論清遠房車旅游市場

田陽

房車旅游是一種以房車為載體的新型旅游方式。“車子外面是世界，車子里面是家”，旅游和生活完全結(jié)合起來，行在路上，樂在其中。無論在歐洲或美洲，還是南半球的大洋洲，房車旅游早已是深入民心的一種自主休閑旅游方式。尤其是在美國，以車為家更是在當?shù)伢w現(xiàn)的淋漓盡致，汽車旅游在國外的流行程度與他們追求的自由奔放的旅游態(tài)度，令到我們越來越多的國人效仿這種出行方式，并且這種旅游方式在我國的發(fā)展趨勢也越來越好。本文首先闡釋了相關概念并且分析了我國房車旅游的整體狀況，并且分析清遠旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及未來規(guī)劃，然后通過對我國其他城市房車的發(fā)展中的動力和阻力的分析，為我市房車旅游的發(fā)展總結(jié)幾點建議。

引言

房車旅游是繼組團游、自助游和自駕游之后的一種全新的旅游方式。在排除對交通和住宿的束縛后，只要是能滿足露營條件的地方，都可以成為房車游的安營扎寨目的地。國際休閑研究權威人士預測，汽車露營活動被譽為21世紀休閑活動的主流方式。2015年前后，發(fā)達國家將進入“休閑時代”，先進的發(fā)展中國家將緊隨其后。到目前共擁有包括中國在內(nèi)的58個國家加入了國際露營總會。房車旅游是旅游業(yè)發(fā)展的新方向，在傳統(tǒng)旅游方式逐漸變得枯燥無味的時候，房車旅游為我國的旅游業(yè)注入了新鮮血液。

一、房車旅游業(yè)對人們旅游生活的改變

（一）我國旅游發(fā)展方式的改變

中國的旅游產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)了兩個發(fā)展階段：第一個階段從改革開放初期至2000年，是以觀光產(chǎn)品為主導的資源開發(fā)型階段。新世紀前10年為第二階段，觀光型產(chǎn)品相對過剩，體驗、休閑和度假型產(chǎn)品開始萌生。曾經(jīng)走馬觀花式的觀光，逐漸在人們選擇出游時慢慢淡化，取而代之的是更有參與性與體驗性的旅游方式，比如深度游、自由行、精品游等。這種狀況的出現(xiàn)使得旅游產(chǎn)業(yè)的重點轉(zhuǎn)變成為以休閑度假產(chǎn)品為主，觀光旅游產(chǎn)品為輔的一種大轉(zhuǎn)變。

如今，旅游開發(fā)并不只趨向于對現(xiàn)代化建設、與城市化進程為主要推廣。旅游的開發(fā)更與人們的需求息息相關，從上世紀九十年代人們以多數(shù)以旅游團的形式體驗當?shù)?，到如今旅游團的出行方式逐漸減少，而自駕游與自由行的游客出行量逐年遞增。不同時期游客的需求不同，他們影響著旅游產(chǎn)品的發(fā)展，而這指的就是市場經(jīng)濟。這注定旅游產(chǎn)品開發(fā)方向的改變。

（二）人們出游方式的多重選擇

隨著經(jīng)濟發(fā)展，生活水平的提高，人們的出游方式正發(fā)生悄然變化，從上個世紀的八十年代至九十年代，因為人們出游的方式大多數(shù)還是以旅行社的組團模式進行。而自從踏入二十一世紀開始，特別是近十年以來，人們的出游呈現(xiàn)“自駕、自助、低碳”三大特點。

全球統(tǒng)一化的意義不僅僅只存在于經(jīng)濟或貿(mào)易，旅游出行方式也同時在向著一個方向發(fā)展，從一開始蒸汽機問世，到汽車行業(yè)發(fā)展、城際鐵路和高速鐵路的建設，人們的旅游出行方式在不斷地發(fā)生改變。

