水運(yùn)的“紅色印記”

馬格淇

盛夏7月，2017年珠江片區(qū)“中國(guó)航海日”活動(dòng)在貴州隆重舉行。若是稍有留意活動(dòng)的各項(xiàng)安排，從活動(dòng)主會(huì)場(chǎng)選址于“四渡赤水戰(zhàn)役”的起點(diǎn)——習(xí)水縣土城鎮(zhèn)，到參觀四渡赤水紀(jì)念館，再到長(zhǎng)征組歌晚會(huì)。其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)，今年的珠江片區(qū)“中國(guó)航海日”最具特色的，是其滿滿的“紅色印記”。

依筆者看來，本次珠江片區(qū)“中國(guó)航海日”的紅色氛圍之所以如此之濃，自有由來。貴州作為工農(nóng)紅軍長(zhǎng)征途中極為重要的一站，留下了太多具有關(guān)鍵性作用的“紅色記憶”：強(qiáng)渡烏江行動(dòng)為全軍贏得寶貴休整時(shí)間，中國(guó)革命生死攸關(guān)轉(zhuǎn)折點(diǎn)的遵義會(huì)議，擺脫敵人追兵的四渡赤水戰(zhàn)役。紅軍的征程給貴州烙印下了極為深刻的紅色記憶，可以說，“長(zhǎng)征精神”的思想內(nèi)涵多數(shù)都是紅軍在貴州的征程中凝練而成的。

相比較于珠江流域內(nèi)的其余省份，貴州既非沿海省份也非水網(wǎng)省份，閉塞與貧窮是外人對(duì)貴州最初的印象。相對(duì)應(yīng)的，貴州的水運(yùn)建設(shè)也與流域內(nèi)其他省份不同，沒有所謂重現(xiàn)“海上絲綢之路”的宏偉構(gòu)想。其著眼更多的，在于崇山峻嶺中疏通航道，于山澗溝壑中修建碼頭，通過航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施條件的修建和改善，最大程度改變其貧困與落后的現(xiàn)狀?？梢哉f貴州水運(yùn)的建設(shè)歷程，不亞于又一場(chǎng)“長(zhǎng)征”。期間表現(xiàn)出精神價(jià)值與思想意義，正是貴州航運(yùn)對(duì)于中國(guó)航海日的詮釋和豐富。

如今的土城鎮(zhèn)，依舊保留著當(dāng)年工農(nóng)紅軍戰(zhàn)斗過的痕跡，從黨的主要領(lǐng)導(dǎo)人的住處到女紅軍街，從紅軍干部會(huì)議舊址到紅軍司令部駐地。這些“紅色印記”坐落于一間間普通的木制民房之中，若是沒有指示牌，便與周邊的民居院落毫無差異了。筆者游走于這座因航運(yùn)而興的古鎮(zhèn)之中，舉目之間，是因山勢(shì)而建的石梯、城外流淌的赤水河與背筐滿載的村民構(gòu)成的祥和畫卷。很難想象當(dāng)年在此進(jìn)行過波瀾壯闊的戰(zhàn)斗。當(dāng)年的紅色記憶與流傳的長(zhǎng)征精神，似乎早已深入到這里的村民心中，他們負(fù)重前行，不卑不亢，樂于安寧卻不懼風(fēng)雨，或許這便是現(xiàn)世“長(zhǎng)征精神”最真實(shí)的寫照和反映。而今年珠江片區(qū)“中國(guó)航海日”的大船開進(jìn)貴州，開進(jìn)土城。即是為貴州水運(yùn)“三年會(huì)戰(zhàn)”的豐碩成果搭建宣傳平臺(tái)；也是通過在這一紅色之城的活動(dòng)，向這些“紅色印記”取經(jīng)，為走過13年的中國(guó)航海日增添更多的精神內(nèi)涵和價(jià)值元素。