)問題，并提出相關(guān)建議，從而提高道路與橋梁施工的水平，延長道橋的使用年限。

關(guān)鍵詞：道路；橋梁；路床；排水管道

一、道路與橋梁施工技術(shù)中的細節(jié)問題分析

（一） 路橋過渡段處理問題

在實際進行道路和橋梁的施工環(huán)節(jié)中，由于沒有對路橋的過渡段引起重視，在進行處理時方法使用不得當，很容易出現(xiàn)橋頭跳車的情況。而橋頭跳車不但影響正常車輛行駛速度和舒適性，同時還將嚴重威脅著行車的安全性。在實際施工過程中工作人員沒有對引道處的軟基進行有效處理，所以軟土鋪墊工作也難以得到有效落實。在這種背景下，路橋的高度就很難得到保證和規(guī)格的統(tǒng)一，并且路面的平整也很難得到保證，所以在實際應用過程中，橋頭跳車的現(xiàn)象就時常發(fā)生。

（二）路床碾壓問題

在路橋施工中經(jīng)常出現(xiàn)路床碾壓不到位的問題。這一問題嚴重影響了路面的平整度和牢固性，一旦遭遇雨水沖刷，路基和路床就可能發(fā)生軟化現(xiàn)象，導致路面沉降不均勻，影響路面的穩(wěn)定性。該問題與施工中的壓實工作有著密切聯(lián)系，由于壓實工作做得不到位，使得路面鋪筑施工缺乏堅實的路床基礎(chǔ)，導致路床碾壓工作出現(xiàn)極大漏洞。

（三） 出現(xiàn)開裂等破損問題

道路和橋梁的路面裂縫和破損是比較常見的問題，造成這種問題的原因很多：①原材料的原因，道路橋梁的建設(shè)材料多以混合料為主，其中也會加入一些輔助劑，這些混合料之間的比例不當極易造成路橋的伸縮不均，導致路面開裂。如果大規(guī)模采用瀝青路面，其質(zhì)量不達標也會造成路橋的開裂。②地基塌陷問題。對于含水量較多的土層來說，其承載力往往是比較低的，如果不能很好的解決軟基問題，后期使用過程出現(xiàn)地基塌陷現(xiàn)象的概率還是比較大的，處置辦法就是在其中加入一定比例的石灰粉或是干土粉，吸收掉多余水份的同時，硬化固化軟土路基。

（四）道橋排水問題

道橋排水不暢不僅給人們的出行帶來極大不便，也嚴重阻礙了交通運輸?shù)陌l(fā)展。道橋排水問題主要有以下兩個成因：第一，排水管道質(zhì)量問題，排水管道的質(zhì)量差，使其在經(jīng)過碾壓后出現(xiàn)裂縫；第二，排水設(shè)施設(shè)計問題，排水設(shè)施設(shè)計不合理直接降低了路面的平整度，一旦遇到下雨天，雨水就會積聚在坑坑洼洼的路面上，無法排出去。

二、解決道路與橋梁施工技術(shù)中細節(jié)問題的建議

（一）道路與橋梁過渡段問題的處理措施

在道路橋梁施工過程中，路面的平整度對行車的舒適性和安全性有著較大的影響，因此在具體施工中應嚴格控制施工工藝，使路面具有較好的平整度。例如：①進行新一輪攤鋪作業(yè)時，使用全站儀，保證切線順直和側(cè)壁垂直，攤鋪完成后使用切割機對路面進行清潔處理。②在過渡段施工過程中，可在過渡段的范圍內(nèi)布置3～5個沉降觀測點，施工期間每天進行1～2次觀測，在沉降量大的時候，適當增加觀測頻率。并根據(jù)觀測數(shù)據(jù)，制作填土高—時間—沉降量的關(guān)系圖，判斷地基的穩(wěn)定性與時間變化和填筑工藝的相關(guān)性，對地基是否達到壓實要求進行科學評定。

（二）路床整修碾壓問題的處理措施

第一，以路床施工要求作為路橋施工的重要依據(jù)，在具體施工操作中，要嚴格控制路床的橫坡與標高，力爭使土基的平整度達到相關(guān)規(guī)范標準；第二，要貫徹落實路床施工中的防水、排水工作，避免施工中積水問題的出現(xiàn)，同時要確保施工層的排水量與施工的進展相適應；第三，在施工中更要加大對路床結(jié)構(gòu)的檢查力度，確保路床的密實性能，同時要對路橋的壓實度進行精密控制，在路橋的含水量達到最佳程度時，及時對其進行碾壓，保證碾壓工作的質(zhì)量和效率。要特別注意的是，在進行碾壓操作時，必須要遵循從高到低、從輕到重的重要施工原則和技巧，使路床碾壓的密實度和平整度達到最佳狀態(tài)。

（三）混凝土裂縫的處理措施

在混凝土攪拌作業(yè)時，需嚴格控制配合比，滿足施工要求的密實度。在進行振搗過程中，將振搗點布置成梅花狀，規(guī)定振動范圍為50～80cm，采用快插慢拔的原則，朝著混凝土流動的方向振搗，當表面有泛漿時，既振搗合格，不能漏振，也不能過振，在初凝期間的時候，可進行二次振搗，提高混凝土強度。

（四） 排水管道滲水問題的處理措施

對排水管道滲水問題進行處理，工作人員可以按照以下步驟進行作業(yè)：第一，對排水管道的質(zhì)量進行嚴密監(jiān)測。在進行排水管道選擇時，要選用那些經(jīng)過質(zhì)檢部門檢驗并附有產(chǎn)品質(zhì)量合格證的排水管道，同時，在管道安裝前要對其進行嚴格檢查，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，馬上棄用，并對其進行相應的報廢處理；第二，做好接口填料的選用工作，在具體施工中，要嚴格按照相關(guān)比例標準配備其用量，在技術(shù)選用上，要采用與之相關(guān)的先進的施工技術(shù)，以保證施工的質(zhì)量和效率。在進行填口施工時，必須要對接口縫的內(nèi)部進行徹底清理。在處理時要遵循具體問題具體分析的辦事原則，對接口填料的類型進行嚴格區(qū)分：如果填口材料屬于水泥類，則應對其進行濕潤處理，如果是油性接口填料，則應采用相應的處理對策，先對其進行干燥處理，然后在其表面涂刷油料，最后再嚴格遵循具體的施工規(guī)范流程對其進行處理；第三，要保證砂漿的飽滿度，在進行砂漿涂抹時，要進行相應的壓光收漿和養(yǎng)護工作，如果在施工中遇到地下水，則應在砌筑施工時同時完成麻面與勾縫工作；第四，要做好水泥原漿的涂刷工作，在將管道與井進行連接時，要先對管道表面進行濕潤處理，然后再涂刷水泥原漿，同時要將內(nèi)外抹面工作落到實處，做好排水管道滲漏的預防工作。

結(jié)束語：

綜上所述，道路橋梁的質(zhì)量關(guān)系著廣大人們的生活質(zhì)量，作為建筑企業(yè)，一定要認真分析道路橋梁施工中存在的質(zhì)量問題，注重施工細節(jié)，施工現(xiàn)場管理，施工工藝，加強現(xiàn)場監(jiān)督，這樣才能促進道路橋梁事業(yè)的健康發(fā)展，從而推進建筑事業(yè)的不斷發(fā)展。

參考文獻：

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