方曉龍
摘要:高速公路的標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)是通過(guò)圖形、文字、各種符號(hào)等信息符號(hào)的傳遞,向人們表達(dá)高速公路行駛的安全,交通法規(guī),注意事項(xiàng)等作用的物質(zhì)載體,在高速公路的安全運(yùn)行中起著重要的作用。文章在對(duì)標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)特征、高速公路交通安全關(guān)系分析的基礎(chǔ)上,提出了高速公路交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的設(shè)計(jì)施工要求和設(shè)置原則,旨在為提高標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的設(shè)計(jì)施工質(zhì)量,更好的發(fā)揮標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的引導(dǎo)、警示作用,提供理論上的參考。
關(guān)鍵詞:高速公路;交通安全
1 高速公路標(biāo)志對(duì)公路交通安全的作用
1.1 高速公路標(biāo)志位置設(shè)置的依據(jù)
高速公路各種標(biāo)志的設(shè)置,要按照駕駛員對(duì)標(biāo)志的認(rèn)知過(guò)程為依據(jù)進(jìn)行計(jì)算,行駛中的駕駛員在一定距離的條件下已經(jīng)發(fā)現(xiàn)標(biāo)志,即從一個(gè)點(diǎn)開(kāi)始讀取高速公路的標(biāo)志內(nèi)容,經(jīng)過(guò)一段距離將整個(gè)標(biāo)志的內(nèi)容基本讀完,這一段距離被稱(chēng)作高速公路的認(rèn)知距離。在讀完標(biāo)志以后,駕駛員要快速做出行動(dòng)進(jìn)行判斷,這一段距離稱(chēng)之為高速公路行車(chē)的判斷距離。因此,在進(jìn)行高速公路標(biāo)志的設(shè)置時(shí),要全面系統(tǒng)的處理好以上各種距離,與實(shí)際設(shè)置位置的關(guān)系,以更好的發(fā)揮高速公路標(biāo)志的作用。
1.2 高速公路標(biāo)志對(duì)交通安全的影響分析
高速公路標(biāo)志對(duì)交通安全的影響主要有以下方面:當(dāng)高速公路的標(biāo)志牌面板上面內(nèi)容里面的字體間距、畫(huà)面色彩、筆畫(huà)大小、行距設(shè)置、邊距位置不當(dāng)時(shí)候,就會(huì)造成視認(rèn)性能的降低,因此不能給司機(jī)提供良好的視線(xiàn)引導(dǎo),影響了標(biāo)志牌作用效果;高速公路標(biāo)志牌面板反光材料的選擇作為整個(gè)標(biāo)志牌制作的重要組成環(huán)節(jié),反光材料既要考慮反光膜本身的特性,實(shí)用功能,實(shí)用時(shí)間,有必須對(duì)版面上的各種不同內(nèi)容的關(guān)系進(jìn)行核對(duì),最大程度上做好版面交通信息的明晰、簡(jiǎn)潔顯示。
2 我國(guó)高速公路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的現(xiàn)狀和安全性問(wèn)題
2.1 我國(guó)高速公路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的現(xiàn)狀
我國(guó)目前采用的交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)并沒(méi)有按照道路等級(jí)嚴(yán)格分類(lèi),標(biāo)志的形狀、圖案、尺寸等有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,警示牌采用頂角朝上的正三角形,與國(guó)際標(biāo)志統(tǒng)一。按照功能不同,各種標(biāo)志的數(shù)量和位置也不相同。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)高速公路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)數(shù)量偏少,在復(fù)雜結(jié)構(gòu)的立交區(qū),指示標(biāo)志的數(shù)量不能滿(mǎn)足駕駛?cè)藛T的需求,對(duì)路況不熟悉的駕駛?cè)藛T容易迷失方向。高速公路遇到特殊的惡劣天氣,標(biāo)志板容易受到雨水、風(fēng)塵的影響會(huì)出現(xiàn)信息不準(zhǔn)確的現(xiàn)象。同時(shí)受到氣候差異的影響,雖然各地高速公路使用相同的材料,但壽命往往相差較多,目前高速公路標(biāo)志板采用實(shí)心板結(jié)構(gòu)忽視了這一問(wèn)題,需要根據(jù)實(shí)際情況合理設(shè)計(jì)更好地適應(yīng)地區(qū)氣候發(fā)展。
2.2 高速公路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)種類(lèi)問(wèn)題
我國(guó)目前采用的高速公路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)是根據(jù)前10多年的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置的,當(dāng)時(shí)的道路狀況與現(xiàn)在相比有很大的不同,在交通流量和信息需求方面相差很大。與國(guó)外較規(guī)范的高速公路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)相比,我國(guó)的標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)種類(lèi)單一,數(shù)量少,規(guī)范程度差,指示標(biāo)志、限制標(biāo)志都不全面,這在一定程度上阻礙了車(chē)輛的快速通過(guò)。
2.3 高速公路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)功能問(wèn)題
從目前的資料顯示中,我國(guó)的高速公路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)對(duì)駕駛員駕駛行為的規(guī)范較多,相關(guān)交通信息和交通流量的信息明顯較少,高速公路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)功能少,信息量遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的車(chē)輛量的需求。同時(shí)標(biāo)志的可視性差,反光效果也較弱,這些不足影響著交通發(fā)展的速度。
2.4 高速公路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)管理問(wèn)題
