港口機(jī)械設(shè)備管理探討

姜先巖

摘要：在經(jīng)濟(jì)全球化的大背景下，各國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)交流也更加頻繁，港口的建設(shè)成為了各國(guó)之間經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通樞紐，并且直接帶動(dòng)了當(dāng)?shù)刂苓叜a(chǎn)業(yè)的繁榮。但值得注意的是，當(dāng)前港口作業(yè)存在高強(qiáng)度且高頻率的現(xiàn)象，一度出現(xiàn)港口機(jī)械設(shè)備遭到損耗而形成一系列損失。因此，針對(duì)這類現(xiàn)象，提高港口機(jī)械設(shè)備的管理是目前港口建設(shè)中需要迫切解決的問題。本文將會(huì)對(duì)當(dāng)前機(jī)械設(shè)備管理的特點(diǎn)做一定的整合，并分析管理過程中存在的問題，針對(duì)性的提出應(yīng)對(duì)措施，希望能夠?yàn)楦劭谖磥淼陌l(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：港口建設(shè)；機(jī)械設(shè)備；管理分析

引言

隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的推進(jìn)，市場(chǎng)一體化的模式已經(jīng)深入到各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的每一個(gè)角落。國(guó)與國(guó)之間經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來的加劇，使得港口成為一個(gè)國(guó)家對(duì)外交流的重要樞紐，大批量的機(jī)械設(shè)備也被應(yīng)用到港口作業(yè)中。隨著港口的深入發(fā)展，機(jī)械設(shè)備管理上的問題也日益凸顯，阻礙了國(guó)家的港口貿(mào)易進(jìn)步。因此，如何優(yōu)化相關(guān)機(jī)械設(shè)備的管理，實(shí)現(xiàn)高效化且高收益的管理模式升級(jí)，是目前港口行業(yè)發(fā)展中急需解決的問題，也是國(guó)家對(duì)外貿(mào)易發(fā)展需要考慮的一項(xiàng)因素。

1.港口機(jī)械設(shè)備管理概述

1.1港口機(jī)械設(shè)備管理含義

從概念上來將，港口行業(yè)使用的機(jī)械設(shè)備管理模式是現(xiàn)代化管理體系中重要的組成部分?；诟劭诋a(chǎn)業(yè)的發(fā)展模式下，將港口機(jī)械設(shè)備作為發(fā)展的對(duì)象，了解最佳的設(shè)備維護(hù)和經(jīng)費(fèi)之間的平衡，才能夠進(jìn)一步提高貿(mào)易企業(yè)的出口收益。對(duì)于機(jī)械設(shè)備的管理需要在現(xiàn)代管理理論的指導(dǎo)下，通過實(shí)踐整合高素質(zhì)的管理人才資源，才能充分發(fā)揮對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理能力。采取科學(xué)的操作手法，合理規(guī)劃當(dāng)前的機(jī)械設(shè)備并進(jìn)行全面的維修與改造，才能有效提高機(jī)械設(shè)備的使用效率，最大限度的發(fā)揮設(shè)備的價(jià)值【1】。

在機(jī)械設(shè)備管理內(nèi)容上來看，除了包括對(duì)設(shè)備的安裝、維護(hù)、改造等環(huán)節(jié)，還要加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理人員的管理能力。在管理過程中，港口機(jī)械設(shè)備管理運(yùn)作體系是一個(gè)整體性的活動(dòng)，每一個(gè)內(nèi)里的要素都存在密切的聯(lián)系，一旦某個(gè)要素出現(xiàn)問題，將很有可能威脅到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，為港口作業(yè)埋下極大的安全隱患。因此，我們必須加強(qiáng)優(yōu)化對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理措施，確保港口的進(jìn)出口貿(mào)易能夠健康的發(fā)展，提高港口的在國(guó)際市場(chǎng)中保持自己的競(jìng)爭(zhēng)力。

