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    淺談汽車車身圖紙識(shí)讀

    2017-09-03 08:50:58張啟森
    汽車與駕駛維修(維修版) 2017年6期
    關(guān)鍵詞:讀數(shù)基準(zhǔn)校正

    文、圖:張啟森

    淺談汽車車身圖紙識(shí)讀

    文、圖:張啟森

    現(xiàn)代車身維修中,車身圖紙識(shí)讀非常重要。維修人員在車身修復(fù)過(guò)程中,應(yīng)該能夠快速、準(zhǔn)確地對(duì)車身圖紙進(jìn)行識(shí)讀,從而判斷出車身結(jié)構(gòu)的破壞情況,并且在對(duì)車身的拉伸、校正過(guò)程中,實(shí)時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù),為準(zhǔn)確可靠地進(jìn)行校正修復(fù)做參考。

    1.為何要做圖紙識(shí)讀

    隨著車身維修技術(shù)和工具設(shè)備的進(jìn)步,先進(jìn)的車身制造技術(shù)和工藝為后期的車身維修帶來(lái)了巨大的方便,有效提升了汽車車身使用安全性和可靠性。通過(guò)圖紙識(shí)讀,依靠坐標(biāo)式機(jī)械測(cè)量、激光測(cè)量或超聲波測(cè)量和定位夾具等現(xiàn)代化測(cè)量設(shè)備進(jìn)行測(cè)量,為精確修復(fù)做參考,實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)“經(jīng)驗(yàn)”修復(fù)向現(xiàn)代“精確”修復(fù)的轉(zhuǎn)變。

    2.如何進(jìn)行圖紙識(shí)讀

    整車廠商生產(chǎn)的每款車型都有車身數(shù)據(jù),有些數(shù)據(jù)公司通過(guò)對(duì)車身測(cè)量來(lái)獲得數(shù)據(jù)。不同的數(shù)據(jù)公司和整車廠商提供的數(shù)據(jù)格式可能不同,但要表達(dá)的基本內(nèi)容是一致的,都要提供車身主要結(jié)構(gòu)件、板件(如車門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、行李艙蓋和翼子板等)的安裝位置,以及機(jī)械裝置(如發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等)的安裝尺寸。本文以廣汽本田2003年款雅閣為例,介紹如何通過(guò)車身尺寸圖來(lái)辨別車身上測(cè)量點(diǎn)的三維數(shù)據(jù)(圖1)。

    (1)符號(hào)標(biāo)識(shí)

    要準(zhǔn)確識(shí)讀車身圖紙,首先要掌握?qǐng)D紙上的各種符號(hào)(表1)。

    表1 車身識(shí)圖符號(hào)說(shuō)明

    (2)基準(zhǔn)識(shí)別

    圖紙上x(chóng)或■均表示為基準(zhǔn),可分前、后基準(zhǔn)。前基準(zhǔn)一般在駕駛室與發(fā)動(dòng)機(jī)艙交界處,后基準(zhǔn)一般在乘客室與行李艙的交界處?;鶞?zhǔn)通常都在車身最硬的、不易撞傷的部位。

    (3)相關(guān)車身圖紙的識(shí)讀

    ①先讀取基準(zhǔn)

    先從車身尺寸圖中找出基準(zhǔn)(圖2)。

    ②長(zhǎng)度方向尺寸讀取

    從前、后基準(zhǔn)開(kāi)始讀數(shù),注意尺寸標(biāo)注箭頭的方向。如19號(hào)點(diǎn)的長(zhǎng)度尺寸為1 748 mm,是以后基準(zhǔn)為參考的;如果以前基準(zhǔn)為參考,則讀數(shù)為220 mm。

    ③寬度方向尺寸讀取

    寬度方向的尺寸主要從中心平面向兩邊讀取。如19號(hào)點(diǎn)的寬度尺寸為549 mm,21號(hào)點(diǎn)的寬度尺寸為445 mm。

    ④高度方向尺寸讀取

    高度方向尺寸是通過(guò)不同的量頭(A、B、C、D、E)進(jìn)行測(cè)量讀取的。如19號(hào)點(diǎn)要用A量頭,讀數(shù)為168 mm;21號(hào)點(diǎn)則用C量頭,讀數(shù)為142 mm。

    3.圖紙識(shí)讀注意事項(xiàng)

    要使用各種類型的測(cè)量設(shè)備,均要熟練地進(jìn)行相關(guān)圖紙識(shí)讀,方能準(zhǔn)確地進(jìn)行測(cè)量,為精確修復(fù)做好準(zhǔn)備。在圖紙識(shí)讀過(guò)程中還有幾個(gè)問(wèn)題要注意。

    圖1 廣汽本田雅閣車身尺寸圖

    圖2 車身尺寸識(shí)讀示例

    (1)基準(zhǔn)受損

    車身的駕駛艙(車身中部)是最堅(jiān)硬的部位,但有時(shí)事故車車身的一側(cè)收到撞擊,基準(zhǔn)點(diǎn)受損。在這種情況下,一般采用三點(diǎn)確定測(cè)量面進(jìn)行測(cè)量。

    (2)精準(zhǔn)程度

    傳統(tǒng)的事故車修復(fù),借助于卷尺測(cè)量,有無(wú)修復(fù)到位純粹靠感覺(jué)?,F(xiàn)代維修設(shè)備借助于測(cè)量工具,可以修復(fù)到尺寸±1 mm,但一般要求維修到出廠尺寸的±3 mm即可符合要求。

    (3)測(cè)量與校正設(shè)備配合使用

    圖紙識(shí)讀在測(cè)量與校正設(shè)備的配合使用下越發(fā)重要。精確的測(cè)量也是為修復(fù)做參考,而精確的修復(fù)設(shè)備也需精準(zhǔn)的測(cè)量。只有測(cè)量設(shè)備和修復(fù)設(shè)備有機(jī)結(jié)合,才能達(dá)到精準(zhǔn)修復(fù)。

    近年來(lái)隨著車身安全技術(shù)的發(fā)展,對(duì)事故車修復(fù)標(biāo)準(zhǔn)要求越來(lái)越高。對(duì)于車身維修的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)快速地進(jìn)行車身圖紙識(shí)讀,準(zhǔn)確地進(jìn)行測(cè)量和修復(fù),不僅提高事故車維修精度和維修質(zhì)量,還可大大提升修理廠的事故車維修效率。

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