淺談遙感技術在公路勘測中的應用

施昆耘

摘要：本文主要針對遙感技術在公路勘測中的應用進行分析。

關鍵詞：遙感技術；公路勘測；應用

【引言】：我國的地域遼闊，但是地質(zhì)、地形條件是非常復雜的，這就導致了我國自然災害多發(fā)、地質(zhì)災害也頻發(fā)。在實際的公路勘測過程中，尤其是一些比較高等級的公路勘測，及時有效的發(fā)現(xiàn)一些不良的地質(zhì)災害對于隧道位置的確定、大橋或是特大橋的橋址選擇，并確定合適的路線方案是非常有幫助的。在傳統(tǒng)的公路勘測中，水文地質(zhì)調(diào)查和工程地質(zhì)調(diào)查都是需要地質(zhì)工作者到現(xiàn)場進行實地考察來實現(xiàn)的。通常勞動的強度是非常大的，且作業(yè)的范圍也比較有限。但是隨著遙感技術投入到公路勘測中以后，現(xiàn)在許多的地址調(diào)查工作都是可以在室內(nèi)進行的?，F(xiàn)在，隨著遙感技術在公路勘測中的廣泛應用，遙感技術之于公路勘測的重要性也越來越突出。

1、遙感技術的優(yōu)勢分析

遙感技術的優(yōu)勢表現(xiàn)在多個方面，具體在以下幾個方面：第一，采集數(shù)據(jù)的速度快，并且探測的范圍廣泛；將遙感技術應用到公路勘測中，可以有效地保證在短時間內(nèi)完成對空中甚至宇宙空間內(nèi)的大面積的范圍進行探測，從而獲取比較有用的遙感數(shù)據(jù)信息。這些數(shù)據(jù)能夠有效地開拓人們的視覺空間，方便人們更加有效地掌握地面事物的現(xiàn)狀情況等各方面的信息。

此外， 這些數(shù)據(jù)也能為研究自然規(guī)律、 自然現(xiàn)象提供更加專業(yè)、準確的參考資料。與傳統(tǒng)的手工作業(yè)相比，先進的技術手段具有傳統(tǒng)的手工業(yè)不可比擬的優(yōu)勢。第二，遙感技術可以以動態(tài)的形式將事物的變化表現(xiàn)出來；遙感技術在探測過程中是具有重復性和周期性的特點，對同一個地區(qū)的觀測可以通過重復探測、周期探測獲得相關的遙感數(shù)據(jù)信息，從而更加準確地掌握地球上許多事物的變化情況，這種動態(tài)的跟蹤能夠輕松有效地實現(xiàn)這種數(shù)據(jù)的獲取。此外，遙感技術更有利于對自然界各種變化規(guī)律的分析與研究，這其中包括了自然災害、天氣情況、軍事目標以及環(huán)境污染的勘測與監(jiān)視。第三，遙感技術的應用使得獲取的數(shù)據(jù)更加具有綜合性；遙感技術探測所獲取的數(shù)據(jù)是大范圍地區(qū)的、同一個時間段的。通過對這些數(shù)據(jù)的分析，有助于觀測者更加直觀地了解到人文現(xiàn)象與自然現(xiàn)象，從而更加準確地了解到地球上各種事物的分布與事物的不同形態(tài)。通過真實表現(xiàn)地貌、植被、地質(zhì)、土壤、人工構筑物以及水文等各種不同類型地物特征，有利于將地理事物之間的各種關聯(lián)性清晰、全面地表現(xiàn)出來。此外，這些數(shù)據(jù)從時間上來說，它是具有相同的現(xiàn)實性的。

2、遙感技術在公路勘測中的應用分析

2.1 預可行性研究階段的遙感工程地質(zhì)解譯

在預可行性研究階段，遙感工程地質(zhì)勘查的圖像信息源采用的是1：10～1：20萬TM圖像，通過對調(diào)查區(qū)域的地質(zhì)資料、 圖件、文字報告、區(qū)域地質(zhì)資料以及相關的文字報告進行分析，并在此基礎上進行整理，這樣有利于對整個區(qū)域的工程地質(zhì)條件有一個大致性的了解與把握。然后，觀測者進行路線的勘測以及小型或是中型比例尺等各種不同類型的測繪是建立在這個基礎上的，然后再結合輕型山地工程以及少量的鉆探從而獲取比較有代表的勘

探剖面，這樣有利于將區(qū)域工程的地址條件勘測清楚。此外，還需對趨于穩(wěn)定型的相關問題進行分析與論證，確保對工點構造以及控制性工程地段做出更加準確地定性判斷。在對地址條件做出評價的基礎上，將具體的方案進行敲定與落實。

2.2 工程可行性階段的遙感工程地質(zhì)條件評價

此外，在工程可行性階段，遙感工程地質(zhì)條件的評價需要從以下幾個方面進行分析：第一，遙感圖像的解譯工作在實際的勘測過程中，是與本階段的工程地質(zhì)測繪工作同時或是提前進行的。第二，遙感工程的地質(zhì)條件評價是建立在對室內(nèi)詳細解譯的基礎上進行的，通過對整個野外情況的檢查以及驗證，從而將解譯工作與地面的地質(zhì)情況的觀測結果密切的聯(lián)系起來。第三，遙感工程的解譯內(nèi)容比起預可階段來說，它更為詳細、齊全，這具體體現(xiàn)在：首先，對于不同的地貌形態(tài)、不同的地貌元以及它們的成因類型、對地形、地質(zhì)構造、工程地質(zhì)條件、地貌以及地層巖性的關系的分析與判定以及對主要的微地貌的分布及其地貌類型的研究；其次，對紅粘土、膨脹土以及淤泥類等特殊土的發(fā)育特征以及分布情況的解譯，對巖性和地層的劃分以及解譯，還有巖土體的分布范圍和巖性的解譯。第三，對各種不同的水文地質(zhì)現(xiàn)象進行解譯工作，尤其是對地下水的解譯。通過分析不良地質(zhì)、工程地質(zhì)以及特殊地質(zhì)等不同的災害地質(zhì)對地下水有影響的要素的分析與解譯。第四，對主要構造形跡進行解譯，這主要是指對斷層以及褶皺等的走向、分布位置、規(guī)模以及性質(zhì)等方面內(nèi)容的解譯。此外，還有對新構造活動跡象的解譯。將地震的相關資料結合起來，從而更加準確地為區(qū)域的穩(wěn)定性做出合理的評價。

結語

通過本文關于遙感技術在公路勘測中的應用的分析，我們了解到遙感技術在公路勘測中的應用主要是通過在預可行性研究階段的遙感工程地質(zhì)解譯和在工程可行性階段的遙感工程地質(zhì)條件評價兩方面的內(nèi)容來表現(xiàn)的。相信通過本文的分析，能夠在一定程度上推動遙感技術更加廣泛地應用到公路勘測中去。

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