楊凱志
摘 要:如今,10kV的配電線路線相對(duì)較長(zhǎng)、負(fù)荷較為分散、配電網(wǎng)設(shè)備數(shù)量較多、后期維護(hù)工作不到位、保護(hù)手段較少。監(jiān)測(cè)智能配電網(wǎng)設(shè)備的10kV線路中,一方面需要承受機(jī)械和電氣的負(fù)荷,另一方面需要承受各類天氣原因的干擾,因此故障發(fā)生的概率較大。本文闡述監(jiān)測(cè)智能配電網(wǎng)設(shè)備10kV線路常見故障及診斷處理方法。
關(guān)鍵詞:智能配電網(wǎng)設(shè)備;線路故障處理;診斷方法
引言
配電網(wǎng)的運(yùn)行關(guān)系著全部電力的正常運(yùn)行,對(duì)每級(jí)電路線進(jìn)行優(yōu)化和維護(hù),方可保證電力的順暢運(yùn)行。其中,倘若發(fā)生了安全事故或電路故障,將會(huì)大大造成電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失,甚至對(duì)公民的正常生活和起居產(chǎn)生影響。與此同時(shí),也使供電行業(yè)的服務(wù)水平大幅度下降。因此,為確保電力的正常運(yùn)行,就要不斷優(yōu)化和完善電路問題和故障,不斷處理電力連接的薄弱環(huán)節(jié),提高應(yīng)急解決水平,全面提高電力企業(yè)的社會(huì)聲譽(yù),提升電力企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量,保證公民的正常生活和起居。
1智能配電網(wǎng)常見故障
1.1配電線路故障
一般的線路故障,從故障性質(zhì)上分為單相接地、相間短路、接地相間短路這三種方式。依據(jù)電網(wǎng)的保護(hù)功能,導(dǎo)致跳閘的是相間短路故障,接地故障不會(huì)導(dǎo)致跳閘,只會(huì)觸發(fā)接地信號(hào),10kV的智能配電網(wǎng)設(shè)備抵抗單相接地故障兩個(gè)小時(shí),時(shí)間越長(zhǎng)對(duì)其他兩相的絕緣造成的損壞就越大。
1.2單相接地故障
這種故障的查找相對(duì)困難,主要原因是沒有引起跳閘現(xiàn)象。假如用戶端出現(xiàn)了問題,跌落式熔斷器并沒有跌落,沒有顯著的判斷標(biāo)識(shí)。接地故障在夜間就相對(duì)好找一些,原因是其打火在黑暗處比較明顯,容易被發(fā)現(xiàn),白天相對(duì)比較困難。
1.3相間短路故障
異物造成的相間短路;用戶端的各種故障造成的相間短路;鳥害造成的相間短路;雷擊造成的相間短路。
2分析監(jiān)測(cè)10kV智能配電網(wǎng)設(shè)備故障的因素
2.1季節(jié)性故障
2.1.1春季故障
春季的風(fēng)天較多,且風(fēng)力級(jí)數(shù)普遍較高,容易造成樹枝折斷的現(xiàn)象。倘若正好壓在線路上,就會(huì)使10kV的架空線路出現(xiàn)短路故障,嚴(yán)重的會(huì)燒斷線路;大風(fēng)還會(huì)刮倒高層建筑的廣告牌,導(dǎo)致電力線路的壓斷,引起線路事故突然的斷電故障。
2.1.2夏季故障
夏季的雨水較多,經(jīng)過雨水、洪水、地面強(qiáng)降水等的浸泡和沖擊,使低洼處的電線桿嚴(yán)重水泡腐蝕,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致坍塌現(xiàn)象,直接引起線路短路故障。此外,在強(qiáng)降雨的天氣里,空氣濕度相對(duì)較大,會(huì)引起線路和金屬之間的短路問題。
2.1.3雷電故障
雷雨天氣在夏天較為常見,雷電發(fā)生的概率也比較大,電力系統(tǒng)10kV的配電線路相對(duì)較長(zhǎng),偏遠(yuǎn)地段的建筑物又相對(duì)較少,線路遭受雷擊的概率就顯著上升。
2.1.4冬季故障
冬季的室外氣溫普遍較低,冷熱不均就極易引起配電線路的弛度增加,線路覆冰的脫落容易引起短路現(xiàn)象,產(chǎn)生較大的運(yùn)行故障。
2.2外界因素造成的破壞
在城市生活中,生活節(jié)奏的加快,致使交通越來越擁擠,汽車作為城市運(yùn)輸中主要的交通工具,汽車撞損電線桿的情況尤為顯著。在城市建設(shè)中,對(duì)老城區(qū)的城市改造容易造成線路的破壞情況。而在公民的日常生活中,對(duì)于電力設(shè)施的保護(hù)意識(shí)薄弱,部分在電力設(shè)施上放置物品,妨礙了電路的正常運(yùn)行。
2.3配電網(wǎng)運(yùn)行的維護(hù)工作尚有不足
配電網(wǎng)運(yùn)行的維護(hù)工作存在漏洞,一方面是配電網(wǎng)工作人員的技術(shù)技能沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),業(yè)務(wù)能力薄弱,缺少經(jīng)驗(yàn),在日常的維護(hù)工作中不能及時(shí)把握和處理配電網(wǎng)的故障問題;另一方面是在各級(jí)配電網(wǎng)中的電線搭配不合理,沒有按照嚴(yán)格的執(zhí)行安裝標(biāo)準(zhǔn),致使各個(gè)結(jié)構(gòu)和聯(lián)結(jié)不夠緊密,極易出現(xiàn)線路故障問題和安全事故。
