行業(yè)資訊

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短 訊

公 示

根據(jù)國家新聞出版廣電總局《新聞記者證管理辦法》要求，《汽車與駕駛維修》已對申領(lǐng)記者證人員的資格進行嚴格審核，現(xiàn)將我單位擬領(lǐng)取新聞記者證人員名單進行公示，公示期2017年7月14日—8月14日。舉報電話為64882825。

擬領(lǐng)取新聞記者證名單：武佳琪、王全蕾、張夢。

2017年7月6日，受交通運輸部運輸服務(wù)司委托，中國汽車維修行業(yè)協(xié)會在京主持召開了“機動車維修經(jīng)營許可工作研討會”。本次會議的主題是了解國家在簡政放權(quán)，激發(fā)市場活力的背景下，圍繞機動車維修經(jīng)營許可制度的執(zhí)行情況和面臨的問題進行充分研討。

交通部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)認真聽取大家的意見建議并總結(jié)了大家的發(fā)言，認為所形成的意見和建議對相關(guān)政策的調(diào)整及政府決策具有積極的參考意義。

大陸集團于近日發(fā)布消息，表皮材料集團貝內(nèi)克-卡里科和宏舒赫并入科技公司大陸集團，目前宏舒赫已經(jīng)開始整合，計劃于 2018 年底結(jié)束。融入大陸集團品牌后，各自的市場地位也會有所變化，貝內(nèi)克-卡里科和宏舒赫變?yōu)榇箨懠瘓F的一部分，公司形象也將逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榇箨懠瘓F設(shè)計風(fēng)格，但知名品牌如Acella、d-c-fix、laif或skai則保持不變。整合后大陸將利用強大的集團品牌優(yōu)勢開拓新的表皮材料銷售市場，并擴大在現(xiàn)有市場中的知名度。

行業(yè)企業(yè)

采埃孚與海拉共同推進自動駕駛傳感器業(yè)務(wù)

2 017年6月2 0日，德國汽車供應(yīng)商采埃孚（Z F Friedrichshafen AG）宣布與海拉（HELLA）達成戰(zhàn)略合作關(guān)系，雙方將共同推進自動駕駛傳感器業(yè)務(wù)。雙方將在相機和雷達傳感器技術(shù)、增強車輛傳感器安全性方面展開合作，為客車、商用車輛和非公路應(yīng)用提供現(xiàn)代輔助駕駛系統(tǒng)和自動駕駛

功能。具體包括采埃孚的中遠程雷達與海拉的360o環(huán)視攝像頭打造一個全面的系統(tǒng)解決方案。雖然雙方的聯(lián)合開發(fā)將集中精力在系統(tǒng)方案上，但采埃孚和海拉依舊可以在組件層面上開發(fā)和提供各自的技術(shù)。

據(jù)了解，采埃孚與海拉聯(lián)合開發(fā)的第一個項目將在10周內(nèi)啟動，并計劃于2020年推出這一解決方案。采埃孚CEO Stefan Sommer在一份聲明中表示，“與海拉的戰(zhàn)略合作，尤其是在輔助系統(tǒng)和自動駕駛方面的合作，將進一步提升我們作為系統(tǒng)供應(yīng)商的地位?！盨ommer還希望到2020年，雙方的成果能夠?qū)崿F(xiàn)Level 4級別的自動駕駛。

舍弗勒攜手奧迪開發(fā)新一代Formula E賽車動力總成

2017年6月10日，舍弗勒與奧迪公司達成合作協(xié)議，雙方將在新一代電動賽車動力系統(tǒng)、懸置系統(tǒng)以及電力電子系統(tǒng)等方面展開廣泛的合作。

事實上，舍弗勒與奧迪此前在Formula E方面已經(jīng)建立了合作。現(xiàn)在，協(xié)議的正式簽署進一步深化了雙方的合作。舍弗勒集團

副首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官彼得.古茲默教授說道：“舍弗勒與奧迪在電動方程式方面一直保持著積極的合作關(guān)系，今天，我們很高興將雙方越來越緊密的合作鎖定為三年。正如幾十年來我們與奧迪不僅在賽車，同時在量產(chǎn)車的零部件開發(fā)和制造方面積極合作一樣，我們確信雙方在新的合作中將全力以赴，繼續(xù)譜寫ABT舍弗勒奧迪運動車隊的成功故事。”

