ATM技術(shù)在民航通信中的應(yīng)用研究

田苗苗

摘要：隨著社會的不斷發(fā)展，科技的不斷進(jìn)步，我國各個領(lǐng)域均得到了很好的發(fā)展，尤其是民航行業(yè)，其無論在發(fā)展領(lǐng)域，或是整體建設(shè)方面均有所提升。然而發(fā)展過于迅速也會帶來一定的問題，民航通信即為其中一種，為了能夠充分滿足通信要求，我國民航業(yè)將多種先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用其中，ATM技術(shù)憑借其獨有的優(yōu)勢在此方面占據(jù)了十分關(guān)鍵的地位。本文通過查閱相關(guān)資料，簡要介紹了ATM技術(shù)，以及ATM技術(shù)在民航通信中的應(yīng)用，以期能夠為促進(jìn)民航通信發(fā)展提供有價值的參考。

關(guān)鍵詞：ATM技術(shù)；特點；民航通信；應(yīng)用

中圖分類號：TN915.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-9416（2017）06-0084-01

民航系統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)是一種服務(wù)型的網(wǎng)絡(luò)載體，主要負(fù)責(zé)民航各個單位之間的生產(chǎn)、運行管理以及辦公室間信息的處理，以及數(shù)據(jù)分享等工作。如今已經(jīng)進(jìn)入了大數(shù)據(jù)時代，各個行業(yè)在發(fā)展中均會產(chǎn)生數(shù)量龐大的數(shù)據(jù)，進(jìn)而為管理工作帶來影響，民航通信也是一樣，若要很好的開展通信工作，則應(yīng)提升數(shù)據(jù)處理能力，ATM技術(shù)的靈活性較強(qiáng)，且具備預(yù)測傳輸過程的功能，不僅可以提升傳輸速度，也能夠縮短數(shù)據(jù)處理時間，更集語音、圖片以及數(shù)據(jù)于一身，綜合性能極佳。

1 ATM技術(shù)概述

1.1 ATM技術(shù)簡介

ATM技術(shù)是科技發(fā)展的產(chǎn)物，屬于新型網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。在不斷的技術(shù)改良下，如今其不僅靈活性強(qiáng)，也可以在傳輸過程中發(fā)揮預(yù)測傳輸過程功能，這樣一來就可以避免或減少其他因素的影響，另外，其數(shù)據(jù)處理速度快、傳輸速度也很快，甚至不受地理、時間以及距離限制，整個技術(shù)中融合了語言、圖片等多媒體通信功能。其構(gòu)造了以ATM交換機(jī)為主要網(wǎng)絡(luò)下的多方面多層次的局域網(wǎng)，使得信息共享實現(xiàn)了最大化。

1.2 ATM技術(shù)特點

根據(jù)對ATM技術(shù)的研究可以發(fā)現(xiàn)，其在應(yīng)用時主要可以體現(xiàn)出如下幾個特點：（1）面向連接技術(shù)。在數(shù)據(jù)傳輸方面，該技術(shù)有著特定的要求，即建立連接，而當(dāng)傳輸任務(wù)完成后，應(yīng)立即斷開連接，這也是保證信息安全的一種方式；（2）電路交換。此方面主要以統(tǒng)計時分復(fù)用方式為主，信元是此方面的重要組成部分，其與以往的基本單位相比，不僅在玩兩個數(shù)據(jù)幀格交換方面更便捷，也可以將數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)傳輸工作的效率進(jìn)行提升；（3）ATM技術(shù)的諸多優(yōu)勢。端到端QoS保證、實現(xiàn)流量、擁塞控制、動態(tài)帶寬分配、靈活性管理、可以同時完成多項業(yè)務(wù)以及其具有極強(qiáng)的綜合能力；（4）數(shù)據(jù)傳輸方面。在此方面其可以減少時延抖動，通過建立和拆解一定長度的信元來實現(xiàn)此目的。

2 ATM技術(shù)在民航通信中的應(yīng)用

2.1 民航通信系統(tǒng)主干網(wǎng)

