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      基于供應(yīng)鏈系統(tǒng)的企業(yè)物流管理分析

      2017-09-13 10:48:26田萌
      中國(guó)市場(chǎng) 2017年23期
      關(guān)鍵詞:企業(yè)物流物流管理供應(yīng)鏈

      田萌

      [摘要]互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展和完善,改變了我們的生活和市場(chǎng)環(huán)境,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)把全球市場(chǎng)變成了一個(gè)巨大的協(xié)作體,所有企業(yè)都在這個(gè)巨大的全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,受到了巨大的壓力。所以企業(yè)想在當(dāng)下市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,取得優(yōu)勢(shì),就需要企業(yè)在管理系統(tǒng)上做出改變,特別是企業(yè)的物流管理。筆者將基于供應(yīng)鏈系統(tǒng)性的企業(yè)物流管理做出研究分析,并對(duì)其做出優(yōu)化改革的對(duì)策和意見,以供參考。

      [關(guān)鍵詞]供應(yīng)鏈;企業(yè)物流;物流管理

      [DOI]1013939/jcnkizgsc201723167

      物流是現(xiàn)代生活必不可少的,從各大企業(yè)的貨物運(yùn)輸?shù)絺€(gè)人的快遞收發(fā),不斷地影響著人們和企業(yè)的生活方式。這幾年經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展,為物流提供了巨大的發(fā)展動(dòng)力。

      1供應(yīng)鏈系統(tǒng)的特征

      11“供應(yīng)鏈”的定義

      供應(yīng)鏈就是相互依賴聯(lián)系的不同部分組織的聯(lián)系結(jié)構(gòu),它是由一個(gè)個(gè)具體的部門和單位建立起來的互信結(jié)構(gòu)。

      12供應(yīng)鏈的目標(biāo)

      企業(yè)建立供應(yīng)鏈系統(tǒng)的主要目標(biāo)是為了提高企業(yè)的生產(chǎn)需要,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力降低成本,提高企業(yè)效率等。主要幫助企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。

      13供應(yīng)鏈企業(yè)之間互相聯(lián)系

      供應(yīng)鏈?zhǔn)且粭l聯(lián)系上、下游產(chǎn)業(yè)的復(fù)雜供應(yīng)網(wǎng)絡(luò),在供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)里有需要不同的企業(yè)在里面相互聯(lián)系,并建立信任的合作關(guān)系,使相互連接的企業(yè)相互合作促進(jìn),增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)揮各種的優(yōu)勢(shì),成為一個(gè)利益共同體,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)。

      2供應(yīng)鏈企業(yè)物流管理存在的問題

      21企業(yè)物流管理模式傳統(tǒng)

      時(shí)代的發(fā)展使傳統(tǒng)的企業(yè)物流管理模式不能適應(yīng)新的市場(chǎng)環(huán)境,傳統(tǒng)的企業(yè)物流管理對(duì)現(xiàn)代企業(yè)來說是嚴(yán)重不符合企業(yè)發(fā)展需要的,使企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中出現(xiàn)劣勢(shì),不能有效地發(fā)展。現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,使全球變成一個(gè)總體,在物流管理模式上也需要適應(yīng)新的全球化市場(chǎng),利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)建立生產(chǎn)管理一體化的管理模式,這樣才可以保障企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。但是傳統(tǒng)的物流管理模式中,未能實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、管理的一體化管理,物流管理人員不能了解現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的實(shí)際情況,管理工作的效率極低,難以增長(zhǎng)企業(yè)生產(chǎn)效率。

      22物流設(shè)備落后

      科技是第一生產(chǎn)力,在企業(yè)的物流管理中也起到了重要的作用?,F(xiàn)在的物流設(shè)備嚴(yán)重落后于市場(chǎng),極大地影響了供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理發(fā)展。落后的運(yùn)輸能力與物流管理系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代社會(huì)對(duì)于物流的需要,現(xiàn)代社會(huì)人們?cè)絹碓街匾曀俣?,所以如果不能更換符合現(xiàn)代需要的物流運(yùn)輸系統(tǒng),增加運(yùn)輸效率將會(huì)制約企業(yè)的發(fā)展進(jìn)步。

