一品文官與武將的伸展臺(tái)

這個(gè)月的車壇并不熱鬧，能夠引起大眾熱議的新品不多，但如果你是上流社會(huì)的菁英富豪，估計(jì)已經(jīng)收到風(fēng)正準(zhǔn)備要拿下這兩款極品新車了。這兩款車，一臺(tái)是極致高貴奢華，另一臺(tái)是巔峰操控性能，多金的你準(zhǔn)備好要哪一臺(tái)了嗎？

沒(méi)有什么車能搶了它的風(fēng)采

Rolls Royca第八代Phantom

任何行業(yè)，任何產(chǎn)品，能站在金字塔的頂端，都是強(qiáng)到一定境界的存在。在汽車行業(yè)，金字塔頂端的車型，應(yīng)該也只有一個(gè)品牌的一款車可以占據(jù)，而且是長(zhǎng)期持續(xù)不間斷的占據(jù)，那就是勞斯萊斯旗艦車型——Phantom幻影。北京時(shí)間7月28日凌晨3點(diǎn)，勞斯萊斯正式發(fā)布了第八代幻影。

從外觀看似乎第八代幻影沒(méi)有很多變化，但其實(shí)變化都在細(xì)節(jié)上。比如大面積的前進(jìn)氣格柵依舊保持著“帕農(nóng)神廟”設(shè)計(jì)，但高度要比上一代增加；前大燈首次采用激光大燈，腰線也從之前的一條變成了兩條。同時(shí)Mark Curt大師親手繪制的腰線現(xiàn)在也可以定制，比如你只想讓他畫到車后門，不要畫到車尾……

新車基于勞斯萊斯全新鋁架構(gòu)打造，整備質(zhì)量降低，剛性增強(qiáng)30%。內(nèi)飾在保持奢華感、貫徹前沿電子配置的同時(shí)，還新增了頗具創(chuàng)意性和專屬感的“藝境藏珍”畫廊儀表臺(tái)。此外，新車還換裝了全新的6.75升V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以此代替了現(xiàn)款車型的6.75升V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

雖然新車已經(jīng)發(fā)布，但可惜售價(jià)目前還未能得知。不過(guò)對(duì)于幻影這款車來(lái)說(shuō)，售價(jià)似乎一點(diǎn)兒也不重要，要買幻影的大BOSS們根本不在乎價(jià)格，而我等看客知道也沒(méi)用。

頭頂吹的是3.2秒破百的勁風(fēng)

McLaren 570S Spider

邁凱倫的超跑一直都在性能上表現(xiàn)驚人，這次，他們讓一輛敞篷跑車的0～100km/h加速僅為3.2秒。這款新車就是邁凱倫570S Spider。它搭載了可以自動(dòng)折疊的硬頂敞篷機(jī)構(gòu)，40km/h以下時(shí)僅需15秒就可以打開(kāi)或關(guān)閉，讓車內(nèi)乘員享受車外的陽(yáng)光與清風(fēng)。

由于敞篷機(jī)構(gòu)的加入，也讓570S SpIder的空氣動(dòng)力學(xué)產(chǎn)生了變化，為此，邁凱倫為其打造了全新的尾翼，尾翼的高度增加了12mm，用來(lái)應(yīng)對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)變化后下壓力的提升。但也由于敞篷機(jī)構(gòu)的加入，敞篷版要比標(biāo)準(zhǔn)版增重46kg。

邁凱倫570S SpIder搭載了代號(hào)為M838TE的3.8T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出570ps/7500rpm，最高扭矩600Nm/5000-6500rpm，0～200km/h加速只需9.6秒就能完成。而我更好奇的是，如果在200km/h的高速行車開(kāi)著篷，風(fēng)聲會(huì)是怎樣的調(diào)調(diào)呢？

JAGUAR XJL 575

捷豹XJL怎么看，都不像是一輛能喚醒人們駕馭激情的座駕。但車尾加上了一個(gè)R標(biāo)似乎就變得不一樣了；如果捷豹再專門給它起一個(gè)名字一XJL 575，那就更不一樣了。沒(méi)錯(cuò)，捷豹就是在XJL上做文章了！

575非常好理解，這輛車可以輸出最高575馬力（423RW）、700Nm扭矩，那臺(tái)我們熟悉的5.0SCV8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)被塞進(jìn)了XJL的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，與之匹配的是ZF的8AT變速箱，這也導(dǎo)致這輛車的性格變得格外暴烈，0～100km/h加速時(shí)間為4.4秒，極速300km/h。更厲害的是，就算性能暴力，XFL 575也讓駕駛?cè)碎_(kāi)車時(shí)不用擔(dān)心安全與舒適性，捷豹為它配上了空氣懸掛，傳感器會(huì)監(jiān)測(cè)加速、轉(zhuǎn)彎、油門、剎車踏板的活動(dòng)，隨后對(duì)懸掛阻尼進(jìn)行每秒鐘500次的調(diào)整，該有力的時(shí)候一定有力，該舒服的時(shí)候也足夠舒服。

駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）也打包了一堆配置，包括車道保持、駕駛員狀態(tài)監(jiān)控、泊車輔助等。甚至還有交通標(biāo)志識(shí)別，比如你在用ACC以120km/h速度巡航，前方突然一個(gè)路牌顯示限速降低到100km/h，系統(tǒng)會(huì)識(shí)別這個(gè)標(biāo)識(shí)然后自動(dòng)將巡航速度降到100km/h。

