2017中國汽車論壇：各界大佬暢談創(chuàng)新驅(qū)動與品牌提升

2017中國汽車論壇：各界大佬暢談創(chuàng)新驅(qū)動與品牌提升

2017年5月14—16日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會（CAAM）主辦、世界汽車組織（OICA）支持的“2017中國汽車論壇”在上海隆重召開。這一論壇活動也是世界經(jīng)濟論壇（達沃斯）唯一全面參與的行業(yè)頂級論壇，自2011年以來已經(jīng)成功舉辦了六屆，憑借其“高端、求實、重效”的特點，已成為全面集聚世界汽車領袖、國內(nèi)外行業(yè)精英、政府主管領導的交流與溝通平臺，以及引領未來中國汽車行業(yè)發(fā)展方向的“風向標”。

本屆論壇主題為“創(chuàng)新驅(qū)動、品牌提升—— 中國汽車產(chǎn)業(yè)新趨勢”，1200余位行業(yè)各界代表以及主流媒體代表參加了這場行業(yè)盛會。工信部、商務部、環(huán)保部、公安部及發(fā)改委等相關國家部委機構的多位領導出席了論壇并做了精彩講話。

作為汽車行業(yè)的頂級交流平臺，本屆論壇齊聚了一大批國內(nèi)汽車制造企業(yè)的領袖，共議產(chǎn)業(yè)發(fā)展大事、共謀產(chǎn)業(yè)發(fā)展未來。此外，還有眾多國內(nèi)主要汽車零部件企業(yè)、新能源車企、互聯(lián)網(wǎng)新興企業(yè)以及相關機構的負責人也出席了本次會議。因為論壇的巨大影響力，也吸引了德國、印度、日本、意大利等國汽車工業(yè)協(xié)會的代表以及眾多外企的駐華高管，他們也帶來了國際汽車行業(yè)的聲音。

中國已經(jīng)進入汽車社會，汽車安全、環(huán)保與霧霾、交通擁堵、停車、加油充電等問題日益凸顯，如何建立和諧的汽車社會越來越緊迫地擺在整個產(chǎn)業(yè)面前。2017年的中國汽車產(chǎn)業(yè)可謂是充滿變數(shù)的一年。

本次論壇由閉門峰會、大會論壇和主題論壇組成，在探討與交流中尋求這些問題的解決之道。5月14日下午，2017中國汽車論壇順利召開了閉門峰會。閉門峰會由中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長董揚主持，就大家普遍關心的幾個問題，包括中國制造2025、“一帶一路”以及中國品牌企業(yè)“走出去”、汽車產(chǎn)業(yè)政策、汽車市場體系的重建、新能源及環(huán)保汽車產(chǎn)業(yè)策略、智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展策略以及當下存在的問題和解決措施等進行了交流。

5月15日上午，大會論壇盛大召開，由中國汽車工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長吳紹明主持。政府主管部門領導給我們帶來有關2017年經(jīng)濟形勢與政策重點分析的重要演講，德國汽車工業(yè)聯(lián)合會（VDA）特別代表慕容特先生做了發(fā)言，達沃斯世界經(jīng)濟論壇代表也發(fā)表了關于城市交通全球趨勢的精彩演講，江淮集團董事長安進則進行了“品牌向上引領中國品牌汽車突圍”的專題演講。在最后的對話部分，各國汽車組織領導及代表給我們帶來各國汽車產(chǎn)業(yè)最新趨勢，并對中國汽車產(chǎn)業(yè)給出了建議。

2017中國汽車論壇同步舉行了15場各具特色的主題論壇，分別為“汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展策略與布局”、“汽車產(chǎn)業(yè)的未來”、“智能汽車將如何改變?nèi)祟惿睢薄ⅰ半妱悠嚢l(fā)展瓶頸與創(chuàng)新解決方案”、“電動汽車生態(tài)發(fā)展環(huán)境”、“汽車市場深度影響要素”、“汽車銷售模式創(chuàng)新”、“中英汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展”、“跨國汽車集團的中國發(fā)展策略”、“如何打造國際影響力的中國汽車品牌”、“中國零部件企業(yè)品牌戰(zhàn)略”、“新油耗法規(guī)下的企業(yè)應對策略”“環(huán)保挑戰(zhàn)下的汽車產(chǎn)業(yè)”、“燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)”、“汽車質(zhì)量主題論壇”。

與前幾屆中國汽車論壇相比，2017中國汽車論壇形式更為豐富多彩，還包括了高峰對話、沙龍、現(xiàn)場智能汽車體驗等多種形式的活動，為增強互動性和關鍵問題解讀，大部分主題都設有演講嘉賓與參會代表、記者的互動問答環(huán)節(jié)。2017中國汽車論壇期間還同步特別推出了一批同期高峰論壇，OICA等國際組織的相關會議等。