      23物流管理存在不確定性

      在供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理存在較大的不確定性,企業(yè)的物流管理的發(fā)展與企業(yè)的性質(zhì)息息相關(guān),不同的企業(yè)對(duì)于物理管理的發(fā)展都起到了一定的制約和促進(jìn)作用,所以面對(duì)不同的企業(yè)需要尋找到不同的處理方法來提高物流管理效率。企業(yè)的物流管理還比較容易受到地域和氣象的影響,大風(fēng)、大雨、高山等都將會(huì)直接影響企業(yè)的物流管理,而且供應(yīng)鏈系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的結(jié)構(gòu),在供應(yīng)鏈上又需要多個(gè)單位和企業(yè)的合作,在任何一個(gè)節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)問題都會(huì)影響物流管理的效率。

      24企業(yè)物流缺乏優(yōu)秀的管理人才

      人是一切的根本,先進(jìn)的管理技術(shù)和設(shè)備,雖然會(huì)促進(jìn)企業(yè)物流管理的發(fā)展,但是如果沒有可以有效使用這些技術(shù)的人才,這些設(shè)備都是無用的。所以優(yōu)秀的企業(yè)物流管理人才是當(dāng)下最為關(guān)鍵的,目前在社會(huì)上優(yōu)秀的人才一直都處于較為稀缺的情況,這極大地扼制了企業(yè)物理管理的發(fā)展和進(jìn)步,出現(xiàn)人才稀缺的主要原因有兩個(gè):第一,社會(huì)大眾對(duì)企業(yè)物流管理認(rèn)識(shí)不夠,認(rèn)為企業(yè)物流管理是個(gè)可有可無的職務(wù),缺乏重視。第二,在學(xué)習(xí)的物流管理教育中,教材較為老舊,不能適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展需要,使學(xué)生在從業(yè)的時(shí)候不能利用好學(xué)校學(xué)習(xí)的知識(shí),難以發(fā)揮。

      3企業(yè)物流管理的措施

      31正確地認(rèn)識(shí)企業(yè)物流管理的重要性

      供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧髽I(yè)的生命鏈條,所以企業(yè)需要了解企業(yè)物流管理對(duì)于企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的重要性,優(yōu)秀的物流管理系統(tǒng)可以為企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得巨大的優(yōu)勢(shì)。在建立供應(yīng)鏈的時(shí)候可以加強(qiáng)供應(yīng)鏈上企業(yè)的協(xié)作關(guān)系,建立供應(yīng)鏈壁壘,形成一個(gè)利益共同體,擴(kuò)大市場(chǎng)占有率,使供應(yīng)鏈上的企業(yè)互相促進(jìn)發(fā)展形成供應(yīng)的局面。

      32在企業(yè)物理管理中加入創(chuàng)新意識(shí)

      世界在不斷地發(fā)展,傳統(tǒng)的管理模式都會(huì)被淘汰,所以物流管理也需要加入創(chuàng)新意識(shí),不斷根據(jù)時(shí)代變革變換物流管理的模式,重新分配企業(yè)資源,創(chuàng)新是企業(yè)物流管理中不可或缺的能力。近幾年的電商大軍突起,以迅雷不及掩耳之勢(shì)改變了現(xiàn)有的所有企業(yè)發(fā)展,很多企業(yè)由于不能適應(yīng)電子商務(wù)的發(fā)展而倒閉,但也有企業(yè)需要借助電子商務(wù)的發(fā)展而不斷壯大。京東就是較為成功的電子商務(wù)企業(yè),京東的成功很大程度上依賴于它自身的物流系統(tǒng),并建立了下單“24小時(shí)”到貨的貼心服務(wù),使其在淘寶占據(jù)市場(chǎng)80%以上的市場(chǎng)份額下,有了一席之地。京東可以取得如此成功的秘訣就在于它與時(shí)俱進(jìn),具有創(chuàng)新能力的物流管理系統(tǒng),京東在全國(guó)主要城市建立了大量的產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù),在顧客下單后,立馬安排最近的倉(cāng)庫(kù)出貨,優(yōu)秀的物流管理系統(tǒng),使他們的物流效率十分高效,下單后五個(gè)小時(shí)就可以把所需要的物品進(jìn)行打包分揀,然后當(dāng)晚就通過自家的運(yùn)輸車運(yùn)送到最近的物流網(wǎng)店,快遞員立馬進(jìn)行送貨服務(wù),由于物流是京東自己的,所以在物流管理和效率上的把控十分嚴(yán)格,這就使原來需要3~5天的物流服務(wù)壓縮到24小時(shí),這種高效的服務(wù)為顧客解決了漫長(zhǎng)等待的痛苦,增加了京東的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。所以根據(jù)時(shí)代的變化不斷進(jìn)步的物流系統(tǒng)才可以使企業(yè)在未來市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)。

