淺析航空公司聯(lián)盟經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)因及方式

杜欣

【摘 要】全球化的國(guó)際聯(lián)盟競(jìng)爭(zhēng)壓力，企業(yè)為謀求自身發(fā)展，抗擊行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，增加自身市場(chǎng)份額。積極尋求戰(zhàn)略聯(lián)盟，為自身在行業(yè)中的發(fā)展創(chuàng)建更加便利的條件，贏取發(fā)展契機(jī)。擴(kuò)大自身行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力，提升市場(chǎng)價(jià)值。就目前行業(yè)發(fā)展形勢(shì)上來(lái)看，航空公司進(jìn)行聯(lián)盟經(jīng)濟(jì)發(fā)展已演變成為一種趨勢(shì)。

【關(guān)鍵詞】航空公司；聯(lián)盟經(jīng)濟(jì)；動(dòng)因；方式

航空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟為企業(yè)自身發(fā)展謀求更多有利條件，對(duì)自身應(yīng)對(duì)國(guó)際化的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)提供保障。降低運(yùn)營(yíng)成本，提高航空運(yùn)輸效率，贏得消費(fèi)者的信賴(lài)，帶動(dòng)效益提升。本位通過(guò)分析、探討航空進(jìn)行經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟的原因及方式，總結(jié)其進(jìn)行經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟帶來(lái)的影響，發(fā)表個(gè)人看法，以示參考。

一、航空公司經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟含義

航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟是指為實(shí)現(xiàn)航空稀缺資源共享，提升自身市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，不同航空公司間達(dá)成的一種發(fā)展戰(zhàn)略。以謀求最大化的經(jīng)濟(jì)效益為目的，采用多種合作方式促成長(zhǎng)期協(xié)作。共同克服和應(yīng)對(duì)國(guó)際航空運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中面臨的困難，突破各國(guó)在國(guó)際航空運(yùn)輸上的管理約束，擴(kuò)展各自航空網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)航空聯(lián)營(yíng)，資源共享，開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。

二、航空公司進(jìn)行聯(lián)盟經(jīng)濟(jì)發(fā)展的原因

1.行業(yè)原因

航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)擁有眾多的航行路線，這些航行路線形成航空網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。航空公司將旅客從發(fā)起機(jī)場(chǎng)運(yùn)送到目的地機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)空間位移，獲取經(jīng)濟(jì)利益。然而在運(yùn)輸過(guò)程中有著巨大的成本消耗和經(jīng)濟(jì)投入。面對(duì)越來(lái)越激烈的航運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，企業(yè)如何在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中謀求發(fā)展機(jī)遇，確保正常行業(yè)運(yùn)作。為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的航空服務(wù)，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，這些問(wèn)題都是航空公司在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中需要亟需解決的難題。

航空公司建立聯(lián)盟后可以較低的成本擴(kuò)大其航線網(wǎng)絡(luò)，增加其航線上的運(yùn)輸密度，提高航空客座率，利用資源為其發(fā)展謀求有利條件。網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸?shù)姆秶玫綌U(kuò)大，可以實(shí)現(xiàn)更多航行點(diǎn)的連接。更多航點(diǎn)的連接讓客座率就會(huì)加大，運(yùn)輸產(chǎn)品的種類(lèi)就會(huì)多樣。在航行密集運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，航空網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)的增加可以多選擇滿(mǎn)足消費(fèi)者不同的航空運(yùn)輸需求。對(duì)航點(diǎn)實(shí)現(xiàn)有序分配，大小干線做到分流運(yùn)轉(zhuǎn)，提高航輸運(yùn)效率。豐富的航空對(duì)接點(diǎn)形成軸輻射網(wǎng)絡(luò)，市場(chǎng)份額得以提升，增加自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

2.自身發(fā)展原因

航空聯(lián)盟后，航空各公司間加強(qiáng)資源共享力度。相互協(xié)調(diào)航空運(yùn)輸時(shí)刻，共用機(jī)場(chǎng)設(shè)施，節(jié)約中轉(zhuǎn)時(shí)間，加快航空運(yùn)作效率。航線網(wǎng)絡(luò)范圍擴(kuò)大，運(yùn)行密度增加，航空客運(yùn)量上升。如何提高服務(wù)質(zhì)量，確立適宜的航班頻率以及更多為旅客提供便利航班聯(lián)程，最大化的滿(mǎn)足旅客需求成為航空公司發(fā)展面臨的一大難題。

航空聯(lián)盟后，聯(lián)盟成員實(shí)現(xiàn)航線聯(lián)營(yíng)，加大盟員間的信息交流，提供無(wú)縫式服務(wù)。為客戶(hù)提供適宜的航班運(yùn)輸頻率和制定高效的航班運(yùn)輸計(jì)劃，加大聯(lián)程力度。為航線更高效的運(yùn)轉(zhuǎn)提供飛行支援。同時(shí)利用聯(lián)盟優(yōu)勢(shì)吸引更多航空機(jī)場(chǎng)資源提供場(chǎng)地服務(wù)，便捷航空運(yùn)輸。