2.4配電網(wǎng)設(shè)備線路的本身缺陷
智能配電網(wǎng)設(shè)備10kV線路在長(zhǎng)期的使用過程中,沒有得到正常的維護(hù)和檢查,嚴(yán)重出現(xiàn)老化和破損的現(xiàn)象,在強(qiáng)電流沖擊下極易造成電力運(yùn)行事故。
3智能配電網(wǎng)設(shè)備10kV線路故障處理方法
3.1加大配電網(wǎng)的改造力度
加大配電網(wǎng)的改造力度,是配電結(jié)構(gòu)和變電站的安排逐漸趨向合理化,提升施工質(zhì)量和工藝水平,提升線路的絕緣化標(biāo)準(zhǔn),加大絕緣導(dǎo)線的推廣力度和范圍。
3.2加強(qiáng)線路的巡查工作
對(duì)線路檢查和巡視不僅在白天展開,在夜間也應(yīng)加大巡視力度,仔細(xì)查找有問題的線路,對(duì)發(fā)現(xiàn)的故障線路及時(shí)排除,防止反復(fù)跳閘。
3.3對(duì)線路附近的樹木進(jìn)行砍伐
對(duì)線路附近的樹木加大砍伐力度,確保電線線路負(fù)荷規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),使線路的運(yùn)行不受到周圍樹木生長(zhǎng)的困擾。在安全距離不大的地段線路實(shí)施中相絕緣化,提高安全距離,減少線路短路現(xiàn)象的發(fā)生。
3.4安裝合適的線路開關(guān)設(shè)備
在固定位置配備開關(guān)設(shè)定,以防線路因故障產(chǎn)生越級(jí)現(xiàn)象。開關(guān)配備的位置要方便巡視檢查,便于操控;減少開關(guān)關(guān)閉時(shí)的管轄面積;需要在開關(guān)處放置適宜的避雷裝置。
3.5在夏季安裝適宜的避雷裝置
在夏季的雷雨季節(jié)之前,在線路、開關(guān)和配電變壓器中都要安置合適的避雷裝置,定期進(jìn)行絕緣電阻、工頻放電電壓的檢查和測(cè)試,對(duì)失靈和損壞的避雷裝置進(jìn)行更換和修復(fù)。安置合適的避雷裝置可以有效減少雷擊導(dǎo)致的相間短路故障,加裝耦合地線可以減少感應(yīng)雷產(chǎn)生的線路故障。如今,減少配電網(wǎng)設(shè)備和電線遭受雷擊最為有效的辦法就是增加避雷裝置的安置,但也不能絕對(duì)的避免遭受雷擊現(xiàn)象的發(fā)生。
3.6將連接點(diǎn)和轉(zhuǎn)角桿處的聯(lián)絡(luò)線換為絕緣線
在連接點(diǎn)和轉(zhuǎn)角桿處的聯(lián)絡(luò)線換為絕緣線,一方面減少鳥類和異物引起的線路故障,另一方面減少人力、物力、財(cái)力的損耗。其中,在更換絕緣線的同時(shí),注意更換的范圍不是全部的電線,要將電網(wǎng)的頂端聯(lián)絡(luò)線保持裸線的狀態(tài),給夏季雷擊提供放電點(diǎn),其他部分更換為絕緣線,減少相間短路故障的發(fā)生。
3.7加強(qiáng)用戶設(shè)備的管理工作
在所有配電網(wǎng)設(shè)備和線路的故障中,用戶設(shè)備引起的故障占據(jù)的比例較大??梢?,應(yīng)該加大對(duì)用戶設(shè)備的管理和檢查工作。積極做好用戶的線路保護(hù)工作,及時(shí)向用戶下發(fā)線路防護(hù)通知書,不斷提高和改進(jìn)設(shè)備的正常運(yùn)行水平。
3.8做好保護(hù)線路的宣傳工作
建立規(guī)范的護(hù)線小組,經(jīng)過張貼標(biāo)語、宣傳等形式和手段,向廣大公民宣傳線路保護(hù)工作的重要性,尤其是砍伐樹木、拆除建筑物等行為要采取適宜的安全手段,嚴(yán)禁在電力線路附近和上空放風(fēng)箏、擲金屬物、包裝帶和繩索等物品,嚴(yán)禁在線路下方堆放柴草、垃圾和易燃易爆物品。
3.9重視科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,提升配電網(wǎng)設(shè)備的技術(shù)水準(zhǔn)
提升智能配電網(wǎng)的裝備水平,大力采用新技術(shù)和新設(shè)備,減少因設(shè)備質(zhì)量問題引起的電路故障。依據(jù)城電網(wǎng)的保護(hù)設(shè)施的具體情況,在新建的變電所中配備適宜的微機(jī)保護(hù)系統(tǒng)。依靠先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),努力開展帶電工作,建立帶電作業(yè)班,配伍對(duì)應(yīng)的帶電工作車和工具,在實(shí)際中開展帶電作業(yè),有效減少線路的停電時(shí)間。
結(jié)語
綜上所述,因?yàn)?0kV配電網(wǎng)產(chǎn)生的線路故障對(duì)變電設(shè)備和配電網(wǎng)的安全運(yùn)行影響較大,所以盡可能的維護(hù)線路的正常運(yùn)行,不斷減少配電線路故障的產(chǎn)生。
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