在電動方程式錦標賽柏林站期間舉行的簽約儀式上。奧迪股份公司技術(shù)研發(fā)管理委員會成員彼得.默滕斯博士、FIA電動方程式CEO阿雷讓德羅-阿加戈（Alejandro Agag）以及舍弗勒集團副首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官彼得.古茲默教授進行了簽約。

助力改裝，藍點亮相武漢國際汽車后市場博覽會

2017年6月16日，美國實耐寶旗下品牌藍點攜最新產(chǎn)品和技術(shù)亮相武漢國際汽車后市場博覽會。此次是藍點品牌第一次參加CIAAS，作為本次展覽唯一一家工具企業(yè)，藍點帶來了眾多產(chǎn)品系列如，手動工具、氣動工具、工具車、工廠設(shè)備及汽車診斷產(chǎn)品。作為改裝界有口皆碑的品牌，藍點的產(chǎn)品受到了現(xiàn)場眾多改裝店主及愛好者的駐足參觀。藍點扭力扳手的超高精度、內(nèi)窺鏡的高清成像，均讓現(xiàn)場的用戶贊不絕口。部分產(chǎn)品如工具車、BPS組套系列等更是預(yù)定一空。現(xiàn)場被主辦方授予了“年度熱銷改裝品牌”的稱號。

2014年，藍點在武漢設(shè)立了形象展示中心，和武漢當(dāng)?shù)囟嗉腋难b門店積極開展合作，部分改裝店更是選用了藍點的全套設(shè)備和工具，可見對藍點品質(zhì)的高度認可。

短訊

2017年6月7日，國內(nèi)首個《乘用車備胎應(yīng)用趨勢報告》發(fā)布。報告指出，近15年上市的乘用車中，備胎綜合配置率為88.70%，全尺寸備胎的配置率為45.78%，無備胎的比例占到11%。隨著防爆輪胎和快速補胎液等新技術(shù)的開發(fā)，汽車備胎的應(yīng)用由全尺寸備胎向非全尺寸備胎和無備胎趨勢發(fā)展。全尺寸備胎的應(yīng)用比例呈遞減趨勢。

2017年6月14日，記者從市交通委科技處獲悉，公安部門正在制定“電子車牌”標準和規(guī)范，未來京津冀地區(qū)將作為重要的試點、示范區(qū)。據(jù)介紹，“電子車牌”也叫汽車電子身份證，可以將車輛的號牌信息、環(huán)保信息等存儲在電子射頻標簽中，車輛通過設(shè)有“天線”的地方，就可以實時、非接觸、不停車完成車輛信息的讀取。未來，車輛的通行管理、公交的路口信號優(yōu)先等，都可以借助電子車牌技術(shù)實現(xiàn)。

由A C汽車主辦的“2017中國汽車后市場連鎖發(fā)展論壇·北京站”2017年于6月23日在北京紅杉假日酒店舉行，本次論壇的主題為“破局”連鎖發(fā)展。AC汽車創(chuàng)始人陳海生首先就“2017百強連鎖門店發(fā)展趨勢分析”作了開場的主題發(fā)言，隨后來自行業(yè)、門店的各路嘉賓分別就項目開展、經(jīng)營模式轉(zhuǎn)變以及門店營銷和管理等內(nèi)容進行了分享。而在“比價格、拼服務(wù)……豪車專修連鎖如何贏得車主信任”的圓桌對話環(huán)節(jié)中，嘉賓們更是就業(yè)態(tài)種種現(xiàn)狀以及門店如何應(yīng)對進行了深度剖析，讓參會嘉賓們獲益匪淺。

行業(yè)企業(yè)

2017海拉經(jīng)銷商大會圓滿落幕

2017年6月15日，海拉貿(mào)易于蘇州中茵皇冠酒店隆重舉行了一年一度的經(jīng)銷商大會，來自全國各地100多家經(jīng)銷商參與了此次盛會。在本次大會上，泰克斯塔微信端在線目錄、海拉油品系列ATF宣布正式上線。大會期間，傳統(tǒng)渠道和現(xiàn)代渠道&電商渠道各自舉行了分論壇討論會議，各個渠道的經(jīng)銷商們在會議中聆聽海拉各部門的負責(zé)人和大家分享了詳細的海拉狀況、產(chǎn)品戰(zhàn)略、技術(shù)服務(wù)、市場政策、供應(yīng)鏈及索賠等專題內(nèi)容；解答了經(jīng)銷商們提出的一些疑問，并給出了各自的專業(yè)技術(shù)指導(dǎo)。海拉貿(mào)易總經(jīng)理PhilippeThegner表示：海拉以產(chǎn)品立本，以客戶為本，全心為經(jīng)銷商服務(wù)。客戶的信賴是對海拉最好的肯定，也是對各位經(jīng)銷商的最大回報。

