基于鐵路養(yǎng)路機(jī)械維修保養(yǎng)分析

潘鑫

摘 要：大型養(yǎng)路機(jī)械自參與到鐵路線路維修工作以來，以其先進(jìn)的技術(shù)、高效的效率以及高質(zhì)量的工作特點(diǎn)成為鐵路線路維修的首要手段。養(yǎng)路機(jī)械長(zhǎng)時(shí)間的作業(yè)后，難免會(huì)出現(xiàn)磨損，造成機(jī)械故障，影響鐵路線路維修工作。因此做好養(yǎng)路機(jī)械的維修保養(yǎng)工作對(duì)于提高機(jī)械的使用效率、安全性，延長(zhǎng)使用壽命等有非常重要的作用和意義。基于此，本文主要分析了鐵路主要養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備，并闡述了養(yǎng)路機(jī)械維修保養(yǎng)的幾點(diǎn)措施，以供參考。

關(guān)鍵詞：養(yǎng)路機(jī)械；維修；保養(yǎng)

養(yǎng)路機(jī)械在長(zhǎng)久的作業(yè)之后，受到外部環(huán)境和機(jī)械自身的磨損震動(dòng)等因素，會(huì)使得養(yǎng)路機(jī)械的零部件受到外力沖擊、摩擦、扭曲、等作用力，同時(shí)還受到銹蝕的損害。隨著時(shí)間的推移，這些影響慢慢的積累就會(huì)對(duì)養(yǎng)路機(jī)械本身造成很大的傷害，甚至影響?zhàn)B路機(jī)械的正常工作，使得其經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性明顯下降，更嚴(yán)重的可能導(dǎo)致比較嚴(yán)重的機(jī)械事故或者人身事故。鑒于此，適時(shí)的對(duì)養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行維修與保養(yǎng)，定期清掃安全隱患對(duì)于提高機(jī)械的使用效率、提高機(jī)械使用的安全性、延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命具有非常重要的作用。

一、鐵路主要養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備概述

（一）搗固車。搗固系列機(jī)型作為重要的養(yǎng)路機(jī)械，也是鐵路養(yǎng)路機(jī)械中保有數(shù)量最多的機(jī)型。搗固車主要是用于鐵路軌道進(jìn)行撥道、起道抄平、道碴搗固及道床肩部道碴的夯實(shí)作業(yè)，確保鐵路軌道方向、左右水平和前后高低滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，保障鐵路軌道的穩(wěn)定性以及通車安全。搗鼓車主要是由轉(zhuǎn)向架、車架、牽引裝置、前后司機(jī)室、搗固裝置、枕端夯實(shí)裝置、起撥道裝置、測(cè)量系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)及材料小車等部分組成。

（二）動(dòng)力穩(wěn)定車。動(dòng)力穩(wěn)定車主要是用于提高道床橫向阻力和道床的穩(wěn)定性的重要機(jī)型設(shè)備，通過模擬鐵路列車的壓力和振動(dòng)對(duì)鐵路道床進(jìn)行穩(wěn)固。動(dòng)力穩(wěn)定車主要是由液壓發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)軸、穩(wěn)定裝置等部分組成。

（三）道床配碴整形車。道床配碴整形車主要是進(jìn)行道床整理以及道砟清理作用的機(jī)械設(shè)備，也是鐵路維護(hù)的主型設(shè)備。道床配碴整形車主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、制動(dòng)系統(tǒng)、走行裝置、走行和作業(yè)液壓系統(tǒng)、清掃裝置、中犁、側(cè)犁、車架、牽引緩沖裝置、電氣操作系統(tǒng)等部件組成。

（四）鋼軌打磨車。鋼軌打磨車主要是用于鋼軌保養(yǎng)性打磨以及預(yù)防性打磨的養(yǎng)護(hù)機(jī)械，由動(dòng)力車以及打磨作業(yè)車組成。

（五）清篩機(jī)。清篩機(jī)主要是用于枕底清篩以及邊坡清篩作業(yè)的機(jī)械設(shè)備，機(jī)械組成，由轉(zhuǎn)向架、車架、牽引裝置、前后司機(jī)室、挖掘裝置、篩分裝置、道碴、污土輸送裝置、提軌裝置、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)及制動(dòng)系統(tǒng)組成。

二、保養(yǎng)的內(nèi)容

（一）走合期保養(yǎng)。此保養(yǎng)是指在養(yǎng)路機(jī)械使用的初期，針對(duì)新機(jī)械或是大修后的機(jī)械所進(jìn)行的一種保養(yǎng)工作。在此過程中，必須要嚴(yán)格按照機(jī)械說明書或是按照大修后恢復(fù)使用的機(jī)械要求進(jìn)行使用和保養(yǎng)，并及時(shí)做好緊固、潤(rùn)滑的工作。