在民航通信系統(tǒng)建設(shè)方面可以清晰的發(fā)現(xiàn)，如今在多種技術(shù)的支持下，系統(tǒng)主干網(wǎng)得到了完善與優(yōu)化，不僅能夠?qū)⒍喾N技術(shù)兼容于一個組織中，使得各個部門的通信要求均能夠?qū)崿F(xiàn)，也可以充分保證傳輸安全性，為民航的飛行、降落以及其他方面提供更為有效的參考。且不同的技術(shù)有著不同的應(yīng)用效果，對應(yīng)用環(huán)境也有相應(yīng)的要求，但在ATM技術(shù)的應(yīng)用下，很多部門均可以根據(jù)自身發(fā)展要求來優(yōu)化選擇技術(shù)，并實現(xiàn)集中調(diào)控。

2.2 民航通信系統(tǒng)過渡

民航領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展不僅優(yōu)化了人們的出行方式，也在一定程度上促進(jìn)了社會發(fā)展、經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但問題也隨之而來。為了可以更好的解決此方面的問題，我國將多種新型技術(shù)融入其中，使得民航通信在諸多方面均實現(xiàn)了優(yōu)化，然而過多種類的技術(shù)應(yīng)用會帶來一定的混亂，這就需要ATM技術(shù)來實現(xiàn)系統(tǒng)過渡了。在應(yīng)用該技術(shù)之前，需要相關(guān)人員對各個方面的要求有足夠的了解，在民航數(shù)據(jù)傳輸環(huán)境中來完成綜合分析工作，在實際完善法官們，通常會將ATM滲入到現(xiàn)有數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)中，使其能夠與以往的技術(shù)相結(jié)合，起到互補(bǔ)的作用。另外，其在網(wǎng)絡(luò)切換方面也有著很好的應(yīng)用，尤其是實時切換的實現(xiàn)，更使得通信具有實時性、真實性。我國多數(shù)民航系統(tǒng)均已經(jīng)運行多年，在此過程中也會因種種問題的出現(xiàn)而導(dǎo)致系統(tǒng)故障、癱瘓，老化問題十分明顯，ATM技術(shù)如今已經(jīng)相對成熟，不僅可以改善以往的通信方式，也能夠有效控制成本投入，為民航企業(yè)的長足發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。但此方面需要注意的是，雖然該技術(shù)已經(jīng)投入使用多年，但很多人員依然習(xí)慣于應(yīng)用傳統(tǒng)系統(tǒng)，對信通信系統(tǒng)的部分功能難以充分把握，這就需要在方式替換過程中完成技術(shù)培訓(xùn)工作，將該技術(shù)的優(yōu)勢充分展現(xiàn)在人員面前，并根據(jù)實際應(yīng)用情況來完善培訓(xùn)計劃，在此方面也可以實現(xiàn)模擬訓(xùn)練，鑒于民航運行具有一定的危險性，模擬訓(xùn)練可以提升人員應(yīng)急能力，保證通信安全。

3 結(jié)語

綜上所述，研究關(guān)于ATM技術(shù)在民航通信中的應(yīng)用方面的內(nèi)容具有十分重要的意義，其不僅關(guān)系到民航通信質(zhì)量，也關(guān)系到整個民航企業(yè)的運營，甚至與民航運行安全息息相關(guān)。如今民航已經(jīng)成為人們出行方式的一種，且受眾面越來越廣，為了能夠使民航得到高效管理，就必須做好民航通信工作，然而很多傳統(tǒng)技術(shù)在此方面已經(jīng)難以發(fā)揮作用，而ATM技術(shù)的出現(xiàn)恰恰可以很好的解決此方面問題，但不可否認(rèn)的是其在應(yīng)用中也會暴露出些許問題。

參考文獻(xiàn)

[1]孫薇.ATM技術(shù)在民航通信中的應(yīng)用研究[J].科技展望，2017，27（6）.

[2]余焰.ATM技術(shù)在民航通信領(lǐng)域中的應(yīng)用[J].黑龍江科技信息，2013（23）：110-110.

[3]李蕾.ATM技術(shù)在民航通信領(lǐng)域中的應(yīng)用[J].硅谷，2013（1）：128-128.

[4]郁麗敏.基于ATM技術(shù)建設(shè)的民航通信研究[J].中國新通信，2014（10）：122-122.endprint