加特可廣州迎來10周年慶典

2017年6月28日，加特可（廣州）自動變速箱有限公司舉行了10周年紀念慶典。加特可株式會社（以下簡稱加特可）中塚晃章社長、加特可廣州秋山佳信總經(jīng)理與相關(guān)董事、員工等，以及當(dāng)?shù)卣I(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)事館和商業(yè)合作伙伴等470余人出席了慶典。加特可廣州作為加特可集團在中國設(shè)立的首家生產(chǎn)型企業(yè)，2007年成立以來，累計生產(chǎn)CVT變速器已突破400萬臺，目前年產(chǎn)量100萬臺，

員工人數(shù)2000余人，實現(xiàn)了飛躍式增長，已經(jīng)發(fā)展成為加特可集團重要的生產(chǎn)據(jù)點。2011年，加特可廣州率先在加特可集團內(nèi)成立了品質(zhì)技術(shù)中心，通過開發(fā)、市場調(diào)查、品質(zhì)保證等機能，建立了能夠快速應(yīng)對中國市場客戶需求的完備體制。

加特可廣州總經(jīng)理秋山佳信表示：“今后，加特可廣州將繼續(xù)傾聽中國客戶的聲音，與中國市場共同成長，充分發(fā)揮工匠精神，將產(chǎn)品做到極致，為中國客戶及時地提供滿足其需求的高性能、高品質(zhì)的CVT，共同邁向下一個更加輝煌的10年?！?/p>

曼胡默爾推出壓縮機物聯(lián)網(wǎng)解決方案

2017年6月19日，全球領(lǐng)先的過濾解決方案專家曼胡默爾推出壓縮機物聯(lián)網(wǎng)解決方案。該方案的核心在于自學(xué)系統(tǒng)，即在傳感器的輔助下，增加濾清器與進程間的數(shù)據(jù)生成及交換的可能性，從而提升能效，降低成本。其為壓縮機生產(chǎn)商提供以下應(yīng)用服務(wù)如下。

預(yù)見性維護：傳感器登記濾清器的載荷狀態(tài)并測量諸如空氣濕度、溫度、氣壓等環(huán)境數(shù)據(jù)，可精準預(yù)測出濾清器下次更換維護時間。

原廠配件鑒別：傳感器可識別原廠替換件是否與該壓縮機相匹配，確保壓縮機運行順利且功能正常。

智能性能監(jiān)測：該方法采用人工智能技術(shù)分析大數(shù)據(jù)，用來優(yōu)化產(chǎn)品及其工藝流程。

2016年8月，曼胡默爾在新加坡新建了一個專門從事物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)的實驗室，是亞洲為數(shù)不多的專注于創(chuàng)新性車用、工業(yè)及商用空氣濾清器研發(fā)的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)實驗室，致力于推出現(xiàn)代化的理念及解決方案。

產(chǎn)品快訊

作為快速增長的電子座艙行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，偉世通公司為捷豹路虎發(fā)布的路虎攬勝星脈提供其最新一代高清數(shù)字顯示屏。這款全新的路虎攬勝車型配備了可完全重組的偉世通12.3英寸視網(wǎng)膜級高清虛擬組合儀表，在亮度和色彩方面充分展現(xiàn)了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。虛擬組合儀表通過大型顯示區(qū)域為駕駛員提供不同配置下的個性化信息選項，包含儀表盤、信息顯示區(qū)域以及導(dǎo)航模式下的全景地圖。組合儀表采用專為優(yōu)質(zhì)多媒體和圖像性能而設(shè)計的高級多核平臺技術(shù)，并且配備了特別為星脈車型設(shè)計的專用人機界面（HMI）。該人機界面可以創(chuàng)造出獨一無二的星脈圖像效果，來顯示各種品牌主題、導(dǎo)航和越野特征以及音樂專輯封面。