我國(guó)高速公路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)對(duì)建設(shè)的重視度大于對(duì)標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的維護(hù)、更新改造方面,高速公路的安全設(shè)施標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)應(yīng)緊跟高速公路的發(fā)展需求,目前落后的管理模式顯然不能很好地適應(yīng)高速公路的發(fā)展,出現(xiàn)特殊路段的警示標(biāo)志量不足、路段信息量不全面等問(wèn)題,一味單一應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置高速公路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn),顯然過(guò)于被動(dòng),需要通過(guò)科學(xué)、合理的計(jì)算方法結(jié)合實(shí)際路況對(duì)交通進(jìn)行設(shè)計(jì),進(jìn)而發(fā)揮出高速公路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的作用。
2.5 高速公路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)對(duì)交通安全的影響
高速公路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)可以為駕駛員提供道路狀況,安全順利地到達(dá)目的地。一些提醒的標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)可以起到警示駕駛員行為的目的,如限速標(biāo)志、分道標(biāo)志、靠右行駛標(biāo)志、近遠(yuǎn)光燈的使用等等,提示駕駛員選擇合適的車(chē)道和速度。同時(shí)高速公路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)還有指示駕駛路線(xiàn)的作用,指示牌應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)、清晰、正確地標(biāo)識(shí)地名,引導(dǎo)駕駛員選擇合適的路線(xiàn)快速到達(dá)目的地,以維持高速公路的行車(chē)秩序。高速公路車(chē)流量大、車(chē)速也較快,這相應(yīng)地要求駕駛員對(duì)路況掌握充分,而高速公路的標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)可以發(fā)揮指導(dǎo)作用,滿(mǎn)足駕駛員的需求。
3 高速公路交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)安全性問(wèn)題的對(duì)策
3.1 增加資金投入,提高對(duì)標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的重視程度
高速公路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)作為一項(xiàng)大工程,充足的資金是建設(shè)的保障。把高速公路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的建設(shè)作為公路設(shè)施建設(shè)的一部分,給予資金支持,做好標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的規(guī)劃和建設(shè),修改并完善目前不規(guī)范的標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)。結(jié)合對(duì)高速公路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的科學(xué)研究成果,對(duì)現(xiàn)有的高速公路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的種類(lèi)和功能做出創(chuàng)新,設(shè)計(jì)新型的信息量多、指導(dǎo)性強(qiáng)的標(biāo)志標(biāo)線(xiàn),保障高速公路的交通安全性。如新型的太陽(yáng)能電源標(biāo)志牌,白天利用陽(yáng)光儲(chǔ)存能量,夜晚發(fā)光,從而增強(qiáng)標(biāo)志牌的視認(rèn)性。
3.2 提高科技創(chuàng)新,設(shè)計(jì)合理的標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)
高速公路建設(shè)相關(guān)部門(mén)依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)建設(shè),對(duì)各路段的道路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)做功能排查工作,按照計(jì)劃有目的地對(duì)現(xiàn)有的高速公路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)改造、更新,利用現(xiàn)有的技術(shù),完善高速公路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的類(lèi)型和功能,采用電子信息牌、反光道釘?shù)冉煌?biāo)志標(biāo)線(xiàn),豐富標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的內(nèi)容和數(shù)量。創(chuàng)新標(biāo)志標(biāo)牌的形式和內(nèi)容,替換成富有創(chuàng)意、人性化與科學(xué)準(zhǔn)確的道路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn),發(fā)揮出道路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的引導(dǎo)作用。
3.3 加強(qiáng)高速公路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)管理建設(shè)
提高對(duì)高速公路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的管理工作的重視程度,構(gòu)建滿(mǎn)足高速公路實(shí)際需求的管理制度,改變舊時(shí)建設(shè)重于管理的觀念,同時(shí)保持高速公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃的同步性。交通安全管理部門(mén)根據(jù)路況實(shí)際情況總結(jié)經(jīng)驗(yàn),對(duì)高速公路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)建設(shè)存在的管理問(wèn)題,向相關(guān)部門(mén)匯報(bào),以便及時(shí)解決。
參考文獻(xiàn):
[1]郭敏.高速公路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)與交通安全性分析[J].黑龍江交通科技,2011,04:120.
[2]司遠(yuǎn).高速公路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)與交通安全分析[J].公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版),2012,10:187-189.