二、清遠的旅游發(fā)展定位

（一）清遠的地理位置與旅游發(fā)展現(xiàn)狀

清遠位于廣東省的中北部，南嶺山脈的南端，北江的中游，是廣州的后花園。清遠地理位置非常的特別，北界湖南，南接廣州、佛山，西鄰廣西，東連韶關，交通十分便利，是以南嶺為界東往西，南往北的必經(jīng)之地，同時也是三省交匯之地。

清遠旅游資源豐富，親情溫泉、激情漂流、奇情溶洞、閑情山水、熱情民族、濃情美食等多種多樣的資源各具特色。建市以來，市委、市政府高度重視旅游事業(yè)，清遠由名不經(jīng)傳的“廣州后花園”發(fā)展到現(xiàn)今的“中國優(yōu)秀旅游城市、中國漂流之鄉(xiāng)、中國溫泉之鄉(xiāng)、宜居名城”等稱號，這些品牌令清遠的知名度大為提升。

（二）清遠的旅游發(fā)展定位與方向

清遠的地理位置特殊，她不單純是珠三角北上的第一站，而且也是湖南廣西南下旅游的必經(jīng)之路，從這點上看，清遠具有其它城市無法比擬的優(yōu)勢。

目前休閑時代已到來，消費需求偏好的升級帶來體驗經(jīng)濟時代，旅游業(yè)的發(fā)展會越來越好，但在全域旅游趨勢下，區(qū)域旅游發(fā)展以及景區(qū)發(fā)展都需要通過自身力量去打破門票經(jīng)濟，提升二次消費。

（三）房車旅游與清遠的旅游發(fā)展相結(jié)合

房車的出生就是為了方便人們旅游及出行，所以房車與旅游密不可分。車承載著房，在這個小小的空間里，你能感受到家的溫暖也能體驗到“在路上”的心情澎湃。而清遠恰恰有適合開發(fā)房車旅游的自然資源。

房車旅游的發(fā)展基礎首先基于道路與區(qū)域面積。隨著珠三角的經(jīng)濟范圍不斷擴大，清遠被納入珠三角“一小時經(jīng)濟圈”，市區(qū)距離廣州僅60公里，距廣州新白云機場40公里，距香港和澳門也不過200公里。清遠的交通在近些年得到了很大程度的提升，京珠高速、廣清高速、樂廣高速、二廣高速、清連高速已完成改造并順利通車，汕昆高速龍懷段、汕湛高速清云段、廣清高速等高速也相繼動工建設。

三、房車游帶動清遠旅游業(yè)新發(fā)展

（一）房車旅游在我國的發(fā)展現(xiàn)狀

房車旅游的發(fā)展分為萌芽、發(fā)展和產(chǎn)業(yè)三個階段。對于處于萌芽階段的房車旅游，以旅游大巴為主要出行方式，而我國經(jīng)歷了相當長的一段大巴旅游階段。萌芽階段的房車旅游，通常以固定的旅游產(chǎn)品線路呈現(xiàn)在游客面前，提前安排好的出行時間、旅游線路以及住宿地點是該階段的典型代表，如今這種旅行方式逐漸被淘汰，取而代之的是自助游和自駕游等新興旅游出行方式。

房車旅游現(xiàn)階段在我國依然處于初級階段往中級階段改變中，從人們的房車旅游意識，到房車旅游目的地的基本設施設備建設，都處于不完善階段。據(jù)21世紀房車網(wǎng)統(tǒng)計，截至2011年底，國內(nèi)房車保有量約6000輛，且大部分為商務型房車，而并非住家型房車。

（二）房車游為旅游業(yè)增添新動力

按照目前我國經(jīng)濟增長的態(tài)勢，近些年我國房車擁有量應該會保持年30%多的增幅，照此計算，到2015年，我國的房車擁有量將達到1.5萬輛。我國無論是經(jīng)濟發(fā)展，還是國內(nèi)基礎設施及道路建設速度都處于世界前列。自改革開放以來，我國發(fā)展的態(tài)勢一年比一年好，在汽車保有量上僅次于美國。