3.國(guó)際原因

隨著航空事業(yè)全球化的發(fā)展趨勢(shì)，航空行業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)國(guó)內(nèi)個(gè)體間的競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展到全球范圍內(nèi)的航空競(jìng)爭(zhēng)。越來(lái)越多的企業(yè)為應(yīng)對(duì)全球化的市場(chǎng)開(kāi)始走向聯(lián)盟經(jīng)濟(jì)發(fā)展的道路上，以此謀求發(fā)展發(fā)展契機(jī)，規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。為自身在激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中尋求支援，提供便利。

三、航空公司進(jìn)性經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟的方式

1.共享資源優(yōu)勢(shì)，降低經(jīng)營(yíng)成本

航空運(yùn)輸業(yè)是高消耗、高成本運(yùn)行的產(chǎn)業(yè)。借助航空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)最大化的資源和設(shè)施共享，資源配置，繼而降低企業(yè)資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本。例如，可以使用共同的服務(wù)柜臺(tái)和VIP候機(jī)室等降低成本。聯(lián)合拓展航線開(kāi)發(fā)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)，積極開(kāi)闊、挖掘潛在客源和市場(chǎng)。

2.擴(kuò)展航線網(wǎng)絡(luò)，應(yīng)對(duì)經(jīng)營(yíng)危機(jī)

通過(guò)建立聯(lián)盟，航空企業(yè)以較低的成本擴(kuò)展航空網(wǎng)絡(luò)，增加航空運(yùn)輸密度，擴(kuò)寬了經(jīng)營(yíng)范圍，增加了自身在市場(chǎng)上的份額，從而促進(jìn)自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)。在多種選擇的航空網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)一步提升企業(yè)航空運(yùn)輸效率，贏得消費(fèi)者的青睞和信任，帶動(dòng)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高。在面對(duì)重大經(jīng)濟(jì)危機(jī)和市場(chǎng)前景低迷時(shí)，通過(guò)借助聯(lián)盟力量去加強(qiáng)企業(yè)對(duì)危機(jī)的抗沖擊力，幫助企業(yè)有效應(yīng)對(duì)和解決經(jīng)營(yíng)危機(jī)，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

3.整合機(jī)場(chǎng)資源，提高運(yùn)輸效率

航空聯(lián)盟實(shí)現(xiàn)對(duì)各國(guó)機(jī)場(chǎng)資源的整合。在服務(wù)上實(shí)現(xiàn)一統(tǒng)化和標(biāo)準(zhǔn)化，達(dá)到無(wú)縫隙銜接。最大化的共享和利用機(jī)場(chǎng)設(shè)施，組織協(xié)調(diào)運(yùn)輸中轉(zhuǎn)。在確保正常航空運(yùn)輸通暢運(yùn)行的同時(shí)，有效的節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間，提高了運(yùn)輸效率。

在具體提高運(yùn)輸效率，縮短運(yùn)輸時(shí)間上，各聯(lián)盟航空公司實(shí)行同一柜臺(tái)，同一地點(diǎn)候機(jī)?？s短登機(jī)換機(jī)時(shí)間，簡(jiǎn)化工作流程，為旅客提供方便快捷的飛行服務(wù)。同時(shí)，規(guī)范服務(wù)意識(shí)和質(zhì)量，達(dá)到預(yù)期旅行標(biāo)準(zhǔn)。

4.實(shí)行聯(lián)盟營(yíng)銷(xiāo)策略

在相關(guān)政策和法律允許的條件下，航空聯(lián)盟成員間可以實(shí)行合作銷(xiāo)售、聯(lián)合宣傳的市場(chǎng)策略，利用聯(lián)盟信息資源，協(xié)調(diào)發(fā)展的策略，提高企業(yè)品牌知名度，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。

四、航空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟的影響

航空公司實(shí)行聯(lián)盟經(jīng)濟(jì)加強(qiáng)盟國(guó)企業(yè)在經(jīng)營(yíng)管理和資源配置上的交流與互動(dòng)，促進(jìn)提升各自企業(yè)發(fā)展的核心實(shí)力。進(jìn)一步調(diào)整發(fā)展策略，改善經(jīng)營(yíng)環(huán)境。降低企業(yè)發(fā)展成本，謀求更多的發(fā)展契機(jī)。同時(shí)，去贏得更多消費(fèi)者的信任，帶動(dòng)經(jīng)營(yíng)效益的提升。在面對(duì)風(fēng)云變幻的經(jīng)濟(jì)環(huán)境時(shí)，進(jìn)行聯(lián)盟發(fā)展，有助于規(guī)避經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)，促使自身持續(xù)發(fā)展。

五、結(jié)語(yǔ)

我國(guó)航空公司實(shí)行戰(zhàn)略聯(lián)盟實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。聯(lián)盟的企業(yè)成員加強(qiáng)彼此間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)資源共享和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。擴(kuò)展航空網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，增加彼此的航空運(yùn)行密度，提高航空中轉(zhuǎn)效率，節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間。各自航空運(yùn)輸量得以增加，經(jīng)濟(jì)效益得以提升，極大提高了各自在行業(yè)中的航空客運(yùn)市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力，贏得更好地發(fā)展機(jī)遇。

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