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      從北大保安到共享單車“倒下”第一人

      2017-09-13 06:03:17
      人生與伴侶·共同關(guān)注 2017年9期
      關(guān)鍵詞:單車重慶用戶

      進(jìn)軍共享單車領(lǐng)域時(shí),悟空單車創(chuàng)始人雷厚義聽(tīng)過(guò)很多反對(duì)聲。有人可能勸過(guò)他,重慶這座城市,下坡多,上坡也多,并不適合騎自行車。

      彼時(shí),共享單車市場(chǎng)的融資消息不斷,市場(chǎng)里的兩大玩家ofo和摩拜都已完成了超過(guò)10億元的融資,在這個(gè)資本密集進(jìn)入、融資速度飛快的行業(yè),承載環(huán)保出行理念的商業(yè)神話仿佛就在眼前鋪開(kāi)。

      就像在北京大學(xué)當(dāng)保安旁聽(tīng)演講、被那些談?wù)摮蓴〉钠髽I(yè)家所影響的那樣,蠢蠢欲動(dòng)的雷厚義,也總覺(jué)得自己該干點(diǎn)什么。

      雷厚義進(jìn)軍市場(chǎng)的那個(gè)時(shí)候,中國(guó)共享單車市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到了12.3億元,將近三千萬(wàn)中國(guó)人騎行過(guò)這些五顏六色的單車。

      2016年12月,靠著做互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)掙來(lái)的100多萬(wàn)元家底,雷厚義帶著他的悟空單車殺入了這片競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)。不巧的是,就在前一天,同樣長(zhǎng)著黃色面孔的ofo已悄然進(jìn)入了重慶市場(chǎng),而且搶先投進(jìn)了停車密度最高的大學(xué)城。

      雷厚義毫無(wú)懸念地打了一場(chǎng)敗仗——悟空單車運(yùn)營(yíng)不到半年,虧了200多萬(wàn)元,投放出1200多輛車,最終只找回幾十輛。

      除了退出,別無(wú)他路。用雷厚義自己的話說(shuō),大公司的投放數(shù)量是小公司的幾十倍,大市場(chǎng)全是他們的,收購(gòu)小公司都顯得毫無(wú)必要。只是,讓雷厚義感到既驚喜又失望的是,一則退出共享單車市場(chǎng)的聲明,卻讓他意外成了網(wǎng)絡(luò)紅人。

      過(guò)去一個(gè)月,90后雷厚義是聚光燈下的明星人物,他激情澎湃地講述起那些失敗經(jīng)歷,以及失敗之下那種打不死的小強(qiáng)精神,盡管在創(chuàng)業(yè)路上,好些隊(duì)友已離他而去了。

      以下是雷厚義對(duì)華爾街見(jiàn)聞的口述整理。

      “厚義,你火了!”上新浪熱搜榜榜首那天,老婆第一時(shí)間在微信里向我分享了這個(gè)消息。起初我一臉懵逼,后來(lái)刷微博一看,果真是榜首,那一刻,內(nèi)心突然有種受寵若驚的感覺(jué),但同時(shí),又感受到淡淡失望。我以為自己被大家知道的那天,會(huì)是因?yàn)槌晒ΓY(jié)果是因?yàn)槭?。朋友們事后笑說(shuō),我成了2017年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)史上最出名的失敗者。

      我出生在重慶農(nóng)村,上面有個(gè)姐姐和一個(gè)雙胞胎哥哥。我是村子里為數(shù)不多走進(jìn)了城市的人,也是村里非常稀有的大學(xué)生。

      令父母震驚的是,在考上大連大學(xué)不久后,很快我就產(chǎn)生了退學(xué)的念頭。

      讀大學(xué)時(shí),我對(duì)自己的人生狀態(tài)很不滿意。我讀的是機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè),機(jī)械制圖考試,我考了零分。我承認(rèn),我不擅長(zhǎng)搞這行,學(xué)這個(gè)專業(yè)的任何人都有可能對(duì)中國(guó)的機(jī)械行業(yè)做杰出貢獻(xiàn),但就只我雷厚義不行,再讀下去,也只是浪費(fèi)時(shí)間。當(dāng)時(shí)我也想過(guò)轉(zhuǎn)讀管理學(xué),但又覺(jué)得理論的東西很空洞,我喜歡實(shí)干。中國(guó)的教育體制它有一個(gè)弊端,我覺(jué)得整個(gè)職業(yè)教育應(yīng)該前移到高中,而不是放在選完志愿后。