2017年6月6日，奇瑞第三代發(fā)動機在安徽蕪湖正式下線。此次下線的奇瑞第三代發(fā)動機主要分1.2TGDI和1.6TGDI兩種，是奇瑞品牌車型燃油經(jīng)濟性和動力性最新技術(shù)的體現(xiàn)。全新一代發(fā)動機采用鋁合金缸體材料，配備缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等技術(shù)，在升功率、熱效率以及零部件集成技術(shù)等方面均達到國際一流品牌水平，它也標志著奇瑞汽車在傳統(tǒng)發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域達到新的高度。未來基于上述兩款發(fā)動機還將誕生混動系統(tǒng)。

奇瑞新發(fā)動機在優(yōu)化燃燒系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)以及降低摩擦技術(shù)方面都有新的突破，通過與博世、法雷奧、霍尼韋爾等眾多國際知名供應(yīng)商的合作研發(fā)，熱效率超過了37%。

設(shè)備產(chǎn)品

馬勒售后新增產(chǎn)品線：具有原廠品質(zhì)的空調(diào)壓縮機

2017年7月，為了進一步豐富其產(chǎn)品線，馬勒中國售后在其產(chǎn)品線中新增了空調(diào)壓縮機系列。所有空調(diào)壓縮機產(chǎn)品均為馬勒品牌，產(chǎn)品線覆蓋國內(nèi)最主要的乘用車系列。隨著收購德爾福汽車旗下的熱管理業(yè)務(wù)以及空調(diào)壓縮機加入馬勒產(chǎn)品線，馬勒又進一步擴大了原廠配套供應(yīng)商的領(lǐng)先地位，同時也是所有知名整車廠在汽車冷卻和空調(diào)管理方面的技術(shù)合作伙伴。2017年7月初，馬勒中國售后會正式推出一系列適用于國內(nèi)知名乘用車品牌的空調(diào)壓縮機產(chǎn)品。所有產(chǎn)品通過現(xiàn)有渠道銷售。同時，馬勒售后也將開拓新的銷售渠道。此外，按照公司內(nèi)部的“優(yōu)質(zhì)計劃”要求，為客戶提供最高性能和質(zhì)量要求的產(chǎn)品。

德爾福將為長城汽車下一代SUV提供主動安全技術(shù)

2017年6月23日，德爾福汽車公司和長城汽車公司達成協(xié)議，將從2019年起為其提供包括智能前視系統(tǒng)（IFV）、高性能中、短距離雷達等一系列主動安全技術(shù)解決方案。此次為長城汽車提供的IFV為該系統(tǒng)中目前性能最高產(chǎn)品，使用最先進的可擴展技術(shù)，利用一個攝像頭和智能圖象處理器實現(xiàn)了多種功能的集成，包括車道偏離告警、前撞告警、自動車燈控制和行人探測等。德爾福短距離雷達（SRR）傳感器能夠在車身四周實現(xiàn)360°無死角感應(yīng)，而且能夠在復(fù)雜凌亂的環(huán)境有效識別物體和空間分辨。為長城汽車提供的SRR還具有特別的開門預(yù)警功能，可以有效防止乘客/駕駛員下車時與后方自行車相撞。德爾福中距離雷達（MRR）可以幫助實現(xiàn)緊急制動、自適應(yīng)巡航控制等功能。德爾福將通過位于蘇州和新加坡的工廠為長城汽車提供相關(guān)產(chǎn)品。

法雷奧西門子針對中國研發(fā)高壓解決方案

2017年6月7日，全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商法雷奧在“第八屆全球汽車論壇”新聞發(fā)布會上，法雷奧中國總裁畢諾和法雷奧西門子研發(fā)項目經(jīng)理謝希向詳細闡述了針對中國市場推出的新能源汽車高壓解決方案。針對汽車領(lǐng)域的電氣化變革，法雷奧中國總裁畢諾表示：“二氧化碳減排是法雷奧集團兩大核心發(fā)展戰(zhàn)略之一，同時也充分符合‘中國制造2025’戰(zhàn)略。法雷奧48伏混合動力系統(tǒng)已于2017年率先在長安汽車上量產(chǎn)；同時，法雷奧與上海交通大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的48伏純電動車也取得了階段性成果。法雷奧將與西門子加大合作，在汽車高壓驅(qū)動領(lǐng)域為新能源汽車提供更多節(jié)能減排的方案，更好地服務(wù)中國客戶和中國市場?！狈ɡ讑W西門子項目研發(fā)經(jīng)理謝希認為，法雷奧西門子合資的強強結(jié)合將實現(xiàn)從零部件供應(yīng)商向系統(tǒng)化供應(yīng)商的轉(zhuǎn)型，為客戶提供更完善、更全面、更具競爭力的高壓解決方案。