登高平臺(tái)消防車的維護(hù)與保養(yǎng)探究

姜振華

摘要：近年來，我國(guó)各地火災(zāi)發(fā)生率頻頻升高，不僅給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全造成了很大的威脅，而且也給消防救援帶來了很大的挑戰(zhàn)。為了能夠在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，可以第一時(shí)間控制火勢(shì)蔓延，保證火災(zāi)救援的效率和質(zhì)量，相關(guān)單位就要做好消防車的維護(hù)與保養(yǎng)，使其運(yùn)行安全和操作靈敏度可以始終保持正常狀態(tài)，這樣才能最大化提升消防員工的出勤速度及滅火搶險(xiǎn)技術(shù)，進(jìn)而在火災(zāi)救援現(xiàn)場(chǎng)可以發(fā)揮真正的效用。本文也會(huì)對(duì)登高平臺(tái)消防車的維護(hù)與保養(yǎng)進(jìn)行深入的探討和分析。

關(guān)鍵詞：登高平臺(tái)消防車；維護(hù)與保養(yǎng)；研究分析

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，各地火災(zāi)事故也在逐漸攀升，任何救援現(xiàn)場(chǎng)都離不開消防車的輔助，因此，做好其維護(hù)和保養(yǎng)工作，既是消防單位的必然工作趨勢(shì)，也是構(gòu)建和諧社會(huì)的先決條件，只有全面提升消防人員的專業(yè)素養(yǎng)，才能有效保證登高平臺(tái)消防車的使用性能，使其更好的在險(xiǎn)情中發(fā)揮最大效用，進(jìn)而為社會(huì)的安定與和諧提供可靠的保障。

一、登高平臺(tái)消防車概述

該消防車是一種新時(shí)期的科技產(chǎn)物，其是在原有消防車的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新而成的消防設(shè)備，主要由上下車液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、便幅回轉(zhuǎn)系統(tǒng)以及平衡伸縮系統(tǒng)所構(gòu)成。其中，便幅回轉(zhuǎn)系統(tǒng)又分為幾種組成元件，即上臂變幅、中臂便幅以及下臂便幅。另外，登高平臺(tái)消防車的副大梁結(jié)構(gòu)和支腿結(jié)構(gòu)是其最關(guān)鍵的兩個(gè)組成元素，可以完全承載整個(gè)消防車的重量，其支腿結(jié)構(gòu)大多以H型為主，這樣可以根據(jù)需求情況，隨時(shí)調(diào)節(jié)車位，保持車體的平衡，即使處在崎嶇不平的公路上，這種支腿結(jié)構(gòu)也可以維持這種優(yōu)勢(shì)，相對(duì)給搶險(xiǎn)救援工作也提供了很大的便利。另外，為了進(jìn)一步提升消防出勤的效率和速度，還可在支腿下方安設(shè)相應(yīng)的照明系統(tǒng)，以便于在夜間出勤時(shí)，可以為車輛運(yùn)行找準(zhǔn)方向，同時(shí)，還可以用作消防指示燈，進(jìn)而為火災(zāi)事故的控制創(chuàng)造最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

二、特點(diǎn)與性能分析

（一）特點(diǎn)與用途

登高平臺(tái)消防車之所以成為現(xiàn)下消防作業(yè)中最重要的設(shè)施用具，完全取決于其靈活、簡(jiǎn)便的操作特點(diǎn)，在使用過程中，具有很大的安全性和可靠性，尤其是在進(jìn)行高層建筑火災(zāi)搶險(xiǎn)時(shí)，該消防車可以隨著現(xiàn)場(chǎng)情況的變化而進(jìn)行調(diào)整，有著很大的適應(yīng)能力。另外，消防單位通過使用登高平臺(tái)消防車，可以在最短時(shí)間內(nèi)，有效控制火勢(shì)蔓延，進(jìn)而降低其對(duì)人們生命財(cái)產(chǎn)安全所構(gòu)成的危害，最大化保證國(guó)家經(jīng)濟(jì)不受到嚴(yán)重的損失。現(xiàn)階段，登高平臺(tái)消防車的應(yīng)用范圍已擴(kuò)展到多個(gè)領(lǐng)域，如進(jìn)行高層涂刷作業(yè)、架設(shè)天線、雷達(dá)等，都起到了很大的實(shí)際作用。

（二）使用性能

登高平臺(tái)消防車在實(shí)際操作過程中，其發(fā)揮的具體性能主要可以分為兩個(gè)方面，即：操作性能和安全性能，為了更加提升其應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，相關(guān)消防人員應(yīng)全面掌控其技術(shù)要點(diǎn)。

首先，登高平臺(tái)消防車的支腿部位，在伸展過程中需要一定的時(shí)間限制，假若輕型車輛，其伸展時(shí)間一般需要三十秒左右；相反要是重型車輛，則伸展時(shí)間要控制在四十秒范圍內(nèi)。

其次，為了保證消防車的運(yùn)行安全，應(yīng)定期對(duì)其各組成部件進(jìn)行詳細(xì)的檢測(cè)，避免出現(xiàn)故障影響到火災(zāi)事故的救援，尤其是液壓系統(tǒng)、水平儀、液壓鎖等關(guān)鍵部位，一定要秉著認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度來進(jìn)行檢修，看其是否存在漏油、抖動(dòng)、車身傾斜等不良現(xiàn)象，一旦與相關(guān)基準(zhǔn)不符合，檢修人員要立即根據(jù)實(shí)際情況采取對(duì)應(yīng)的解決措施，進(jìn)而將安全隱患控制在最小化，從根本上提升登高平臺(tái)消防車的安全性能，使其在事故現(xiàn)場(chǎng)可以真正發(fā)揮功效。