      2012年9月,我退學(xué)了。離開(kāi)校園后,我的兜里窮得只剩下幾十塊錢了。很快我去到了北京,在北京大學(xué)找到了一份保安工作,工資不高,1000多元,租住在地下室。

      在北大那段期間,我上午睡覺(jué),下午上課,晚上上班,這樣的日子持續(xù)了十個(gè)月左右。做保安也沒(méi)做滿十個(gè)月,我第一個(gè)月掙個(gè)一千五六的生活費(fèi),第二個(gè)月可能就不做了,省吃儉用撐一個(gè)月,然后第三個(gè)月又去做。通過(guò)這種方式,我就節(jié)約出了很多時(shí)間,把很多時(shí)間弄到學(xué)習(xí)上去了。

      2013年7月離開(kāi)北大后,我就一直在摸索,從傳統(tǒng)行業(yè)找路子找到互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),干過(guò)很多工種,但都沒(méi)有找到滿意的狀態(tài)。

      我真正感興趣的還是做金融,我就找了我哥,還有我的一位朋友,一起回重慶創(chuàng)業(yè)。我告訴他們,現(xiàn)金貸的市場(chǎng)很大,用戶需求很強(qiáng),我自己以前每個(gè)月都借錢還錢,靠著這些錢,我硬扛了幾年。

      2015年12月9日,我正式創(chuàng)辦了現(xiàn)在這家公司。創(chuàng)業(yè)的資金一部分是我自己出的,有幾個(gè)朋友特別相信我,也給我們投了點(diǎn)錢,我姐姐也投了點(diǎn)錢,我們出讓了一部分股份給她,再就是,我們找銀行貸了點(diǎn)款,創(chuàng)業(yè)的啟動(dòng)資金大概有五六十萬(wàn)元,公司的初始團(tuán)隊(duì)一共有6個(gè)人。

      一開(kāi)始,我們開(kāi)展的是網(wǎng)絡(luò)貸款業(yè)務(wù),我們跑了很多城市,想找風(fēng)投投錢,沒(méi)人愿意投我們,想向用戶籌款,又擔(dān)心說(shuō)是非法集資。苦撐到2016年3月,資金就撐不住了,我們到處借錢發(fā)工資,還不敢讓員工知道,那一陣晚上天天睡不著覺(jué)。三四月,發(fā)工資頭一天晚上,問(wèn)別人借的錢都到賬了,還能把工資發(fā)了,到了五月,公司實(shí)在扛不住了,所有能借的錢,全借完,我就跟團(tuán)隊(duì)坦誠(chéng)了,說(shuō)發(fā)不起工資,陸陸續(xù)續(xù)有十二三個(gè)人,就都走了。

      最后我穩(wěn)住了我的一位合伙人,還有技術(shù)負(fù)責(zé)人,其余的人全跑了。那期間我就想快速掙錢,公司有錢進(jìn)賬,才能把大家的工資發(fā)。后來(lái)遇到一個(gè)朋友,他跟我們講,你們這個(gè)虧太多了,這樣搞下去要死了,他說(shuō)他在做流量分發(fā),推一個(gè)用戶給現(xiàn)金貸平臺(tái)那邊,能拿到幾塊錢傭金,我們也就嘗試著做了做流量分發(fā)這塊,死馬當(dāng)成活馬醫(yī),趕緊轉(zhuǎn)型,幾個(gè)人天天工作天天加班。到了七月,終于有三萬(wàn)多塊錢進(jìn)賬了。

      沒(méi)錢打車那陣,我天天走路,走路很浪費(fèi)時(shí)間。我就想,能不能用什么方式來(lái)解決出行問(wèn)題?當(dāng)時(shí)還沒(méi)思路,直到有一天,我看到一篇談?wù)搊fo的文章,我覺(jué)得,用共享單車來(lái)解決短途出行三公里的思路,對(duì)了。

      我這人天生膽子大,當(dāng)時(shí)在重慶做共享單車,別人勸我另辟蹊徑,去找一個(gè)細(xì)分行業(yè)做,可我偏要賭,而且只賭大的。公司真正解決了資金鏈問(wèn)題是在2016年12月,那之后我就用做金融業(yè)務(wù)賺到的錢,開(kāi)始做共享單車項(xiàng)目。

      第一批我們投放了200輛車,數(shù)量并不多,結(jié)果車子才上市兩三天就壞掉了,用戶直接找來(lái)罵。投資合伙人也不投了,因?yàn)閱诬嚀p耗率太高了,這是我做夢(mèng)都沒(méi)想到的事情。那時(shí)我們?cè)噲D通過(guò)眾籌的投資合伙人方式來(lái)撬動(dòng)用戶資本,短短一周,原本有幾百人表示出籌款意向,結(jié)果只有22個(gè)用戶投錢進(jìn)來(lái)。

