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      產(chǎn)品架構(gòu)組塊變動對汽車維修管理的影響研究

      2017-09-13 18:50:51隆有東
      進(jìn)出口經(jīng)理人 2017年8期
      關(guān)鍵詞:變動影響

      隆有東

      摘 要:汽車維修是保障汽車產(chǎn)品使用價(jià)值的常規(guī)性活動,維修保養(yǎng)與研發(fā)設(shè)計(jì)、制造在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品架構(gòu)價(jià)值中起到同等重要的作用。為解決實(shí)踐中汽車架構(gòu)的不斷變化和組塊變動對維修企業(yè)帶來的管理問題和影響,需強(qiáng)化產(chǎn)品架構(gòu)組塊變動對汽車維修管理的影響研究。對此,文章主要闡述了產(chǎn)品架構(gòu)中組塊的變動對車輛維修體系的影響。

      關(guān)鍵詞:產(chǎn)品架構(gòu)組塊;變動;汽車維修管理;影響

      產(chǎn)品架構(gòu)作為產(chǎn)品設(shè)計(jì)的重要結(jié)果,在企業(yè)制定產(chǎn)品戰(zhàn)略、管理創(chuàng)新中,對提升企業(yè)的競爭優(yōu)勢、提高經(jīng)營業(yè)績起到了重要的作用,可以說產(chǎn)品架構(gòu)在軟件工程中的廣泛應(yīng)用逐漸擴(kuò)展到了汽車產(chǎn)品、機(jī)械工程、家電產(chǎn)品等多個(gè)行業(yè)和管理科學(xué)的應(yīng)用領(lǐng)域。產(chǎn)品架構(gòu)首先是作為一個(gè)系統(tǒng)整體而存在的,然后包含了組塊和界面,每個(gè)組塊實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品功能的變化,組塊間相互作用的表現(xiàn)等內(nèi)容,是我們理解產(chǎn)品和企業(yè)狀況的重要途徑,其戰(zhàn)略價(jià)值不容忽視。

      一、產(chǎn)品架構(gòu)的要素

      產(chǎn)品架構(gòu)是產(chǎn)品設(shè)計(jì)的重要結(jié)果,是企業(yè)經(jīng)營的產(chǎn)品根基。系統(tǒng)、組塊和界面構(gòu)成了產(chǎn)品架構(gòu)的三個(gè)基本要素:

      (一)系統(tǒng)

      產(chǎn)品架構(gòu)作為一個(gè)系統(tǒng)整體而存在并發(fā)揮作用,系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品功能的首要保障。大多數(shù)產(chǎn)品具有復(fù)雜的產(chǎn)品架構(gòu)系統(tǒng),為了應(yīng)對產(chǎn)品系統(tǒng)的復(fù)雜性,可以利用產(chǎn)品架構(gòu)分解與集成的特性將復(fù)雜的系統(tǒng)分割成小塊,然后分別處理來實(shí)現(xiàn)。為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品架構(gòu)的整體功能,系統(tǒng)不僅提供了一個(gè)框架,而且具有可分解性和可操作性,還可以通過系統(tǒng)創(chuàng)新來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品架構(gòu)的創(chuàng)新。

      (二)組塊

      組塊是任務(wù)劃分和復(fù)雜性管理的結(jié)果,當(dāng)期我國對組塊的研究重點(diǎn)是組塊的共享作用。組塊可以在多個(gè)產(chǎn)品線之間共享,產(chǎn)品平臺的設(shè)計(jì)需要考慮通用與個(gè)性之間的權(quán)衡,以滿足多個(gè)細(xì)分市場。多個(gè)研發(fā)項(xiàng)目共享部件,構(gòu)建產(chǎn)品家族,可以加快產(chǎn)品開發(fā)速度,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品系列快速改進(jìn)升級。

      (三)界面

      組塊之間是相互作用的,并通過界面來反映和表達(dá)這種相互作用。在產(chǎn)品架構(gòu)中,界面擔(dān)當(dāng)連接、轉(zhuǎn)換和互動的職能,通過連接產(chǎn)品子系統(tǒng),保障了產(chǎn)品兼容性和互補(bǔ)性,界面策略隨著環(huán)境和時(shí)間而改變。產(chǎn)品創(chuàng)新也可以通過改變界面來實(shí)現(xiàn),同時(shí),界面與模塊化是具有相互作用關(guān)系的,模塊化可以降低界面上的互操作協(xié)調(diào)成本,加快創(chuàng)新速度,也可以增加界面上的知識積累,有效管理界面。

      二、產(chǎn)品架構(gòu)組塊變動對汽車維修的影響及建議

      (一)汽車維修管理反作用于組塊間關(guān)系

      面對車輛架構(gòu)的不斷發(fā)展,汽車維修管理體系也在不斷地調(diào)整和改變,也在不斷完善中建立起自己的管理架構(gòu)體系,去適應(yīng)車輛架構(gòu)的進(jìn)步和架構(gòu)三要素系統(tǒng)、組塊、界面的相互影響、關(guān)系作用,去適應(yīng)在汽車組塊間的不斷調(diào)整、不斷變動所帶來的合理、優(yōu)化的架構(gòu),包括已知的汽車組塊變動效果,也包括未知的汽車組塊變動影響。