（二）日常保養(yǎng)。此保養(yǎng)是指在養(yǎng)路機(jī)械使用期間，包括開工前、工作中以及收工后所進(jìn)行的保養(yǎng)工作，其保養(yǎng)重點(diǎn)是：清潔、檢查、緊固、潤(rùn)滑等工作，此保養(yǎng)是一項(xiàng)例行保養(yǎng)，十分有利于保持機(jī)械技術(shù)狀況處于良好狀態(tài)，并增加機(jī)械的使用壽命。

（三）定期保養(yǎng)。此保養(yǎng)是指養(yǎng)路機(jī)械在使用過一段時(shí)間后，也就是規(guī)定的工作小時(shí)、里程以及臺(tái)班后（即一定的時(shí)間間隔期）進(jìn)行的保養(yǎng)工作。

（四）換季保養(yǎng)。此保養(yǎng)主要是對(duì)那些四季都必須用的機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)，是進(jìn)入夏季或是進(jìn)入冬季的時(shí)候進(jìn)行的一種適應(yīng)性保養(yǎng)工作，其中保養(yǎng)的工作主要包括更換燃料、調(diào)整蓄電池解液密度和采用防凍液等，保養(yǎng)的重要部位主要是燃料系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)。

三、養(yǎng)路機(jī)械維修保養(yǎng)對(duì)策

（一）提高認(rèn)識(shí)、加強(qiáng)培訓(xùn)。一方面加強(qiáng)對(duì)維修保養(yǎng)、操作人員的宣傳教育，是他們形成良好的管理意識(shí)，自覺形成愛護(hù)設(shè)備人人有責(zé)的氛圍；另一方面把對(duì)養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)以及管理作為一個(gè)整體來看待，并且利用現(xiàn)代化的管理思想進(jìn)行管理，不斷提高管理水平。還有要對(duì)維修保養(yǎng)和操作人員進(jìn)行必要的知識(shí)技能培訓(xùn)，讓他們掌握最新的知識(shí)技術(shù)，同時(shí)還要對(duì)他們進(jìn)行管理方法和管理技能方面的培訓(xùn)。

（二）利用現(xiàn)代化的檢測(cè)和管理技術(shù)。傳統(tǒng)的檢測(cè)技術(shù)更多的依賴維修保養(yǎng)人員的經(jīng)驗(yàn)，這種方法簡(jiǎn)單易行但是在設(shè)備日新月異的今天容易出現(xiàn)很大的問題，已經(jīng)很難適應(yīng)現(xiàn)在的發(fā)展形勢(shì)。因此，為了滿足現(xiàn)在養(yǎng)路機(jī)械的維修保養(yǎng)及檢測(cè)必須使用現(xiàn)代化的維修、檢測(cè)設(shè)備來提高維修、檢測(cè)、管理的水平。計(jì)算機(jī)的快速發(fā)展提供了很多現(xiàn)代化的手段充分利用計(jì)算機(jī)技術(shù)有利于提高維修檢測(cè)水平也利于減輕工作人員工作量。

（三）要制定明確的規(guī)章制度，確保維修保養(yǎng)的質(zhì)量。維修管理的各項(xiàng)內(nèi)容緊密相聯(lián)，各項(xiàng)管理必須到位，否則將影響到整個(gè)管理。例如維護(hù)作業(yè)填報(bào)出錯(cuò)，會(huì)影響到下一步的計(jì)劃制定。在實(shí)際的工作中要制定嚴(yán)格的規(guī)章制度，各個(gè)維修保養(yǎng)人員、檢測(cè)人員、操作人員必須嚴(yán)格遵守這些制度，這樣養(yǎng)路機(jī)械就會(huì)受到最小程度的損害得到最大程度的維修保養(yǎng)。

四、結(jié)語

當(dāng)前我國(guó)鐵路工務(wù)系統(tǒng)已基本實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化的養(yǎng)路維修，這對(duì)于提高鐵路線路的維修作業(yè)質(zhì)量，確保鐵路線路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ㄒ饬x重大。為了確保養(yǎng)路機(jī)械在鐵路線路維護(hù)中能夠正常發(fā)揮作用，養(yǎng)路機(jī)械管理部門應(yīng)該明確養(yǎng)路機(jī)械檢修重點(diǎn)以及故障處理技術(shù)措施，通過系統(tǒng)完善的技術(shù)管理措施，確保養(yǎng)路機(jī)械處于完好的狀態(tài)。

參考文獻(xiàn)：

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