      33使用先進(jìn)的物流技術(shù)

      科學(xué)是第一生存力,所以科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步也會(huì)大大促進(jìn)企業(yè)的物流管理發(fā)展。電子信息技術(shù)在這幾年取得了巨大的發(fā)展,改變了現(xiàn)代的市場(chǎng)環(huán)境。所以電子商務(wù)對(duì)供應(yīng)鏈管理的影響也在不斷地增加,電子商務(wù)是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的交易,通過互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)工具把全世界的企業(yè)和個(gè)人都聯(lián)系在儀器,形成了一個(gè)巨大的供應(yīng)鏈系統(tǒng),使企業(yè)可以直接面對(duì)每個(gè)客戶,了解每個(gè)客戶的想法和喜歡,更有利于企業(yè)留住客戶和客戶建立感情連接。面對(duì)如此復(fù)雜的供應(yīng)鏈關(guān)系,企業(yè)需要引進(jìn)更加先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)才能滿足現(xiàn)代社會(huì)對(duì)于物流的需要。京東的物流系統(tǒng)一直都是我國(guó)較為先進(jìn)的,并且也是第一批引進(jìn)智能機(jī)器也幫助分揀快遞的企業(yè)之一,利用智能機(jī)器人代替人工分揀,不僅提高了分揀效率,更節(jié)省了企業(yè)的成本,進(jìn)一步提高了企業(yè)發(fā)貨的效率。京東不單單是一家線上銷售企業(yè),也是一個(gè)技術(shù)驅(qū)動(dòng)的企業(yè)。通過不斷地引進(jìn)新型技術(shù),提高企業(yè)物流效率和降低成本,使京東具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。所以現(xiàn)代企業(yè)在供應(yīng)鏈系統(tǒng)環(huán)境下,提高企業(yè)物流管理能力,也需要增加企業(yè)對(duì)新技術(shù)的利用,來處境管理和效率的變革。

      34加大人才培養(yǎng)力度

      先進(jìn)的管理技術(shù)和科技的發(fā)展雖然可以為企業(yè)的物流管理提供助力,但是如果沒有人的優(yōu)化和實(shí)施,一切都是空談。所以提高供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理就需要加強(qiáng)對(duì)人才的培養(yǎng),只有人才的培養(yǎng)和發(fā)展切合社會(huì)的實(shí)際情況才可以使企業(yè)的物流管理取得較好的發(fā)展和進(jìn)步。在人才培養(yǎng)上可以采用校企合作的方式,通過企業(yè)為學(xué)校提供實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),增加學(xué)生的實(shí)踐能力,并且企業(yè)可以在學(xué)生的實(shí)踐過程中發(fā)現(xiàn)適合企業(yè)的人才,未來在學(xué)生畢業(yè)后可以直接聘用到企業(yè)進(jìn)行工作。對(duì)于企業(yè)內(nèi)部的人才需要建立完善的培訓(xùn)機(jī)制,定期對(duì)企業(yè)物流管理人員進(jìn)行培訓(xùn),并外出學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外先機(jī)的管理技術(shù)和先進(jìn)的科學(xué)設(shè)備等。

      4結(jié)論

      隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈,企業(yè)想要在市場(chǎng)中不斷地發(fā)展就要適應(yīng)市場(chǎng)的需求,在管理上不斷地創(chuàng)新與突破,這對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理至關(guān)重要。

      參考文獻(xiàn):

      [1]劉歡基于供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理初探[J].現(xiàn)代營(yíng)銷:學(xué)苑版,2015(10):34-35

      [2]李欣潤(rùn),周偲,蔣天舒基于供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理研究[J].時(shí)代金融,2016(11):265,272

      [3]趙欣基于供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理分析[J].企業(yè)導(dǎo)報(bào),2014(20):32,49endprint

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