從結(jié)構(gòu)方面來看，機(jī)械設(shè)備的管理需要根據(jù)實(shí)際情況做好相應(yīng)的調(diào)度和改造，才能保證管理活動(dòng)有效的進(jìn)行。港口的機(jī)械設(shè)備管理系統(tǒng)蛀牙是以其自身的用途和特性為基礎(chǔ)，合理的規(guī)劃各項(xiàng)設(shè)備的使用，優(yōu)化各大資源的分配狀況，盡可能的減少設(shè)備資源浪費(fèi)問題的發(fā)生。整個(gè)港口的設(shè)備管理系統(tǒng)中每個(gè)環(huán)節(jié)都是相互依撐，同步進(jìn)行。在管理的過程中每個(gè)機(jī)械設(shè)備基于自身的數(shù)據(jù)信息運(yùn)行，管理這會(huì)將這部分信息進(jìn)行整合匯合到系統(tǒng)的設(shè)備庫(kù)中，這個(gè)區(qū)域包括了設(shè)備的入庫(kù)、出庫(kù)等相關(guān)環(huán)節(jié)。

1.2港口機(jī)械設(shè)備管理的特征

港口機(jī)械設(shè)備本身的體積大類型多樣，且使用頻率高，因此質(zhì)量因素是對(duì)其管理的重要特性。由于對(duì)質(zhì)量的控制會(huì)受到多項(xiàng)因素的影響，并且產(chǎn)生的波動(dòng)較大，而質(zhì)量問題也很難被及時(shí)的發(fā)現(xiàn)。港口設(shè)備的管理上具有高難度、高靈活性的特性。而隨著技術(shù)水平的提升，新型的科技成果也被應(yīng)用到對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理中，使其逐漸形成了大型化的特性。大型的設(shè)備對(duì)于港口作業(yè)效率的提升具有較大的幫助，可以在一定程度上結(jié)語(yǔ)港口作業(yè)的原材料投入成本，更好的適應(yīng)當(dāng)前港口作業(yè)的需求，但是除此之外，在實(shí)際的管理過程中還存在一定的局限性，這種設(shè)備的存在也依然受到了空間受限、維修困難等問題【2】。因此，如何縮小機(jī)械設(shè)備的體積并同時(shí)提升港口作業(yè)的效率，是目前港口領(lǐng)域研究中需要重點(diǎn)關(guān)注的課題，而機(jī)械設(shè)備的高速化運(yùn)轉(zhuǎn)模式的提升也將會(huì)是一種可選擇的途徑。

2.當(dāng)前設(shè)備機(jī)械管理中存在的問題

2.1缺少高素質(zhì)的專業(yè)團(tuán)隊(duì)

目前很多企業(yè)的發(fā)展較為復(fù)雜，往往追求利益的短期效應(yīng)，并不會(huì)把精力放在設(shè)備的管理上，而管理方面專業(yè)人員的不足，甚至出現(xiàn)問題也是聘請(qǐng)外來的維修人員，沒有專門的維修部門，也沒有對(duì)企業(yè)內(nèi)部的管理人員做技術(shù)上的培訓(xùn)，這使得整個(gè)機(jī)械設(shè)備的管理效率急劇下降。港口作業(yè)的環(huán)境十分惡劣，這也更讓工作人員對(duì)機(jī)械的管理產(chǎn)生懈怠，很多管理專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生甚至不愿意從事這類工作，再加之待遇福利等問題，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的管理工作無(wú)法吸引到高素質(zhì)的專業(yè)人才，使得設(shè)備的管理陷入困境。

2.2機(jī)械設(shè)備管理觀念落后

很多港口企業(yè)由于沒有重視機(jī)械設(shè)備的管理工作，也沒有對(duì)機(jī)械設(shè)備的增值效應(yīng)有正確的認(rèn)知，使得機(jī)械設(shè)備的管理職能沒有發(fā)揮出其應(yīng)有的價(jià)值。企業(yè)在機(jī)械設(shè)備的更新上并沒有做好及時(shí)更新?lián)Q代的調(diào)整，很多設(shè)備的使用年限更是已經(jīng)超出了其本身的期限，這也形成了港口作業(yè)的潛在危險(xiǎn)，甚至威脅到工作人員的人身安全，對(duì)于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生了一定的阻礙。港口機(jī)械設(shè)備的管理具有一定的隱蔽性，企業(yè)在進(jìn)行成本管理時(shí)最先考慮到的往往就是機(jī)械設(shè)備的投入，減少對(duì)設(shè)備的購(gòu)置，加大對(duì)現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備的使用以維持正常的經(jīng)營(yíng)，而其結(jié)果最終只會(huì)縮減機(jī)械的使用壽命甚至引發(fā)突發(fā)事故，給企業(yè)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。除此之外，管理人員在設(shè)備管理理念上認(rèn)知的不足，缺乏對(duì)管理的系統(tǒng)規(guī)劃，無(wú)法有效控制機(jī)械設(shè)備的使用率以及安全系數(shù)，加大了企業(yè)經(jīng)營(yíng)的潛在風(fēng)險(xiǎn)，也是阻礙企業(yè)發(fā)展的重要因素。