清遠以山地丘陵為主，大龍山、瑤山、云開大山與北江、連江、滃江、潖江在這里交匯，從而孕育出雄奇峻嶺的高尚峽谷，松濤如海的原始森林、純?nèi)缟铋|的湖泊溫泉。房車旅游正好合適清遠的旅游發(fā)展，清遠地大物廣，能為房車旅游提供優(yōu)越的發(fā)展條件。同時真正的鄉(xiāng)村旅游也從房車游開始不斷深入發(fā)展。

（三）房車游帶動其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

隨著房車露營旅行的興盛、房車交通政策的完善、游客對旅游方式的改變，使我國多元化經(jīng)濟產(chǎn)生新的商機。比如：房車旅行的露營地開發(fā)、旅游景點開發(fā)等。據(jù)了解，山東省旅游局已經(jīng)首批公布42個自駕游示范點，與此同時，規(guī)劃建設180個房車露營地。房車露營產(chǎn)業(yè)有房車生產(chǎn)、露營地建設、露營用品生產(chǎn)、房車及露營用品交易等企業(yè)支持，從而，衍生出更多的企業(yè)商機。

四、房車游推動我國旅游業(yè)發(fā)展過程中存在的問題

（一）營地數(shù)量偏少，未能滿足大多數(shù)用戶的需求，相反毅然

房車自帶的水電部級根據(jù)車型的不同基本可以滿足車輛人員2至7天的正常使用，我國地廣物博，一趟值得開房車出游的旅行7天是肯定不夠的，在旅行的過程房車的?？浚兴姷难a給，黑水箱的清潔都是房車游客面臨的問題。在西方發(fā)達國家的城市，一般都建有專業(yè)的房車營地，美國的房車營地在全國星羅棋布，而韓國的房車營地也達到了8000多座。這些營地為房車主提供各種周到的生活服務，駕房車旅行已經(jīng)成為最受歡迎的旅游方式之一。

近些年來，我國的房車旅游在政府的逐步重視下，由一些民間的協(xié)會或組織相繼建設了一批較為基礎的房車營地，雖然我國目前的營地數(shù)量并不多，但是要維持營地運營及開發(fā)建設的房車數(shù)量太少，無法滿足大多數(shù)露營地需求。

（二）城市中的房車停靠點較少，為房車銷售帶來了壓力

房車的購買力主要集中于中大型城市或大型城市，國外地廣人稀，很多房車購買者都會擁有自己的自家停車場或庭院，甚至可以停放在附近的露營地內(nèi)，在房車閑置的時候可以很輕松的停靠。而在中國的中大型城市中最令居民頭疼的事情莫過于交通和停車位，國內(nèi)的大城市目前私家車都不一定能找到好的地方停車，更別說房車這種大型車輛，有私家車庫或者院子的人少之又少，而可以用作停靠的房車營地更是少而遠。

（三）法律法規(guī)，駕駛牌照，高速過路費，準駕資格、車輛保險等問題

從我國的現(xiàn)狀分析來看，制約房車旅游發(fā)展的因素主要有駕駛資格、牌照、道路狀況、汽車排放、車輛保險、停放條件、公共設施、用車費用等問題。

五、以房車游為媒介推動清遠旅游業(yè)的建議和對策

（一）房車租賃更適合清遠的房車旅游發(fā)展

目前全球的房車旅游消費以租賃形式為主，即使是房車產(chǎn)業(yè)發(fā)展了百年的西方國家，其供租賃的房車數(shù)量仍占房車總量的2/3。加快房車租賃的發(fā)展，能很大程度的加快我國房車旅游業(yè)的崛起，在能減少過多的房車數(shù)量而導致城市汽車數(shù)量飽和度的同時，也能最大限度的滿足選擇房車旅游的游客和降低自購房車需要的成本。