家族新兄弟

Mercedes-Benz X-Class皮卡

奔馳在產(chǎn)品線的“開(kāi)疆拓土”方面又進(jìn)了一步，奔馳全新車型系列——X級(jí)皮卡正式發(fā)布，這款車與日產(chǎn)納瓦拉同平臺(tái)打造，主要針對(duì)阿根廷、巴西、南非、澳大利亞、新西蘭和歐洲幾大市場(chǎng)，目前暫時(shí)沒(méi)有進(jìn)入中國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)的計(jì)劃。

奔馳早在2015年就透露了進(jìn)入皮卡市場(chǎng)的計(jì)劃，在2016年10月正式發(fā)布了X級(jí)的概念版車型，這款車與日產(chǎn)納瓦拉以及雷諾Alaskan基于同一平臺(tái)打造，也將會(huì)在日產(chǎn)和雷諾工廠生產(chǎn)（西班牙巴塞羅那日產(chǎn)工廠和阿根廷科爾多瓦雷諾工廠）。

奔馳X級(jí)的外部車身長(zhǎng)、寬、高分別為5340、1920、1819mm，軸距為3150mm，貨廂的長(zhǎng)寬高分別為1587、1560、474mm。新車還為貨廂提供了照明系統(tǒng)，由位于高位剎車燈位置的LED燈組組成，貨廂中還會(huì)提供12V電源，以滿足其他用電設(shè)備的需求。同時(shí)，新車根據(jù)配置的不同提供17、18、19英寸輪圈。它提供由低到高PURE、PROGRESSIVE、POWER三種外觀樣式。奔馳還為這款車打造了廣泛的選裝配件，以滿足消費(fèi)者在功能性、越野性方面的要求。比如消費(fèi)者可以選裝前、后護(hù)杠，側(cè)面踏板，側(cè)欄，貨廂蓋等等。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，X-200搭載的是一款四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為166ps，峰值扭矩為238Nm；X220 d和X 250 d搭載的是四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為163ps和190ps，峰值扭矩分別為403Nm和450Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是六擋手動(dòng)或七擋自動(dòng)變速器。其中X220d和X250d還可以搭載4MATIC適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)（非四驅(qū)車型均為后輪驅(qū)動(dòng)）。據(jù)悉該車的最大載荷1042kg，牽引能力根據(jù)動(dòng)力不同為1650～3500kg。endprint

2018年，奔馳還會(huì)推出頂級(jí)的X350d車型，這款車會(huì)搭載六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為258ps，峰值扭矩為550Nm，匹配7G-TRONIC PLUS變速箱，具備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、換擋撥片、駕駛模式選擇功能等。

猛禽，向藍(lán)天致敬

ORD F-150 F22 Concept

作為向?qū)嶒?yàn)飛機(jī)協(xié)會(huì)（EAA）的青年航空計(jì)劃捐款的一部分，福特F-150推出了一款特別版車型，它的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自洛克希德·馬丁F-22猛禽戰(zhàn)斗機(jī)，可以視為“陸路猛禽”向“空中猛禽”獻(xiàn)禮。

福特F-150 F22猛禽卡車由福特設(shè)計(jì)師MelvinBetancourt設(shè)計(jì)，諸多F-22戰(zhàn)斗機(jī)的外觀風(fēng)格透過(guò)他手，被體現(xiàn)在新車的外觀元素中，例如外后視鏡上的轉(zhuǎn)向燈。雖然EAA并沒(méi)有提供猛禽內(nèi)飾的照片，但F-150的艙室也經(jīng)過(guò)了一些改變，特別是包括定制的音響系統(tǒng)等一系列舒適配置。福特的工程師們還升級(jí)了懸掛和制動(dòng)器，并在車頂安裝了燈條和不同的車輪。

福特F-150猛禽采用了3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并配有中冷器，其輸出功率達(dá)545ps。至于這款以航空為主題的F-150猛禽會(huì)拍賣出什么樣的價(jià)格，可以參考近幾年野馬籌集的資金數(shù)額，可以肯定的是會(huì)超過(guò)25萬(wàn)美元。

ACURA RLX

在CDX和MDX上，我們看到了謳歌最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉的設(shè)計(jì)嘛……仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智?，F(xiàn)在這個(gè)前臉終于普及到轎車上了。最新發(fā)布的謳歌RLX就采用了這種家族式設(shè)計(jì)，同樣被引入的，還有在NSX上引爆全球，MDX發(fā)揚(yáng)光大的三電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)以及Sport Hybrid SH-AWD技術(shù)。

新款RLX采用了最新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉造型煥然一新，保險(xiǎn)杠兩側(cè)的回旋鏢式鍍鉻裝飾與日間行車燈形成了呼應(yīng)，提升了新車的檔次感。新車尾部造型簡(jiǎn)潔，尾燈組內(nèi)部的流線型設(shè)計(jì)和保險(xiǎn)杠下方的裝飾條分別與頭燈和前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的裝飾條形成了呼應(yīng)，此外兩側(cè)尾燈采用了貫穿車尾的鍍鉻裝飾條相連，運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)。

新車內(nèi)飾采用了黑米雙色搭配的主題配色，豪華感爆棚。內(nèi)飾布局與現(xiàn)款車型相差無(wú)幾，但此次換擋機(jī)構(gòu)更換成為按鍵式設(shè)計(jì)，同時(shí)在周圍配有木紋飾板裝飾，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的逼格。

動(dòng)力方面，新款RLX將沿用NSX的Sport Hybrid SH-AWD技術(shù)，搭載的是一套由3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)和三臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與這套混動(dòng)系統(tǒng)匹配的將是全新的10擋自動(dòng)變速器。endprint