      在汽車維修管理體系中,如果對于車輛架構(gòu)的發(fā)展理解不夠深刻,在動態(tài)發(fā)展進(jìn)程中被動地接受車輛的變化,對于汽車體系的發(fā)展脈絡(luò)并不清晰,汽車組塊間的關(guān)系和相互作用的情況掌握的不夠透徹,沒有對組塊和組塊間進(jìn)行充分的分析和理解,只能被動地調(diào)整、改變自己的維修管理體系和維修作業(yè)模式,導(dǎo)致產(chǎn)品架構(gòu)的研發(fā)設(shè)計(jì)、制造生產(chǎn)與維修技術(shù)服務(wù)保障的脫節(jié)與不相適應(yīng),各要素之間的關(guān)系含糊不清,維修和維護(hù)體系的相對滯后對產(chǎn)品架構(gòu)的完整性和合理性帶來了嚴(yán)重的制約和限制。

      (二)組塊變動通過維修管理反饋于研發(fā)制造

      首先,車輛的在研發(fā)設(shè)計(jì)、制造階段,由于組塊間的相互作用和界面的問題,導(dǎo)致車輛在使用中出現(xiàn)的故障和問題得以顯現(xiàn),這樣的案例還有很多,基本可以總結(jié)出“車輛架構(gòu)和組塊變動在設(shè)計(jì)與制造過程中對運(yùn)營車輛的影響”,既對當(dāng)前運(yùn)營車隊(duì)的安全運(yùn)營和故障頻發(fā)產(chǎn)生影響,又給維修管理體系中的正常保養(yǎng)和維修帶來了難度。其次,車輛架構(gòu)在設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造等方面,由于整車制造廠和零部件供應(yīng)商在提供的車輛架構(gòu)信息、組塊的變動和相互作用關(guān)系與企業(yè)必須掌握的信息資料、維修管理體系環(huán)節(jié)和內(nèi)容等出現(xiàn)相互的不對稱、不透明的現(xiàn)象,導(dǎo)致車輛在后期運(yùn)營和保養(yǎng)中出現(xiàn)的設(shè)計(jì)、制造問題和缺陷。

      (三)產(chǎn)品架構(gòu)的合理性與汽車產(chǎn)品的維修能力

      第一,組塊變動和相互作用關(guān)系對于產(chǎn)品架構(gòu)合理性的意義,產(chǎn)品架構(gòu)的合理性必須要深刻分析三要素之間的關(guān)系,對于組塊的變動和相互之間的作用關(guān)系進(jìn)行透徹的研究和掌握。以發(fā)動機(jī)散熱系統(tǒng)的多組塊情境,可以說明組塊間的變動和相互作用關(guān)系對于產(chǎn)品架構(gòu)合理性的重要意義。第二,分析產(chǎn)品架構(gòu)的合理性與提升維修能力之間的關(guān)系,車輛維修的工程技術(shù)人員在工作中,針對產(chǎn)品架構(gòu)出現(xiàn)的問題和故障,往往是通過組塊間的相互作用,在實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能的過程中,將組塊間的作用形成空間的聚合。在產(chǎn)品架構(gòu)聚合的過程中,組塊間的空間鄰接要求可能被給予了高度重視,通過界面的匹配,可以更容易地進(jìn)行跨組塊間的協(xié)調(diào)和組合,組塊間的相互作用和相對于空間的重要性,高度依賴于所設(shè)計(jì)產(chǎn)品架構(gòu)的性質(zhì)。

      三、結(jié)語

      在面對整體維修技能水平亟待提升的迫切需求下,最大限度地使產(chǎn)品架構(gòu)的合理化,可以說是解決的路徑之一。面對產(chǎn)品架構(gòu)和組塊變動帶來的深層次影響,我們需要明確產(chǎn)品架構(gòu)的合理性和組塊變動的關(guān)系,使其與車輛維修管理體系相互適應(yīng)、相互促進(jìn)。

      參考文獻(xiàn):

      [1]顧元?jiǎng)祝o(jì)佩寧,劉子鍵,肖忠東.產(chǎn)品架構(gòu)的作用:研究綜述與發(fā)展方向[J].技術(shù)經(jīng)濟(jì),2015,03:38-50.

      [2]李偉.汽車維修管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D].西安電子科技大學(xué),2015.

      [3]顧元?jiǎng)?,紀(jì)佩寧.產(chǎn)品架構(gòu)知識的衡量模型研究[A].中國系統(tǒng)工程學(xué)會.中國系統(tǒng)工程學(xué)會第十八屆學(xué)術(shù)年會論文集——A03系統(tǒng)科學(xué)理論研究創(chuàng)新[C].中國系統(tǒng)工程學(xué)會:2014:4.endprint

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