田金菜
[摘 要]隨著市場經(jīng)濟的穩(wěn)步前進,我國工程造價模式一直不斷發(fā)展,以往造價從項目概算開始就已經(jīng)與實際脫節(jié),存在很多弊端,嚴重制約了我國工程經(jīng)濟的發(fā)展。2011年,國家倡導信息安全化,引進BIM技術(shù)改變傳統(tǒng)方式。基于此,本文借鑒BIM技術(shù)在數(shù)據(jù)存儲、調(diào)用上的高效性,研究其在工程項目中的應用價值,以碰撞檢測為例,實現(xiàn)高效利用。
[關(guān)鍵詞]工程項目;BIM技術(shù);模擬碰撞檢測
doi:10.3969/j.issn.1673 - 0194.2017.14.021
[中圖分類號]TU17 [文獻標識碼]A [文章編號]1673-0194(2017)14-00-02
傳統(tǒng)的計價模式從看圖手算到電腦CAD繪圖算量,再到軟件算量,不斷發(fā)展。計價采用兩種方式:采用定額模式、清單模式。住建部多次出臺相關(guān)政策,使造價管理方式不斷改變與完善。但從整體上看,建筑行業(yè)與當前經(jīng)濟、與社會發(fā)展的水平無法一致,與行業(yè)發(fā)展相當有差距,影響了我國建筑行業(yè)快步前進,而BIM技術(shù)的發(fā)展和應用為建筑行業(yè)注入了生機和活力。
1 我國工程造價管理中存在的問題
(1)工程造價模式與市場發(fā)展不相適應。市場經(jīng)濟不斷推進,政府強化對工程造價的宏觀調(diào)控。工程造價模式采用了靜態(tài)、動態(tài)管理相結(jié)合的方式,這種方式在前期起到一定的積極作用,而隨時代的發(fā)展逐漸脫軌,不能帶來持續(xù)前進。
(2)項目造價數(shù)據(jù)沒有真正高效共享。在工程計價階段,在對階段工程造價數(shù)據(jù)進行分析時,需要對造價數(shù)據(jù)進行拆分和加工。由于造價工程師在工作中與造價其他人員無法共享,也無法與工程其他崗位人員協(xié)同工作,制約了我國工程造價水平的提高和造價行業(yè)的發(fā)展。
(3)造價數(shù)據(jù)延后性明顯。我國在建設工程招標投標中所采用的工程造價計算模式是定額計價,這導致很多數(shù)據(jù)并不適應當前的市場形勢,主要體現(xiàn)在:一方面,定額價格更新速度跟不上需求,明顯滯后,經(jīng)濟發(fā)展飛速發(fā)展、成本的提高均不利于提高工作效率和降低項目的成本投入;另一方面,在消耗量指標上,采用當?shù)卣贫ǖ南牧恐笜?,這些指標水平是社會平均水平,競爭力弱,無法反應生產(chǎn)力水平,加之建筑公司之間生產(chǎn)經(jīng)營水平也千差萬別。此外,在價格上也存在差異,地區(qū)不統(tǒng)一,無法建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫,也影響了建筑業(yè)的有序發(fā)展。
2 BIM概述
BIM是“建筑信息模型”的英文簡稱,現(xiàn)在人們對BIM技術(shù)的認識比較多,并沒有統(tǒng)一的定義,比較有代表性的主要是:Autodesk公司在Building- Information Modeling with Autodesk Revit中介紹BIM技術(shù)是一個能夠從根本上改變計算機在建筑設計中的作用的過程,為設計和施工的建設項目建立和使用相互協(xié)調(diào)的、一致的、可運算的信息。Bentley公司在Bentley BIM白皮書中,將BIM定義為:BIM是一個在集成數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)下,應用于項目全壽命周期的數(shù)據(jù)模型,它既包含圖形信息也包含非圖形信息。R. Sacks和R. Barak認為BIM是一種能夠以數(shù)字化形式對建筑實體和功能特性進行表達的技術(shù),可以通過三維數(shù)字信息仿真模擬,將建設項目全壽命周期的所有信息予以整合,各參與方都可以通過BIM獲取自己所需要的管理信息,從而實現(xiàn)建設項目的高效管理,即BIM技術(shù)是一種用來提高管理效率的信息化管理技術(shù)。美國總承包商協(xié)會(Associated General Contractors,AGC)在其編制的《BIM指南》中將建筑信息模型定義為:BIM是一個數(shù)據(jù)豐富的、面向?qū)ο蟮?、智能化和參?shù)化的關(guān)于設施的數(shù)字化表示,能夠適合不同用戶的需要,從中可以提取并應用所產(chǎn)生的信息,可用于輔助決策、改善設施交付過程。
3 BIM的多維模擬碰撞檢查
應用 BIM 技術(shù)可以進行三維空間管線的模擬碰撞檢查,在前期勘察設計階段徹底消除硬碰撞,而且能優(yōu)化凈空和管線排布方案,減少由設備管線碰撞等引起的拆裝、返工和浪費,避免了采用傳統(tǒng)二維設計圖進行會審時人為的失誤和低效率。在 BIM 三維基礎上,給BIM構(gòu)成要素設定時間的維度,即可以實現(xiàn) BIM 四維(4D)應用。
4 BIM具體應用——多維模擬碰撞檢查
土建和安裝是工程建設中重要的組成部分,安裝工程涉及線路、管道、設備等重要施工元素,每一道施工元素都包含大量的組成構(gòu)件。因其組成構(gòu)件數(shù)量過于龐大,導致設計階段在二維圖紙中難免會出現(xiàn)偏差造成不同施工元素間、同一施工元素內(nèi)產(chǎn)生彼此碰撞的現(xiàn)象,產(chǎn)生的設計變更會給施工工期及成本帶來嚴峻的考驗。運用BIM進行分析,可提前發(fā)現(xiàn)并解決管線碰撞問題,大大降低因碰撞而造成的損失。
基于Revit建立管線綜合模型,借助Naviseorks軟件輔助分析管線位置關(guān)系得到具體碰撞摩擦位置,匯總生成問題清單。在Naviseorks軟件操作環(huán)境中挨個查看有問題的關(guān)鍵點,對比分析二維圖紙,確認無誤后方可生成總結(jié)匯總報告,針對具體碰撞位置,結(jié)合土建結(jié)構(gòu)模型進行深化設計,最優(yōu)化線路走向及排布,報設計單位審核,尋求提前變更,從而實現(xiàn)工程施工優(yōu)化創(chuàng)效。
BIM技術(shù)作為促進建筑施工行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的模式之一,使建筑行業(yè)煥然一新,同時也給建筑施工企業(yè)的發(fā)展帶來了巨大挑戰(zhàn)和動力,有效提升行業(yè)信息化、專業(yè)化、標準化水平,提高工程項目的精細化管理水平、工程項目的效益和效率的顯著提升。未來BIM技術(shù)的影響不容忽視,BIM技術(shù)這樣的智能化體系發(fā)揮著不可估量的影響作用,是智慧工地建設的基礎和關(guān)鍵技術(shù)。
5 結(jié) 語
BIM技術(shù)作為促進建筑施工行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的一種重要技術(shù)手段,它的應用與推廣對行業(yè)的科技進步與轉(zhuǎn)型升級將產(chǎn)生重要作用,可有效提升整個建筑行業(yè)的信息化程度,提高工程項目的精細化管理水平、集成化交付能力,顯著提升建設工程項目的效益和效率。
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