      我們起初花了100多萬(wàn)元,下了一萬(wàn)輛的單車訂單,當(dāng)時(shí)也是頭腦發(fā)熱,以為預(yù)估可以籌資3000萬(wàn)元,訂一萬(wàn)輛七八百萬(wàn)元左右,數(shù)量不算多,可是后來(lái)只籌到13萬(wàn)元。endprint

      那會(huì)我也親自把重慶所有能投放單車的地方全跑了一遍,后來(lái)發(fā)現(xiàn),不得不退場(chǎng)。為什么?重慶的投車密度壓根起不來(lái),用戶今天在這里找不到車,明天在那里找不到車,他就會(huì)用腳投票,立馬退押金。押金剛到賬上三天,用戶很快又提走,讓人哭笑不得。

      真要解決投車密度問(wèn)題,就必須要投足夠多的錢來(lái)買車,而且必須要在一個(gè)封閉的區(qū)域內(nèi)運(yùn)營(yíng)。重慶的封閉區(qū)域就屬大學(xué)城,但大學(xué)城已搶先被大玩家ofo占領(lǐng)。我當(dāng)時(shí)想,我絕不可能做成全國(guó)性玩家了,如果只做本地,也沒(méi)什么意思,干脆就徹底退出市場(chǎng)了。

      我以為自己會(huì)有6個(gè)月的時(shí)間窗口來(lái)廝殺,但市場(chǎng)比我想象得還殘酷,頂多就半個(gè)月的喘息期。現(xiàn)在回頭去看,創(chuàng)業(yè)者若要追風(fēng)口,一定要快速做成前幾個(gè)入場(chǎng)的玩家,進(jìn)去之后你還得火速整合資源,你才能長(zhǎng)出來(lái)。如果一個(gè)人遇到風(fēng)口,什么資源也沒(méi)有,毫無(wú)疑問(wèn),一定會(huì)失敗。

      有兩部電視劇對(duì)我影響很大,一部是《楚漢相爭(zhēng)》,一部是《三國(guó)演義》。不管劉邦還是劉備,他們家境都不好,都打過(guò)敗仗,人生起點(diǎn)很低,但他們從來(lái)不放棄,像打不死的小強(qiáng)。劉備四十歲了,還連一個(gè)根據(jù)地都沒(méi)有,帶著自己的隊(duì)伍寄人籬下,聽(tīng)著蠻辛酸的。在那種處境下,只要有一口氣在,他就想殺出一條路,要匡扶漢室。當(dāng)時(shí)看到他們?cè)谌松统逼诘漠嬅鏁r(shí),我真的看哭了。

      眼下我正在做的,是要把我公司原有的金融業(yè)務(wù)做好,然后去尋找新的項(xiàng)目方向。如果只想安穩(wěn)過(guò)過(guò)日子,做做小生意,一定能活下來(lái),但如果要做一家有野心的公司,就必須學(xué)會(huì)跟巨頭合作。

      你不得不承認(rèn),階層的確是存在的,巨頭手握最好的資源、資金,跟他們相處,得讓他們加入進(jìn)來(lái),或者說(shuō)幫他們掙到錢,互惠互利。要不然,誰(shuí)和你玩?

      現(xiàn)在我還沒(méi)有找到新的嘗試方向,目前我想把我的金融業(yè)務(wù)做好。流量分發(fā)現(xiàn)在也沒(méi)那么好做了,競(jìng)爭(zhēng)者變多了,整個(gè)流量的價(jià)格也上漲了很多,生意雖然不好做,但我一定要想辦法穩(wěn)住我的大后方。

      之前以為創(chuàng)業(yè)是天天打仗、天天亂叫,整天很興奮,其實(shí)做久了之后,你會(huì)發(fā)現(xiàn),每天要面對(duì)的都是些瑣碎的、細(xì)小的、平凡的工作,反反復(fù)復(fù)去做、去做得更好。

      放在古代,我覺(jué)得我可能會(huì)拉起一支隊(duì)伍去打天下。但生在和平年代,我就想在商業(yè)世界里能做出我的貢獻(xiàn)。做生意就像打仗,輸個(gè)十次有什么關(guān)系。你看劉邦跟項(xiàng)羽打仗,前面六十幾仗都輸了,最后一仗,打贏了。什么時(shí)候我才能打勝仗,我不知道。

      (摘自“21世紀(jì)網(wǎng)”)endprint

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