鼓勵我國的房車租賃公司或房車生產(chǎn)企業(yè)大力開拓租賃業(yè)務，多元化經(jīng)營開創(chuàng)生產(chǎn)、銷售、租賃和營地一體的房車產(chǎn)業(yè)鏈。清遠的旅游呈現(xiàn)出井噴式的發(fā)展，尤其是大熱的鄉(xiāng)村旅游，現(xiàn)有的客房容量不足以滿足眾多游客的需求，而酒店建設的速度與費用相對較高，所以房車租賃很可能成為我市的一個新亮點。這不但能解決很大一部分人的住宿要求，也可以讓游客感受不一樣的清遠風情。

（二）加快清遠房車與自駕車營地及配套服務設施建設

房車行業(yè)的發(fā)展離不開良好的營地建設和配套設施，西方國家房車旅游發(fā)展得好，除了人們注重旅游過程的思想以外，更是因為國外有著完善的房車營地與配套設，這為游客的出游選擇起著極大的促進作用。以現(xiàn)有高速公路服務站作為參考，可以按照旅客的不同需求和設施設備的完善程度，建成不同等級的旅游房車營地。對于較低等級的營地，如交通型營地，提供補水、?？康然痉占纯?，較高等級的營地則不但需要有基本的停車、補水、加油服務，還應提供購物、娛樂等綜合服務。

我國的房車數(shù)量較少并且分布得不均勻，房車營地如果只針對現(xiàn)有的房車游客開放的話，必定在運營上會有很大的壓力，從而導致營地的建設及發(fā)展非常緩慢。所以我國當前的房車營地要建設成為自駕車與房車共同使用的一種綜合性度假營地，尤其在清遠這類山區(qū)較多的城市，用山水打造出一種獨特的房車與自駕車營地。

（三）積極開發(fā)我市的房車旅游產(chǎn)品和線路

根據(jù)我市獨特的旅游資源，尤其是近幾年大熱的鄉(xiāng)村游等回歸大自然的旅游產(chǎn)品，在我市可以充分的挖掘。清遠雖然不是一個歷史悠久的城市，但卻是廣東省少數(shù)民族最多的一個地級市，無論是自然旅游產(chǎn)品還是體驗民族風情旅游產(chǎn)品都可以成為我市獨一無二的房車旅游產(chǎn)品。鼓勵我省大型的旅行社、旅游網(wǎng)站等旅游行業(yè)的企業(yè)和公司，到我市共同開發(fā)全新的房車旅游線路。這不僅可以在產(chǎn)品及線路設計上有著充分的考慮，而且在產(chǎn)品的宣傳上有著很大的優(yōu)勢。

六、結(jié)語

房車旅游雖然在我國從引入到現(xiàn)在才短短的十多年，但是這種新鮮的旅游方式每年都以相當快的速度增長。隨著我國對于房車旅游政策法規(guī)的建立，房車旅游市場不斷成熟，房車營地也不斷建設，這種新興的旅游方式逐漸被廣大旅游者接受。

清遠要發(fā)揮本地的自然資源優(yōu)勢，推出優(yōu)秀的鄉(xiāng)村房車旅游線路，高山房車旅游線路，河流或湖畔房車旅游線路以及少數(shù)民族房車旅游線路等。將房車旅游打造成為一種時尚行為，讓更多的人參與到房車旅游當中；加速建設公路系統(tǒng)，提高城市之間與景區(qū)之間的到達性；發(fā)展房車旅游的愛好者，并且加強我市房車旅游的租賃業(yè)務，讓房車旅游愛好者有更多的出行方式選擇；加快房車營地的建設，構建多層次、多類型、各具特色、布局合理的房車營地。

游房車產(chǎn)業(yè)憑借其旅游與文化、體育等相關產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，以及房車旅行與節(jié)能環(huán)保的高度關聯(lián)等諸多優(yōu)勢，在引導社會消費、推動國民經(jīng)濟發(fā)展方面將顯露出巨大的潛力，將成為我市旅游業(yè)又一個璀璨的新亮點。

（作者單位：清遠職業(yè)技術學院）