三、消防車的維護(hù)與保養(yǎng)

（1）登高消防車的停放場(chǎng)所，要保持足夠的干燥、清潔，一旦處在寒冷的冬季，要盡量將其停放在保暖措施良好的車庫中，以免氣溫溫差過大對(duì)車輛的發(fā)動(dòng)系統(tǒng)帶來影響，導(dǎo)致其無法正常運(yùn)行。（2）進(jìn)行日常保養(yǎng)時(shí)，要定期對(duì)消防車添加潤(rùn)滑油或液壓油等保養(yǎng)材料，這樣才能提升車輛的使用性能，使其在險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)，可以第一時(shí)間趕到救援現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)而最大化控制火勢(shì)蔓延，減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失。（3）消防車在停運(yùn)過程中，要注意液壓驅(qū)動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行測(cè)試，采取全起全落式檢測(cè)方法，看其在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，是否出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，盡量避免長(zhǎng)期存放，以免影響到其正常的運(yùn)行安全。（4）要認(rèn)真檢測(cè)消防車的水路系統(tǒng)，尤其是球閥部位，一定要確保其開關(guān)的靈活性，最大化控制油脂的用量，以免過多，使球閥開關(guān)出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象，進(jìn)而大大降低水路系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量。（5]登高平臺(tái)消防車的對(duì)調(diào)平鏈條和伸臂鏈條是兩個(gè)隱蔽的組成元件，檢修人員必須按照相應(yīng)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，按部就班的開展維護(hù)與保養(yǎng)工作，才能避免這兩個(gè)部件出現(xiàn)漏檢情況，進(jìn)而看其是否存在松動(dòng)、銹蝕等故障，通過調(diào)整螺母、涂刷防銹油來達(dá)到檢修效果。（6）在進(jìn)行液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，工作人員必須采用工程液壓油，并在運(yùn)行一段周期后，對(duì)其進(jìn)行必要的更換或清洗，這樣才能有效保證液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行。同時(shí)，在消防車連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)階段，要隨時(shí)檢查郵箱的油量，一旦低于基準(zhǔn)數(shù)值，則要立即進(jìn)行填充，以便于可以實(shí)時(shí)確保消防車的有序運(yùn)行，使其發(fā)揮最大的功效。（7）在進(jìn)行電氣系統(tǒng)檢查時(shí)，工作人員要盡量做到無遺漏、零損傷，不僅要保證各電器元件的運(yùn)行質(zhì)量和運(yùn)行安全，還要確保其各開關(guān)操作系統(tǒng)的靈活性，針對(duì)一些特殊的故障問題，要采取特殊的維修工藝進(jìn)行處理，進(jìn)而最大化提升消防車的作業(yè)安全，為其長(zhǎng)期使用奠定良好的基礎(chǔ)。

四、常見故障以及維修措施

（1）通常，登高平臺(tái)消防車在實(shí)際演練時(shí)，一旦出現(xiàn)主泵劇烈振動(dòng)的情況，則說明是其液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣或管路壓板出現(xiàn)松動(dòng)所致，針對(duì)這種故障所采取的維修措施，就是立即打開管路接頭進(jìn)行空氣排除，待氣體完全清除后，還要重新固定管路，這樣才能使主泵系統(tǒng)恢復(fù)到正常使用狀態(tài)。（2）假若消防車在救援過程中，發(fā)生突發(fā)狀況，則維修人員就要從全局角度出發(fā)，去考慮解決對(duì)策，一般情況下，容易發(fā)生的故障因素主要有：吸油管內(nèi)進(jìn)入空氣、濾油器堵塞、油粘度過高或過涼、主泵轉(zhuǎn)速較高、泵軸松動(dòng)、阻尼閥堵塞等。而對(duì)應(yīng)的解決策略可以從以下幾方面入手：首先，及時(shí)填充郵箱油量，并確保接頭的固定程度；其次，定期清洗濾油器、更換液壓油；另外，要控制主泵的轉(zhuǎn)速，對(duì)傳動(dòng)軸進(jìn)行松緊固定；最后，要隨時(shí)更換或者清洗阻尼閥，控制油溫不受外界氣溫所影響。（3）假若消防車在運(yùn)行過程中出現(xiàn)液壓油冒氣泡的情況，則說明其油管內(nèi)進(jìn)入空氣，進(jìn)而導(dǎo)致回油速度過快、液壓油不足或出現(xiàn)氧化現(xiàn)象所致。相對(duì)，所采取的措施可以分為以下幾點(diǎn)。即：排除油管內(nèi)的空氣、調(diào)整節(jié)流閥、重新加油或更換汽油等。

五、結(jié)束語

隨著近年來，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高，各領(lǐng)域及行業(yè)間所引發(fā)的火災(zāi)事故也在不斷上升，相對(duì)，這就給消防救援工作提出了很高的要求，而登高臺(tái)消防車又是消防出勤效率和速度的基礎(chǔ)性保障，因此，只有做好消防車的維護(hù)和保養(yǎng)工作，提高其使用性能和安全性能，才能使火災(zāi)事故得到及時(shí)的控制，進(jìn)而降低險(xiǎn)情所帶來的經(jīng)濟(jì)損失和人員損失，最大化促進(jìn)和諧社會(huì)的發(fā)展。

（作者單位：海林市消防大隊(duì)）endprint