為家用還是運(yùn)動(dòng)買單？

王宇

之前我有一位朋友看上了北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)。1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合變速箱，乘坐空間夠大，而且旗艦版車型安裝了17英寸鋁合金輪轂，使得外形又增添了幾分動(dòng)感，旗艦版車型售價(jià)15.18萬(wàn)元。就在朋友馬上交錢提車的時(shí)候，女友卻突然間變卦了。原來(lái)女友看上了上汽通用別克-威朗GS，這款車使用了1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合，馬力更大，兩廂造型配上運(yùn)動(dòng)藍(lán)的噴漆，加上酷黑輪轂，簡(jiǎn)直就是一輛運(yùn)動(dòng)小鋼炮的扮相。此時(shí)我的朋友開始為難了，畢竟威朗GS是女友喜歡的車，要不要多花費(fèi)5萬(wàn)元去為那一抹藍(lán)買單？

俘獲年輕人的運(yùn)動(dòng)

對(duì)于車輛外形設(shè)計(jì)，我個(gè)人不想做過(guò)多解釋，畢竟每個(gè)人都有自己的審美。我想說(shuō)的是，威朗GS縱情運(yùn)動(dòng)版炫酷的外表在路上確實(shí)能夠吸引不少年輕人的目光，但如果你是一位改裝發(fā)燒友，那么領(lǐng)動(dòng)經(jīng)過(guò)改裝升級(jí)后，它依然能夠彰顯出自己的個(gè)性。這里再多說(shuō)一點(diǎn)吧，其實(shí)我覺得韓國(guó)人對(duì)車輛的尾部造型有著很好的設(shè)計(jì)，領(lǐng)動(dòng)的車尾造型就很好看。

各有千秋的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

如果說(shuō)從外形來(lái)講，威朗GS確實(shí)要比領(lǐng)動(dòng)更加熱血，那么坐進(jìn)車內(nèi)，你會(huì)感到兩款車對(duì)“運(yùn)動(dòng)”的追求不謀而合。威朗GS肯定是要將年輕的氛圍沿襲至車內(nèi)。除了紅色縫線，握感一流的三幅式方向盤、仿碳纖維內(nèi)飾板，以及翻毛皮座椅，這些都能瞬間喚醒駕駛者的運(yùn)動(dòng)激情，仿佛我駕駛的就是一輛運(yùn)動(dòng)型小鋼炮，不服來(lái)挑戰(zhàn)。

我喜歡領(lǐng)動(dòng)內(nèi)飾的原因是，其中控臺(tái)板面上的按鍵雖然看上去很多，但是繁而有序。如果說(shuō)威朗GS的方向盤只是手感一流的話，那么領(lǐng)動(dòng)粗壯的三幅式方向盤則真的讓人有些愛不釋手。與此同時(shí)，防碳纖維的裝飾條以及運(yùn)動(dòng)型仿皮座椅，這些給人感覺它并不像威朗GS那樣一味追求熱血，相對(duì)穩(wěn)重些反而感覺會(huì)更加舒服。

售價(jià)更高的威朗GS在主動(dòng)安全配置方面要高于領(lǐng)動(dòng)。比如自適應(yīng)巡航，主動(dòng)安全系統(tǒng)等功能在領(lǐng)動(dòng)的頂配車型上都沒(méi)有出現(xiàn)。我想說(shuō)的是，多出來(lái)的5萬(wàn)元，除了那0.1L的排量差，還有一部分被放在了這些功能上面。

駕駛感受真的都很運(yùn)動(dòng)嗎？

答案當(dāng)時(shí)是NO。首先介紹領(lǐng)動(dòng)。這款車無(wú)論內(nèi)飾再怎樣營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氣息，那么它開起來(lái)的感覺會(huì)第一時(shí)間欺騙你。這就是一款稱職的家用轎車，無(wú)論是加速，制動(dòng)以及彎道表現(xiàn)，它離“運(yùn)動(dòng)”這個(gè)詞還差得很遠(yuǎn)。動(dòng)力夠用，超車時(shí)也不乏那瞬間的爆發(fā)力，但是也就那一下的變速。這點(diǎn)對(duì)于一款家用車來(lái)說(shuō)完全足夠了，要知道，運(yùn)動(dòng)可是要與油耗掛鉤的，小排量渦輪增壓車型依然要兼顧經(jīng)濟(jì)的油耗。至于方向的指向性以及過(guò)彎的支撐，我想在這里談這些也許是多余的?？傮w來(lái)說(shuō)，領(lǐng)動(dòng)是一款很好開的車，一個(gè)很出色的交通工具。

相比而言，威朗GS的駕駛感受要比領(lǐng)動(dòng)在運(yùn)動(dòng)方面出色一點(diǎn)點(diǎn)。操控性更好，無(wú)論是緊急變線，還是高速過(guò)彎，后懸架的瓦特連桿不是白設(shè)計(jì)的。威朗GS百公里加速能夠跑進(jìn)8.5s，這點(diǎn)領(lǐng)動(dòng)可做不到。好了，對(duì)于威朗GS運(yùn)動(dòng)一面的駕駛表現(xiàn)就夸到這里，接下來(lái)咱們?cè)僬f(shuō)說(shuō)這款車在日常駕駛表現(xiàn)的不足之處。其實(shí)問(wèn)題主要出在DCT雙離合變速箱，在城市中走走停停，變速箱的頓挫簡(jiǎn)直令人頭疼。同樣都是“雙離合”，領(lǐng)動(dòng)變速箱的換擋要更順，開起來(lái)更加舒服。

這篇對(duì)比試駕其實(shí)就是想幫我的那位朋友說(shuō)明問(wèn)題。我已經(jīng)將兩車優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)說(shuō)的很明白了。拋棄外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)，功能方面，最主要的就是威朗GS有更高科技的主動(dòng)安全配置，朋友的女友選擇威朗GS是看中了其運(yùn)動(dòng)的造型，但是兩車最重要的卻是體現(xiàn)在駕駛感受上。領(lǐng)動(dòng)的日常駕駛感受要更舒適，而威朗GS則相對(duì)來(lái)講要更加運(yùn)動(dòng)。其實(shí)除了變速箱有些拖后腿以外，威朗GS日常駕駛也還可以，畢竟也是家用轎車的底子。那么又把問(wèn)題拋給了我的朋友，是為家用買單？還是多花5萬(wàn)元再去買單一個(gè)運(yùn)動(dòng)呢？endprint