2.3缺乏港口機(jī)械設(shè)備的管理體制

在很多港口企業(yè)中，不健全的機(jī)械設(shè)備管理制度與規(guī)范也是其管理體系混亂的重要體現(xiàn)。對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理缺少同意的調(diào)度，沒有細(xì)分各個(gè)環(huán)節(jié)的管理職能，使得管理職責(zé)不明確，造成管理秩序的紊亂。有些企業(yè)雖然已經(jīng)在管理上制定了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，但是由于缺少對(duì)港口機(jī)械針對(duì)性的規(guī)范，而使得這一方面的管理沒有系統(tǒng)的管理隊(duì)伍，造成了資源的嚴(yán)重浪費(fèi)，而考核和鼓勵(lì)機(jī)制的缺失，使得管理人員的積極性無(wú)法被有效的調(diào)動(dòng)起來，缺少對(duì)企業(yè)的歸屬感以及認(rèn)同感。

2.4機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)水平低下

機(jī)械設(shè)備的高頻率性以及高強(qiáng)度使其產(chǎn)生的損耗程度較高，因此為了保障運(yùn)作的安全需要對(duì)機(jī)械設(shè)備做好定期的維修和保養(yǎng)。而在實(shí)際操作中，管理人員的任務(wù)重且時(shí)間緊，使其工作有極大的波動(dòng)性，因而忽視了對(duì)港口設(shè)備的定期保養(yǎng)，導(dǎo)致設(shè)備超負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)。而企業(yè)為了追求短期的利益，更是采用重用輕管的模式，導(dǎo)致機(jī)械老化嚴(yán)重，而生產(chǎn)效率也無(wú)法得到有效的釋放。

3.完善機(jī)械設(shè)備的有效途徑

3.1打造高素質(zhì)團(tuán)隊(duì)

人員是機(jī)械設(shè)備管理中的主體，也是機(jī)械設(shè)備優(yōu)化管理的基本途徑。企業(yè)應(yīng)當(dāng)樹立好機(jī)械設(shè)備管理的必要性意識(shí)，并引入高素質(zhì)的專業(yè)人才，并且加強(qiáng)對(duì)老員工的技術(shù)和管理方面的培訓(xùn)，提高團(tuán)隊(duì)管理的整體水平。另外，除了高超的技術(shù)水平意外，管理人員還需要有宏觀籌劃的管理意識(shí)，才能優(yōu)化機(jī)械設(shè)備資源的配置，減少不必要的損失。

3.2優(yōu)化機(jī)械設(shè)備管理體系

完善的機(jī)械設(shè)備管理機(jī)制是推進(jìn)港口作業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程的有力保障，也是實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)管理可持續(xù)性的重要途徑。而港口作業(yè)的高強(qiáng)度和高危險(xiǎn)，使得企業(yè)必須制定一系列的管理制度來保證工作的穩(wěn)定進(jìn)行。另外，需要對(duì)管理的各個(gè)環(huán)節(jié)做好細(xì)節(jié)上的處理，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的統(tǒng)一管理，結(jié)合當(dāng)前港口發(fā)展的現(xiàn)狀，做好及時(shí)有效的調(diào)整。

4.結(jié)語(yǔ)

機(jī)械設(shè)備的管理不僅是技術(shù)上的優(yōu)化還有管理理念上的升級(jí)，因此作為港口作業(yè)的管理人員必須注重自身綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，并根據(jù)企業(yè)當(dāng)前發(fā)展的現(xiàn)狀引入先進(jìn)的管理理念，實(shí)現(xiàn)港口機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)代化、智能化的管理模式的升級(jí)，推動(dòng)港口作業(yè)的高效率運(yùn)作。

參考文獻(xiàn)：

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